尚品宅配净利预超3亿 抢占下沉市场加盟店净增168家

时间:2019年10月18日 20:04  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)散冈窜,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍犀景漆,所以在这篇文章中冬,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容梆粒娩,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )惯酱。作为整个车系当中的中配车型戳,MacanS绝对是性价比最高的一款宪程怒。只需要多付出13万普,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了慷,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元采。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价唉燃:10.9万 车辆总价(含增值税)慕想炬:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷鹊荚,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件猛森,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大亨惫,当然这些选装件也个个价值不菲托豹行。毫无疑问欢搬桓,我测试的MacanS同样选装了不少配置补,加上所有的选装件之后咳,车辆的总价也达到了79.79万卜。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm逝唇,轴距为2807mm与奥迪Q5相同赖绷,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm嫡踩壬,比中低配车型长了18mm擎姑猜。从数据上看豁铣,MacanS除了高度和轴距之外巨阔父,都要比Q5大一些惜徐课,但是由于MacanS车身足够低矮鸿,所以从视觉效果上来说壤,MacanS的车身显得更加紧凑皇,也更加运动馈垂。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯腻,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder毖攫。如果光看前脸的话劳,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo创脚啤。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带栋策,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条链峨赫。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈翠,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19坏伎。如果不选装的话蔚窟慌,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18惯括。   MacanS紧凑滩、简洁的尾部设计埔,充分体现出了它的运动风格乾,简单的尾部线条用最平实的设计语言堆耸,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型灌。同样运动的还有它的尾灯铣,狭长纺、扁平的尾灯造型食芜朽,与尾部线条搭配极为和谐鬼,起到了画龙点睛的作用扒。   内饰方面爱劫肉,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格辱,运动中不失豪华感恍恒。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘帮鲜,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蜗,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蔫淌工,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因汕。但是有些遗憾的是委,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬煽,每次按下去都会发出“咔咔”的声音桔,感受并不算太好尼。   Sport Chrono组件熬庐,包含了中控台最上方的计时钟门、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统板鹃。只有选装了Sport Chrono组件持,车辆才可以进行弹射起步伴矾肉。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少傻,但就算是为了那个做工精致的计时钟戳拦,选装Sport Chrono组件也是值得的几,毕竟1.8万元的价格恼,对于保时捷车主来说也并不算贵虫。   换挡杆周围密密麻麻的按键缔苍,对于接触Macan时间不长的人来说坤,绝对是个噩梦蹲,想要记清楚它们的准确位置沽沥臂,真的不是件简单的事情镀省憋。起码在我开Macan的一段时间里丛,每次操作我都要低头确定按键的位置普,真的不太方便垃宪。" "  在国内提到奥迪欧鹤,更多的是那款最为著名的奥迪A6L觅骆,不过奥迪家族并不只是只有这一款车股戌挛,随着奥迪开发更多的细分化市场车型修虽呢,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘荨,这其中就包含SUV以及小型车汞毛,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型烙旁姑,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢棵蝗揉?   在外观方面际,奥迪A3延续了家族外观设计矫,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴耪,用在这样一款小车上显得更有气势病间,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质奥褐,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蓝低测,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些捅让埂,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉惋螺,辨识度非常高舍庞,同时大灯下部还带有清洗器偷趟,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能建焦。   作为一款偏运动化设定的两厢车型脯,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多敌,至少看起来没那么晃眼瑟苍,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰粗,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯谅拜焚,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多上然,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应虫涎能,起到了很好的效果救适捅。侧面的造型上在A柱位置最高家无卷,整个车型几乎以平直收尾拉啪,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证此解稗,同时让整车侧面看起来更大一些峨鸽恳。   A3的车顶采用了黑白色的设计斧观,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大嫌,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些胃,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间骏,但天窗在外放着也只能是一种妥协了膏玛。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎措,轮胎尺寸为225/45R17客貉绩,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂烁辈惦,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂黔,不过选装配置都需要额外加钱才能实现巢。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉店蒙,整体呈现梯形结构蜂佛,尾窗底部与腰线持平朵,尾窗面积最大化保证后方的视野坊。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计刀矮庙,不过内部也采用了普通灯泡光源梳,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴倘校好蒜两。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合漠洞,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况泥,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的筹盆,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的嗓绰。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌交绰,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大潘。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型滑,S80L自进入中国之后彩秽派,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素昆摩。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品禄崎句,但它所具备的那种低调内敛的气质蒲绅,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选筷。   2014款S80L通过对细节设计的改变楔,让自身在没有经历换代的前提下荷,进一步提升了性价比疽蝎。面对强手如云的豪华C级车市扯凰馈,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感攻膛,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手绘,想要抢占主流豪华车的市辰恕,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步凹,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力偶谋。   新款S80L对前部进行了细微的整容瘦秤,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感彭,同时也紧随时代的脚步龚陌讣。相对保守的前大灯设计皮论,已经不再能够满足时代的需求杯少,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯脸呈,虽然谈不上有什么家族化的设计语言闲,但至少与时代接上了轨捻暖。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变龚话,近5米的车长和近3米的轴距表现喜拿,让它在尺寸上并不会有劣势绵境,四平八稳的车身设计也符合其商务气质悉好蔷。外后视镜新加入的镀铬设计辛,虽然是新款S80L最显著的改变之一辛蜡,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点褂弓派。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格屯,沃尔沃式的家族化尾灯造型该兴疗,成为S80L尾部最显著的标志性设计绘。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解硕,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击撑撤扦,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型顷誓,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力怠很。   本文导航   分享到褥:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中俱捶,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌扒杠秋,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短急喊呈,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁拧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市课册。不过旗下的产品线也过于单一湘,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际菲刑,所以便下探市巢ⅰ,推出了紧凑级的GA3车型纹段瞎。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手瞳,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型谰惠贝,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级副贡,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出颧免。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别酵,也可以看作是GA3的升级版车型妒廓,依旧主攻家用紧凑级车型市场蹭铰态。但是作为升级版车型屡崇,GA3S在外观设计方面有所升级缴,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉刺港窘。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型反尘,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体崎赴恒,使整车显得稳重而不失时尚感翔挡。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上衔凛,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧拍、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动卷猴炔、轮胎与地面接触等产生的各种噪音莆皖。此外哀钠,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎桐,为双五幅铝合金轮毂呸氛。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大配摄拒,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调泰唱饲,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长发、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型滑,传祺GA3S的造型设计并不落后骑,反而在有些地方设计甚至是超越了对手才创。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车瞳睫仆,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华福,12万出头的价格或许已经超出你的预算室,但是无论是从配置还是动力来说筏,值得去掏这个钱戒喊。可能我这些话有些官方措辞隙想,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法撵麓恍。   1.0T嘉年华外观擅布:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致痕,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术停激诚。为了搭配这台发动机摔僚,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性父边。   内饰部分跨等骋:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致持汰,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些怕。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点寡,这个级别的车型非常少见摊媚端。但并没有设置外部开关晾罗拜,而是需要进入屏幕内关闭鄙描誊。   本文导航   分享到莎孪碱:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺持滑感,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外拈锈,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆填问,与大众168万的海外销量相差无几白歇识。   这个名气与销量不成正比的法国品牌绒稍晃,依然凭着一款SUV车型冗,在国内获得了不低的曝光率袜貉搜,这款功勋车型就是Koleos科雷傲吾得疚。今年4万台的预计年销量虫胁即,相信有一大半都将由这款车完成踌。虽然这个价位区间的SUV里煌竟儒,无论国产进口都有不少车型可研だ确稀,但路遇科雷傲的几率依然不低儒,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢始淳?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢涉相?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV党楞鸥,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版俩等讥。这款车的发动机及变速箱等核心技术操龄屯,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型糖侵娩,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备芳,并保持了雷诺一贯的安全水准踏。而今天我们试驾体验的竟,正是这款车的第二次改款畴丛隋,已于2013年在成都车展上市镜。   外型上丛辆,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格切胶,经过两次改款后整体设计也并无太多变化竭悉揩。虽然车身造型上并未留下太多笔墨躺,但家族化的微笑前脸配合大灯造型凹钳,倒是显得有些“萌萌哒”畦。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气瞪跺高,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶皮萍枷。   侧面造型上喷盆,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时涣,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘记乓。虽然尺寸算不上大倦,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的抚讽啼,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重极僻,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条烂。另外邵,2.5L发动机搭配适时四驱系统矫,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现齿。   尾部造型依然圆润温,和略显呆萌的前脸很相称煌。上下对开的尾门很实用拼,节省了上门开启需要的空间厂,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围扁,载货坐人两相宜截拾耪。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出济,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性实具恋。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜酱驴,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多灿,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例伯叼。当然嘿汲,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用净。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱涤竞、大黄蜂喇岸厘、救护车等“老熟脸”们会出现付,编剧还添入了不少新角色俊为馈,比如老牌人物“探长”篡,军械武器专家“十字线”宽霞,以及人造变形金刚“螫刺”等漠。对于最后这一名小角色而言等赶苇,它的“身价”并不算昂贵磺掂惺,并且在现实中查唾,它的综合表现也算是可圈可点湃。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多觅氮,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目伍泡幻,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蒙涝谴,说到这里暗,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧慕靡。   言归正传蚕哭,牺牲自我掠弥,从而使“大黄蜂”更加强大版,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色了统逻,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中沙拜,想要拥有它并不难璃隋,最低11.99万元就能圆你这个梦伎是,只不过它不具备变形功能乾芒累。   从设计以及尺寸上就不难看出颧鹊澎,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台枪狄,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理澄悄刃,所以对于大部分人而言管,创酷在视觉接受程度上要更理性一些登巍。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迫想绒:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外卿,具有相同的特质的车型还有福特翼博晃、标致2008颧图泪。在对表面参数对比后猎,创酷的优势还是比较明显的杀,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响盆谎。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似型宽,平和的尾部念、延伸至后翼子板的尾灯组汇吮辩、向上提升视觉的包围等等港浦奢,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点伪,当然也没有明显的不和谐感狄。" "     对于英菲尼迪来说脓吩,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌氢,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人吭融。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期绕溜,这最为主打的当属轿车Q系列堵,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50兼堵涉,在现在都在大搞涡轮增压的时代祁习臀,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量酬惶劝,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎柿,那带来的将会是另外的一种驾驶感受千慌浅,而今天垢敌,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧备翔愤。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型甸南,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的泥孤,就是英菲尼迪的G系列产品腊,而随着采用新的命名方式狠履,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变似,从之前曝光的一系列的概念车来看姥患,英菲尼迪在打造一种新的设计风格本,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感得嗽。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象棘凶钳,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉晾骑,而带有这种印象而来的就是乌:这车动力强么梗?怎么看就像是卖外形的呢欧?   首先在外观上懊称痢,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格垄惨泪,采用了更为吸引眼球的设计思路甜届,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人供卢刀,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高愁,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉类,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满稿饥,同时也充满了一种力量感络姆。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方村墩,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉返,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观蔑繁识。   在车身尺寸上故捕狗,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整醋,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡谴妒,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm贡扦,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准霜,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅亲,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份堑。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式评龚艾,这样的造型看起来还是融合了动感在其中陆仟容,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些橙勒苍,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸效,在这个级别算是中规中矩妨驹尾,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列涡。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要眷剑泰,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位堑期,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格花碱,同时也保留了圆润的线条风格纲,尾灯的点亮效果依然印象深刻距乐,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准皑体。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰效,这样增加了尾部的层次感变淌浓。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业脯撩倒,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多弦落拣,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭皋,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型党榷槽,并且入门售价也仅10.98万元艾稀按,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低丛旗倘。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象眯扫,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下天。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表盖啥土:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面首,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些阔传柒,但车身上的差距并没有售价来的明显奇庆,因为锋驭真的比它们便宜太多了尸。除了合资对手以外肪,它10万元起步的售价镰,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧坏。   铃木锋驭的外形设计上记仁豁,我听到最多的就是两种声音普犀,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢倘,而另一种则是感觉外观不好接受赂奠,很少有介于中间位置的人桅谱,毕竟外观是一种很主观的感受低,仁者见仁智者见智龋。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格光,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车世,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些戏。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型鹤此,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料渡疮茹,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型夹垫。接缝处体现最为明显疾懊秦,而且它在内饰配色上也相当讲究杉,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位攀,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷钙坦。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表北:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型定灭翔,售价为15.48万元接凰,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比墓,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值欠,性价比有多高了好烈。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置绒夹,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到柒疮般。况且诬灿驾,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统伶,还是非郴担厚道的挡淮蹋。   本文导航   分享到酒:   哈弗H6 月供708元起" "  最近亢久,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把匣亩,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升美,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动兑,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额俗稳烩,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万傻,这作风跟大哥卡宴如出一辙誊恭。中配的MACAN3.0T车型(官方售价歇闪厦:68.79万)在选配后价格逼近90万元挤蹿,而且市场上目前一车难求帽。那么问题来了岛醚,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠屡,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大澳。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊恳顾,到底这两车有什么区别栋?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异林安,帮你捋捋思路疟敢取。   注吃颓滇: 实拍车型为MACAN 2.0T钡按缓,为了让您一目了然贰武,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处惕。   内饰晌瓤: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及攫,可以说走在大街放眼望去到处可见侍娇唉。基于目前的消费理念跋炉尘,如果花20-30万去购买一辆SUV表,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观叭、实用的内饰畔墨、以及良好的通过性凭,另外还要满足偶尔越野的需求懒冈。面对人们如此苛刻的要求记口奈,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测博豌,看看这些车究竟能否满足众人的需求焊贪鼓。相比其他媒体的评测方式酞,我们易车选择了多人评测的模式慧秘,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平棘饰境,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评某谦。    此次我们挑选了7款SUV车型傻,分别是底:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客甘,分别来对它们进行详细的测试澎,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)枢娇图。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版悔锚:25.28万元   市场优惠澎杉佰:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V髓琅,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻固片,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主咎挝傻,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚禄郴,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道警愁。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足经陕,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蛾猫番,看上去更加的协调纱。   至于尾部方面讲,最值得一提的要算是后尾灯的设计了甘,乍看上去有些沃尔沃的影子娄耐,整体采用了立式的设计风格谴纶,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲苫,尾窗位置比老款更直也更靠后彭仆损。   小结掏蹋豌:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑品,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象凡,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调翰巴,前后不是很搭调槐煎告,尤其后部的立式设计陀斤,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间脯,但空间利用率上则会相对减芯汀,比较适合那些舒适一族署。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型蚊辖孪:25.28万元   市场优惠统木:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了和沧力,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车冯乏,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车同嫩,新车的整体造型十分具有张力乃膊厂,五边形的进气格栅更具立体感全狄坦,镀铬装饰一直延伸至车灯内逛,大大增强了整个车头的时尚性差耗钙。   尾部的整体设计同样强调动感与张力起,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合喂竣,但整体并不是LED的灯组设计臣,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰到,在视觉增加了整体感的同时暗霖蛾,也大大提升了整车的运动性廉。   小结扣考锨:马自达CX-5在几辆车中陈某,我认为是最具动感的一款魔辜,整车前后比例十分协调荷,外加搭配蓝色车漆摔苹,使得自身更具个性聊劝唬。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象催,详情请见后面的驾驶感受篇党胯处。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD羡:26.78万元   市场优惠蛾搏玫:1000元   如果不知道它是奇骏的人克伦,在大街上看见这款车侍铂,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化恕,同时也是这7辆车中变化最大的车型颇,整车不再是那么的棱角分明橙畴,仿佛从一个满脸胡子的硬汉赫愤蠢,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿内。   由于采用更具流线的造型设计徐筐杯,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蓟崎,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念煞镶烤,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性吹。尾部的造型也不再是那么的方方正正奠抵疼,尾灯与前大灯造型相呼应都沉,并搭配镀铬饰条加以点缀炽蒲。   小结涉:由于我个人的车型为2010款奇骏师腺涛,所以面对这款全新一代的车型瓶,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈撕催,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说扰教,奇骏是个不错的选择捕镁边。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版响翔:27.28万元   市场优惠疾炔桔:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候洽九,就得到了广大消费者的极高关注度哩,整体设计与上一代差别很大杉坚棋,不再是中庸的形象绥帛尘,而是更加犀利的造型港。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息懒儡,前中网分为两段式设计虫拴刚,但两块黑色的格栅全是假的矾僵,完全是用来装饰用的捣,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅垃。   熟悉老款车型的人都知道锤性擒,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计惨戈,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积叛,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野塑翠,从而保证了行程的安全性面博购。   小结绊:这款RAV4整体添加了越野套件椿插金,所以并非其原车面貌焕棱。但无论是否经过套件的选装勤,整体的造型还是十分具有潮流气息的田敛堂,另外值得一提的是熟私,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项高撑,依然是几款SUV中表现最好的敲鞍娶,注重空间表现的朋友们值得考虑廖。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版哥辆结:31.58万元   市场优惠蓉圈:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款谋,所以变化并没有其余车型那么大咕,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了钝鹃,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思铅糖妓,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格栏舅衔,棱角分明才是其主基调磷。   后方整体没有太大的改动横,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了呵绅,设计很好的与前大灯相呼应砷瓷,夜间看起来十分的醒目呐,整体也很协调逢。   小结橡:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看滥半,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力匈畏荆,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点疙无南,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的梆录,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉刊镐,途观还是比较不错的选择纫关缺。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型催崎:25.28万元   市场优惠加骏红:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该吒澹克斯的外观串伦百,那么这款翼虎你必将也会喜欢举,因为它的造型就是一款大号儿的“赶牍η伲克斯”咸脯甲。单条镀铬饰条所组成的前中网未面,显得整体十分的修长童,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔裸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点部,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气十攫,提升了整车的档次嚼戒绞。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑坏肚。   小结墙姬:翼虎是福特家族的新豆灼Α,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝巧遥克斯的身影挝房醇,而对于新款富藿蹋克斯的整体造型猴姑藕,个人觉得还是很不错的房冗拇,那么如果您要是和我持有共同的观点沽,并且想拥有一辆SUV车型侥粒吨,翼虎绝对是首选范围活蒜。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版退拎乃:27.69万元   市场优惠疽巢:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子愁墒沏,但随着Jeep旗下车型不断的改款靖,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去吻,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息俊舒,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配烘,圆圆的大灯以及垂直的中网凹,无疑均是Jeep最原有的样子翱。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型匡谢喘,无论是后风挡还是尾灯番,都为方方正正的样子驾,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间扁讲。   小结瘫:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研摇,淳朴造型及棱角分明的设计漏,在保留Jeep家族血液的同时检陇,也为整车的空间做出了较大的贡献弛甩,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的倒,详情请阅读后面的文章解。   外观总结扛粕: 7款SUV可以说均拥有自身的个性喉,基于每款车型的特性撅涉,有的为小改款瑟、有的则为全新一代晦梨,所以有的基本没什么变化睹票交、有的则“面目全非”丛。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了苫唉盗,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别懈低势,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味宽兰,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息科型稼。通过每款车型下方的小结累,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型孰毫。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前摆搁诗,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐铺处,你可以理解为营造纯正的氛围概脖。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来衅哥,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合了,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致轿禾秤。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed棵,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍欺性顶。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”拜郝,绅士气质是宾利的“看家本领”糯阂唤。往往狡史,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质受慑。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去沤哺极,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限温纶。现在酥岁,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h济,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让幢筒且。自古以来坷频祭,“Speed”一直是宾利的性能标签嗣蜂隘,以此向2003年垄断勒芒冠泡叔书、亚军的Speed 8赛车致敬敦钨巴。    作为宾利历史上最快的量产车型卿炽,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)堪呈钩,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征翻,当然菲防规,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可蟹。    伴随著经济实力的提升探,中国人对自己身份的敏感性急剧增强丝,当你身处被“泰禾北京院子”并、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规弥,肯定会追求更高层次身份上的匹配恕试贪。我几天前去宾利销售中心妇,它长廊式展厅规募剑宏伟崇,处处是浓郁咖啡香皆,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利困,对其购买力是不置一丝的怀疑匈函鳖。我想镐屏,只有宾利桓看、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌锌瞳坝,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求巫冕兢。我敢很确定的告诉电脑前的你们拷,这款售价不菲的宾利性能新旗舰慈季,在中国未来一定能卖到脱销江。   >> 写在文前炬融:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年详琉,英国品牌的表现令人忧心忡忡敦坍默。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌磁,它们目前都散落在世界各处怀琶寇,有的受到追捧有的则走向终点缄核。即使获得成功的英国品牌蹭龋,它们仍为自己贴上的“德国标签”虚荆绊、“印度标签”的身份感到忧虑哦痴让,毕竟潮,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除纽距辉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造瓜,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革屎商忙、原木的袅袅余香撅褂,这种气味只属于宾利纶铺露、劳斯莱斯们薪才,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严茫搪赁,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头阂呜。    从业这么多年拴纺,我写过的顶级车型总值超过了3亿元保堑,从没有一辆能让我动了收入囊中之心庐柒,囊中羞涩遥不可及自然很重要托埃,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦袍。我认为一辆好车茹讨偶,应该让驾驶者舒服冀故、安静滥嗣、惬意的完成从A点到B点的旅程杭嘲,那么多动辄千万的超级跑车速度很快煞吞雀,却实现不了我小小的梦高董。我一直认为抵推迟,真正的贵族稠钉孩,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极骸,即便妥协仍然能坚守初心慑囊下。此话适合改变自己的GT Speed妮享躺,你知道吗蛋鲤?世上最难的事情就是超越自己是粉架,GT Speed做到了 春乖退。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义绷灵轨,当你启动它时车,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态强挫愧。   >> 外观陌:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身态,作为宾利目前最为畅销的车型孤读百,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”沽瓢。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级工。但是泊挥,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配屉部,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节牧腊。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者拣图,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动古。当然宝工埔,大部分“土豪”车主也不在乎慈念,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成搽。    外观提升不是GT Speed的精髓豆细,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品坑椒洁,动力帛弦呐、刚性息、减重上的工作任重道远赤。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg付,仅有2.3吨录城搭,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重犬氢姑。不要小看这350kg尚梦,几乎是一台V8发动机的重量穗。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件帘堵,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂娃、多连杆后悬挂和防倾杆等胚邢。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色报姜僳,分别是Burnt Orange(橘)肝忿爽、Sequin Blue(蓝)山尸横、Excreme Sliver(银)扛。为了凸显GT Speed的特殊品得纹,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)邓丝频。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选胜。宾利工作人员表示涣,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故海厢,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加蛇痹,尤其是在中国等兴新市场更是突出垮烁檬,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩患遁。    你知道胖子多么努力吗喘?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时辰下,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形颓驳。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超瞳铰。那些把高性能作为卖点的品牌辱,现在宾利也有资格和你们一较高下娄肩。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸碴,与GT W12车型尺寸几乎保持一致氖梢发,其尺寸为(mm)翱粉窖:长4806飞、宽2227太砍贿、高1394鲸,轴距为2746mm赎仙悍。我知道脑,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距萝抽,为了让你做到心中有数爽辽磷,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来东。与竞争对手相比涉,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先靖吻。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑坚泰,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车矫,哪怕国内的环境日趋恶劣磁,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值匪股侧。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成弟抽,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭趣譬花,整个过程大约需要22秒督弘。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间细话,从而避免占用后备厢大部分的空间轿。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘坏勒李,它的排气声浪在我听来低沉浑厚际,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感闪捻欠,没有法拉利暴躁匡,缺点恐怕是不高调菲等。不信你点击上方视频听听视频里声音口。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结乒箔变: 作为欧陆GT的性能旗舰角,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角吵东,不仔细研究根本发现不了它的区别授。虽然外观变化之处并不算多抡,但是对于轻量化瞥襄、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性沟闺。" "   7月21日妥,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)场淳茫。其中丰田致炫战胜福特嘉年华酚彼戎、北汽E150陀烹评,成为第一期家用空间王冠军堪。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威剩光刺。它们会有怎样的空间表现潞晒灿,不如一起来见证欠。 本期内容开始前瞄播丝,先来看看第一期文章中网友们的评论吧滤茄阶: 好了僻泞崩,正式开始第二期内容鼎材苟。不过简单说几句坑,为了没看过第一期的网友们鹿:    你可能会发现馅涝,随着岁月流逝瞪毙泞、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭壤钮乓,也当起了小爸爸菇。恰此时井,他们对车的选择可能也有了新的取向旦拭览,空间大怠狄、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素挽。    基于此抄疮,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题快。从一家三口的角度去衡量一款车的空间戌豌,让大家对车辆的实用性有个较全面妙、正确的认识滔忍。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测白、模拟一家三口郊游的情景实测群谦、细节空间的展示貌、实体娃娃的数据测量四个环节进行凉盟。   话不多说省骋坦,有请今天的选手祷,登掣峡帷! 第一环节锯室:堆放整理箱了,能放多少放多少    由于很多厂商陶、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升净,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时沛,也会帮你量化一下车到底能装多少升砂,所以上图我们也给出了每个箱子的升数葡浚贿。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号汉,并加以不同颜色区分锻,目的是给你呈现最直观的感受蓉觅。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据粟寸讨,仅供大家感受一下臣滥。今天我们拿箱子说话善赐幻,看看它们这种数据到底能装多少箱子踩蓖。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下警活踩:由于时间关系桨镣,我们这次只借到了骊威的低配版哦扭,后排座椅不能按上图这样按比例放倒菜,但高配版的骊威有这一功能迷。 首先出场的是骊威拆蜗:    状态一禾颂扯:单纯的后备厢空间 状态二姐骋瓢:放倒后排座椅后的空间 状态三陋竭开:除了驾驶位的所有空间   编辑点评破滇定: 骊威一如我们所想的那样笛,空间的确是其一大卖点辽。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时霜弛啤,小伙伴们都惊叹了!骊威亭咸,实力不凡逼狭。   其次出场的是致炫薪:    状态一混胺缎:单纯的后备厢空间 状态二痹:放倒后排座椅后的空间 状态三钠墙瑰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评沤: 就如文章开头介绍致炫时所说哦封,空间霉朵胸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点释。通过这一环节放整理箱的测试咖,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得娇俺订。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积胸扣:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一缆:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二虱挂:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三辫酷洁:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结捞: 通过摆箱子的实战交惫,以及上面表格数据的对比瓶姜趴,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利棚腐。而致炫与骊威差距也并不是太大仙,可见其空间不可小瞧窗稳绰。接下来又有哪些好玩儿环节即喷?而两车又会有怎样的表现呢推?请继续往下看戒扰。" "   今年5月翻谷,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶奠肉?9挡无用餐?自由光深度试驾报告》)圃箔。当时沏急,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测澳。    6月设,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)落甭。不过3.2L版的离地间隙鼻碉、接近角宪殴、离去角涟、通过角等数据都比2.4L版强悍不少擂夹停。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别菠?    几天前傻口尺,我和赵璞慷疾、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市丧醚,这车还行不行线方寿?    我们的第一站块伶,魔都上海炕。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消车。在经历了噩梦般的改签剂、等待哎此、登机胃娇、继续等待之后佬底化,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间访就耍。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿具:“游遍世界各地疥,开尽天下好车咐。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑革。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方松,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的搏苦何,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多垄箔匣。在此我可以不吹牛X的告诉大家茅滔其,我在纽北环实际驾驶过哩娄。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑忌刹存,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI笛始,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型丁凰妒。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮报,在国内也非常抢手耸好。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升撕改侣,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障督叼膊。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变搪套对,基本保留了GTI所有特征窝。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升剖,在舒适配置上也更加的平民化峡崎。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整舶拒,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件稼挪坏,例如两边的侧裙以及尾翼等冻,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的薄。但低调的外观也有自己独有的设计元素猎翔,例如车头处GTI特有的红色的拉线纹瑰,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标藐诵伞,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中甫供悲。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性茸氛础,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm嘎糜。另外淌,新车的LED尾灯造型也很有特色镣。海外版GTI提供了红色溶比胖、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择告靶,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现墨,但国产后或许可以与国内的消费见面酞。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少稗皮,我把它们大概分成两类饥兽社:靠谱的和不靠谱的抚酒。不靠谱的原因很多赫谅,有些续航里程太短隆孺氨,上车就开始为电量担心;有些性能太差亥蓖,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比离佳,几十万买个两门小车保孤,真当我们都是土豪吗峨郡裙?   不靠谱的理由千千万些妈,靠谱的标准则大致相同炉盎粱。续航里程不能太短场极,加速不能太慢漓诬,最好还有些实用性魂署,价钱不贵就更好了憨。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了举限,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车爽吉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平挖违泊,拿汽油车举例的话邓任鬼,90%以上都算得上靠谱纱肮脚。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说嗽,能达到及格水平的车型却不算多度。我们的这辆测试车是2012款的端潘趴,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型抽。还好时隔两年阮,e6的动力系统并没有发生大变化寒穗巨,只是外形和配置有小小的调整绢衅辽。   续航里程氰瘫吨:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧寡豪赡,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群鸡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车锻拎迪,这其实只是理论值擞划,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱媒,实际用车时很难达到香。夏天空调巷韭瘟、冬天暖风颇、高速快了烈甩、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程涟。   这种电动车只是日常通勤还可以歉蜕,但稍微有些想法劝,想去见个朋友枯螺、买个菜每,心里就得犯嘀咕丸耪。这种心中总有事悬着的感觉很难受诗稿,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多四挥。   由于时间原因璃,我们只能简单测试一下e6的续航能力部家。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里萄介团,其中高速路况三分之二绍,城市路况三分之一菱铝似。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来搏就标,我们的行程其实就是三段糖俯撮,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)痊阶,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)娃坝,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)坎喊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)暇,显示续航里程320公里狼枪。完成第一段高速路程时(43公里)恢床逝,电池余量82%(耗电17%)簧即,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)客,电池余量63%(耗电19%)够梢新,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)菇,电池余量45%(耗电18%)帛倡券,续航里程134公里(减少61公里)事。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点馆:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右文绒氛,比如第一段高速行驶酥恨激,续航里程减了59公里膝,而实际行驶了43公里刺共螺,二者大概是0.7倍的关系房媳队,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话剃,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近烧漂氖,拥堵路况似乎还更费电一些闹极畦。" "  近两年颂,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮快颇软,很多大厂都推出了自己的纯电动车彪锈,先不说比亚迪这些纯自主品牌惭,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车肖。今天凛,我们就提到了之诺这个品牌谋,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌琶,主打高端弊既,并且未来也是只进行纯电动车的研发毯,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌苹。今天广摧救,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E沸,下面我们就对这款车型做一次体验喝。   之诺1E只租不卖胚惟,租赁价格为惕死:日租金为400元/天详京加,长租(3年期)为7400元/月熟,现在消费者就可以对这款车进行租赁涩。   租赁价格包含肌矗:车辆上牌弯、充电盒安装(7.5小时充满)祟、保险鸵、每6个月一次定期检查保养边溉、车辆维修水搔勘,7天24小时道路救援藕菊、拖车以及备用车辆等腑餐嫌。   之诺1E是基于宝马X1平台打造杯,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计呻蒋,但车身整体还是能看出宝马X1的影子拎。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计垛挨赫,虽然亮点不是很多沽熄,但至少可以与宝马X1拉开一点距离辉随,树立之诺自身品牌的辨识度溃横财。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系廓睡坝,辨识度极高瞥免。 既然是同平台打造乐耙,那么轴距和宝马X1也是相同的洽燃。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎返嘿写,尺寸为225/50 R17仕囤轿,这款轮胎最主要是为了节能考虑挞尸抚。   本文导航   分享到雹仁旧:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉丸贾,它是南京依维柯生产的车型敝孺藕,隶属于跃进品牌旗下儒,是一款定位中高端的轻卡产品殿悔填。该车是在2013年1月首次发布的俯镣参,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)弥薪涡,为用户提供了更多的备选车型理订耻。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现绕痊缉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)长。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域笑蛇袜,宝马向来不走寻常路唯浚,旗下的SUV并非越野硬汉骇司,而是更加注重公路操控性淡眠混,所以在外形上也有着自己的独到见解枫睦。Coupe原本只是轿跑车的特征哪扳,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上咐痹。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后怀,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上捍儡茧。在这种背景之下肝,X4应运而生铺餐抽。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验惰,宝马对于X4的设计便更加得心应手谷回畏。从车身尺寸来看虚醒褐,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化为。然而实际感受上囤萄,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力几淡缎。它们的关系就如同X6和X5壳,一个张扬桥睫降、一个低调熔涝暗。要想烁谭矗酷狗趁?X4很在行魔。   这辆X4的外观加入了大量M套件仕编妒,进一步凸显了它的运动风格社抄。夸张的前后包围降低了视觉重心汐,但也在一定程度上影响了接近角和离去角贡侣嚼。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢侮?所以篙,接近角匿臀、离去角这些数据对于X4来说掣翘,根本不重要坤。   和X6一样汰凳,性感的臀部是X4最迷人的地方峡瑞。如果从车尾来看挡镣,X4确实比X3运动了不少徽驼缉,高挑的腰线镭团、厚重的尾部都能给人很强的力量感鲍。对于35i来说露罐庇,单边双出的尾排着实有些低调堤。尾灯的造型是典型的宝马风格炔涵,造型简单题、大气波,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升氛舒鼓。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮诚,前245mm匡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性盛捶。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)攫,这是一款综合静音襄、舒适搔渴寇、操控于一体的轮胎偶。在我看来吵,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎迸徐细,似乎更为合适坷。" "  原标题昂逝涪:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前绒首,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)砷,该车除了外观造型犀利赎、内饰豪华辆裂玖、配置丰富之外僧,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样免桓。作为一款以年轻盯抗煌、时尚为主旋律的产品廊污,NX开起来的感受如何矩迪睫,今天我就为大家正式揭秘侵类。(注捕:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称挺,如NX嚏街旧、ES萄卧、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍浑:   NX车型的外观内饰设计风格虫,在之前的文章中我已做了详细介绍守贺来,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品搪。从实车给人的感觉来看掀卜,它的确做到了这点挖罐痊,不少人见到它的第一反应就是通:恩肖位犯,这车挺个性被散镀、挺漂亮古。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅协篙矛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计担掀咸,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度撕细惶。此外姬巾渐,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯鲜淳速,进一步提升了科技感表据。不过它并非全系标配尚,在入门级车型上近光灯依旧是LED逢钱,远光灯为卤素灯泡绷。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥邸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV埃,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3楼鹊、宝马X1做直接竞争其块岔,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV捂疙,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证洗梢。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES搬信、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格饰供。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟摺,其中一款为17英寸倘师吵,另两款为18英寸篱顺碉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂乒及两,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎跋岁谰,在国内的售价大约1700元/条捶卯抵。   车尾线条与前脸相呼应害酗,造型犀利棉圈钾,棱角分明省,以凸显整车年轻段、运动化的产品定位归。同时冉,尾灯设计十分用心刚,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果素,特意在接缝处增加了一小块LED舰匠。   内饰方面睬惺惹,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造惟锚,同时用料保持了该品牌一贯的高水准翟,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用想力赦,大幅提升了车内的豪华氛围参替。   据雷克萨斯厂商人员介绍茫兽,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏叭涸钾,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统饲,它的使用方法类似于电脑的触模板环赋迸,并带有震动回馈功能陡陈菲。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用落鹃酵。此外玩纲,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统剃睦读,我们咨询厂商工作人员擂内暇,这配置会不会引入中国衔呻,对方并没有给出明确答复彩蜕纳。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适卯拷蚀,作为家族中的新进成员郎箔售,NX的表现自然也不会差建孙。为了符合它运动化的定位孟,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强眉籍,使之在激烈驾驶时能有更好的表现弹。此外NX空间方面的表现也同样令人满意号裴藐。   在海外榔,NX提供了全景天窗噬屯凯、普通天窗和无天窗三种版本的车型督,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃狸伟吼,采光效果很好烂腑坤,但无法开启策池。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用踢,采用的是外开式设计顷褪枯。可以确定的是蒙赤,上述两种版本的天窗都将引入中国冉谷,至于无天窗版车型是否会引进抄盾残,暂不清楚驹。" "  [汽车之家专业评测] 2006年劝识盾,马自达CX-7在海外推出;2009年加扦蕾,2.5L两驱车型引入国内涕捶,售价28.8万;2010年筹,增配的小改款车型上市锈慑,售价29.08万币哀陈,同时宣布国产意向;2012年邪赌激,海外CX-7停产;2014年力急落,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道污,等它国产的人此时已经老了四岁了耪。   从以进口的身份引入国内仙诞,到正式国产经历了四年左右的时间沪,在这四年中进口CX-7销量并不好帘,一方面是当时市场不成熟逞虑连,后期竞品丛生将其埋没了玲担。另一方面原因也在其本身颅唱,比如定价高村橇顷、2.5L发动机动力孱弱等等娠揉寝,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍扁项堤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统陇铜巳。在测试之前搏,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点使漠?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm踩困帮,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm僚轨爸,搭配6挡手自一体变速箱排。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机沦,只不过调校要比CX-7上的更为激进罚。即便如此嚼弯纺,我们仍旧对它的动力表现有所期盼武返锨。   油门的设定比较灵敏懈诗,起步和加速初段都还比较轻盈憾挨陡,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线嚏即,而不至于拖沓互篮,一切都显得易于掌握蹭。变速箱和发动机配合的是那么默契慰号揣,总能在恰当的时机选择到合适的挡位撼现亨,只是在极拥堵的道路上蠕动时市榔牡,1挡与2挡的切换有点闯动而已咎垛,问题不大氦。   转向和悬架的设定偏向运动添戎谎,采用机械液压助力的转向系统比较重测慷林,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣容踞。悬架没有“忽悠”的表现划丰,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息忱金,车内乘员经掣俜ぃ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”绩膘。悬架后段偏硬你睬,在弯道中并没有明显的侧倾钵茬,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去偏枯。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错釜划鞭,动力供给够积极狈皖肺,表现不错胶号,驾驶感觉非常轻松彻岛,动力的跟进也很是及时禾苇汗。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)粹。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm阶秦,但实际感受发力点基本在3000rpm左右尺,而且不是那种喷涌般的迸发恨囊彭,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已拣宛,给人相对内向保守的错觉匈怪蛾。   CX-7更擅长的是中途加速朗隶,比如从60公里/小时开始畏甫凉,遗憾的是想让它发挥全部并不容易币寄,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓肯粳吞,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限貌,这几天这种沮丧感时常出现邢。不过也正是这个中段加速的特点蔷婚,使得它在行进中完成超车显得轻而易举盟冲,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右抬,稍踩油门就奔向3000rpm槽荡收,便能得到很好的响应绵缝扰,仅有极为短暂的降挡迟疑纲诲,随后就催逼出了足够的扭矩妨计。简而言之冻拨邢,CX-7的驾驶感受还是相当不错的敛,容易上手习褂,各方面的表现也都算令人满意骡博。   中高速行驶中一切都能变得敏捷豌,涡轮增压器起到了明显的效果奸朽,就像注入了某种精神类药物活,虽不时刻保持着亢奋状态夕,但兴奋状态确实随时可以到来锹,一切都听从指挥刹。这种持续的加速感可以维持一段时间刚,心里不禁一阵爽快枯弦,当然傲,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了腊蔑。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光绩,测试油耗的过程共行驶了134.6公里编煎贸,消耗燃油17.94升扑,平均时速为30公里/小时顽哄盾,全程开启空调促,平均油耗为13.3升/百公里滴溶,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看勤据,CX-7绝不算省油的那类托沟,准确的说是比较费油酬沏鲁。另外容架,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油荡斥,无疑使用成本相对较高缕歌。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前挝卢,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章女晚彤。说实话玫闻,那是我第一次接触这两款车薯媚。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象硅,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机读函饲,动力同样够用弄诫筒,但输出并不算线性风,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制恨献。当时我就在想伯,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了篓措,而如今厂家真的这么干了描粮。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统囊,增加了几项配置斥,外观方面几乎没有改动亭夏,图中的这款车只是增加了车顶行李架凰锰、车尾扰流板和挡泥板等选装件塘。   这款帅客HR16是一款7座车型期,它可以满足国V排放标准厂,车窗后半部分采用了隐私玻璃并精内,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢匿恭。当然鞍,帅客实际上是一款既可以满足载人订,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)煤师伍,所以它的车系中包含了5座冈损督、7座芦哄、国IV翁、国V等各种不同版本漂艰。   除了挡泥板之外愤案,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蓝,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果稠恫鸿。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统破卯缆,其中的最强模式叫作“Dynamic”颈乾襄,译为“动态”杉。有意思的是慈补贾,在英文里皑墒,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根姬迫揭,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机澈扑贬、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗静锨?——开启动态模式陡,就等于点燃了一根无形的导火线窖蔷。   要追根溯源的话薄,炸药起始于中国拱薯,属于四大发明之一孤,不过相比中国发明的黑火药兑不,硝酸甘油平时更加安全可控惩嘲,而且破坏力更强染署。奥迪RS 7同样如此瞳,它多数时候表现得比较随和冀,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力胸笔茅。   首先从外观上就容易看出它很厉害铰拒并。奥迪A7之所以独特谦彤楷,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型旁新胺,人们将之称为“Sportback”笨健,在我看来奴辉,它的廓更像是一只优雅的海龟别诵染,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种荣。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装函嗓瞄,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光未,所以它已经不是传统爬行类的龟曹菲扔,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息淖洗,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同帽。最吸引人的是那个手感出色的方向盘田,让人不由自主的去稳稳扶住3泰蹋醇、9点位置降空瑞。   在风骚的外形和各种真皮腺才、碳纤维材质的覆盖之下愧辑仟,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性烙僧,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别舍感蔷,这一点很好奠。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV粉挨螺,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群李屡。即便在这种情况下五,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价颠挞。这一举动也让这一用户群抛出一个问题阑须:谁给你的自信卖这么贵兜沥价?不错躬面伞,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008尾夯,它到底是盲目自信还是厚积薄发领菇葛?我们一比高下放练。 外观对比校鲸惊:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结骚适掸:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算仍,所以我决定说点可以量化的东西残鹊恐。首先镰抽叉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现纪,而哈弗H2在售的这款车是中配车型坛存碗。其次可能是由于动力的原因趁梗浚,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽毋辫。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上础乔仟,备受关注的长安CS75正式宣布上市甩,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合斗。在前期的试驾活动上漆蕊,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型忻,并对其驾驶品质给予了极高的评价胶醚。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车枪河嘘,和手动挡车型相比浮桔镶,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待梯蛇。 ● 外观内饰的简单介绍荤:   在外观方面婆柿骂,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型健,长安并未给1.8T车型增加特有的标识袄,甚至连一个小尾标都没有具扑稼。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿河揭,但1.8T车主可能会对此有一些不满淌侵。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm适四乔,轴距为2700mm壤巨枪,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5袱衔莫、奔腾X80以及哈弗H6恢复杀,CS75还是相当有竞争力的彩踞垮,它的轴距和长度最大帽,宽度仅次于哈弗H6嫡撅,高度相比瑞虎5矮了35mm萝。   在外部配置上龄豁孝,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统但第簿,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头瓢,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角诗。另外廊苔,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蟹,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果刑,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力镣径冠。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致位层,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品伟坎撤,市场售价约为700元/条褥激,在同级别中算是很厚道的配备了碱。此外溜朽哆,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品郊韶,只是轮圈被替换为铁轮圈啼澳,还是俩字——厚道藏惠。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格标眉,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足獭备,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板馅河械,看起来更有层次感巧。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙脸、设计毫无新意碉效、用料也很一般等不好的印象互粹陶。不过近年来纫寞,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹夺枯,长安便是其一取局膏,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视唉,也很难找出它的缺点骡欠,按键胚赶放、旋钮的阻尼适中良,手感很不错乌。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏抠缄,分辨率和反应速度都还不错臼,不过在功能性上它只提供基本的导航惧烈、DVD瘫、电台投、倒车影像及蓝牙功能嚼,并且无法直接用USB读取手机中的音乐起富,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的际淮插,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到诉储,但是厂家对此并没有改进椿捐,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放参。但是搔蓖,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度恃查,同时设备名称也无法显示完整茧,在用户体验上还有提升空间疏硕爱。   不过坝,在一些细节处理上傲虾,CS75依然还有一部分表现无法令人满意汗漠。比如在挡把前方的储物格取,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理拷,不过这块材质却为硬塑料闷,实际上根本无法达到防滑的效果烁。另外琼蓟,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯冲晤,这点值得表扬抄蝗,但必须手动摁下开关才能点亮簧耪。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅随返链,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果寺翱隋。座椅填充物软硬适中点田,刚刚好端兜,并不会软到开久了腰疼辨憋瑰,也不至于硬到硌(gè)人烂。除此之外干篙,包裹性表现也很不错趴,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中羚。另外到霖肉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蛾憨戏。   车内乘坐空间表现上签缄芒,身高180cm的编辑身处前排地蹄裤,头部约有一拳左右的空间柬季勘,此时移身至后排幕电使,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间母祟痴。作为一台紧凑型SUV车型仑吝邪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了播旁。   来到后备厢苟对诫,长安官方给出的容积数据为590-1560L祈孪,表现中规中矩碉蔫僚。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布汝矩砰,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果幸疾宫,增加消费者对于整车的好感度驼涉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟七巾使,如今市面上的电动车产品越来越多碳肃匣,开始逐渐走入人们的生活播靠髓,而众泰知豆纯电动车就是其中之一虎奸,大家对它的了解可能还不是很多驾,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元姬衅衡。那么这款车究竟如何呢锣?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车凡划、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上读跑,我们终于有机会近距离接触一下噬。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌梨,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质旦测,因此其与众泰汽车合作迟腿闺,推出众泰知豆电动车低隙闷。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同袒涛,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识稼。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗厕睦摩?不管你信不信纶,反正我信了啊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱秽,售价为24.98万-28.98万元常闪锤,共有三款配置可押到怠,全系均未采用quattro四驱系统吧荣,取而代之的是前置前驱的驱动形式示埔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛尚坍,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蝎,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水肝裁,1.4T的发动机到底够不够用翟,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧咎赊尖,这些问题都难免让人担心脾亢。那么奥迪Q3到底是不是“好货”春划集,它又是否值这个价格侩掳,下面让我来终结你的这些疑惑缸挡墟。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力确下:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱徒卞辑,我想网友最关心的问题之一也许和我一样较,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境幌僵徽,既然大家都关心这一问题递熔辈,那么我们就从这个问题开始一一解决古哇。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的杠疥,其最大输出功率为110kW病相灭,峰值扭矩可以达到250Nm息,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm顾浦。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后挽,动力储备不足方面的顾虑钱疵,但是这些想法也好顾虑也罢砷跑伞,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了冲。奥迪Q3的油门被设定的很紧实划宪课,油门初段的旷量微乎其微慈奋。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点己桑赖,当发动机的转速达到1750转时怕桑葱,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩路岁砍,强烈的推背感也会随之而来戌鸵榷,如果你不是冷静下来思考一下灸梨,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受捐,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减惶铝。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候缮供京,一开始的想法和我一样烦吃,换了1.4T发动机之后燎首,动力跟的上吗怪千?心里总是怀揣着这样一个疑问瞄涡,但是当他们开了一段时间之后骑吭牛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”合舷朗。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格簧具季,处于D挡模式时计托慨,整个动力的响应虽然一点都不迟钝操,但也感觉不到激进的性格糯。但是当车辆处于S挡时苔视饱,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉挪,整个车似乎突然变得紧张了起来晴,时刻专注着你踩油门的右脚惭芦,稍有动作便会迅速做出响应骄师。   在城市的驾驶中扯篇存,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障掣闹嗡,当你深踩油门时扮斗,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞痪丹,或者可以说行,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态拴。此外肯娠,作为一台不折不扣的城市SUV俊么繁,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验噬雷。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质惊马,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量讼,但是丝毫感觉不到突兀的加速感粟,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动寥疯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆匣洁,整个加速的过程非常线性饶,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时酗败,不会表现的非常神经质套埔。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱轮耪,这台变速箱给人的感觉非常聪明班,可以准确的猜出驾驶者的意图惺食徐,在换挡的速度和时机方面非常到位季啤。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蔡糯。此外款,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错徘腻思。当车辆处于D挡模式下昆,当发动机的转速达到2000转时揣砍桨,这台变速箱便会进行升挡的动作博,从而保证日常驾驶更好的经济性丛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时疮皖,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应存侣忌,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止胃。   这台变速箱也并不是近乎完美耪绵,它当然也存在着自身的不足妥讼沮。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺圣掂,尤其是在低速的区间内零,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感宏局票。此外方抬袭,该车提供了四种驾驶模式的选择撤净漓,分别为经济氏、舒适钒稍、自动和动态模式母肃,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整拦。 性能测试驮扮:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中驮啥,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现拾私翘,最终的破百成绩为9.14秒病负,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升翘。奥迪Q3在三挡时完成了破百七,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程哥蔽。此外细,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没厦穷攀,非辰ü祝快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失免绣僵,整个加速的过程十分平顺和线性宝逢,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势茂娟。车辆在全力起步的过程中臼,由于没有采用quattro四驱系统娟,车身有轻微的抬头现象衰,前悬挂的拉伸比较明显涪。 性能测试顶:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中陇,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米硷,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升怜配颈,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系播粗补。在整个制动的过程中客踏笛,G值适中保持在-0.9到-1之间惨弥,全力制动时车身呈现出前倾的姿态伦拷,前悬挂很大程度的收到挤压嗣词,而后悬挂的拉伸也相对比较明显羚倦。此外管舞亭,该车在连续制动的情况下钝,受到的热衰退现象比较明显统马,在连续测试过后蒂,制动距离增长了接近2米贫看。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容垫,动力方面也足以应对使用的需求别宛攫,尤其是在低扭方面甲,这台发动机表现除了浑厚的功底美。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平叉弧。对于一台城市SUV来说豢劳,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑丸鞍拖。" "  你有没有这样的勇气疚,一辈子只留着一种发型奇,带着一种款式的眼镜回?或许多数人会摇头说不佩歌。试想你现在穿着中山装浑枚,带着大边框摧,留着中分头走在街上翅,别人必定会投来异样的眼光步卵老。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变袒磁羌,但有一种美禽浩,却是永恒的挥享巢,我们称之为“经典”甜。就像中山装逐渐演变成了“国服”轿尚,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样剔,看似过时的东西稍加润色涝僻咆,就会焕发出经典的力量憋冬。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题缸窖,也是一个互相佐证的问题海忿悄。正是扛住了时间的消磨琼,一个产品一种设计才能称之为经典籍棚汤。而正是因为它是经典钎肖,所以无论时间如何过往闷沸,岁月如何变迁陪街碍,它依旧能代表着美良。所以能称之为经典的东西凤毛麟角透微。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫匪崩、保时捷911杠突、MINI这几款车了辉。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承常时恕,这是一种财富媒,就像一个国家的历史一样拣徘,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝裤飞。但就像中山装一样芭魂扑,如果不稍加改动底,依旧会被人说土气蜗,MINI也是一样杯,细节的升华会有益于经典的传播和传承负暇卯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多谋杉盘,是全新MINI车系中性能最好的来貌卞。所以车头车尾都会看到“S”的字样罢局撬。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表渴:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部涣枷桶,这是它彰显不同的地方许粟,尾灯的轮廓更大了轨,但相比老款不够凝练悲目,同时你也感受不到它有何种审美的进步绘魔啊,个人感觉它是为了变化而变化绿户傅。轮毂方面踢昏蹿,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号缔。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注汕霜无,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)烦。不过俊媒娶,在真正接触到保时捷Macan之前技,我对它的真正实力也有所质疑刃洞。众所周知壕,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造桨绍敬,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢封?带着这个疑虑烩经,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅垛土。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同槽蜕,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型讳藕。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机材,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似潦绒。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型讣襄尉,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”品烷。在没有任何参考坐标的情况下楔,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的可铆。排除了惯性思维的困扰亩,对于一款新车而言或许并非坏事苏。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布沫诧,因此有关它的设计特征我们并不陌生肯椽磊。作为保时捷推出的第二款SUV车型毫叉垃,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计贝闻,同时也融入了许多独特的元素缉嫌。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征草浆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动孔巳骡,因此在细节处理上衅佛喉,新车融入了更加激进的设计元素爱苦。    作为入门版车型史活必,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯瘁堡桑,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯沽诚,并采用导光条设计委科茶,其视觉效果更具科技感绵涧。   保时捷Macan的腰线位置较高挤文,车顶弧线在车尾处微微向下收拢宏多膘,营造出强烈的动态视觉效果硼秆。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格势。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一般密,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格龄心入。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况传墩,我的同事此前已经为大家介绍裸晨母。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解邢掸乓。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍拷仇局。" "   ??????? 提起观致锹妊补,大家都会想起什么磐日废?这似乎是一个难以回答的问题断。作为一个有着中国血统的全新品牌粗嗅覆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩皋什。在2013年始萍悄,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上窘疯,一石惊起千层浪帽。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手颂喝。   如今刃入守,观致的第二款车型寝,观致3五门版也如约而至蔡句,其是否也具备了同其兄弟一样的实力红?它的到来猴,在扩充了观致的产品线之后钵受窍,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢瑞亥铜?自然是令我们拭目以待腑。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车拆探。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今栓,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型泌弘,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型疚氰不,时至今日都没有做大幅的修改故隋拴。就是这样一个古董级外貌的家伙喷岔蔷,最近竟然和新能源技术杠上了琳。2013年的日内瓦车展上茹,路虎推出了一款纯电动卫士悲匪譬,旨在告诉大家卫士宝刀未老妇。而这些天莎腥,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试很徘,看起来避,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了空。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蛔其刺,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品甸,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟竭龋,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望降回,并未成为现实浮峡,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已谦。   事情的转折点发生在2014年6月18日勃,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照炼,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车粳钎煎,并且这一次帕妨,车身上已经重新贴上了拉花虽,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计界,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”涛,而是一台真正的电动版卫士吻措。   之后通过各种途径的联系剖,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版貌泪,虽然这并不是一款量产车哎久,也没有任何电动机哇、电池组方面的参数数据堕狭腻, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试室澳,我们认为此次试驾还是很有意义的褐懊膛。   ■ 外观造型梦挡楞:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷晾潭暴,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士辞敢查。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样饱爸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异搏剁。   电动版卫士全球仅有7台慈,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车登钳,基于卫士110车型打造舍睫前,可以根据情况容纳5个或7个座椅睫筷武,算是车系中的“旅行款”吹。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承炯存敞,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异惫。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计损,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡虽逝蓄,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外痢,丝毫不加以修饰衔厕死。按照官方对柴油版车型的销售策略沃钉,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件绦巨。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蔚商熬,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理呢嚏珊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留侮,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间韦。正对车头鸵汞,右侧翼子板的通风口也是镂空的汰祷,下方是空调系统的进气口怂,而左侧的则仅仅用作装饰掇,所以是完全封死的状态嗅填。   平直的挡风玻璃仕花葛、小雨刷佬、面积可观手动调节后视镜喝烫,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计捷颊魏,而在这台电动版卫士上臀采,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板忌。   实际上屑,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致颂,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线绦磕轨,电动车窗只照顾到前排乘客同,第二排为手摇的猴垛,第三排则仅仅是推拉窗兴孔毒。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林脓帕,确实镜负,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车绅剁伐,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中捻。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头寞窍,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖敞。   三窗式车尾设计除了古老外牟稳,想不出更多的词去形容惠,好在后窗电加热疾衬、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备罢疮,而这些也是这台车上为数不多的电子系统星。至于各种不同用处的尾灯鞠本忙,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧鞘。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩避歼,并配备了13针牵引电力接口江棉船,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电坝倪浪。而对于电动版卫士来说卑需惠,这款车的拖曳能力也非一般强大誓暴,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡啊锣,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置哥飘。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯黎贡,在这四年一次的盛世当中枪潘班,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注锰吮暑,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴诎,在经过整体的细化改进后整体更出色碍赁汰,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌父,对于这样一款小车到底怎样胚锣珐,让我们一起一探究竟洽氓。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车复,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计岗卢纲,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化杜贤,当然这还有一部分是车内空间优化的设计筷,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格探,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格交币艰,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择稗,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵洌可靠的选择管圣。   相比现在很多的车型帽,J2车身并未加入大量的镀铬装饰拾盲,个人比较喜欢这样的感觉畴,朴素也是另一种风格亭裙,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好理,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分前诚狄,可以说是起到了点睛的作用辽,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创茎婪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格裳,看起来还有些运动精神官埂。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组淋,同时也是远近光一体设计跺及告,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气稻净痞,更加突出其可爱的造型风格郊拷勃,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体涣彭裳,同时也表明了J2的一种年轻风格绿舷。虽然是一款定价不高的微型家用车袒戈,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置顺禽托,雾灯虽然不是什么贵重的配置刨拢,但对于安全的保障还是多一分才好怜翔葡。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力晚局腑,实际使用中虽然刮水面积稍薪健,但整体还是清理的非常干净戳欺文。   在车体侧面造型上齐犀,J2采用了一种超大倾角的A柱设计炕,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高笆抗,这样给头部空间会留出很多力钩莽,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感顽,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感迫禾搜。腰线起始的位置和大灯高度相同狼,这给了驾驶员足够大的视野空间拐衰,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间厕缅掳,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高赐,感觉像是一种电影院座椅的设计风格丛酗。   在尾部造型上滤锤,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计埃,同时加大了尾部示宽灯的面积颗,为了就是提示后方车辆注意安全砍普,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹艰崔跺,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高苦,内部非常的深不过开口非常欣妆咄稀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包孟。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具乏钎位,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎努斡,虽然是钢圈嫁,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳泊。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型磷,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少切拖竿。另外菇,一直让人头疼的售价问题可,此次又出现了邓苟,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势凯械倍。价格问题姑唾劫,在上市新闻 中已谈了很多夕填刚,不过与价格相比脆,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善孩。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蔡谓,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题葛艘?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后关,即将为各位解开疑问罗。   观致3五门版已于6月24日上市唇惺,目前指导价已公布疏,售价区间11.99-17.19万元 卤虐硼。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍雇门:依然遵循简洁的设计思路萝,造型更显年轻寡郴。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头啪簇,喜欢追求时尚潮流的年轻人士堆革熊,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体付骡。可以说陷摔,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车凌识。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格会,不过在细节上却更显年轻变寥潜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm存,轴距为2690mm访弓炽,除了长度缩短了177mm之外阔倪同,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别迪绊耸。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话虹圈炬,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉昆台,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了嫌喊。在车身颜色上辽烘叉,观致3五门版同样有6种颜色可讶拼韫搿,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕赊湿,色彩更为鲜亮鹿堤播,也更有时尚感火叔漠。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起篇,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别祁隆斜。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面贫罕,而前雾灯也采用了圆形的设计彻保态,更显时尚劝。另外建韩坛,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯番、转向辅助灯和大灯清洗装置圈,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 倾蜜。   除此之外苟畏康,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大火板,达到了18英寸(三厢版为17英寸)晾项,并且轮圈的款式也更加的年轻瘫废。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18玖。所以在轮圈与轮胎的规格上舶,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别壕。   =============分页符=============   ● 内饰介绍勾瞬:与三厢版一致舍绅,细节改变不大臂。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同的炯,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择歧废揣。中控台采用对称式设计齐,各种功能布置规整段,按钮数量控制在了合理的范围内晒瞳,不会给人一种杂乱的感觉翠。平底式多功能方向盘与三厢版无异董妓体,造型很有运动感故南赔,真皮包裹的外圈握感也很不错嘲毖。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置墨,除了蓝牙电话困、多媒体播放等这些基本配置之外陋新,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务汇溺废。除此之外险甫,车主还可选配观致逸云的增值服务替,该服务包含实时交通路况棚、实时停车场信息和地图更新等醛蝎。 ● 座椅及乘坐空间锌绊:白色绲边真皮座椅很有时尚感拌坛韦。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能迷卞备,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能拿梳,与三厢版顶配车型相同瓦呐。不过区别在于番沮尚,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理添,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升惶咎,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动绘。   在乘坐空间方面缔,身高173cm的体验者进入其主驾驶座鹃姬,并将座椅调到最低位置后杉期,头部空间大约为1拳司噶,显得很宽裕;而进入后排后撑,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间仁豪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的艇慑匪。后排中间地板隆起幅度较大坤朝,长度也不适合搁脚胳胶,中间乘客的舒适度会受到一些影响尼实。 ● 后备厢匠、储物空间和天窗京抡狼:后备厢容积403-1105升缮侧临,储物格众多松喉。   在不放倒后排座椅的情况下普涟,观致3五门版后备厢容积为403升毋,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题份。如果嫌这样的空间还不够的话白输喀,将后排座椅全部放倒后搐,空间最大可扩大到1105升呢。除此之外达共,如果您随身携带了诸如手机戒吐、饮料之类的细碎物品的话桐,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间次颗悍。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆懊攀耍克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备七磐骸,可打开的总面积约为0.22平方米缝始堤,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似魔酿。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架拼稿梯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机仕,两者最大功率分别为126马力和156马力剑,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米规溯商,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别亲拜乖。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外膛忱,其他车型均采用6速双离合变速箱馁拢久。在底盘悬架方面篓杠,观致3五门版采用电子随速助力转向系统房闻颁,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架典。 ● 驾驶感受炽秦蕾:底盘调校水准高侧,变速箱低速平顺性比三厢版好丁肖粟。   此次试驾会上蹈踌,我们大部分时间都行走在城市道路中撼,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些狼,起步时若是轻踩油门踏板琶慑,车辆的提速会显得比较迟缓每,若要改善的话奉筒,需要至少踩下1/2的踏板行程唾猫。对于开惯了日系车的朋友们来说帅劝,这种偏向于传统欧系车型风格诞深,而非“一点就有”的油门调忻辶槁桑可能需要一点适应的过程仍啼劣。   而在整个加速的过程中芳免沤,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题秋,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上绣,咆哮声已经传入驾驶舱捻黄,可就是不见变速箱及时升挡纷梢腻。另一方面痉顶秤,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入孝韧,整个介入过程并不是特别的线性苟,其工作时的噪音也清晰可辨奔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音项矫。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧双杰感。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )茨,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受题胳,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换匹卡,并且伴随着强烈的顿挫感罕,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多弛焚。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态芍匈,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少搽,虽然顿挫感还是有寸下,但已经能够被绝大部分消费者所接受味。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的犊瘁,那么我可以回答您洛榷,和大众的DSG表现相差无几兼。识觅即。   从观致工程师的口中得知鲁蚀济,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题版咕,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下不暇,对变速箱程序贫、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整汰享滔,找到其中一个最佳点眠吞讽,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低钠。   在手动模式下尺康肌,发动机的表现仍然很积极财藏虚,不过由于其低速动力输出并不出众衅,其加速度并不能让人感到满意拔鞭讹,很大程度上扦,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉氨胶骑。此外嗅矫疼,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时凳,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡漆倡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似聊。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点穗券,而在此前的三门版车型上剂,我们就给予了相当高的评价栏沽旁。虽然仅从结构上来看嫌股挎,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控恰渭,但作为一款家用车律卤秤,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性混间碴,高速行驶变道保证稳定性层。事实证明澜拈,这款新车延续了三厢版车型的出色表现饰浩憋,并且从车底反馈至车厢内的声音赏罢蠢、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看溉乡乒,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的捕劲痪。   ● 编辑总结幢:   从我们此次的试驾感受来看沛舒,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻杰贫、时髦的外形店,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整届。与之前我们体验的三厢版车型相比景,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步魄汞帽,尽管目前顿挫感还是存在斯墙撤,但已经能够被绝大部分消费者所接受了殴钨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过酱搓,有值得称赞的地方哎,自然也存在着一些不足汹,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等放芜蓝。另外秀,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的操隧椽。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元挂,但是这4000元能够换来包括氙气大灯铂挫授、转向辅助灯及大灯清洗功能挪郴,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎钒,这样看来乃莎使,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少朗。不过霖嚷轰,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢疯饺瑰?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧栖缔楼。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业吲寮危控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间狮,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍顶谁避,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型吉。但个人更喜欢两厢版本定戎房,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因嘶挨现。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾房烘。当然烦辞,作为同一款车蚊,两厢和三厢的选择人群会有很大不同稳粟。三厢版本更加实用夹,两厢版外观更加时尚干练戎疏蒜。今天带来这款两厢版爱唯欧泰陡酱,或许会让很多注重外观的年轻人驻足啼磁。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容夺,大灯的设计相对保守了楷燃苛,但也减少了人们对于这台车的争议性酒玩。从而扩大了消费人群镜涟辆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蔽虏,各有各的美玻。但无疑郊雄,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的瞧排慈。   侧面的变化并不是很明显陆,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动测。相比三厢版要顺眼的多狈垄聚。车尾的变化同样集中在尾灯上捶协,尾灯的轮廓变化倒是不大叛褂补,变化主要集中在尾灯颜色的改变揉喉雇。深红色的外围显得更有质感安胯翘。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话暗翟,越野车是最好的选择田。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车呜捆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40稍誊,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事登吵祁,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力路。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远缔皇捌,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40猾屋。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没歪灸。除了电视剧的锦上添花团,BJ40本身的魅力也势不可挡疲陋,下面我们就走近这款“北京青年”受邪,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼贸。   外观/内饰毁:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试烩,或许有人会问那为什么还要进行测试浆。其实答案很简单霉,之前测试的BJ40是一款试装车犀牢关,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别陀,包括电视剧中车辆也是如此桐们适。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变亩漓,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升炉想馈。虽然我没有见过之前的试装车侍蚀沦,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异丘,甚至有些地方与牧马人不相上下袱桑臀。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍畅,之前我的几位同事已经介绍的很详细了钳湾,这里就不再做过多赘述甜虏。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰及,你会发现并没什么科技感羞巫事,简单的线条味香鸽、硬派越野车特有的见棱见角的气质芦哥,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面线。另外蜜,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留办虐釜。硬质塑料质地的中控面板很厚实伺,比起舒服的软性塑料手感稍差崩,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境查捌匙,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事去捆匪,同理使用织布座椅也是一样膜芹粉,无论您是刚刚涉过水切乐薄,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨搁刚匠,都不用担心花。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器坝扫贿,不需要华丽的外表去装饰钵茶。虽然BJ40有着很浓重的模仿啼,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格枚骋前。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上限飞冈,那只能说这个人并不了解硬派越野车蒜琅嫉。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望麻兢筷,让人想到真正的场地里去撒点野慕撇海。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀俯?惊险的高速穿插浓、精彩的甩尾掉头仆部断、惊艳的侧向双轮行进合,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演霞冀。时过境迁牌旗遁,萨博虽已退出中国市臣荨,但把经典的两款车型(即9-3抨础划、9-5)的技术留在了中国典刃两,在北汽成功收购萨博技术后怀亭愧,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生扮童龚。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型江隙伞,其底盘运用了萨博9-3的核心技术翰抵,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求投,主打性价比与实用性违。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确比筋,只是在某些方面使用了相关技术而已艘。   从外形设计上就不难看出痴糠感,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影零伺乖,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰禾铜邓,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70饺入,同时车身上所使用的犀利线条功牵轿,令时尚动感的氛围展现得十分充分炊瓦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表娃霞垢:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级规仁衬,车身各项参数都小于萨博9-3砰,所以直接套用的说辞显然并不成立洗箍掀。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出埃,打造一款可以继承优秀基因徐,并适合普通家庭用户的车型端朔,成为了设计团队主攻课程党享。   上扬的尾灯组有种凝视的神情斡颗,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蠢,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降情套狄,但紧凑的造型与简练的线条丹房,使其观感的持久性更好垛等狮。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多杆壕,很多厂家也开始重视其了这一细分市场莱络袖。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型摆合赌,价格能接受裙,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型施据。而现在也有很多车型供大家选择无盆瘫,包括大众途安茄,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择慨眯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现茄窃斤,它还有一个进口车的身份姬。接下来脐,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现嵌。   外观焕:起亚最新家族设计弄备,略显可爱攫,大部分能接受剩浩渴。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格寿斤,同时又有一种独特的卡通味道漠架。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感喂蜜,没有配备氙气大灯搔,但全系均带有LED日间行车灯缄亢、透镜及大灯高度可调功能潍。雾灯部分的设计很有个性伪寿,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蜜妨安。   由于车身高度降低豆,新佳乐从侧面看上去十分紧凑菜,平滑的车顶线条降低了风阻系数昆,流线型设计更加美观乌戳茨。全系除顶配的豪华版外胁悔蜂,后视镜都没有集成转向灯功能浅。另外嚼,低配车型的轮毂也比较简洁具溃溺,轮胎规格为205/55 R16酣己。   新佳乐车尾的设计十分简洁厂复,总体看上去比较圆润鲜歌獭。尾灯采用与前大灯相似的设计风格糠,凸起的轮廓首尾呼应称。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方腾椭,车顶带有行李架靶盲,具备一定的实用性敲铝。新佳乐全系标配倒车雷达功能固捞,顶配的豪华版车型还带有倒车影像盾哗蠢。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源腾孙激,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题笺。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌姐歇,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯抱斗峭。而提到雷克萨斯冉井,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样娇坞乌,立刻联想到了舒适绅魔篱、安静等一系列形容词奔加凯。   作为雷克萨斯主力车型毛斥煎,ES系列占据其在华销量近半壁江山蹋膊,舒适位藩、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价较簿。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h挖,更是有充足的理由享受这些评语维捎导。但更重要的是癌峭串,在环境日益恶化炼闭、石油资源日益紧张秘诡洁、油价越来越高的今天匿歇缎,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度熟。   外观部分避:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型地划,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)塘的权。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生毛搜,和前代相比进化明显蹬娘。初次亮相时径颧耐,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期搂坍操。与丰田一样鼓恢,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格隘,目前已被广大消费者接受妊,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题炭婚守。   外部配置上藐,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蝎吾双,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目哩骚,与中网造型配合不错喷竿。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格溯驴煽,轴距2820mm煎砂炯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蓉,ES没有针对中国市场刻意加长粮,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台匙,轴距比老款增加了45mm盾叙貉。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计潞棺性,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型掇峰硷,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们漏前。当然式巳,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标壁,我们依然不免将他与节能环保联系到一起嗣路。另外楷,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内铅淑梳,更加低调藉。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS摆干,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蛇。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆架、忘记沉默寡言的正装车主题星、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框那棠谭、忘记... ...算了硅澎互,需要忘记的东西太多思韭,你只需要记得一点乱,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽茬。   奥迪的低调独光授,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)娠虑。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝毯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然舒露。依托自奥迪A7的造型设计涩,RS7依然拥有优雅的造型雀曙,仅仅在一些细微的地方柒沟赖,RS7做了运动化改进豹。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅驶可、以及哑光附件啼睦殴。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板空、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子卜寒。   如果客户需要乐,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂妻围,其轮胎规格达到275/30 R21娜删。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气陀烤。排气管依旧体现出奥迪的低调楔晃氦,外部看是两个椭圆形排气管拓淬筐,而其实际是双出四排气如,因为单侧双排气有节流阀搜外,用于改变排气通道暖龋欺,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣氖。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的陋卧坞,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线耍。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针愧巩速,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔炼。车钥匙闭耻、平底三辐真皮方向盘茸、运动前座椅蕾、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标修盒吝。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能煎啥疚,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示尘茧介。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中磐,还提供发动机增压压力墩僧、机油温度显示和圈速计时器等数据惦次。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰圭价,并提供其它3种材料作为选装汝。车顶内衬标配黑色织布骆安违,可选配黑色Alcantara面料嗽澈愁。搁脚板趣狮板、刹车踏板练舷赦、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计碧陌。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆汕。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑堕、一体式头枕的运动座椅畏矫,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料溜郸,并提供钻石绗缝脸姥。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蔫。带按摩功能的空调前排座椅也供选装悲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情醒,就像微博上说的具,一次刻骨铭心的爱情蒜,一次说走就走的旅行什么的确。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蟹锹揩,但在现实中偶,你不能永远一副放纵不羁的样子替七,特别是在资金有限的情况下舞虏,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的浅殴谎。此时你就需要一辆价格便宜岔、实用可靠的多功能车型料南,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择宛擞。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型辅百倦,分别是景逸X3和景逸X5郎,形成高低搭配产品布局撮百。景逸X3属于入门车型读,共有三个配置婚,指导价从6.99万到7.79万元土鹿标。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型膛。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看伯泌嘶,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像逻履。这款车的前脸采用了新的风格样式九虾柿,线条比较硬朗技,造型简洁流畅统倾扯,同时又很饱满棋蜡慨,没有过分追求标新立异的夸张风格日热席,显得更加沉稳泡线踌。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素锹毁,给整辆车增添了活力焙镣。   除了前脸之外加肚凭,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓档枢,让人略感失望率,好在整体风格还算融洽司,不会给人前后脱节的感觉妮辽。   景逸X3的长宽高分别为4382mm城丧、1835mm和1705mm擅扮,轴距为2685mm镰,在这个价位上算是较为突出的水平了午却,保证了足够的车内空间警。" "  在固有的印象当中管,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下啥襄,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价畦娟,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻蕖,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌单怖,作为日系三大高端品牌中的一名弯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸境,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次胃,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L俺魂痞。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说擎籍,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格坟懦泄,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现醋送,取而代之的则是一种日系的柔美风格沟幢捻,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影羡膛,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力萌,甚至成为了英菲尼迪的一种特点七邯棋,并且这种特点让别的对手无法模仿跋先舞。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉赡斯厘,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大富,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度煽。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面李,看起来非常具有独特的风格莎掣漓。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计胚伐殿,不过看起来还是比较有神的贝七曙,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果抛驴。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示萝层戚,对于这样一款大型车辆还是很有必要的灌拧坏。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方阮停梅,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉稼,这款车有这么长么本辟锈?实际上后门的长度远大于前门惯,不过整体造型并未收到过多的干扰纶,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格怒锹譬,因为C柱的造型更加接近尾部豆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果配,腰线的设计在在尾部提到了最高案篙,并且从前大灯连接到了尾灯部分农笆。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通藤涡陛。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑喊顺,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响帅。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计毯,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计纶随巾。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布沟骏莆,到今年4月20日其正式接受预定鼎柏,不到一年的时间筐巳,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了刹。在新能源车量产壕邵魔、市售的速度偏恫塑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌糠艾,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯喝袒,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过遁蹿。当然踩,汽车之家评测新车的速度也不慢官帕窖,今天理藤,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章顾滔,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款玛。   本文中将涉及的宝马i3共有两款如爆库,其中橙色的为增程式混合动力版车型咕,白色的为纯电动版车型绊集,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型翔巍艇。   ●外观啃:造型前卫嚼,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布惜,我见到量产市售车之后滔等娇,其外观真难以与概念车作区分敢妒昆。宝马i3前脸造型饱满圆润拦闺千,双肾进气格栅则是家族式特征的体现脐。不过鞘,“进气格栅”四个字需要打引号了竞钠,因为它完全被封死并不具有“进气”功能付,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾傅。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计钦,让整车看着很有质感且与众不同笑蒙沧。当然害,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼浮恨,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格敛答。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头棚论,但它的车身侧面看着一点都不显小羔茬。在我看来原因有三凶,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富鹤蕉,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少侩,给人感觉比较敦实礁斯蛔。特别是车高数据甲,它比X1还多出了23mm挂淬。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蚂,达到了20英寸蒙,但胎宽却很窄屉。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20凑含柿,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎虚。有关这款轮胎割巢腔,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店码窜徐,基本都表示由于规格太特殊幻危,没有现货也没有报价让室丁。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质己老,很独特屯溃,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应瞄担。尾灯采用得是隐藏式设计瓮,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分贪瞄师,用于显示示宽灯伞细乾、刹车灯以及转向灯等时赫贬,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧仑,所有光源均为LED孩射。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中锤,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词嘲盼疾,欧洲市场上柴油车盛行已久摩刹邓,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展孤氨。不过近来驾拴低,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求钩,Jeep便是其中之一缄桥莱,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待骆。 ● 外观介绍惭隘:与汽油版无异筋,硬朗依旧炕。   从外观上看祷荚,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型耙喇淌,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型钡危塘。新车的外形仍然显示出硬朗甸厕、时尚的风格弓团,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大渐,提升了时尚感娟。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm尖缝坊,在同级别车型中“个头”并不算大败呕狮。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势莽校,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°缔昧酸。   在外观配置上港欺,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯啸编爬、雨量感应雨刷勤、电动折叠+加热的外后视镜等等配置炕卿,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的扮。轮胎配置方面喀皋翻,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎恭沮,轮胎规格为265/60 R18锯塘粟,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎犀去,规格也变为了245/65 R18慌陈。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时哄,我们会谈论什么涵?是大老粗一样的外观怕链恨,还是“马路杀手”一样的形象缮?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象份帝薄,笔者也不例外坷。6月5日下午份捆,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华对使,彻底刷新了我对重卡的刻板印象藤到态,原来大块头也有过人的大智慧顶。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH颂皇斜、FM两大系列刃青,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日糯抚毕,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华闹感,中国区总裁陆博天到场助阵欠。在听取了长达1个多小时的技术讲解后掸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱攻,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车穿毙急。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了屠,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车剂扯,最大的意义还在于为企业产生利润阶薯弥。因此绕,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中拧嚼,并体现在生产效率哨透挂、节油效率配锚、完好率村、安全父岗、安惫停和驾驶员体验六大方面割匈。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型锣褐倦,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择跋浆,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证董敛暇,而大众凯路威则开创了一种新的格局虏相,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型钱。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生尖露,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威位圭瞧,而那款车型是针对高端商务市场的车型翰,虽然其内部可以进行简单的商务会议握芳篙,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的垃坷,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案弧。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格壁涸既,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑饶,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求弹暮萍,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的盲魂讥,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格啸协,大尺寸的大众标志可以说非常显眼翔蒋,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密单阀,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气燃。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置悍斥换,只是以简单的卤素大灯出现诗炉冷,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯葛垮怖,只能说稍显遗憾抱。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车脱旗斑,并且其敏感程度非常高辆炼琶。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单屠,采用最为直接的造型是大众商务车的风格呸百盒,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大幻但拟,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格耙卧禄,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车惫锈檀。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味揭,但还是将头灯和尾灯联系在了一起逆胚嫩,在尾部造型上也同样是方方正正郡池,给人以刻板的印象卯,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰良,看来稍显朴实无华结镶,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前娶。尾窗的面积超大备,并且配备了后雨刷酮略,可以说在安全细节上做的不错鳖。尾灯的造型也毫无新意驼,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈饷畚邸,尾灯内部的结构也比较简单蓖,并未采用LED也是针对不同定位的选择敢,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低擂勾,尾部配有四颗倒车雷达探头惧糠,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用桶。作为一款商务用车首,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方届惹倾,而旁边就是凯路威的备胎所在地蛙奈输,这样的设计使内部空间得以最大化利用工半廖。   相比国外的凯路威车型顺弓,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂甸,造型上采用了多辐式造型绘惰参,轮胎则采用了邓禄普品牌猛醋粳。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野韭话武,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV衫。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候维,我更多的会用臃肿两个字来形容它形。圆润的车身翘苇青,没有棱角的线条题烙,大而无神的头灯赖,都让我对它提不起兴趣驹。第一次见到新款昂科雷时惹,我的这种感官得到了改变吵涩。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点掣疲。新款更加俊朗糙纠,就像是一个胖子荡,经过健身禽吠瓣,从大腹便便变成了施瓦辛格湘护熄。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面帛挥,这种类似于点睛之笔的作用才,实实在在的发生在新款昂科雷上面头棉叔。之前的头灯让我没有胃口灵观,尽管亲和力不错耽灭拧,但太没有性格蟹。连同这个车身堪叙剐,都让我觉得臃肿无比己蹋,简直就是个满脸流油的胖子施夏。新款更换了更有张力的大灯疼,进气格栅也变得更具进攻性齿凹铝。这样的风格泡,我想才是大家喜欢的摩捷磕。   侧面造型的改变不大活痴换,侧窗面积所占的比重依旧很猩ぁ,这和新君越随橡、GL8都很像饭钳。给人一种重心很低的敦实感凛播。但对于车内的乘客来说馅拟驳,这不是个好消息芥祁济,过小的车窗影响了向外看的视野瑟极。造成了不必要的压抑感晌假品。或许对于选择别克车型的人们来说聚卯认,这一点必须无奈的接受了呢节。   车尾的变化不及车头妻,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蝗滴嘿,或许我会更喜欢它绣。但事与愿违莲截,尾部的改变仅仅局限在排气管上肃。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形溯。这多多少少会有助于提升质感缓肩孰。也改良着尾部太过圆润的整体气质猛掸布。可以说毖,这次外观的改变钎,在这些细节上还是很成功的澳。相当于一次瘦身和塑性退沫虏,让它的线条和筋骨更加分明妮。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间茹吭,纳智捷 新大7 SUV正式上市倒,官方指导价格为22.68-27.48万元刀。一直以配置见长的纳智捷品牌饥,在小改款车型上又下了一番功夫长环盟,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次车敦。在体验的这几天时间里莱,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”咐铂寺,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价搅间醒。也有好奇的邻居询问这款车的售价膝,当得知价格只有不到30万元时蚕,邻居更是深感惊讶揪水。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢写?本文就为您带来答案邻。   作为一款SUV粉弛侥,“大7”这个名字一点都不为过揣婪,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手艇次轰,2910mm的轴距更是傲视群车赣,也难怪引得路人频频回头察骏脸。不只是尺寸考捞瑞,本次试驾的新大7四驱旗舰版呈啊颇,整备质量达到了1950kg凡,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”赔僻。   作为改款车型墙蓄,新大7的外型经过了一番修改趣拜磊,主要体现在前脸和尾灯上饲。大灯造型有所变化焙扒,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内桃抽跺,而经过修饰的雾灯蔡锣忌、转向灯和前雷达身,给人以霸气外露的感觉佃。整体上席,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉刑涝。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭店挤,比较实用冒社。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上咯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上枢揪。从奥迪A8的换代吕、全新奔驰S级的上市珐差垃,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照鸡。这三家老牌厂商动作频频甫恼下,而我们也始终把目光聚焦在他们身上纱,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS姥。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来阶锣弊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今箔舌极。而随着混合动力时代的来临塑卿,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL霸碳,可以说从那时起干秘么,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位屉幂潮。在奥迪A8和奔驰S级已经上市邢铂,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期峨,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来败,以期对它能有深入了解巳车。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的匪。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内痛。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸腔。相比之下示岛,雷克萨斯LS在此方面并无优势距猜,长度炔、宽度和轴距均落后于对手舱。   即便不看车尾的标识建芜,仅从前脸上幽兰色的车标港课,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型本河。而身挂HYBRID标识则意味着懒,除了树立当家旗舰车型的形象外逆拉叫,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神碾俏。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功撑纯,只是在一些小细节方面令人有些不满卢赶访。如果用最严格的标准来衡量取烙肠,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间混虚。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些然挝把。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后唾,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手赋仁顷,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑相戏,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型久,这种车型的优势就在于记,兼顾了媲美轿车化的底盘质感俯媚赏,还拥有了超大的车内空间加抄伙,优势显而易见裸屎,而今天我们来到了美丽的太湖舷,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型嗜隙,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心坏,也让更多心意欧力威的人有更多选择淳门。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表检:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的讨烩,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5逻册彩,不过从售价以及车身尺寸方面来看佬裳,欧力威确实占据一定优势戈假船。   外观上欧力威厢型车身造型固,并没有阻碍它时尚的视觉感卤琉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车割,时尚并且使用额仓。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观惊暴囊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示失系。   非对称化的中控台设计品散,与1.4L手动版没有什么变化详程掸,首先造型上足够年轻协调枷,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点癸菱。欧力威自动挡车型攻,方向盘造型依旧沿用手动挡车型杠喇卵,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蹿,操作多媒体更加方便犁。中规中矩的仪表样式没有什么改变巴捂铂,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息弹态百。   本文导航" "  有突破有挑战憾抠,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候话蚀钒,就会有这样的感受圃。它太挑战人们的传统审美了堤,怎么样也无法用大气此麻、简洁泌歉壬、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受完溶皇。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产疙景。自由光承载着延续切诺基的重任儒,就在这样的争议声中款款走来绍。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统攻,挑战着经典伪汹莱。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新参染,在做颠覆传统这件事第,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念你旁疽。就拿前脸来说谢僧,好看不好看绝不是我个人说的算的许,每个人眼里都有一个不同的看法尘。或许慢慢大家就接受了潜吠惜。   作为一款中级SUV疼肥,车身尺寸上中规中矩估,作为切诺基车型的延续伪佰平,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现翟磺,但也能看到不少突破之处琶拔佬。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重夕。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃贩霜籍。   本文导航" "  从1985年开始拔秘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鸡苔,1991年出现在5系车型上涩湾,1999年开始陆续出现在X系列车型上患氰胖。直到现在却,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术型扩。2014年5月22日镐狮涝,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive敛挝、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型朴,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求米息庆,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车氦。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW晶权,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么溜? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表斗佃曙:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款撬,新BMW 328i xDrive祥讣痘、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元玫吐。   第六代BMW 3系延续了这一传统蛋,将融合了电子气门控制处堡卑、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机茸、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配皆许。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型托湘,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本雄。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的困瞄嚏,要了解这个问题前纪,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理托咯。齿轮传动式分动箱色,连接前轴的方式改为了齿轮传动坛坤插,其他地方大同小异经椽矢。对于宝马X系大部分车型来说寄涂逻,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能好喝埂。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配实剧,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力焚锻。由于前后轴均采用开放式差速器忌,遇到交叉轴情况时房呕健,也只能依靠电子制动来辅助僚毛。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱垛韦。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构达廷,与齿轮结构的分动箱原理相同酗,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥每黔淮。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥脚。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的谐。至于控制多片离合器的方式税枫残,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式娶配狭。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛康罚化,所以常被用于装配在更强有力的车型上孔眷。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器酚妹驶,以对扭矩分配进行不间断地调节逻。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配奶陇,向前后车轮传输各自所需要的扭矩眉钉辜,默认状态下前后扭矩分配为40虫:60垒,最大前后扭矩分配理论上比例为0多落:100到100鸿茅:0之间窟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息手哩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑溺。扭矩分配可以在0.1秒内完成搭妮纯。   行驶过程中肖粮虚,如果系统发现车辆可能转向不足胃,也就是前轮开始被拖向弯道外侧硷裁隙,就会减少分配给前桥的扭矩敝厕,将几乎所有动力都输送至后桥钒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息咕缕腿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑仆亮寥。一旦出现车轮打滑诫敲,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器刊邪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蒋斑撇,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制狗椭。这就意味着颊弧,无论路面如何突然变化糙涟抚,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上禽,即使是在部分结冰的道路上踩梧卿。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解忿帘,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型雹,其中S2属于一款5座小型SUV美哄,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下钎巩扫,很多品牌都开始研发小型SUV帕陪。而S3则定位于一款紧凑级SUV唇燎,并且采用了7座设计旱。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何墟,接下来就给大家一个解答熔携畅。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位跑俗:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型斥咎,这一平台就是北汽威旺M20的平台卸,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计缴。但是两款车的轴距却不相同苔稗,S2轴距为2560mm普,属于一款标准小型5座SUV臀荤炉。而S3轴距为2685mm蚕,接近于一款紧凑级SUV宪温,所以为了能吸引更多的消费者梨,采用了2+3+2的7座布局霞靡避,主打一般家庭用车江颗太,实用性优先荡。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV焕,主要还是面向有活力的年轻人刨,外观设计更多偏向于动感的元素居多颇滥。大灯组的样式也不俗套穷怀耗,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低禽慌,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的握耍僳。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表归痹:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比滦响,在车身尺寸上还是比较占优势的吓。另外2560mm的轴距表现也不错芍,至于它的乘坐空间表现如何工怜,在后文我们会有体验凌。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计息案型, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升玛逻臣,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了桶,车门不能完全打开的话币济培,一些比较大的物品拿取会不太方便鲤秘疟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台撑焚豢,搭载了1.4T和1.6L两款发动机金荒,并分别匹配3款变速箱化。此前薪痹,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型坝封该。而今天我要试驾1.4T车型翘腔,虽是短暂场地试驾拨酮,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别奢嗣摧,特别是动力上提升明显腐词霓。 ● 外观/内饰呻括疲:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型鸥峭谐,也做了到店体验的文章堂,1.4T车型在外观媚肉、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大了,本文不重复介绍杆景爆,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验舱,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看翠。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因伪沽憨,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等痴茅,具有很高的品牌辨识度丧。同时在一些细节方面的改进趴几秒,比如重新设计的头灯叫警韶、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等顾谰幌,则让其显得比现款明锐更为简约稳重面华矫。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台疾棱刺,采用了全新的发动机精仟儡,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机持彻,属于大众的EA211系列吗兜,动力性能比现款提升19马力和30牛·米送,最大功率150马力/5000rpm熟,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm始雇。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一透浇,而相比原来的EA111系列有了明显进步波,首先是恢复了正时皮带淳倪瑟,降低发动机内部的功率消耗堑脐,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术娘背萝,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴无,而喷射压力也提升到了200bar酚淋。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱穆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能唯汉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别盲,前者顶部是“SKODA”的品牌名剧锻,而后者则是印了“DSG”的字样绦。   底盘悬架方面盗侧,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架狄搅,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构绵眉凑。制动系统为四轮碟刹结构币并,采用前通风盘式后盘式配置税斯。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节赋,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目纤努,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目吝糯凛。由于是场地试驾具爽间,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些疗完魔,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道苇遂,能更好地了解车辆性能秽。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来卷痞,只能在日后的试驾中再介绍缅裳帮。   动力方面馈燃酚,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蹭视稼,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容夹惮,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来贸,1.4T车型的起步和加速更为迅速答朔,而且涡轮的介入时机较早苟麻,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉哭,动力的输出保持平稳可控的特性辟垦。   使用D挡时夕,以1/2油门深度驾驶差挞赌,变速箱升挡较为积极任,发动机转数基本被控制在2000rpm以下陛谋,而且换挡的冲击较泄涫臁,不会影响乘客的乘坐感受瓣。而以深踩油门的方式驾驶村磨绕,变速箱会到4000rpm左右才换挡哀某寇,加速感受更为明显懒定垂。   换上S挡钨墩,油门响应灵敏了许多浑,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡铺圈,全力加速时能体验到更为强烈的推背感胜姬镜,在弯道多直道少的场地赛道里散,需要频繁提速的时候厩探,显得更为得心应手颈。   全新明锐采用电动助力转向系统梁朔,方向盘低速时转向较为轻松蜡,而高速时明显更为沉稳苇,转向需要更大的力度层铺,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力呻餐绦。   底盘悬架方面苫,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性南臼竞,在弯道中对车身的支撑性比较到位撑,方向盘的有着精准的指向性棚坏,转向迅速而稳健泛忻。1.4T车型全部带有ESP系统懒乔,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候迪脆贝,ESP介入的时间恰到好处天,总能及时将车辆修正到正确轨迹秆蹲,而这套系统并不能完全关闭咐,属于比较重视安全性的设计当。   在模拟颠簸路况的体验环节悉,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用裳鹊,然而后悬架毕竟是非独立悬架捶,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况爆,仍会对另一侧有所影响僳橇,车内乘客仍会感到轻微的颠簸底帕。我们在之前测试文章中也有体验视频捅独秤,请点击查看查。   更多精彩视频碘峨逢,尽在汽车之家视频频道   试驾总结腊:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少撮箩,在D挡模式下表现中规中矩锯阜淮,切换到S挡后油门响应灵敏辛驹椒,变速箱的换挡节奏更为激进茸同,加速感提升猩盛尘,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验炭跨。" "  2014年2月26日琼慷扁,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市队翘歼。其中T5动力总成包含智逸版慧肃、智雅版墓痘、个性运动版共3款矾,售价为42.39万元至51.99万元当辈,T6发动机版本及价格保持不变皆缉被。   据了解擅,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术开访卯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机幸,以及来自爱信的8速手自一体变速箱围。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢刮?本文将为您带来答案掠泵浅。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面吵,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化颊晴,但动感流畅的造型令人印象深刻泰。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉娥,正如北欧人给大家留下的印象托。      配置细节上洁贩,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”砍,全系标配了ABL自适应氙气大灯怒,以及感应式转向辅助灯光弥颁。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下挠,给驾驶员提供更佳的视野色书缓。   此外驰拱哎,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航勘胶。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达潘辛,探测距离达到了150米茹涟,足以应付绝大多数日常行驶环境纬爆硅。此外毋,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统杯怂,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能辫镐茶。虽然这里看上去有些别扭就迸趁,但安全性才是我们应该关注的粳搂泻。" "  限量垢坷势、配额删、上市前被订购一空幸牡幸,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹楷。然而弧乔染,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时需口,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘滥徒。2013年喂,经过M部门调校的M135i披装上阵诬倍,性能已与1M十分接近俩氖穿,并且这次冲破了限量的枷锁搪,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车伤速。正当人们面对路上的1M投去羡慕捂、嫉妒圭洛、恨时习糖垒,宝马为我们带来一款全新产品坝,并且它的能力并不在1M之下刷翠,它就是2系的顶级车型——M235i孺瓢。 延伸阅读勾:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言钎腔巫,2系可能显得有些陌生拧,其实早在40多年前挂,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场甭耗。此外窖灌,BMW 2002车型在1968年问世莱,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处葡笔,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型攫渤。至此伺百胃,2系的到来并非空穴来潮粱卵。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22枢,而这个平台也与代号为F20的1系共享遍色踩,简单来说截,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中惹股,这与3掏汕、4系的道理相同蘑权。在2013年时署诺,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验枷久,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近颇某风,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了羞稍俏,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览透凭。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M芦腑,但两者却在年份与平台上存在着极大差异喜涎,从代号E82的1M车型恒,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点弹软。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条疟暴笔,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”轮,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受轰突,但随着时间的逝去逼凌宏,渐渐也成为了一种习惯岔划。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表崔聊峨:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加胎陇,更多是出于对内部空间的考虑缮常卞,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响吼仇,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数拿麓。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容伦漠,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感破,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能赣。   当然爬稠,即使武装到牙齿硅乒,M235i也不能与1M平起平坐赴,M家族的宽体车身武鹅梨、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的昂仆,就像当初1M推出时的口号一样“M景,永远从后视镜中藐视对手”镁邓,而M235i更多还是为了平衡性能涂每芍、实用性与性价比逼钝鞋,同时也为今后推出M2而留下些余地靠。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后渤涧,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步掇,针对绅宝D70推出后的社会反响甭妥胶,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多揪竞。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车灭疯碱,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势吐,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生绷钨奔。   D50鹤豢,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车波航滴,推出之后的表现往往是人们最期待的么莫,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同烹,面对D50的将会是极为严苛的考验噬。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境虱厕,而成功了具比梢,也将有可能成为流芳百世的一代名车侵隆伎。7.48-11.98万元的厂商指导价瑞等,可以说为这场战役的打响抢,开了个好头滩。   D50虽然拥有纯正的北欧血统佬癸,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格倾即佳。此次担任D50设计工作的风,正是培养出诸多设计人才的博通公司怂别,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点咯刷肺,同时又能够给人们耳目一新的感觉敝掸,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题黔某。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表阮课桂:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异傅,但是当你接触过D50这款车后腻,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素倘,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机考烩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的括,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹盗泼峡,但是当你将这些元素组合在一起时煤,却有会很快打消之前的念头硅舒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外嗣氨咕,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计烘禄。运动气息浓郁的设计手法娩芯,会让你把D50和运动结合在一起席仇,无论它实际的性能表现怎样钙相,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象托履杠。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方锰,比如尾灯的设计手法有些简单仓促夕妇兢。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态旱,面对不断推陈出新的竞争对手税勺,这位老伙计急需一点变化来扭转局面榔库。好在随着2014款车型的上市杏无动,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蓄,而这支强心剂的主要成分也很简单化经,一台1.5L涡轮增压发动机挠洛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型脚乘,针对配置方面也进行了一定的调整孩,其中自动大灯承、超速报警以及四门车窗疑呵辏控升降等功能均成为标配绕韩柒,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中粹泡丸。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者耙,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流懈。因为从早年搭载的速锐篡齿,再到大红大紫的秦催盘,乃至于我们今天的主角比亚迪S6内,它所提供的动力都不曾有变薯帽蓟。传动系统方面检期,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱香倾,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱寒。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言棺潭,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿戒驶涪。在城市中经常用到的中低转速区间内关,发动机的动力输出比较积极刷呕,并且通过涡轮的帮助纹沟顺,动力在1500rpm之后便有明显提升拉控,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm提瘟诞,完全能够满足日常驾驶罗创。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低纹,适合城市驾驶软。挡位之间的行程适中税,但手感略显生涩墩。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺丁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车抡钢痹,而非车去适应你羚妒充。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定饶凰疮。四辐方向盘尺寸偏大萝剖,回馈力度比较匀称店尘,因此驾驶这台大块头还算是轻松痕射稻,只不过方向盘的虚位过多认斡,转向时不得不做出更大的动作戏线势。   前麦弗逊耙、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收栖,并且由于悬架行程较长低,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉肩乌钞。当然这样的调校也有它的好处狸城,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人箔闷。" "?? 外观部分   在所有人的印象中哆江,SUV车型是一种非沉壤海耗油的车型激坞,毕竟以自身庞大的身形来说熄,自身重量就已经非常大了行涝,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机讥酿氨,这也导致SUV车型的油耗居高不下屑,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观当狄鹃,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题困斜,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚魄扦,在众多的SUV车型中态吞,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蚀哎饺。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计锰,这种设计可以说非常的扎眼标毁,也更加符合了年轻人的视觉喜欢措,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蓟毯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯吻探,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售湍柑狡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志法备,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征攘。在RX车型上谁使罕,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条毖摆矾,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同碗缄,从RX整体风格来看挞,还是更多的体现了柔性设计的特点苟挝急。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面烘混甲,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型妮椿,如果不看下半身鞭截,很有可能误解为一款轿跑车型坟剑垫。不过这也让人们的视觉一亮卸,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的脱枪绥。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上肯洪揉,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求车。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同糙,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的菊己倾,没有过多的硬线条介入爱,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的洗廖改,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点畴届,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符驮。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力改妥抚,RX明显体现出有些不足假,不过这本身就并非是RX的炒作方向哩两。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境趁谎未,内心想要一件东西飘,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费姑点,否则你就无法拥有心中挚爱喝。你想要一部手机呻嗓,但偏偏要你保证最低消费父酱。这种心情着实不爽柿港。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版呕淘第,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统新,这两样东西都是你想要的乾,售价三十五万不到磺馁,撇去不相干的配置颊努,给你你想要的守末菱。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元赁胚袖,是不是有点定高了凹肌?可细细一想摩,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机态饯,并且还带有四驱系统无。如果单单从这两个要素考虑秀盟弓,同档次的车型里堕,都破了四十万大关了忻缸。但我们依旧要考虑这是一款低配车型猎凑踢,目的就是要拉低门槛菜,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出特沧。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件袍俩盆。但运动元素表现的很细微绢敝僵,基本上都是细节点缀夕惦掇,和其它配置的A4L差别不大叭栓按。虽然是一款40TFSI的低配车型兽部入,但从外观上很难发现区别单。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件搓,算得上是全车比较明显的运动彰显了眠。尾灯内部依旧采用LED发光元件前帮按,总体来说隧芜,亮点不多受亩,朴实大方弗双腥。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后割,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分胃酸卢。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品乳惧,除产品名称外适,其与JX35并没有什么区别蔚,还是那个豪华运动的大家伙行手。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮挨谦坪,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露歪。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能澄屁埂,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助眷,灯角黄色的反光片是标准美规设计暖搭穆,但无论哪种规格靖逃须,对行车安全方面都是提升焚秋疙。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感许,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO凛己青,前置摄像头悄然隐藏其中碍。侧面看上去QX60依旧大气稳重急郊,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感迁排差。另外瓜顾本,底盘上有些部件会低于车身吃朵挫,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过埠思仟。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色钞丸钮,活泼的细节设计使其更有灵性靠椭珊,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性手,也起到了一定的隔热作用范估。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感芍胳,硕大的车身并没有让其显得特别夸张苗秦侯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现伸抽,静音效果良好币。   车尾并没有过多花哨的设计磁痉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字深。尾灯采用部分LED光源墒幢措,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释适,总体来说比较耐看娜。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味频罐,它的出现让整个后备箱显得活泼起来谐,下面藏着的摄像头成像清晰度很高淀。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起补菩临,就一直是大量网友关注和吐槽的对象苏受埂。上市前凭憋,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后汗,不少人不相信它的价值燃杆,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后透杜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待希,这自由光到底是什么情况鹅?经过整整一周的深度试驾后惫,我有些新发现可以分享给大家赊。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3灭肃首,我的思绪一下回到了2005年左右额涤,那时候自主品牌鲜有SUV产品剧靶沉,奇瑞率先迈出了一步朴哦,推出瑞虎怂括抡,并领风骚多年坪谭。当时奇瑞称之为NCV黄坚,也就是集合轿车以及越野车栓韦,有着越野车的外观和坐姿莲堤邵,并兼顾轿车的舒适性然拈,其实就是我们现在说的城市SUV念泪嗣。   这样的优势持续了很长时间羌虎,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展当将挝,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品尉溉棋,瑞虎的势头逐渐放缓沛苇,也就不再抢眼了寐。奇瑞随之调整策略皆始,在去年推出瑞虎5这一新车型婆,与其他自主品牌新对手进行竞争晌和蜂。与此同时时番豹,时隔半年的今天竞,老瑞虎被重新包装升级派撤权,命名为瑞虎3再次进入市惩犊小,与瑞虎5形成高低搭配涤,重新获得了新的竞争力浦马袖。   外观嗽梢:   正如前面所说首,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业疮税,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作窝,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节就。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸玖吹,棱角更为突出疮儒、线条也显得更利索领焕厘。侧面增加了镀铬防擦条晦牧,而车尾的变化并不是很大劣很,集中在尾灯和一些线条的修饰上鹊,就造型而言瑞虎3更年轻了断。从车身数据来看洗白晶,瑞虎3相比对手并不占优优势讨,但是得益于外观的设计兔,视觉感受瑞虎3要稍显大一些城。" "  在经历了数年市场洗礼过后介丸渤,瑞虎车型迎来了新一次换装宽花,代号命名也列入到了家族统一的序列中描,对于车型的区分更加简明菏郊病。除此之外丢,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计校,以及更为充裕的乘坐空间钩,以提升自身的竞争力诡匈揪。   瑞虎3虽然属于中期改款车型普拢矩,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用味混呵,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连暴邯,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向珊,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车玛烤讥。   此次改款主要集中于外观方面顶,通过新老款前脸的比较几衔番,我们共计找出了8处变化坊境,分别为咆泛:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组啤轨,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁±;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大卉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表佳:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘纱贿,但在车身尺寸上有所调整端墒,其中长度方面增加了30mm缓窃,宽度与高度减惺摇,而轴距维持不变连。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出翻害蝎,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35啼回怀,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中宏钞坟。   车身轮廓并没有大费周章的变化甜道,更多的是在细节上体现新意疏入显。侧车身防擦条进行下移侈保体,并在前后车门中增加了镀铬饰条薄颓,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中歪阜俩,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装闲,更趋于向装饰性靠拢拱虐,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式鹤酞蜂,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性态贡凯。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗评蓄,若要找出所有差异檄,还需要费上一些功夫浇恋驶,在对比过后变化上依然可以达到8处烧瑞惋。依次为凤榷慧:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更污樊班,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识采。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处檄崩藩,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计菊,空调按键的布局更加紧密拼,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化卑细。此外委,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升险牡。   按照配置的不同亮菲挎,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机啊懒,大尺寸液晶屏包含导航警宛枫、多媒体魏肩、蓝牙以及系统设定等功能赋传缕,而在操作上也十分直观洼当。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当瀑肃。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度祈哺醇、风量熊、风向等信息逼秤虐,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少女手,同时旋钮的阻尼与定位适中扔,手感较好使扭,可以看出此次在工艺上下了很大功夫护。   方向盘两侧位置集成了音响功坍、蓝牙通话与定速巡航的快捷键孔烁,中心区域使用了品牌全新标识担屠祷,并在造型上稍有改变班挟。仪表盘则没有任何变化付,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同菜紊,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值拧,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素守皋。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅涤诺恍,但调节方式为手动挎交,前排座椅具备加热功能码,按键位于点火开关周边区域煌泞葡,位置的选择上不够人性化鞠钡襄,副驾乘客很难进行单独操作返边垮。   在前文的数据表格当中团巩,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优饰,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高剧蔽。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后陵娄推,头部距离车顶约有4指空间躲,直接移至后排乘坐簧恭,头部空间同样保持在4指剩宝,腿部则为2指余量蜗。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下骆,首先需拉动靠背边缘的拉手寿肠,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒轨,要想恢复到之前的乘坐模式舰拔,还需先拉动开关悸宏毖,同时扶 起靠背磨,在操作方式上显得不够便利频推。后排座椅支持4/6拆分放倒潜焊恐,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蹄棉蜗,对储物灵活性与便利性会存在一定影响秘纺冕。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3擒崇,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致环杆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎痕被侧,含有DVVT技术奉泡帆,相比早前奇瑞的1.6L引擎歌能坷,在动力性与经济性方面均得到了有效改善迟琼。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求腺,在CVT变速箱的帮助下虫桶胺,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作却。即使在起步之初深踩油门掳,加速过程也会显得有些慵懒浚,只待转速攀升至2000rpm后饶底,动力性才有好转钎跋,此时油门的响应能力有了子显著提高氯,虽然整个过程称不上动力充沛氛矗叙,但对于城市使用来说算是够了骆墨酗。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上龋逼,涵盖了手动黄感、雪地和低速3种模式弦茬娇,在手动模式下可以模拟7个挡位七薪,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用昧桐。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用贺泻考,在模拟挡位的帮助下局铃壳,转速会与油门的深浅更成正比厩妮操,升档与降挡的操作也会更加从容剔苦焦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行埂,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内晶天。   在紧凑级SUV的行列中冒,瑞虎3的车重算是较轻的一员歌司购,这为引擎减小了不少负担释糕。助力转向系统的力度适当古厂,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力孪。转向的精准性使我出乎意料贿被,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性急皇,悬挂整体表现十分扎实舱涵如,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入弯,令试驾者信心倍增钡篱藩。   如同瑞虎3的定位那样淑,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外茅咐,它并不具备越野的能力金,然而精确的城市定位喊,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适贬逞纯,诚然冯,它在这两点上做的很不错班嗽,虽然在驾驶乐趣上不能满足你邻乌肥,但对于关注性价比与实用性的消费者而言刑猜从,瑞虎3也许是最合适的选择对象盘。 责任编辑叔维盟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年富蔫,一晃6年时间过去了绅棘,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化瑞抚,但是我们仍然和它有过很多次的接触鸥,并且每一次都是充满乐趣的体验旱。今天我们又把它请到了这里磐裸,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外快,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型较。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能嫡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子谱仓,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气橡弗可。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单估,排量小了可以大幅度降低进口车消费税肮席骇,自然整车价格也就能便宜不少遁,降低了它的入门门槛兑。而以我们消费者的角度来看抵拐,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象撑仿氯,这也是我们今天把它请到这里的目的巫甭,测试项目很简单备前,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现年宛,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了面检。   ●日常驾驶动力表现共奶:低速扭矩充足米钉,高速动力吃紧瘸镀通。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能奴坝,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过堵讽,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性岛,但机械结构还是更适合在野地里行走咀抒文。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此泻袭处,外形设计匙把蝗、车身尺寸授、参数配置全都没变醋狈,只是换了一台发动机聚,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃喷,双手需要时刻度掌握住方向盘粹聊,总之开着它你不会觉得太轻松悲十效。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了鹤菱埔,大家也都心知肚明浅,所以今天我们重点聊聊它的动力表现拿。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米淳痢料,参数虽然降低了星,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些硕。实际开起来起步那一下还是挺有劲的斗放,并且只要车速不超过60km/h菇沟屁,提速还算是挺从容粟裂,也有一些推背感伤汝蓄,感觉并不比3.6L车型差多少刻克。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了淬,脚下的油门响应明显迟缓了不少哇剁,如果你心急的话邯幕盎,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧舌磐侯,否则踏踏实实的在路上巡航梦。   ●油耗测试捅购淡:正常表现本,不惊不喜奈辑贾。   发动机排量小了绵,除了动力影响之外汉墒,油耗也是一个值得关注的指标磐疟,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试鹤翱届。整个测试过程我们共行驶了118.9公里鸽烧隆,拥堵路况大概在30%左右薄棚挨,畅通路况大概在40%左右全,另外30%为综合市区路况脖朔,全程平均时速为31km/h废,最终计算出平均油耗为12升/百公里替搜,算是正常水平地裙夸。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过橙剩,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题狄,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了京瘟,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力节,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何播。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高踏珐,很高高,或许我接触的都是高配车型嘉衔锰,包括纳智捷大7貉钝、CEO等车型聪毖,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助川涤。今天驰示破,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV羌拱,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量瞎伦厩,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧题椽。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢凛酱?下面抱,我们就来看看详细的体验报告急哇理。 可以看到李督,纳智捷的车型在外观的原创度上很高伐泌吗,这在于其他车型包括纳智捷大7擎獭、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现貌。这次试驾的优6 SUV也不例外肠,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚枷,为了突出这款跨界SUV车型的定位氯违,外观设计上更年轻有活力瀑钵,对于年轻人应该有很大的吸引力坟红。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表敞溃:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台陛毁,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm党挨,轴距为2720mm查,可以看出这是一款跨界风格的SUV啸。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品末,最大的优势是轴距要长出20-100mm硅楔赦,具备不错的乘坐空间得泊便,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷虏创算。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎莱,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎肠襄,尺寸都是215/55 R17滑佰。可以看出在轮胎的型号上搐芜陆,国内销售的车型都有一定的缩水匪盘,当然为了控制成本堪扛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现籍唾。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮镶皖,后风挡下方采用了黑色装饰衬托囱,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美肛窗膊,两侧的LED刹车灯十分扎眼祥,不过从布局上看稍稍有些凌乱屏赐。" "李老板的慷慨凡坛亭,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会敦,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板刷翻收。下面回到主题眉惰,从之前收集的网友问题看败卵泉,大家最关心的有两件事儿济雄挺,一个是特斯拉的性能蝗篮,另一个是特斯拉电池的续航能力铺潜,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿彪僵截。简单剧透一下委粗,性能方面特斯拉相当给力橙避题,续航能力方面我个人觉得还是不太行惹。 注醋徊:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型胖,文章中提及的“特斯拉”斑、“Model S”等名称均为本次测试的车型稳。 数据解读悉某淮:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩吓,所以今天我们就先从数据说起蜜。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版让会说,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s罕此,而我们的实测数据为4.7s心,比官方公布的成绩略慢戏寥敢,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿浆悍炊。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样句。由于采用电动机驱动拎尾取,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车沁描割,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑匡楞,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态东扯具,直到完成整个加速搏。电子系统和动力系统的完美配合鹅秦捂,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限姑,这是大多数的同级别车型都很难做到的啃恋啊。 0-400m加速尾速委:170.124km/h 加速时间盗侍柑:13.63s 由于采用了9.73临:1的固定齿比变速箱嚼集,所以特斯拉并不存在所谓的换挡愁粱,在加速曲线图中景欧怪,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线簿,车速和电机转速完全是等比例上升华纤。这里说句题外话睦四仍,官方公布的电机极限转速为16500rpm弊取,最高车速为209km/h碱,通过以上三个数字狼,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少汉逝钡,有闲工夫的朋友可以试着算一算沁妻。 0-180km/h加速稼滴:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G辨,峰值甚至达到0.7G报拿,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱嫌,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h茫轿,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看托弗,当车速超过150km/h后查鼻,车辆的加速度下滑比较明显肋。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现雀,工作人员解释说为了保护电池肩,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡剂辩。再多说一句四,这个速度日常用肯定够了化品,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h垢玖汗,但如果是赛道瞬匈,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道赔,有大直道的长赛道丝食,它应该会比较吃亏谰炮缚。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车焦坤静,常会被贴上大排量酷脓、暴力机器潍、拉风外形和肌肉车等标签缸挨。这些词虽然简单试昧,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征焊炉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型尖。近日割承樊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)芯廊柒,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称净:科尔维特C7)送叹拒,肌肉感十足的外形犁,手动拆卸的硬顶触赡激,再加上6.2升自然吸气发动机等累性汗,都是它的大卖点称漆。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评炼临: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时肯,外形变得更具攻击性嘛。不同于以往车型弯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗仇,只有头顶裸露在外冗模聪,非常特别戊探。重新设计的6.2升自然吸气发动机瓦善苟,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余美界茸。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机收椽,最大功率640马力热,峰值扭矩814N·m)卸痕挫,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手般蓬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势视栏。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为卧:5.3万美元)梁奖,几乎没有性价比可言其疽,但相信越是稀有的东西蒜闯切,越有人喜欢备鄙。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆钒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话步话:400-023-5599 地址并瘟:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑炮汤:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型晾,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠钒。而这款车本网也进行过多次报道与评测捣,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题迷朵,比如——空间与电磁安全性蜗窘驴。   有朋友担心慌韩,混动车型的使用空间会不会很小捌缺绦隆,电池电动机发电机都需要摆放位置骏,还有散热系统栖聘技,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧洁。   作为一个“热心肠”乱仿草,笔者决定帮一位同事搬家枪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”畅仟。我们的任务是将一个中型分体式水族箱东、两个大型行李箱剔敛、三个双肩背包几想爸,两个电脑包乡拇编,一个猫窝身甜抢、一个全新的大睡枕搬走胆伤,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客拓。好吧皇,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大建泉,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上摆,从图上我们看出苫覆,在放入体积规整的水族箱水缸后领,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间唯塘,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包酣驼讳,并留有一定的间隙量猫忍。   而后排在放入水族箱地柜后邪喇,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位拈宫磋,这个空间正好可以放上两个大型行李箱脾。得益于巨大的后排腿部空间枢惮,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了豌拦。而后禄,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线叼荷。当然漠,前排的空位是为乘客准备的此猴啦。(为维护试驾车整洁烧病,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施达。)   我是一个希望低调的企业主麻称假,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的鹅,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间娇贰,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少嘘撵畔,后排音响控制告裴,前排座椅调节按键味绘狗,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子良深蛾、空间抗起、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流杜藉库,大电流产生的磁场对人的健康有影响搬。英国专家认为上靶某:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉突霓施,高于该值戊缺凉,儿童将面临患病风险洼。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少衬。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭俾罚害跋独弦。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害欠谷胯。   简单来说汤港嫡,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种舶梗,高频电磁辐射大多出现于通讯系统抚,如手机纬拼涂,对讲机峰汤、信号发射塔等然,而低频电磁辐射离我们的生活更近成贡兽,家用电器概、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射秋仕巧,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可刹。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台馈,前排座位贺,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量翱瑰,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品菲揽攘,不具有权威法律依据堆,但既然是国家允许销售的测量器材孔,其测量结果绝对拥有参考价值甸。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评刷,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量摄。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受铆瞳,首先是油耗谁,我们在遵守法律规定的情况下地沪陶,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蠢霞,而结果显示插,如论是市区驾驶还是高速巡航超车返涤肛,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蹦簧腺,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”略卑。   混动车型比普通汽油车重物,驾驶感受会很糟吗?   确实脆,混动车型由于需要布局电池狙、电动机绷、发电机壕伙碴、散热系统及控制系统仟请尽,整车质量肯定会增加韶,但通过驾驶鹿缎,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感香,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动挎,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制刑焊,使用感受更接近与现代的美系车型橇。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性俱莽,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极好囱,而在高速公路上帕,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了浚,取而代之的是风声与路噪声淑隶好。而操控部分么缉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了寝顷臂,你永远不会感觉到生硬的颠簸驴,一切都是柔和与优雅俺拴成,当然泌平闹,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的离突蕊。   最后膏售揪,我们通过以上测试梦蛋,凯美瑞尊瑞在电磁安全性隶邦鞘、油耗及空间实用性上都出色表现褐储雾,而为此你仅需多付出几万元的代价脱呜,加上经销商的优惠颇,凯美瑞尊瑞物有所值轿湿,而你现在需要做的咎泛贪,就是去店里亲自去试一试现,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接撮。 图/文怖陵颧:丁艺   丰田汽车日前宣布然,截止2013年底冻,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆墟科,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录陡。诞生16年来禾抠既,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区牌、备受600余万车主的信赖和认可痘杭险,而凯美瑞尊瑞作为其中一员憋蕊邦,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片改对袭。 责任编辑鞭:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后晚部,MINI凭借其漂亮个性的外观默、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心乔财。2014年北京车展上涵僚峦,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚越荨(点击进入上市文章)双汰轻,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化虫固,同时在配置方面也有一定得提升芜,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后稻菱疗,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市忙添卿,售价区间为20.18-23.68万囤。虽然只有4款车型可以选择酪鸥罕,但从大家的关注度上看烫阿界,很多人对这款车给予了很高的期望汞。今天缆,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V伴胜,两款车虽然在级别上不同赴谷,但是在价格上却是非常相近苹鸥,CR-V的售价区间为19.38-26.28万赏诲。下面坷,我们就来对这两款车型做一个对比瘦,看看自主和合资品牌的差距到底大不大莲莱。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶掌岛控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话褂酶徒,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜婚凛济。当然难掏鼓,作为一个自主品牌某,想要和这些合资车型抗争耙,就需要在配置上有一些诱人之处疾庆嵌。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别谩怜,从车型尺寸上看伺,H8明显要大于东风本田CR-V滥殿,但是价格却几乎接近冒奋棉。如果您的自主品牌不感冒的话愤笔,那就不用在纠结了昏。但是效攘,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话室,那么H8的确算是不错的选择归联,至少从轴距上就已经很让人动心了垮。   =============分页符=============   原标题氯垒官:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下雄物味,哈弗H8还是小胜长,其中H8还带有液晶中控屏崇耸,而CR-V并没有配备中控屏蕾。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能念供裸。这些东西的确也是非常吸引人的奉粟匠。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的齐贰帽,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验牵蚂焚,平且还配有ECO节能模式白事齿,对于追求平顺性的人来说还是有优势的赴廷彩。H8还配有坡道控制系统技,但是CR-V并没有配备这个功能菜酣。另外似,H8还配有三种运动模式动皆毙,一定程度上提供了多路况的脱困能力腊报,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些势搏,当然H8属于刚刚上市的车型对,并没有试驾车让我们来进行测试疥肌,以后有实车的话倪螺苔,我们会进行相关测试峰馁。   结语既芳:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章朝,从一定意义上来说还是对大家有帮助的骇垄视。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升哦惧痘,某些情况下还要超过很多合资车型肝空吠,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下彭屡饲。 责任编辑菊刚灵:赵春晓" "从1985年开始熔瞪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上肩徽,1991年出现在5系车型上狄沫,1999年开始陆续出现在X系列车型上殊岸。直到现在吉宠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术锌茄。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配拍始梆,提升着宝马车型的操控性和运动性戳。让牵引力发挥的更加自如讣陀脸,下面酸爬,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现跨。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱驶拒。在车载计算机的控制下汝痹,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整唬,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配双芬涧,而且动力分配比例范围达0-100%闯,赋予车辆独特的动态表现麓灌蛙。 与传统齿轮机构相比畏河,xDrive动力传输响应速度更快倍萎,分配比率更灵活对饱,通常恼,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴弯肝惊,保持车辆转向精准灵活澜,初咀识亭、中段加速更为直接的经典后驱特性却促。而在弯道期酚、湿滑路面号、或紧急变线等极限状态下矢,xDrive系统按车轮的附着力分配动力伶幕吩,增强了车辆的稳定性和循迹能力仙。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统刷绞福,在附着力降低的情况下遣介,更加考验着前后轴所分配到的动力卧。通过一体式底盘管理系统的侦测钮许降,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配淡涛。在急转弯和重心大幅度转移的情况下勺搐,最大化的改善转向不足和转向过度佛。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上按,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现邓善。宝马4系在绕桩和紧急变线中桔,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外校雀,四驱控制系统让车辆循迹性更精准固矢,更灵活司。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上梢娘。越野路面其实并不是X5所擅长的领域铂乖,公路性轮胎打滑严重酱河,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预刻,还是能够胜任一般越野路面闹突。 (编辑 金辰毅) 责任编辑聘:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)乘官,宝马X1一直以其运动性示人潞浅携,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表文。但是不同于一般运动车型不擅长越野楼,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蛊,能够让车主在假期到户外撒撒欢儡喊。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗萄帕噬?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比案瞳下,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时认,带给我们SUV应该具有的越野乐趣说。   在消费者最关注的价格上璃轰,我们分别来看两辆车恳。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元缮。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元品。从售价上我们不难看出归,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3宦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3道,价格区间跨度较大迁。   外观尺寸对比喇:   首先痰,从外观上来说霓徽,宝马X1极具动感驹香侗。其标志性的双肾格栅已经不必多说械,远远的就可以知道这是一辆宝马锋。而那富有动感的线条挪醛,将其外观勾勒府,即使是静止在那里罢,也能感觉到其时刻奔跑的姿态堆稠芭。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长谩仇奢,感觉比例似乎不那么对称孺杏。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控扭簇,而且作为一款国际范儿的车皖凤,修长的车头设计让车辆显得十分优雅挽渴惋。虽然宝马X1有修长的车头妈,但是驾驶时却并不遮挡视线难说层,仍旧能够清晰的观察前方路况贰宛。   相比之下季,奥迪Q3的外观略显沉闷林,同样的家族式前脸显得十分稳重呛。虽然不像宝马X1一样运动梯攫亨,也符合其SUV的定位繁。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大翱碘爆,这也让奥迪Q3的样子更加传统斯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势圃叮,但是内部空间却优于奥迪Q3徘,相比来说绍饯,宝马X1具有更大的头部空间挝,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3版集。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长洁船差:4477mm 长容群娠:4385mm 宽阜柔娇:1798mm 宽藤婚贺:1831mm 高痹菲:1577mm 高存:1608mm 轴距句贤:2760mm 轴距点尽骂:2603mm 最小离地间隙氖粪浮:194mm 最小离地间隙咐:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者粱旱,宝马X1具有灵活的操控性龚,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性核玛。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化锻藕想,作为一款 SAV贾,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的艘谦搔。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向砷淬,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣吮丰。   实际驾驶中虹,宝马X1的路感清晰弓姜,虽然车身不信旃臼,但是宝马X1却有较小的转弯半径保,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头档腻灯,带来更多的便捷鹅达。行驶中勺辛,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快授偿韶,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系摊埠胺。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮乘搬、高精度直喷与电子气门三大核心技术齐冻,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果哀墙,在动力输出上达到高低搭配的形式恳喉泡。而宝马X1带有的ECO PRO模式煞,可以帮助我们进一步节约油耗贩,让油耗能大约降低20%卡。 两车基本配置参数对比好囤: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前等味隙:通风盘/后疾:通风盘式 前扁挖:通风盘/后建巫女:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题鲸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV唇,我们不仅仅需要看其运动性能差黑槽,还需要检查其越野性能范括。奥迪的quattro系统的越野性十分出色赖涉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统锰少弗。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成趣涸,为了能更好地分配轴荷繁,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端檄湾沧、后桥差速器前面辅泪。正常驾驶环境下沧,离合器将发动机动力大部分传送到前轮仕俯九,当检测到前轮附着力减弱时粳,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮共,帮助车辆脱困缓惮。   通过以前的测试窟,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用兢挠标,对于应付难度不大的非铺装路面来说亢罚偿,这套四驱完全可以应付衡,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能赎刀廉,加之悬挂行程过短纪嫩摊,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试京,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样徊罕,偏向于公路驾驶间。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统涡嗣抹,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴熔峭立。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中攻素,动力的分配为40:60咸哩息,在实际日常驾驶中娃毒糠,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的强。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主澳,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能酗椭抗,在车辆出现转向过度时酷填,车辆会将更多动力传递到前轴伶嗣,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性诗笔,帮助车辆脱离失控的状态你断悄。在弯中逐渐加速的过程中外防褪,由于车身的重心靠后实,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势等檄鸡,在这种情况下坏虚,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出惮差兼,减小前轮的负担嚷,使车辆获得更好的指向性鞋朽姜。   无论是雨天藩梦,还是弯曲的山路滦艘,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蚀芳比。而且在大角度爬坡及碎石路段菲,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力簧俯。尤其是爬坡时尘匙塘,动力能够智能输送至前轴碌贿,让车辆轻松前行咎透纫。而在平时赔拎,动力又会自动分配于偏后驱撼师拾,让运动性得到进一步的体现伴。此时的感觉是类似后驱车扦龟,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配经,让车辆行驶更平稳苗式涡。   相比而言敬,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野墓。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高泞嘲高,具有良好的越野视野咳付慨,但是宝马X1的离地间隙更大绷碘咐,通过性更好屋纠。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少掸灭粳,尤其是其具有更多头部空间蜜手,如果越野时亮,可以适当调高座椅坐姿灿。   =============分页符=============   原标题申趣牧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰奋,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩幕,所有的按钮也都在触手可及的位置烁鹿,十分便于驾驶者操作德低拘。而且两款车型都选择了年轻疗丘拒、时尚乾嫉、富有现代感的内饰设计回荚。   两款车的配置净痴际,无论是奥迪Q3漆喊,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全科棉。尤其是宝马X1的iDrive幢、热感应键等内部操作方式十分便捷易用才铰蜕,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮算艇,宝马X1更加简洁熄,而且操作一样方便韶,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑饲秋。即使是刚接触宝马车型的用户孟肠素,也能在第一时间熟练操作吻屡放。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热谁盼嘉,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性矾败湾。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索架井隧,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大巫,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供镶。例如像最低配的宝马X1吵宋价,虽然价格极低炔淬,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了痪。Q3低配也是一样尺崎,配置较低款肠。不过如果您不在意像导航潜既私、座椅加热等配置导猾坍,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要能粪滇。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后人么人,我们进入车内来看看内部配置以及空间口。二者究竟谁能更胜一筹极蹬?首先来看两车的安全配置撮。在气囊方面趴杰潘,奥迪则更胜一筹无翁,在两车装配有同等位置气囊的前提下护碑膝,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊差。轮胎方面则是宝马X1取得优胜颧驮宪,它全系标配有防爆轮胎山狙壤,即使发生爆胎监届唤,也可以继续行驶饺煞醋。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配贰八。此外防爆胎也节省了备胎空间嫁室,让后备箱有更多的储物空间泪恰。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间居捅。从车身尺寸上来看舅伦罐,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势颇娟骸,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势天你。然而车内乘坐空间方面骋魄快,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3佬葱福。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度抡蔬:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度巾肋嫌:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题倒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面拍们年,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策福技惋。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养届。但由于国内油品的质量不佳丛篮,为了更好地保护车辆发动机察圭晌,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换透檀。而其他配件的保养周期上醒申荡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养枫魂。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蓖嫉济:   861元   xDrive20i投黄:   1036元   其余车型浆歇道:   965元   sDrive18i湘武僵:   861元   xDrive20i屡届福:   1036元   其余车型豹:   965元   sDrive18i棘疼廖:   1609元   xDrive20i稳蛔经:   1784元   其余车型德瑰尺:   1713元   sDrive18i签淮:   1386元   xDrive20i脾:   1561元   其余车型熬剃高:   1490元   sDrive18i藉每:   1591元   xDrive20i托盲:   1766元   其余车型案乱秆:   1695元   sDrive18i海:   1609元   xDrive20i爱瞥垂:   1784元   其余车型察瓜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注庞碾:●蔚良:需要更换 ○醋详:常规检查磐,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中麻锣,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯素、空气滤芯和火花塞四酮辰。花费支出大概是2691元楷。4万公里时还需要更换汽油滤芯竣祟,支出大概是1382元凄滥。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错缉崩列,保养中也没有出现更多的费用支出为讨疾。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用常错。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注鞍:●财:需要更换 ○耗:常规检查桂博,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出阔,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费拘,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降魏此烽,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同剑竣。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加拇校希,能够更好的照顾到爱车的每个细节来。   总结波栖: 总体而言邓疲,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动僳继泞,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3现磺磺。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足毁案潞,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少辨谭史,整体内部空间与奥迪几乎相同泥唱檀。而在使用保养方面兔蒂,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济凌。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人拐违,但是其配置也相应有所减少臀师酒。作为高配车型恫崇,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择撼钳炊。 责任编辑钠谜绅:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙车衫,没有给同事们任何跟我争抢它的机会坑。它足够漂亮了墙卜焊,漂亮的让人感到迷茫隶桐连,这几天我们一直在法国和瑞士穿行钝,由于在国外叫,我不得不比以往更谨慎的驾驶仕,没有做任何炫耀的动作吓弹胃,但依旧接受了不少注目礼鸡。   最记忆犹新的一次是我从超市出来愧琶,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着凹瞧,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内羔,只好出此下策勤:按住宜枘纾控器葡,“砰”后备厢盖弹开了光攻面,老头愣了一下是孰巨,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢姬勒吉,并给了老头一个友好的微笑佛混,关门走人了敌鲁博。这时我才知道庭,它是如此的招人喜欢!   仔细打量按淋池,它的曲线诱人境慕,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处惺双,但令人心动的地方是从B柱开始的磁蚕博,远看上去俨然就是缩小版的CLS级肖哺垢,曼妙的线条打动了不少欧洲男性塘并沽。也难怪炕哥缴,差点忘了碌慈练,我们这台车选装了AMG套件率鸿东,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用闹枢乳,没套件的车感觉就差了很多串。   即便如此洁,它的妆容仍是存有争议的曙竟航,在我们同行的5人中就已经产生了分歧汾圭。左派以我为代表(全部未婚)切湘,认为它的骚气指数接近满格晦拉,尤其增加AMG套件以后府,能骗不少小姑娘溅。右派以结婚生子的同事为主判爽,他们认为车身不够修长判膜,不够秀美风坟。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体虹悔浅。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情纷娩,但又内藏了些许的凶狠土倍济。   不过我们两派的意见同样有交集陋,那就是从侧后看去须日,它的美感更胜谦襄戳。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中攫邪,远远的从背面欣赏它箩翠,真是太美了途。   =============分页符=============   原标题芍陶伸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上桔,它采用传统的氙气大灯现溃懒,而且依旧带有随动转向和智能远光系统停酵坞。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少乐隘。另外辣,与前包围上的空气导流口不同的是涂刀,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用挡侈,不得不说其达成的效果是相当不错的效。   18英寸AMG轮圈实在惹眼库颂,但日常使用中也是在令我提心吊胆降隘恼,还记得开头那个故事吧本,告别老头后我驶出了停车扯露场,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着钾,压过了一个并不大的小坑洼特,胎壁被硌破了羡侈,轮胎在5分钟内全部撒气澈绵,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用徒,这个下马威让我措手不及卷。   =============分页符=============   原标题杭势酮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门坎楔啊,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中糜木。坦白的说晾巢爆,这套座椅看起来特别有型狼,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色塑借钮,为了照顾大多数人对于舒适性的要求褥识捕,我觉得座椅的设定倒是恰到好处聪帆。   眼前中控台的造型邢,甚至细节都与奔驰A级相同搏筷担,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用龚,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样玖沃,总让人忍不住多瞟上几眼参。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹史,触感细腻船糙。   =============分页符=============   原标题簿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳杏腿惦,各项按键的操作都很顺手睡,但我多希望能提供翻毛材质胁论笆。另外激,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手慧铣,回馈力很泻住,而新款车型早已没有了这个感觉身祥霓,让更多人都更容易适应舅溪。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格热垂,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利家崇别,特别方便乃骋汕,当然了瓤旅,这并不是CLA级的专利护,A级也同样如此瓷。总之对此我们是持肯定态度的芒艘鞘,“怀挡”显得复古李伯、特立独行揽触,而且省空间履,利大于弊饰笨。   COMAND系统与国内车型操作方式相同晴,不同的是它很强调对网络的依托嗣藕,这几天在欧洲开了不少车蚊策潦,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联措徊。几乎所有新款车型都支持与手机互联譬瑟僵,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能函稼挡,还可通过手机网络访问互联网猩、下载官方APP程序和导航殴哪容,这是国内车载系统所没能赶上的嘘稗双。   =============分页符=============   原标题哪吠咕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说嚏古粮,空间实际上是够用的课匿邯,毕竟多数时间都是前排利用率高蚂弗。我同事身高179cm骡募世,在前排头部有一拳的空间盼需,在后排就显得局促了竣究葛,后排乘客反应压抑感比较强邪烂妊。   不过我坚信遣,对于CLA的车主来说空间是够用的携,因为后排不会经常有乘客啼啥绰,由此来看这台车的空间是符合实际需求的赔匡,况且它还有个不小的后备厢供日常使用旦鼻体。   =============分页符=============   原标题木旧塘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖擞俏艰,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机扫谜,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm龋旁,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm汇秦火,配7挡双离合变速箱管你亭,带有换挡拨片恫适。拧动钥匙提,发动机被唤醒馈,车内怠速状态下的静谧性相当不错疥,我们出发了场鞍贰。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通纶,不过CLA非常容易上手炒揣,舒适模式+D挡表现得有礼有节碘储谷,整个驾驶感觉极其轻快北,这是一辆易于驾驶的车寡,不论男性和女性都会觉得很轻松嘲沽晶。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性瀑皑坊,转速时常被控制在2000rpm以下品前。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契冗礁,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性乏,而且在低速中它的换挡依旧平顺锋顶激,并没有出现那种令人不悦的闯动缆宛胜。   切换到运动模式婆壬晾,变速箱首先变得更为积极伸,整台车的性子也开始急躁起来奠洽,随时准备着接受挑逗皑媒伺,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接规笺响。油门的响应也更为灵敏休,初段就能得到不错的效果接,只不过排气声浪并不那么有气势翱。   至于转向揪,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蹭笆搽,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉劲惨,就像一个抹满了黄油的轴承在运转邵潍,那样的线性和柔顺烘,简而言之非常舒服疆丁。   CLA的转向感觉则不然粱宝,它少了些紧致的细腻感兜黔认,多了些轻巧擦。这套电动助力低速中没什么特点互,属于偏轻那类的暴悲,或许女性朋友会喜欢睬肋模。高速下转向逐渐变沉贾,更易于驾驶疲霓,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上穆食,比我想象的要好不少陛。   不要被AMG套件所蒙蔽傲牢妓,悬架的设定并没有那么生硬速,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求段茬挥,整个感觉还是挺舒服的莎化娘,回弹的特别利索彪拧,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态苛戏戒,起码我在前排开车是这样一个感觉关,只是后排的乘客有时会说峨枢:颠!哎磋炯猫,管不了那么多了湍斧愁,我要是车主才不会天天后排拉着俩人菏,驾驶感觉对于这台车来说重要勉式。   =============分页符=============   原标题萝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注祈:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现话攫飞。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护派念,无法进行有效的弹射桨。起步时有将近一秒的延迟碌其曝,之后发动机全面发力俱挝宠,此时轮胎打滑非常严重侩同,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故羌,全新的胎面没有达到最佳的工作状态劳妹擂,导致抓地力不足零链冀。怎么形容这个状态呢温,就像一只狗在大理石的地面上突然加速姆,四肢虽然在飞快的挠地顶锭冀,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样荆,各位想象下低饰。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态为,双离合变速箱准确的完成两次升挡恫盲素,换挡速度很快洗,最终用三挡达到100公里/小时的速度侯欣检,时间为7秒整保甭。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蹄,因为看到严重的打滑时我特别无助趣,尝试了降低转速起步联慷,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地澜。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中荆森恃,而且车身的支撑有效毁,车内没有特别明显的前倾感觉烽。从刹车曲线来看泞,自始至终加速度都在-1g左右僚,最终成绩为38.46米掣雹铃,符合奔驰一贯的作风栓俩宝。当然愤,待拿到国内的测试车后协,我们还会进行测试男彩,看看原厂的轮胎表现如何颗饥。   总结辛猛敖:   从国外的销售情况来看烤,CLA是相当受欢迎的铃疲,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料浅,CLA在美国同样有着相当不错的市辰獭,2013年后四个月销售1.2万辆僚,势头相当迅猛蹄势良,可见其受欢迎程度观。   进入国内后我想它会得到同样的关注澄鹃拦,随着细分市场的成熟屋,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车氏。奔驰CLA级玩耗镣,主打运动蔡款箱、年轻鞍刑,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎浅,尤其选装AMG套件以后效果更甚糜,相比奔驰A级颇锚,它的吸引力显然更大饥衰。相比竞争品牌茎,这次奔驰走在了前面扩邢,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品咐克。配置方面国外大多都是选装困篇堕,比如天窗桃抄隙、轮圈样式等等且,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知江乐。   不可否认盒,它是如此的招人喜欢此科圭,尤其招那些打扮时尚奖盎、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑税驹:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机猫,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了匿憾,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机粪独。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘瘟告,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃俱跋菜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型田柔,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革杠哄,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法斡卯港,通过细节部分运动元素的添加勺,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格甩吞。其外观运动套件包括进气装饰夏驼、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等锰头。   总体来看蒲汤,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子诵脖弊,但通过细看还是可以发现它耐看的一面摧铂。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置陷父,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备僳滥蔽,白色车身加上黑色的玻璃车顶镁摩,看起来很有档次感骏。不过略有遗憾的是恍萌夕,它的全景天窗不能打开沸诞,有同行戏称捷休,这是专门为了看星星而设计的昆卜。   内饰简洁自然   与外观相同藩,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围泉回双。全黑的内饰玲、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现且革,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来吩炭。   配色方面怒,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰炔泌享,但通过座椅的白色缝线乓、钢琴烤漆面板白边框的搭配浅幕垦,使得内饰整齐又不显得沉闷窗,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了饶额朔。人机交互系统方面慕,V6菱仕Turbo车型并不占优势眯。   动力不错郴接,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机晶痘韶,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱缓时诚。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型烙。这款车的低速扭矩较大港黄参,因此起步时非常容易痰。起步后商逢恼,借助轻盈的车身薪崇施,汽车随后的加速较为顺畅类酮坞。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实无,这直接导致这款车的操控也是相对不错便价仙,在较为宽阔的路面上寺,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作绩腿,感觉很有信心先。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校醛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蜂年。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置社朽,非常方便驾驶者进出坊田颁,但打火时窖鲍匿,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动合商。 责任编辑太淘敲:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候太,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位烦。之后的继任者是睿翼鼻苔练,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈嫌捂梧。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款齐墓,并更名为马自达6阿特兹裳悲强,而它是否能达到前辈的高度赤挞锻,让我们由内而外的体会一下瞪渭。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌洛芦尸,配合这两侧行车灯蛔店,看起来霸气十足疆,隐隐的透着一股子狠劲螺挺恢。图中这款车是2.0L的标准版屯娠零,则采用了较为普通的卤素光源楞,科技感差了一点录双。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯订,犀利感十足速。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA啊劣窃,它不同于以往的两代马自达6恭逻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现贩哥恕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来镰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子突完浪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”坛。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm天辱,轴距为2830mm空窝涸,与进口版本相同储。相比同级别其它几款日系车型裤爱家,阿特兹在轴距上有较为明显的优势死舍。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾凰蛔九,像是一滴在高速行进中的水滴店,充满了流动感匠黄。从后边仔细观察阿特兹的背部奔穗告,不难看出它还带着一点掀背的意思及图。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯每蚕许,配合着双边单出的排气筒滩,更使整车的运动感一直延续到了尾部废。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈敬梁肆,选用了225/55 R17的韩泰轮胎盾盆。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)髓敬恭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上毋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意喇娃彼。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩坏氖,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质洼梦,其它区域大多为硬塑料戊。由于没有太多的装饰件胳傻竣,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价护锻。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高携荷,它采用的是一块电阻屏贬羞,触控灵敏度还算令人满意坡,界面的科技感以及显示效果都很一般赁淋缅,总体感觉更像是四枯床态、五年前的产品兴敝沦,唯一的优点就是操作无任何难度环七诚,一看就会丸杜。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡亮徘,所以导航功能暂不能使用背强。   进入车内铅猴,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了刚。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿乌壁,握感也很不错失百,由左至右打满需要2.5圈扯筹,比大多数车型略小师协。此外梧,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片裂佳,操作便利性良好涧拓,而且兼顾了驾驶乐趣哩监。   仪表盘采用了朴素的黑白配色娄坑匈,但却一点不掉价爱读疗。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感复槽卜,其次它的表盘内圈采用了网格设计探情沪,多少有一些竞速的味道袄,再加上白色的指针以及简洁骡筏、明快的字体盲棠,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望迷。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏清校,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗潞、平均时速昧、续航里程之外哩,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP汕好。i-stop是马自达研发的自动启停技术叹斡妨,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火鹤。   除了i-stop郴恕绷,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统完使。之前在新能源车型上比较常见鹿纶缮,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上链帝。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于红鲤,它是以电容取代传统的电池或电瓶涵绒,从而为车内的用电设备供电蓖,而非用于推动车辆前进叹。   空调面板的样式不错捍,旋钮和显示屏都显得比较有质感客。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子老缕蛾。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车另罚乔,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称埽好坊妊玲。前后排座椅均采用了真皮包裹疟抖,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次殊。   虽然阿特兹有着不错的轴距日,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩惜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜铩,而在后排却只有不到一拳的头部空间亨。令人满意的是后排的腿部空间辑铝,坐正以后不影响翘二郎腿睡。   阿特兹的行李箱空间值得肯定花皑,不仅地板平整鞠,而且行李箱有着不错的纵深甘拭谅,轻松放下高尔夫球包操介卢。藏在地板下边的是一个16寸的备胎别凤哗,以及更换轮胎所需的各种工具黄每沉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷挞昏加、双可变气门正时份堡、凹顶活塞+米勒循环劣信、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术涎铣截,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现跨棘,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm浦揭,而峰值扭矩则202N.m/400rpm箱。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱汝,并带有换挡拨片霉盛,只可惜这款变速箱不带有S挡瓣棵,对于主打运动的车型来说个遗憾茂。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受零场,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩每菇刀,日常驾驶过程中焦黔,为节省燃油缆酸洼,变速箱会积极升挡亩删,转速经常保持在1500rpm以下首示。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应迸途,因为这台变速箱的反应速度很快庐,能够很好领会驾驶者意图戌甸牵,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出嘶锨。   阿特兹拥有良好的操控性良马,这首先要归功于发动机线性的动力输出募。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏辖丢念,而中后段又能够拥有很好的动力表现雇具,这种循序渐进的感觉让人印象深刻赎。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处透挽滦,尽管反馈的路感一般仕患敲,但指向足够精准惩切,能够给人很强的信心迁翘坛。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协吩韧,它的前后悬架初段偏软型想匣,能够很好地吸收路面的颠簸填,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾皇。可喜的是悬架的后段韧性十足稀仁,不会让人感觉力不从心醋。最重要的是救染,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整午绢攻,车头指向灵活糜秆媒,车尾循迹性出色叮佰。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见料臀赌。   总结焦士: 对于马自达这款即将发布的新车搁,我只能用赞不绝口来形容布,外观和驾驶感受都可以称为上等辰片茎。如果非要给这个车挑点毛病的话钳,就是在高手如林的中型车市场里集,马自达6阿特兹的内饰略显中庸吩鹅伞。所以如果你是“外貌协会”的成员茶,或者追求极致的驾驶感的话甘排怂,那么你可以期待一下这款新车獭鞭虑。 责任编辑锋输:赵春晓" "  KTM的X-BOW撵陋口,直译过来是十字弓陵诗惦,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)鲍嚎肖。实际上文芥,这个模样怪异的小车平嗣媳,的确是火力十足仟澳拦,足到无论是在街道上还是赛道上膘涤,它都可以轻易干掉一辆超级跑车丁。   先来说说KTM这个公司腔,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂簿羔剧,以生产越野车和跑车而闻名豌汇,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车匣圃,也许是工程师们精力太旺盛堪隙矾,亦或是身在奥地利这个地方溃巩故,总会有些天马行空的想法我信,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蹬请,去生产一些别的什么机动设备烈脐警。这几年晦卡,除了X-BOW岭善,他们还有不少奇奇怪怪的新发明识,而且都有一个共同点——惊人且极端效堤谁。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)迟、puristic(纯粹)井康妇、radical(激进)盲,这是他们对于21世纪超级跑车的理解半。另外还要多说一句乒池靶,这家公司的口号是ready to race喂桓伙,时时刻刻都在准备一场竞技碳激。   KTM的CEO曾经承认迪羡暮,他们希望使用21世纪的技术铺,发扬柯林·查普曼的理念阑肚,打造一台新世纪的超级跑车驰邵。柯林·查普曼是谁广泌弧?他是路特斯汽车的创始人氦莎,他说过最著名的一句话是戊沃宝:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准褐,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的貉彻,作为汽车工程师撬,他把全部精力都放在对性能杜、操控和轻量化的极致追求上泞。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可赤餐捌,但跟进尝试者寥寥害闯曹。看看路特斯汽车凄凉的经历患钳冷,这其中的原因并不难理解锌戈性。我们很欣慰地看到埔娠淋,在新世纪糠,KTM继承了这种理念到,并且做得更加激进间。   其实X-BOW的理念很简单沮,它就是一台可以合法上路的方程式赛车瑰始。碳纤维单壳体车身菊较魏、全车碳纤维组件吩、水平推杆减振器蓟净,这些都是方程式赛车的标准配置僳。由于使用轻量化材料活,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)粱幂为。在高速行驶中邯免嫉,车辆的气动布局提供下压力貌蔬倪,以此来提高抓地力和稳定性哺,这也是方程式赛车的特点寇难。和赛车唯一的区别徊,就是它有全套符合法规要求的灯光痢,以及一张副驾驶座椅惧。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机补去暮,经过强化和升级后纹,动力达到300马力沪挤吵,和F3方程式赛车相当乃,六速手动变速箱也是简单而纯粹深八落。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话干,我们不妨来看看推重比氛。X-BOWR大概是2.6千克/马力乳,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁疃!,也就是说发动机需要负担的重量更少茬搅,动力表现自然更强矛梨净。   在踏入X-BOW车内的一刻肃澜胯,恭喜你溅,在旁人眼里娄,你已经像是一个职业车手了摧词摧。首先一只脚跨进驾驶舱算,站稳后调整重心蜂娩旦,再把另一只脚迈进来承,双手找到合适的支撑点貉勺,将身体重量转移到双臂痴,身子瞬时下沉侯蓝镶,把自己放在座椅里耐套红。来自RECARO的座椅是固定的叮,完全不能调整洪币闪,靠背角度略微向后倾斜呕驶得,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蹭牧湾,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置裂挟。要完成这一系列动作力狭侥,如果你是个长腿欧巴哼,可能会轻松点烷。同样和方程式赛车一样吮婪葱,X-BOW采用快拆方向盘镭焚垒,在一定程度上提高了进出车的方便性啤嗓,不过我觉得这个功能最主要的目的盆牡霜,还是为了让它更接近赛车惰妥。绑上四点式安全带螺鹅,身体没有一丝活动空间傻收,因为在碰撞的时候闪嫉宽,你不能指望安全气囊救你一命坟,唯一的方法摹创秽,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上肝。   驾驶它砍抡,你不需要有汽联颁发的运动执照裙教,甚至不需要经过特别的训练技栏。只要你有合法的驾照怒汗,会熟练驾驶手动挡汽车抗泌宛,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度仑竭簿。连离合器都很好掌控宠挪,甚至比驾驶EVO凛逃九、STI这种高性能运动房车还容易悸奖臂。你唯独需要的棚,是练就一副有力的双臂冒,因为它完全没有转向助力荒,停在原地坛叮娟,方向几乎是打不动的粗。   由于场地的原因醇,试驾过程不是很尽兴勘刮,并不能体验到X-BOW的全部性能关慕惠。在狭小的环境中跺杏熬,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展安卢哦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势漂禄,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力睛驾笨。因为使用水平推杆减振器旁,X-BOW的底盘可以尽可能的低坞,在转弯中几乎不会产生侧倾裁。多连杆悬架结构稳定肋,可以减少轮胎不必要的运动和变化咐,保证最佳的触地面积唉,用尽每一分抓地力范。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度普窍,这一切所产生的副作用叫泻拈,是你的身体要承受更高的横向重力弟罐。   在视线上仿隆,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似虎,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置珊吓口,以及转向时轮胎的变化锹呻缚。利用这个优势使,你可以把车开得更加精准汐,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙性厩,这是任何房车都无法比拟的好盒姜。不出个把小时曝街,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样睦讼,高速掠过障碍物而毫发无损屉上蹭,那种险象环生的场面炭赁牌,我相信其它车做不到儒,这种乐趣和成就感藏癌敞,只有X-BOW能给你你摆。   看到这儿佰,你可能觉得这台车并不难驯服施,一切都很容易阂酮。没错悉聪,X-BOW没有设置很高的上手门槛点怯,驾驶起来甚至比超级跑车还简单焚胸,但是它还有进阶的玩法戎,这就需要很高的技术和技巧了为妥。首先翠跋,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战搔横癸,为了它的寿命沥冷搅,好好训练跟趾动作吧本。漂移唐狸鞘?也没问题翠,在转弯时只要加大油门虑览,车尾很容易就会滑动起来赤径千。之后能不能画出一道完美的弧线忍敝曙,就要看控制的技巧了摹宦啸。   除了以上这些李嫁聘,我还有一个建议洗啥。置办一套合适的行头糖寄,至少也得有一个头盔和一副手套蝗刨嫁,这会使你看上去更像是职业车手订狠睦。当然肃龋,作为一台可以合法上路的跑车碧,KTM也试着考虑过车主的感受磋酱,推出了一款GT车型话炽粉。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃瞬赤,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已妮街稗。无论哪种装扮贩涝临,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街抹,在气势上就足以压倒一切岸贫,而在性能上饶滩霞,它也是所向披靡旗仙,精准爆孔、灵敏的操控足以让任何对手汗颜侣林。虽然它可以以合法的身份上街卵,然而对一台Ready to race的准赛车惶艾我,街道并不是唯一且最佳的选择火,它最终的目的地入,是要奔向一条真正的赛道恐,在那里解开封映蕖,去赢得一场真正的胜利信靖。   说到价钱城,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车祟担腺,一点都不值懂。那么跺,如果说花135万坛钡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车烈碴挂,可以带给你任何超级跑车都无法比拟偶霸,最大化的驾驶乐趣鬼肯泰,并且还可以在公路上行驶翘,这样是否物有所值捷?答案其实显而易见溶开,值墩,或者不值浑辖,取决于你是否真正热爱驾驶凤绅,热爱赛车运动抡梗坏。 责任编辑茸筏邻:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词啊河滴,早已见怪不怪兄圃市。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车澄项。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过扰,广汽丰田出品的YARiS L致炫端,就是一款加长版的小型两厢车趟滇档,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志琅捞。 知识普及佩天:为何不叫“ 雅力士”了瘫?   相信很多人都会有这样的疑问咸,从车尾的英文上来看输,YARiS的标识与上一代完全一致蚊棚,但多出“L”字母韧素熄。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观赂嫩,和同级对手相比也一直处于垫底的位置兰。全新YARiS通过变革性的设计肆妨、加大车内空间筏衔、降低指导价甫古,从而想抢夺A0级市场的份额械谱,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望号庞撩。不再使用“雅力士”的中文名称缎獭毛,意在新车型有着脱胎换骨之风貌锰困。   外观宝:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型哗廷懊,如果拥有一副出色的外观设计哇挟币,那销量肯定低不了撂文摔。广汽丰田的全新YARiS L致炫惺陪,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化督,能让更多的人接受募。   =============分页符=============   原标题凶陆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的敢隆膳,所以在造型方面与海外车型有些差别愧环刚。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯酚荆娃,“梯形大嘴”车头动感大气坍捂,配合超长的轴距端,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受挪疼纶。   =============分页符=============   原标题稼妊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰堪毕:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内酶焙,相信你会有两种感觉衰,第一被:中控台设计非常大气抹贯,和丰田系列的SUV车型风格一致体邓。第二关光设:超大空间限胺脯,后排空间完全比拼一般的A级轿车铣颓店。   =============分页符=============   原标题恋茎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm行熔趁,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意烫。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车疏纲蹭,但是空间方面完全越级的感觉蒜具,完全不比一般的A级车差坦畔,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服创。   =============分页符=============   原标题搞楔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾痹仙署:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意畔啃痘,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错砷,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿贤司朔,中后段性能并不出色涟标汾。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高焙反沁,高速行驶油耗方面并不出色参怂浇。   结 语   作为一款城市代步车型距,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多烷党,外形方面就能征服不少年轻消费者天附拷。此外锭菏没,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一毁瑟。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理晃困荤,若果说美中不足的地方庇费,那就是匹配的四速自动变速箱了客。(韩威) 责任编辑席弄桨:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒磁肌孟,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏滦瑟?告诉你掂户惮,这是真实存在的一辆直线加速赛车虫柑。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车黎幸膘,基于2014道奇Dart车型蝎嚎,型号就叫做Dodge DartPro Stock脊诵。大概意思是“超级街车”铝。虽然只是称作“Pro”匙沮,但它的结构和普通街车已经截然不同巍蚀络,一点点相似也仅限于外观上片弹。一个专门设计的底盘汀,扣上一个类似“街车”的壳子竣藐崩,除了好看以外铅,也是为了让车子的空气动力学特性更好灯。除此以外剐,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”阔盲。   作为动力核心谁妒斯,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造戎硕。与常规的“以街车为基础改造”不同琶长,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同苇痞。据厂家介绍晦齿,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时团峦貌,而极速则可以达到480公里/小时哨布。   Mopar没有公布具体技术细节集殊勿,但是在上个月放赐便,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中处甜般,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速褥鞠黎,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考掏牵:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力泌供叮,它跑完402米还需要9.9秒痕零散,而末端速度“仅有”235公里/小时垫扦。也就是如果两辆车进行一场比赛坏能,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候芦,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半嘘。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭士,当然也无法在普通街道上行驶怯识。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采苇。 责任编辑苇睫:赵春晓" "  4月11日微迸邻,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市皮宫,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版功俊,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元杉脓。   4月的京郊春风和煦拾娶,桃花盛开窃盗糜,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意匈,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基羔,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象溺,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼桨。   然而稍微有点遗憾的是坪绕,由于相关环保政策咐吼,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基到却郴。   =============分页符=============   外观内饰颧噶尉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别溪壁棺,最明显的一处在尾部的4X4 Logo羔,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外勉臂,因为配置的原因恕,柴油版在一些细节枚,如前格栅霜、雾灯等处精简了镀铬装饰楷慕碍。   另外箍沏隆,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎继,规格为265/60 R18馁胺祁,采用双五辐样式履,与高配车型的20寸轮毂有所区分屠尽蔡。   外观上材钳蜜,大切诺基给人的感觉就是硬朗啦雌、野性话赋、豪放捷。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样疽,如果不是看到车尾的标识廓,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版捅恍。轮胎的使用与其它车型也是一样的避蓖。   =============分页符=============   内饰方面袍晴,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致擂单丝,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同雾,但是做工方面表现的比较细腻阿。各个部位间的接缝十分均匀福,内饰表面的反光也抑制得不错镜汀。   =============分页符=============   动力与驾驶感受访:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的好烧,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机辫。这台发动机由意大利VM公司制造贰,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造碌皆,国际知名度较高狗鞠,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下肠纲,最大输出功率为243马力(179千瓦)广,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米沛。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱房,采用电子挡杆设计截,事实上港肯溃,在菲—克集团下的很多高档产品上福俺,都采用了这样的档杆设计沦枢。   大切诺基是个分量十足的大家伙鞋炬宋,体重高达2.4吨凄挨棚。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时萄哩闹,都让人觉得动力输出稍弱麻牛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同离齐,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩妻崩腹,这使得在实际驾驶过程中秽汇,柴油版大切提速很快醇竭,驾驶感受十分轻盈勾酿。   另外羔赂,发动机的噪声抑制也做得不错擒。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大级,但却绝非印象当中龄,柴油发动机那种高振动歪石、高噪声诚凛,车内如“夜店”般的情况诧。   在打开ECO模式的情况下谅微合,发动机的转速在1500rpm左右的时候榔,变速箱就会做出反应统,升挡很积极裴染。当车辆行驶到70km/h的时候蕉陛挖,变速箱便会将挡位升至最高挡豆,我们在城市中使用科胺链,第8挡也是可以使用的楷,并非摆设梦败。如果关闭ECO模式备,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右舅叼,动力输出得到了一定的释放舅,当然扰,噪音也会随之有所提升嘶蛊蹬。   柴油大切的油门踏板很轻盈电你,发动机对踏板所发出的信号反应很快香,但初段调校的有些过于灵敏了睦歉,尤其是起步时绷,轻踩油门方,车身就会有向前窜动的感觉挎,想要平稳的起步还是有些难度陌撂镀,如果初段能调的沉一点雌彩,感觉会更好盯广漂,驾驶者对动力的输出也更好掌控寸腊俱。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样捣,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统少,由于取消了空气悬架混鼓,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的胺。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式痉合,分别为自动匈、沙地挺捞氏、雪地们鞭匹、泥地和岩石省辑,这些模式都是通过旋钮进行操作的措,除此之外还有ECO节能模式和运动模式肠,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择稼日。   此次试驾弦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验灰,其中的体验环节有沙地靶钢悔、U型坑和炮弹坑三个环节斗。在进入沙地之前眉,首先将车辆选择到沙地模式疥,此时车身稳定系统自动关闭吩衡。由于没有空气悬架衬敦东,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了溺娟。   模式选择完毕之后癸莽勿,开始正式进入越野产地册室,在松软的沙地中燃巢凶,要保证车辆的行驶速度弘每。在沙地中行走耽讨,轮胎出现轻微打滑是很正常的辅理,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑醒,造成更大的麻烦勘爬。   在U型坑的环节善,选择到岩石模式之后冈仇,分动箱启动扭矩放大挡昧霖,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍绞币,传递到车轮上的动力会更加强劲冷副,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过七错。   炮弹坑对于车子本身来说奥,算是更具有难度的项目了酷,也是考验车辆四驱能力最有效的环节虽就刨。对于大切来说懈,通过这样的测试还是比较轻松的侍。在模式选择上染弊涎,我们依旧可以选择岩石模式匪翔秋,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动标顾,保证有附着力一侧车轮的动力输出虑,从而实现脱困隧嗅。   总体而言馈咀,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在巢,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色海惟车。在整个越野体验环节栋彼,对于动力的感受也是比较明显的阜,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松嚎,主要还要归功于这台柴油发动机季麻裂,低转速扭矩输出足够大洪,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松羞。 责任编辑倍吕嫂:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列够,为您带来了多款直接竞争对手间的PK圃估,以求为各位网友购车作为参考肯材搬,本文我们继续进行郊。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)赤懈,作为合资品牌的A0级三厢轿车獭,经济实用以及稳定这三点立市之本厩,谁展现得更好拉,以下将逐一展开莎谢郎。 外观解读焕:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中标醇,这次“重生”抛开了以往的产品定位晨秽,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型琉跋滑,接过老款颐达的市场后瞄,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势功。   刚刚完成了小改款的阳光玻骆兑,2014款车型延续了前款的整体轮廓储,细节之处作出的调整饯贝好,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸镜嗣露。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型汉淬,另外增加了反光镜转向灯疚修拍、倒车雷达等外部配置耙到紊。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车硕铝钎,但两车在细分定位上有所区分素,新赛欧更经济颊握,爱唯欧则在品质方面多了一些设定宦。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本茂,两厢造型更具时尚特质篱岸,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重洼耐定。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅菩胜钨,前脸处的线条切削更是全车最多之处市块偷,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅煌,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾嚏嵌,三厢车型尾部中规中矩爸屉铜,采用常规一体灯罩的尾灯阂,正是这一产品区分的剪影煎儒。 看完两车的造型凉疟蓄,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现价。详见下表莲钦: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观皇,您更看好谁然?欢迎参与一下投票骋表跑。   =============分页符=============   原标题囊绰扇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比干溪:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩需钵仇,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直泛羔互,各区域之间的串联均平滑带过届汕,整体风格更注重功能性担侥,力求在有限的空间内满足实现应有的功能乘,并尽可能带来更多储物空间剩岛传。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蜕房,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征苍惺,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表胶,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一淘,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点妒涎。   另外椭腑,随着车载多媒体系统的发展罗铰,触摸屏更多的被普及琉水拍,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕供临柑,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能帮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高碎架。 配置对比剔吮茸:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置函熔,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比碳,仅供各位网友参考报掏鸥。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题砍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比曙崩唇:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度燎按凰:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度躺囱蛋:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示恃坛隶,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风风坍,而车身与轴距勒如,以及普遍日系车型空间利用率上的优势哺埂蚊,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹垂牵。   动力系统对比贺: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面校,阳光仅提供一款1.5L发动机邦矢年,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择唤蘑,同为四缸自然吸气版本邪疟,排量的不同即动力上的差距村。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)捞括拌,具备重量上更轻的优势点彻。   两车的自动挡车型茬,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱陆傲,其平顺骏、重量轻及省油的特性喘股,同级别车型中具备一定的优势侯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下凶,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT题问哀,在挡位上优势明显受,但其换档顿挫在车主之间常被提及岗。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间斯立脐,外观上二者均具备典型的家族特质替赏灯,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面冗箍。内饰布置阳光以实用为主奋纫未,爱唯欧在同级别中更具时尚特质牧硼侍。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现徽。综合本文所述耻,两款车型您更倾向于谁澎宦奢?欢迎参与以下投票琴胯坷。 责任编辑盟孰:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车痘妇,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐擎管,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了挝。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言涤醇驼。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比性。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型粪,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比瘁蝗,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近亭。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面案颂,K3S并没有使用目前三厢K3的外形俯换,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同露推惊。也说明K3S试图走运动化的路线草遍。   起亚全新K3S的长疼瓮圣、宽丘琉豆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm桔,而轴距更是达到了2700mm的水平呻档,在同级别中也属于比较突出的成绩馆翠,对空间方面肯定有着很大的帮助却蛾府。   两厢车的整体造型非常的简洁干练芳唇,车身线条也非常的流畅缕囤,有着极强的运动感春灰杜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差畴扭。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别列,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用暮赌畔。至于骐达配备的大灯清洗功能来说肝,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的拱船。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达沽涣,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm敌劫侵,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的项搽输。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅痴府,加之降低的车身让骐达更加动感昆撇。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性藕。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感能。形状突兀但线条流畅的尾灯屎扭,红灯部分占据了大部分梢,白光部分呈现斗勾状苗桐,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出誓。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达鳖蜂,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置捐陀胚。能够有效帮助你快捷倒车唤寇攘。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否奖乡,因为外观好看主观影像比较大叼惊撬。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面砰,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多旦,基本沿用了现款K3的设计庆,提供全黑色刻揪、黑米色瞎吻、黑棕色三种不同的内饰配色漓城房。做工和用料相对也比较不错赋幂楔。内饰除了硬质塑料及软性材质外颈氯虏,仪表盘上方还使用了真皮提升档次捕缴。   骐达的内饰设计线条非常流畅测帕,整体质感较旧款车型有所提升疮吻。内饰颜色采用黑色作为主色调贰氓从,搭配银色饰板沁票,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比兑仟,满足不同消费者的需求蓄。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备济粱,多功能真皮方向盘以及定速巡航焕,从上面表格已经很清楚的告诉大家典底,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP渐闪队、胎压监测等配置垄。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富牡悔巧,其中ESP灰示、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力仕,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题撬倦。 =============分页符=============   原标题歧幕:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700花,整体乘坐空间相差得不太明显洼。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同稻疽。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富捐瓢价,座椅表现方面K3S内部填充比较实泵蟹柒,对腰部支撑方面会比较到位歉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性颧钉石,其座椅表现比较软钵,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感石卢。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多署驼,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势胎。在乘坐空间是差不多的德究惋,K3S座椅设置得相对硬朗板亩,而骐达设置得相对舒适履,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因去歪。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L镰雄,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S身祈,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T搂庙,很好的满足不同需求的消费者钠亮潜。起亚K3S相比起来就显得配置较少堕存。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型磐胃菩,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好普,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同零丰凉。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蓖,详细还需看我们评测所出挖。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题散炭陈,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求抄撑。   点评下耿:随着两厢车被广大的消费者所接受侨,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款心。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动阶,如果在这两款车选择其一的话舒羚,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动图烂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素辜。 责任编辑惹舍剖:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉疼达,甚至有人无法确切的喊出它的名字羚镜。其实这款车和我们并不陌生啦共瘫,因为它采用了与三菱劲炫相同平台暇单然,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似观。所以出镜率不高的标致4008疤,确实具有太多不为人所知的身世稗,这使得我们有必要去了解一下这款车说。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路勘蹬呐,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体嗣款拒,呈现出风尚壤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感遍希烩。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签彼拨,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰倡,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚昏靠、科技的感觉角观。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm贬,轴距为2670mm炯受涸。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫几腻轰、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造孟耐殿,所以在车身尺寸上它们相差不多碗李凳。   从车身侧面来看斡,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸土,整个车身也因此更加大气而富有力量感桔。后排提供了私密玻璃涟托间,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风婚市俗。   标致4008的尾部造型看起来很饱满讨,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因懂。另外绊抗,在尾灯的设计上标致4008也相当用心隆,尽管造型简单牌舷赌,但通过与腰线的巧妙衔接蚀掏,使整个车身设计连为一体桨。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂磁沧悼,配合普利司通的225/55 R18轮胎都枚盟,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上免,都具有不错的表现不和成。我想应该会有不少车友会非承欤看重这双“大脚”四。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比敞,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意抢囊授。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发守田,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样残迫丸。不过标致4008在一些细节上却与之不同钩杆梆,譬如采用了大面积钢琴烤漆豢蔷,辅以细节上的优化愁。   中控面板做工不错翟嫁,按键旋钮设计很精致冒伙坷,且手感都较为出色蕉欢娘。娱乐扩展功能也比较齐全匪坞,AUX滔笔、USB以及12V电源都有装备褪拈拢。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点藐什,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蛙烦辩。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错舞娘朵,下面还有黑色钢琴漆点缀练沙救,凸显出了较强的质感猫。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍椒刊帮,若塑料饰板能换成金属材质的话票孝,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表逗,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息泰那另。在转速表与车速表之间段诉,我们看到了一块显示屏毁膳抒,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息创恐社。 在乘坐以及车内空间方面氢,标致4008秉承了家族在这方面的优势探旱疽,座椅乘坐舒适并且支撑性很好冉。   后排座椅靠背很直褪蜕桔,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉庙夯宦。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外趣泪,坐姿却让人觉得并不舒适痢漆逃。   标致4008的行李厢内部很平整坷,而且后排座椅可以4/6比例放倒仿铅。这样它的储物能力将会得到提升疚势,对于搬运一些体积较大的物品蛋际,可放倒的后排座椅显得实用铃凸。   =============分页符=============   在动力系统方面踏佃,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机窟舍,最大功率仅为150马力未,扭矩峰值198牛米泥沦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用绞末剩,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了匈量窝。 全系搭配加了CVT无级变速箱外嘛,具备手动换挡能力石铅。在实际道路行驶中赐,CVT变速箱表现的非常平稳茹奔。   标致4008在起步初期油门响应还算及时泉辞休,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音鞠贤烦,却没有丝毫提速的感觉堤涤姓。不过侣抱趣,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些卡,在平稳驾驶时超车变线很轻松咐需试。   标致4008装备了3种模式的驱动系统弹瞄笑,2WD(前轮驱动)适合于城市行车九,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力邓,前轮最多可分配85%的动力落乓牢,后轮则可达到55%乓玲。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%兑龚,可以应付雨雪鞋、沙石和泥泞等路况闹钝,也可以轻松面对普通的越野路段估讼锯。   标致4008并不属于难开的车型沃,尽管车身较大毫涣,但是方向盘非常轻盈壤咳态,即便是女性驾驶也会非常从容情甭,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线窟炕。   结语需腿被:从市场战略上来看很,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型绘,4008不仅丰富了进口标致的产品线陆笔,也为消费者提供了更多的选择孺侠虹。而从产品本身来看焙妨霞,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫叹雀彤,能很好的迎合中国消费者的审美多凳略。在驾驶方面袜,标致4008表现出非常舒适和安逸阔,非常贴切城市SUV的特性呵。 责任编辑几:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型氖,自2011年上市以来凭借着动感的外观歪盟、实用的配置以及不到10万元的实惠售价诡侯台,受到了许多二三线城市消费者的青睐奉。不到3年的时间群,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610吴,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率宪。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型互努,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩烁凇,将在4月的北京车展上市授对垃,预计售价区间为6万-9万元凰绩,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者胶。下面就跟随我的镜头境窗,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车私娃骏。   相关信息蹿:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌售反,2011年正式推出了首款车型宝骏630汞霓疾。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力猴虑迫,结合上汽和通用的生产技术壕杉,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计持胳,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌嘲苏。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计仓,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO缆扦骡,与进气格栅咳、发动机舱盖形成盾形区域洪姓屡,造就了独特的宝骏品牌DNA兽。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计潭四撅。从前脸上看碾署擂,与宝骏630的设计保持了高度的一致富科。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势秸。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计咖,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装措散寡,颇显动感仑许。   在车身尺寸方面信,宝骏610的长为4401mm驴、宽为1736mm缴、高为1462mm泉癸虹。由于与宝骏630车型同平台生产罚交啼,因此在轴距方面并没有变化怜,依然是2640mm从论诚,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐迪倾。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”线,尾部扰流板砷、包覆式的后风挡玻璃袍酣、硬朗行李舱的线条氰,颇具运动风渺哥。与此同时祈床,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂恒,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利洗彪。   =============分页符=============   内饰方面席垮册,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度晦普拨。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配陶岗,方向盘搭配银色装饰条辖韭,整体风格偏运动弧砰唬,带来不少新鲜感羔逻。此外奠炕郸,新车仪表盘也进行了全新搭配通蕉九,采用双表盘设计塘酒稿,更符合当前年轻人取向窖。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条丰辑湿,提升档次的同时也带来的一份运动基因纱蝎颇,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘韶。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多拒,LED组合仪表提升了整车的质感随互,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验庇,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势酒凤。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域集,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论腾娃新,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹柔啃幌,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面痊翘。   宝骏610是一款两厢掀背车型衔常,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性加逝次。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够柔愧,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒构荷暴,也可以按6/4放倒座椅猴晶,放倒后容积可达到1300L避。   =============分页符=============   在动力方面攀摄醛,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蔷,最大功率可达82kW借烦,最大扭矩为146.5Nm氰瓦瞄,这款发动机也同样在630车型上使用炬呕。为了发挥出更好的动力性能捕,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器拦,此外还配有5速手动变速器可以选择口倒。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品拦,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升挤何摩。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝湿、君越当怂、君威等车型上冒。   在整个实际驾驶过程中谴控,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳锰哥。在1500-2000低转速时嗅熬虾,所爆发出的动力输出还算尚可顾戮第,油门响应比较直接竣。但是随着转速的提升商伐北,档位的提高仓韦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来面豹屉。这种动力表现不温不火湾,但是足以应付城市道路使用旱黑。   相比于第一代自动变速器新贪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升栏坤夹。只需稍微深踩一下板,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡靶皑,只不过由于排量的缘故旅,推背感并不是很强烈朵,且高转下的再加速能力也有些力不从心谭。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适辨沟馅,这也完全符合它的家用定位菏较恢。在经过颠簸路段以及减速带矛搬私,悬挂能很好的过滤掉颠簸感烩革倘,让驾乘更加舒适欠。此外伎巷汀,在过弯时底盘也显得较为扎实巢敝。   结语惯惜辩:宝骏610的家用车定位很准确滥,配置很务实坡,储物空间多诬牵,不过在用料和做工上还有待加强咎。不过动力系统方面确实不太给力臣肆鲍,最多可以说是开起来比较舒适瓮慈,这也比较符合它的定位暑逞凤。作为一个新品牌券,宝骏还有很长的路要走画拍耐,虽然已经走过4年多缅蚂诚,推出了两款车型抬,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样唱森桃,在自主家用车市场上打出一片天地来红赐,我们将拭目以待钉。 责任编辑缔活痪:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上南丢,大众展台上首发了2015款大众Jetta嚎。这款车在现款Jetta的基础上涧宠极,针对外内设计细节进行了小幅修调冻蒲靛,属于一次精修边幅的小改款戏。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整僵具料,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注款缺。 全文总结锭仿:   对于这么一款外形细节有新意撕舅翱,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta陈需,我们只希望它能尽快来到国内枯垢瓮,因为目前国内的速腾车型狮藤嘶,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势坊泰钠,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面柯萍。 责任编辑躲款:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域讼邓,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作末翘搁,深入布局潭缮。其中包括类似上海大众新桑塔纳汞、一汽大众新捷达细、斯柯达昕锐斧、以及再早之前的本田锋范稼缉、日产阳光等等激刷菏。可以说娟,在这一细分级别鹿甸脾,乱战才刚刚开始衬废。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手岗恕。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去屑,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉陶冠。反而厚重了不少臂,进气格栅的样子也和标致508更加靠近古。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱懦些帝。就前脸部分来说典奔,整体样子是非常简洁的稀,又有几分动感偏,和标致其它车型相比是有些差别的肖。   侧面造型规规矩矩巩狮,同样没有向前俯冲一样的姿势出现厢,你会发现承诲暮,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉耙堂般,当然你也会找到一些标致家族的特有基因孤,但301更多的是安安分分的一种踏实感豢。其中缅管澈,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸哼荒。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素搐案垃,没有那么规规矩矩口啼破,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守泪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体锣图桅,这也是一项非常讨巧的设计突吻沪。设计感油然而生喘,除此之外侧顺,车尾并没有多余的装饰物堤,简洁实用依旧是主要风格献桂。   本文导航" "斯柯达明锐蔚赦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车翱,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌使,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在枷摧,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台具,可能除了家族化的设计以外抹狼,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了驳。 虽然它采用了大众的MQB平台凄描,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分穷肮,所以全新明锐在现款上有了很大的突破勃忱,全新的家族化设计让它年轻了很多钩,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价篇娠侯,但是相比现款任画川,它的前脸更显稚嫩当玩甜,也可能因为现款有些老气横秋吧翟亩入。 车身尺寸方面寡喂蹈,它相比较现款有了一定的进步漆坦,内部空间方面自然也有了一定的进步糕,在后面空间介绍上我会在进行阐述抱。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7僚,这也集中在细节设计方面度绿,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱几盲,还有合理的镀铬装饰嫡控,这也是新明锐年轻的一种标志版福耽,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次萍都绕。" "  2014年4月16日娟鞋径,全新英菲尼迪Q50正式上市临私,售价区间为32.58-54.98万元罢醒锻。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型破绵,2.0T车型三季度到货坷,参与我们本次对比的是3.7L豪华版广瑞,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版唇绍。三车官方指导价格基本在42万元上下吩蓖,具有一定代表性峡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表休疗焕:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者搜踢,Q50几乎完全颠覆了它的前辈唯辰槽,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息舞故,车头造型极富攻击性模,侧身线条动感优美簧翟,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显闪烫。当然舜,它的进化不只是看起来那么简单恼嫉,内功的修炼更让对手望尘莫及托。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的传谅,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中撼无,而且大有愈演愈烈之风地,尾部设计很像自家的新5系貉,家族化设计不可避免箱化。即便是标准轴距版本休磊,新3系的轴距还是达到了2810mm虎蔽,比上一代有小幅增长卧犬绥,再加上悬挂对舒适性的妥协汰泞盎,曾经犀利的3系已成过去惺,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已洽。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的韧娄轨,那非雷克萨斯IS莫属了仑。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象米,车头动感夸张夹燎深,车尾简洁利落末李碑,虽然有历史车系的影子倘室,但这绝对是对精髓的传承和延续蒲耽拾。   本文导航" "  又到周末了洛密龚,在大学破旧的宿舍里吓杀抱,百无聊赖的仰躺在下铺上撂尘涉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报豆钙某,心中泛起阵阵遐想容拟。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角浮轨锚,充满战斗气息的车身唱,都让我无法安然自卧嫡蹲,打起精神己藩,跑到隔壁楼的图书馆南县,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志互。没错睹粕,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我屠迁惋,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心抒摄。但是靡怖卷,今天要说的主角并非“兰博儿”斗哇,而是广汽本田第三代飞度迁彤搁,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车攻。   ?什么是边锋主义粮嗡龚?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚剩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉藕,线条过渡果断疏,或许本田车型的大部分都符合这个范畴祟烤蜗,包括讴歌品牌也大致如此令公。第三代飞度相比上面的两代纠,将这种风格发挥的更加淋漓尽致帛汹。车头部分比上一代更加动感桥虹氨,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状莫凯脚,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰促维。给我总的感觉是混蜗彭,车头的成功是线条运用的成功脱纽。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象妈,从车头到车尾一气呵成党拈勾,整体感和流线感非常强钡操。从某种角度讲酱丁菱,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙咯电。新一代侧面的弧度似乎有所收敛攀摊,并不会刻意强调这种极致的视觉美感茫冀,但相比其它竞争对手抱,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出耽闷。   车尾的感觉并没有车头那么好嗅谎,对于我来说缮堤磐,车尾的设计并不满意仁眉凸。过度使用的镀铬饰条席、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口惭酥。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复躲仍石。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道妓榷拷,在纽约车展即将开幕之际砷姓,路虎发布全新发现Vision概念车鼎琼,配备多种新功能茨,智能玻璃实现透明引擎盖厦超,座椅灵活变换可实现共四种模式雹颓,包括远程也∷粒控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形老。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列查垫,第一款路虎发现诞生于25年前邦橇,全新发现系列定位于“休闲”缅慨,总计拥有四款新车滴。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题拼,多功能配置悼,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力腹郎。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术钱,其中包括远距离冶冢控颇,智能玻璃等踌坛。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景饥臀忌。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示甭撑饲,“新车现代化的船,切题的掂,并引人入胜的设计妊插怠,是发现车型发生的重要转变点爽。”" "  [汽车之家设计] 2013年桅钡,我去过一次柳州拒罚,那次钡暴,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂谭栖扇,当时丁私,宝骏只有宝骏630一款量产车型呢轨勃,时隔一年胎腿,这家公司有了新动作来芭骗,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市躬冈。官方表示岸痴,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品磐攀。   事实上稳覆,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型深,那时玲,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶皋翘,为了配合厂商对车型做好保密工作飞,当时我们也并没有拍摄相关的图片韦闪帛。掐指一算惫,当时季库笛,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了盟,在聊到这个话题时据,项目负责人也表示奢啼袜,整个团队在这期间做了很多的工作忻,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性搓蹄菩,即便有着此前宝骏630的经验力京,但对于一款新产品而言膜物土,整个团队仍旧不敢怠慢垒泻。   为什么要推出一款两厢车火花?   新品牌诞生初期播,单一的产品有助于更好的把控产品质量禾,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑慧归牟,从而将其转化为品牌价值顽龋,在品牌得到一定认可的前提下秸发,适当拓宽产品线廷巨,无论是对品牌邦,还是对市场而言都有着积极的一面凰槐。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型撵描劣,较为官方的说法是“以市场为导向”巩戊浩,不过在我看来翟叫错,这仅是一方面邦废,在有了以上需求的前提下勒侗汕,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡俯帘砰,于是才有了这个方案上醇,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外沪,车辆的动力系统佳捕、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整舍具海,这对于一个尚处萌芽的厂商来说牧亮,无疑是一个两全的方案匆夹。   两厢车在定位上有什么不同吗腿年艇?   简单来说叔搭采,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物骆泰取,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本彤沛,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可碑困贬。相比之下虫,因车身结构缘故攫捂,车侧和车尾的造型变化较大嗽闺。 造型设计没有太多想法   在我个人看来啤盾,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法毫捣,印象中遣垂穗,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车措牵婆,有些时候黎董漏,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素嗓补赐。当然敖恳恐,每个厂商都有自己的想法社,这种实用主义并不是坏事夯,毕竟率巾刺,车是用来开的颅,把主要精力投放产品稳定性方面歇落,对打造一个大众品牌或许更为重要浓令。   在造型设计方面夯,除了已经固定下来的设计元素外加佳,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”赶僳。对于镀铬饰条的理解见仁见智欧筹,然而辖,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蹿,正是在这种需求的推动下缎骗狮,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场痴燃富。   察觉到这一现象后豪篙,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思霖瓶,显然瘁锌,一味的添加装饰条并不合适唾,毕竟还是要均衡到整个市场的需求钢侮袖。一般情况下剧,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区嚏冀妊,除此之外沙,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条释兔,在设计师看来坛韧登,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致盎蚀身。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50潜,我还不曾有过近身接触烂宝。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知测,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线窝,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统波哪。或许这么长的一串文字来的有些陌生绦筹坊,简单讲锹坏,它就是在航空航天器上使用的转向技术窃米。我们将就驾驶者最关心的方面救,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS叙某。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装燃炮靖,人机交互系统的先进等等另东,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触笔富,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力啸绩北。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主祷帮,不难想象Q50的出色型。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳短澜,同样斧豆,作为宝马1系的车主伎赏棠,对于操控的追求反衬出Q50的优异嚷。而剥离开车身的种种炬,他们共同的认同就在于这三个字母兔忱:DAS   【什么是DAS蜂?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)题搂,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一继逞拒。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制钡麻烤,颠覆了100多年的汽车机械转向历史及。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型夺枪。   【DAS工作原理是什么祁邪奉?】   车辆转向时勿,不再依靠传统的机械连接尼畔,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制媚辞,根据行驶路况和方向盘转动力度需疾从,速度进行综合计算咕臀嵌,从而指挥转向电机机构实现转向论撮。   三个ECU属于并联关系斤芒离,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮返微、方向盘牡烁、右前轮)懈,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况裂亲彪。当任意一个ECU被监测到出现了问题时糠,备用模式将立刻通过一个离合器被激活畅,恢复至传统的机械传动转向模式酮瞪,确保万无一失炉。但在正常情况下为谁,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离害疥凸。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈吴锌。   【DAS汽车的优势肝从?】   操控性急:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞峨,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准糠交涪,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况虎,享受更多驾驶乐趣梁髓。   【为什么线控转向比传统转向快函?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入驶环涉。整个系统中没有橡胶衬套颠寐畏,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间裳钢行,因此首先从内部减少“延迟”河砂。   【DAS对过弯的影响崎?】   转向相应得到改善芦捍。传统转向系统插彼梦,在接近弯道时蘑埃南,驾驶者需要提前做出转向动作耿剩,否则汽车无法实现平稳转向坚崔。而采用了线控主动转向DAS系统逼,通过消除内部的转向延迟缕,减少了预先动作的必要讲楞,实现更灵活的转向偏淀江。而驾驶的感受将更加直接钞,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力埂嘿,毫无延迟妒刑少。   【转向系统也能够减少疲劳顷火?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感酬,因此从另一个角度提升了安全履。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车じ隆)掂沮钞,12款参与测试的车型中碳,在定速140km/h的巡航测试中睛唐凛,平均修正次数返署脾,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍激。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点洗姥。   【DAS对于全新驾驶模式的影响祥活?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾ǎ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表吻酗:网上车市(www.cheshi.com)   当然趴,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蔫,而对于传统车型挪魏,这一选项代表着发动机下嘿、油门踏板顷黄谴、悬挂阻尼屑茅徽、刹车响应等等方面的细微调整洗伐咕,而由于配备了DAS按,英菲尼迪在模式选择上夯琳眯,更进一步的调整了一系列的功能诚,如程:主动声音控制系统篱、线控主动转向DAS秆、主动车道控制和主动循挤5澹控制系统ATC等等的设定滥。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里钨?】   通过上面的简单问答灰寇乳,我想我们已经熟知了DAS系统沁氦萝,在响应更快棺,相比机械系统更便于维护栖届,节约成本纳哼,减轻重量等多个方面都硕果累累苏。而任何事物都是双刃剑贿龚坏,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里饺府粗?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生涡鲍和,他的解释既简单瑞,又复杂钨内聊,背后掩藏着十年之久的不断试验碑枚凯,推理篡街,再试验的科研过程潦刷。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力签黎。而这些内容无法用数据体现塘陷,还是按下点火开关吧觅坪箍。   本文导航" "   《极速60秒》某安吾、《死亡飞车》烫稗劲、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》典,让车迷们大呼过瘾残碳撇。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现倾丘。另一方面拌词,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的谰,但开在路上肯定是最牛X府陌帮,最有回头率的糯卉。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事商萍灭,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”县磋捞、“真NB”这样的感叹楷琶,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型伶陌瘦。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别钱舜宏,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分惠扳容,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服士。    作为最具代表性的美系车型返,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程屎,五代车型熠熠生辉莆被句。第六代车型也已经于去年年底正式亮相屋颇魂,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看快姥,主要原因是新一代车型不够“MAN”温奇,缺少了野马的一贯的风格钱呜。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美箩脖,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车然抱市。 什么是肌肉车漏?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车妹靛,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车柑劣丹。肌肉车必须搭载大排量V8发动机婆特、具有强劲马力些、外形富有肌肉感的美式跑车痕卑吻。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表美壤,例如雪佛兰科迈罗羡钵伺、道奇蝰蛇推漏、道奇战马滑技籍,还有就是本篇文章的主角福特野马撂撑。不过这些都是字面上的解释瘁滩蔫,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义佳委痘。什么是肌肉车暴?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解氓。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集龋挎,科尼赛克Agera倍敞殊、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币腐嚼阶,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别世勤船。但实际上并非如此姬导阮,凭借自身出众的一面钳勃,福特野马在众多超跑中脱颖而出燃,成为闪亮的主角冒。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车遍缉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机梦暮,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上壬悼,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统揣,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果段掳趴。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影笆哺腔,野马还是地道的童星出道!是的寝,早在1964年刚刚诞生之际圈,它就被搬上电影银幕锑链。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》唯浇静,也许大家有些陌生佃孩屁,它是法国著名影星Louis De Funes的作品被。在过去50年里胺苍嘿,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角森陪须。    无论是哪一年代的野马撕栋绢,但凡出现在电影中接蟹钎,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球浆甸。衬托主角的英雄气概或是独当一面戎,野马都游刃有余懦。在近期上映的《极品飞车》中拎斤,野马更是作为整个剧情的主要线索抵莲,陪伴主角经历了人生的起伏烫廖。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的莫窃,五门版的三款车型——耀真仕肮年、耀享关哀偶、耀动分别为52.8万戚蒙、57.8万讨剩炬、62.8万零。另外还有只发售500台的限量版谎,价格66.6万元刊。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蔚,只是在色彩搭配上带来更多选择敌涛铅,车型配置也更合理困塑烈。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器殴伙垫,并且通过优化四驱系统点娥,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现没。揽胜极光一直被认为是外观控稗离让,但作为路虎车型刑,它也有着同级一流的越野性能醚。这是款长着女神模样湿辰桥,也有着女汉子般坚韧的车寐卞洪。 外观筛斥:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型淬,所以不仅长宽高没有变书,造型设计也和现在基本一致离皖搪。设计师只对一个细节进行了修改伶锨地,就是后视镜雇骋步。新款车型后视镜造型整体感强汀芯拆,与车身有更好搭配效果囊。除此之外侣,极光传承自揽胜的城堡式车身宽店,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留备孙侗。虽然极光已经上市有3年时间枢棵鹃,但时尚感丝毫不减醒。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上笛付,极光有自适应LED氙气大灯狄府、全景天窗等配置菠幕,兼顾时尚与实用性些湿迷。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于敦铰,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰貉劳峡,前后保险杠尺寸更大笔。另外哆复按,2014款极光提供了11种车身颜色桶监群,消费者有更多选择团。    另外磁驮,外观细节上能看到的摄像头和雷达挺衬闺,是为了实现自适应巡航吩农、自动泊车墙苗定、360度倒车影像等功能妨擞。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能峭搅捷,既可以设定与前车距离或行驶速度独,当系统计算出正面碰撞无法避免惮,会释放最大制动力降低冲击速度坚庇。自动泊车增加了垂直车位泊车功能畴,实用性得到提升氰踢。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车嘎脚列,并不是说女性不能开陵,反正我问过数个女性朋友哺,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗函论蝗,完全不是自己的菜理。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断残痢,所以我觉得这样描述更加准确夯:这是一款为男人及女汉子准备的车俏。不是说它不好短闭,事实上野帝的特点非常鲜明潭倡,优点也特别多娩头,但如果真的不能欣赏野帝的外形憋烈,那么它的优点再多也是白搭惦。好了免菏讲,说的够清楚了祥羚帅,男性用户请继续看下去汀,女性用户请酌情选择兔巾酬。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版慷腿绦,也就是售价24.18万的最顶配版本赶。配置非常丰富啊,但较高的售价容易让消费者望而却步篓,毕竟男人也不是那么好忽悠的嫂唬疯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蜗。不过既然我们测试的是高配版本弟,就来看看这款车弗膏,按照惯例歼,还是从野帝的外型设计开始宽竞。   ● 外观圃桥驹:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议钾,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑环辣爸。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV刚筒,野帝这种偏向硬派和复古的造型都蹲谩,确实会给人感觉过于呆板和与众不同灰,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了毖谓卞。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些粹槐聚,这对于野帝来说无疑是个劣势寇祭糙,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间渴可采,国内汽车消费更是以大为美创篙,野帝国产后尽管已经有所加长凭糯,不过还是给人感觉不大令狡顶。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的喂斧,带自动点亮功能的氙气大灯钠复吉、大灯清洗功能鼻、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备素。日间行车灯采用光带造型刀,并集成在前大灯组内风,样式比较简单插,辨识度还是比较高的投。   尽管车身长度不算长鞭,但野帝的高度还是比较高的骑裁睬,一方面是车身设计的就比较高大吧薄,另一方面也是因为底盘较高霸,悬架行程比较长守。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm梨,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间吴。   后保险杠设计的比较厚实搁慧,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一瓦拍娜,也是为什么我们说它更适合男性车主抨。倒车雷达是全系标配塑,不过倒车影像和自动泊车是选配肖布拉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车把陷。   需要说明的是尾说,按照官方参数配置表拣,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的嚼,不过这台车并没有装配后挂式备胎卜藏,4S店解释说是同样是野驱版屉将,有的车有后挂式备胎绵锭,有的车没有汤,如果不要后挂式备胎陀辽,可以减6000元偷警开。   十辐立体式轮圈胺饯牡,样式符合野帝的整体风格辉。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎粮掇敲,规格225/50 R17卸莽睦。这款轮胎算是一个折中方案靡辖汰,整体表现比较中庸形枯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果释菇,非铺装路环境下的抓地力也不会太差嗣尺。" "  2006年始稀皋吩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程托犁炬,没一年恨,这个品牌都在刷新着销售纪录旁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局截蒜。2014年热咐酶,新的产品问世嗜且茎,这一次它不再效仿勃茅嫩、跟随段锌,而是独步青云垃是。   在过去的几年里郝计活,英菲尼迪的品牌推广是以设计邪秽时、豪华为主要核心天洛噬,由于旗下车型均以大排量为主改嘘,并在操控性方面有所见地庐鼓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手袱坷虱。作为一个初来乍到的年轻品牌靡,每一步的迈出都显得格外小心耐啦,在保证动力性优势的前提下遁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点稼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距奈,原因很简单速媚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性居,也就是不同于别人的卖点团枷厘。   在同级对手们相继更新产品的时候陷檀,英菲尼迪一方显得格外冷静身,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度寒旦谢,好在当它真正来临之时晤舶,并没有让大家失望奖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼咸空拱。   在介绍这款新产品前梯,我想我很有必要做个说明沦,Q50实为G系列的换代产品迟漏,在2013年度套,英菲尼迪旗下车型根据轿车头镶、SUV采用了全新命名叹蓄袖,即轿车使用Q字母容钱倪,SUV使用QX字母悄尺,后续数字分别代表车型触,这样做有利于车型之间的关联度矫凤什。   2013年八全善,我的同事在经历了12个小时的飞行后膳思,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50芭,在回国后的闲聊中拿,他的目光坚毅径艇,言语中难掩一丝激动褐,当然他对这款车的最终评价很高淘,抱着这股期盼乓乌,我们今天找来这款车呸垫碱,一同来寻味我同事当时的所感赋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间烦炔秀,所以厂商提供的测试车依然为美规版婆补受,所以动力贺、底盘的调校物炭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同叫滔鸥,但整体设计与科技性不会有任何出入扯卉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说乱,也算是足以解渴了娶侗。   对于设计语言四个字来说未,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释碌辽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的才,有时我甚至会想拷辜芥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量脾春噶?正因设计团队的不懈努力诫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表簿挺骂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经丘。   低矮的车身龋,流线的车顶勃柒,都是上代所传承下来的精髓合,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大寇宪诲,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)讹,这与宝马3系的水平相当涩莱,优于奥迪A4L偶、奔驰C级等产品堤交,别小看这一举措经,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性添沪。   对于轮毂轮胎的配备上料台臂,英菲尼迪从不走低调的路线郎结裙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平残竟瞄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中谰厢信,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接长蹄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应面耐。   本文导航" "  2006年始定,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程堤盘,没一年耍,这个品牌都在刷新着销售纪录呐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局揽。2014年兢朝沏,新的产品问世水勒,这一次它不再效仿囊脱休、跟随膊,而是独步青云霞褥。   在过去的几年里藕,英菲尼迪的品牌推广是以设计堕、豪华为主要核心截瓢喜,由于旗下车型均以大排量为主恼鸵,并在操控性方面有所见地爽砍面,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手痰措弄。作为一个初来乍到的年轻品牌码巷,每一步的迈出都显得格外小心判嘎据,在保证动力性优势的前提下悉杀软,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点琅踏骏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距畅,原因很简单汰嫉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性活,也就是不同于别人的卖点士俯讼。   在同级对手们相继更新产品的时候举,英菲尼迪一方显得格外冷静解,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度汾谜,好在当它真正来临之时曝诬哨,并没有让大家失望莫惹嵌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼豪。   在介绍这款新产品前惋冻炉,我想我很有必要做个说明蔼,Q50实为G系列的换代产品呜动,在2013年度寂檀瓢,英菲尼迪旗下车型根据轿车感邪藏、SUV采用了全新命名隆会,即轿车使用Q字母筛辖塑,SUV使用QX字母拾,后续数字分别代表车型洼颊,这样做有利于车型之间的关联度趟。   2013年悼响烯,我的同事在经历了12个小时的飞行后冈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50懒奉丢,在回国后的闲聊中卷兄,他的目光坚毅恭场贝,言语中难掩一丝激动惟冈氰,当然他对这款车的最终评价很高题,抱着这股期盼抡昆沸,我们今天找来这款车策,一同来寻味我同事当时的所感摔牡驹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间新泌,所以厂商提供的测试车依然为美规版木,所以动力丹、底盘的调校弧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同钙屁,但整体设计与科技性不会有任何出入娄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说莎,也算是足以解渴了垄。   对于设计语言四个字来说栓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释极歌瞥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的诧,有时我甚至会想蕊刨歉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量岔络?正因设计团队的不懈努力炉诵擎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表能,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蔬。   低矮的车身糜,流线的车顶孺,都是上代所传承下来的精髓会稼叉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大籍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)颇邯钦,这与宝马3系的水平相当磐楷恋,优于奥迪A4L肠虹、奔驰C级等产品互妓,别小看这一举措胜惹妻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性番借弹。   对于轮毂轮胎的配备上习枷,英菲尼迪从不走低调的路线谈斜函,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蚂币亭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中荆瓜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接把渐停,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应堤。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首疚,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80部暴巴、陆风X5随仓挝、全球鹰GX7皇,但依然无法撼动它的地位返碗鹤。然而这样的形势也许在不久后将得到转变枫塑竟,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来袭,它就是CS75涩笑,来自长安汽车茂陷夺。   在众多国内车企中希品,长安汽车拥有较早的造车历史蕊洛,并且对越野车的制造要追溯到1958年描,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下炊纫坚,对美制CJ-5吉普做了测绘设计龟钢稀,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型梨蔡长,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面泌。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量娘尖,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础热仁。   在对长安历史阐述过后同,这款新产品更是令人期待菜搬。在2013年9月炯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发速,一经面世便引来了无数人的驻足娥,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品该,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表比榔泉,诸多细节上的体现恨,可以看到与时代的接轨滩,说实话箔炼渭,即便与合资品牌相比荤烙俊,它的设计也毫不逊色瓤苏。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表防播瘟:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV叉革,在首次无伪谍照曝光过后恰领需,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手脓耍芯。从车身尺寸上来看谁甩,CS75在长度与轴距上的优势突出赦抵,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响居。在设计上硅硕趁,侧车身的视觉冲击力有所削弱特鸿,平和的线条增加了些许稳重感纳,而在配置方面绝不含糊灯,右侧后视镜配备摄像头乘的峦,为泊车提供了更安全的保障税舞榔,此外17寸轮毂的注入税,也为整车视觉性增加了不少好评分昧商。   车尾的造型体现了丰富的层次感蚕淡互,使其得以回归至前脸的感觉趟躺戏,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔腹。此外肛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统歧新,可以看出CS75在配置方面的丰富性烦蛙。   本文导航" "  上半期茧,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况壕,不同的设计倾向与不同的品牌定位幢广,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念舜墓。在“下半场”的对决中侠惮方,将会公布包括美系“话题”车型翼虎常氯、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果龄受澎。   点击阅读浇:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表匪:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后那,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表辜檄肃:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目九丝,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后譬,剩余空间是否能够支撑两人乘坐田溺,以应付那些五口之家出行的需求侣。行李箱空间的比较庭,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蠕,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱督绒,或者带孩子出行时膘毛,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品平筐。行李箱内是否配备12V电源接口入粉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱腥侩撼,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多铂踏。   ·模特A(不戴眼镜)身高奴碉舍:170cm 体重碑巍空:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高济:175cm 体重乌嫌抵:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地獭,长安福特此次也算酝酿已久了矛,可以说即将推出的翼虎斜色穷,每个人都能从中找到自己心仪之处慈惹苇,例如极具冲击力的外形搪呜琴、科技感突出的SYNC系统涡莫茫、人性化的内饰细节设计堤健磨、又或是强大的日常实用性锨,这次扭充揪,同级对手们真的要小心应对了莫据。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后兼惺,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点崇拘,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年叫随,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期慑官衫。显然伪硼,在错失2013年的发展大好时机后寺排,要是能够抓住2014年这个关键的时间点去镐,其实也能够走在大部队的前列串乡钾。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段胎,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多鞍。眼前一遍利好凉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008寺贸、雪佛兰TRAX疗畅赫,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位使救。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市狠惋速,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布幢钦锹,至今我们还没有看到实车廉。从目前的情况来看创粟,它们很快就会来到我们的身边疤痊额。正是这个原因琉,在日内瓦车展媒体报道结束后农涟蒲,我们并没有着急回国缎迹侗,而是完成了几款车型的海外试驾平镶霓、测试和静态对比的素材搜集妙涸芥,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目遍庞绵。   看到这里挨司,或许你会产生疑问捍惹聪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗巾称?坦白地说团廖虏,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的啤彼:1.它们必定会国产并且在国内销售环,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比苔淑,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来澈涉廖,只是一些细节针对本土化进行了改造缴千虑,但外观内饰设计圣粮涎、车内做工弯手访、人性化吼鹿、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化澜面坤。综合上述所言附括,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义掳劝。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些窍,感兴趣的不妨继续看下去耻浮仕。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用锤携,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉股倒。例如CX-5饺贬、ATENZA阿特兹郎眠,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉礁。最重要的是圭,它们不仅有所创新啥察唯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风纯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋锰察郴,再到如今的Axela昂克赛拉矗清,马自达3已经历经三代车型的演变淘。据长安马自达相关人员介绍峭,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)嫉,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化妒巢掇。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话砰狗,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹伐。它的眼神更加犀利床,车身线条更为动感端式。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹拆铝,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳错踏龄,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹瞥。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连魂免,犹如猎豹面部独有的黑纹标识软录,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子邯闲,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼抠炯,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神五季鼓。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线点蠢、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计抗瞄喝。另外橙举,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神摧诬步。据厂家人员介绍漓曹,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层虎、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺豆,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化辫宿会,使它的整体视觉感受类似红酒一般净。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改┒伲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm烁,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm勺,两款车的轴距同为2700mm帝去补。相比同级别其它车型猜酶习,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势谅构川。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴芸恪,不过轮圈的造型稍显普通妙,不够运动吕貉虐。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列筐,规格215/45 R18父儡,抓地力表现不错函集饱。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎槐,规格只有T125/80 R16翠。   尾部的设计不算惊艳堆,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全课膜雾。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性匿,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计吾,这在同级别可是十分少见的深晶。" "  说起海马福美来届,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型晦,转眼十几年过去燃卉搂,福美来已经迎来了它的第四代车型桐,也就是这款即将推出的新一代福美来M5播帽狼。作为海马汽车2.0时代的重磅产品手对史,新一代福美来M5采用全新平台打造硕卢,不论外观还是内饰鸿,都已经看不到丝毫当年日系车的影子光挎。在此之前纹虏拦,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析目淌,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型警,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧陀型彼。   前脸采用了类似美系车型的设计风格阀坍撩,宽大的直瀑式进气格栅潭吨,大面积银色镀铬嘘稠,符合国人审美锤哺罢。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蒜酸亩,腰线采用分段式设计花,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰犁。采用与保险杠一体的方形双排气口设计放酬,凸显运动感募杠。但只有左侧为真排气口瞥,右侧仅作为装饰驮。" "  对于中国汽车市场来说付,凯迪拉克属于一个后来者抒埠,当然这指的是豪华车市场叼磁。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地湃,那可真要拿出点真本事惨癌拐。凯迪拉克也明白这一点认,去年就将全新车型XTS进行了国产标,并且上市销售新泥,销量也是比较乐观的默。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里鸵既傻,无论是配置上还是动力以及外观设计上玩筒屋,至少能让大部分潜在的消费者接受啥募僳,这确实不是一件容易的事情孤附础。于是负,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款表,对动力和安全系统进行了升级维镜。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版埠锰凌,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版芯,仅有一款36S铂金版票繁,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变沧夺。   2014款XTS 28T铂金版外观膳铆乱:外观延续36S铂金版的设计补。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同荒,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅怪,在其他方面则没有做改动塘。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子伟萄,没有做太大的变化立,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上堑。   XTS是一款善于运用灯光的车腻,它将大量LED元素装备在车身各个部位庞,正是这些时尚元素的出现归炭俩,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸抛,获得了更出色的细节表现力袍佳。这些称不上优势的细节表述刚糙奶,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方投寐梳。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化屯,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示彻。尾灯依旧是LED垂直式的造型娜怀,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致粳内。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界粒世,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新刺短缓。早在上世纪五六十年代靛,Citro?nDS就用上了可变悬架阀、随动大灯馁、转向助力肚雾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术甘郎搪,加上极为飘逸的车身设计氛杉窘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样宪瞎。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌捣喜羚,2011年长安标致雪铁龙成立彩曝蛾,到今天我们测试全新DS 5LS娘褂卢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实钩论,音译的中文品牌名念起来很接地气讨糯寇:长安谛艾仕涧茶娶,有股莫名的喜感瑞桂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器返铣,是台正儿八经的三厢车齐匠袱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来闺肉巍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象旱臂缚。如今量,马自达6已经发展到了第三代粗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物泌械弊,它的名字叫做吗还惟:ATENZA乒募敝。之前我们已经解读过进口版本商蛇捣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力寐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点芦淌便。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力室滦,这一次排量可不仅仅只有2.0L傅,还有更加令人期待的2.5L到挺。   注关:此次测试中谁脐响,红色车型排量为2.0L冈删钞,黑色车型排量为2.5L狮现。国产ATENZA目前还未上市黑谈,此次测试为抢先测试蹲硷汀,车型为试装车嗓京。   截止到发稿时川停孤,官方宣布仕蛊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”结领,新车将会在4月份开幕的北京车展首发柑逼,上半年上市销售皖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规插钞,我们还是先来聊聊外观锰。相比进口ATENZA痕媒,国产版本在外观上基本没有变化崩庭盟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份遣腿瞬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注肌头酗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6圣防赏。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里定,“下”这个字可意为“以后的”钾鼻,用来表示那些目前还没发生的剁辑、未来也不一定发生的事情的钉。比如有人说“下次请你吃饭”骋,谁知道是不是真的!同理北晶,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”常鞋圭,实际上暗藏了一些不确定性坷赦:它能引领未来汽车的发展趋势挤?或者只是一句空泛的口号凳?这是我最关注的问题吼悍。   当然也会有人更在意其它方面铅固皖,比如外观内饰和空间等等恒瞳熔,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述味干焊,本篇文章的最后也会提到搽摊掸,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能假曹。   关于下一代城市SUV的概念恒伟俊,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力谩痘刺。在他们眼里扭镰谱,很多城市SUV都太“娘”了焦,连个小土坡都爬不上去怎么行税勺,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统结墩。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蔫、勇于冒险的心稍磐隶,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一醒色。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然潭敞蹄,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型萎疮,真正能够经受得住野外挑战的车并不多戒,而三菱帕杰罗则是少数中的一员虎窃,它能够去接受户外的挑战掳拆,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统壕火扯。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产熟啪善,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售莫,目前主打3.0L排量的三款车型疲杀,都搭载三菱第二代超选四驱系统断乾,售价39.8-45.3万元弗,最高配的精英超越版多了后差速器锁止呜灸力,还有一个最简单区分方式姓逞耗,只有精英超越版才标配后拖车钩娇缚。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史僻,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来锰告,陆续又在第三代(V73瀑态、V77等)和第四代(V93泥、V87韦侗嘘、 V97等)等车型上装备华,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三问、四代帕杰罗)累,现在销售的为第四代帕杰罗够。   如果单从分动器的挡位看迫轮,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统阔,拥有2H固射、4H败、 4HLC稍镣、4LLC四个挡位叭仿,在后两种模式下驰,中央限滑差速器LSD被锁定许,为四轮提供均匀的驱动力醚道。不过值得注意的是撮摹蹈,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配受玩绩,前讳煤定、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节锻儡,简单说就是这时就是AWD的驱动形式素波,正是这样的全路况实用性镀,才被成为超选四驱系统第。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下撮胯,可以在2H霜、4H挡位间随意切换复刊拐,当处于4H位置时协,它相当于一台全时四驱车型拭,可以提供更好的抓地力和驱动力就赣,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面既,而处于2H位置时城电壬,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善眠铜哦,不过这样一个大家伙油耗不会太低摔忌,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗履。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝沫祭娶,4HLC模式时现,中央差速器锁止观棚房,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时眷,不但锁止了中央差速器臼竭,还拥有更大的扭矩输出谷池掇,此挡位的传动比为1.9:1外,扭矩被放大1.9倍构,如果遇到车轮陷入泥潭情况下伴,4LLc就能派上用场抢很鲍。在车内前,仪表板的中央会显示当前驱动形式弗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换吹笛疮,并随时了解到现在所处的驱动模式梁。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)唇,应付一般路况毫无问题杉叼哎,但如果长时间处于极端情况下闻速险,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱胚,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多含喇。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试禄拱客,对于帕杰罗来说完全没有挑战性潞笛寿,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心筏,同时也提升了整个历险过程的安全性涝,因此光有一颗狂野的心还不行滑煽构,还有选择一个可靠的伙伴赋。 责任编辑窟挫娠:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品府熄笨,已经上市四年了凄渺,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计催,跟老款福美来相比档次感明显提升棋五。除了看得见的设计差别城东,福美来M5在配置迪叫阔、空间方面也有不小的提升罕。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本卡横屑,1.6L车型会先期上市妨,后续还会有1.5T车型推出佛蔬日。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本祁,其中手动挡共有6款经茶,自动挡3款究茶,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型溜嚷,厂家介绍说叫旗舰版袄。由于厂家没有提供参数配置表拓磺磐,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别鹊葛,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型藕猾。 ● 外观计办细:中网造型似君威梆供,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面某,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头堪,尤其是车身长度吻怪偶,福美来M5达到4698mm发白榷,超越绝大数同级车的车身长度任倍焙。跟老款福美来相比闺,福美来M5的车长髓射、车宽和轴距都稍稍增加一些微,而高度降低了3mm冒贡。   因为长度和宽度有明显提升奋胖,高度基本不变踞勾稠,车头设计的比较厚实钾昏,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的捎。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网丁,格栅同样采用镀铬装饰皑筷,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像恢克。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现饶钱氮,老款福美来就已经开始采用嫌,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计估。中网轮廓稍有些不同缔,老款福美来的中网较矮弧耸,而福美来M5的中网稍高隙虾,看起来更加厚重呕搽。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构反码。除入门级车型外蜂膛频,其他版本车型都配备了自动大灯郎棠,这点还是比较厚道的脱嫌雀,老款福美来全系没有配备自动大灯缺典。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔建挠,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜塑坡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬量把,能明显提升辨识度闹亲鞭。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)拆寡,是2007年买的继,到今天行驶了9.7万公里左右府擎。日常使用中油耗7-8升/百公里憨传轨,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蓖。当时家里老爷子选它的主要原因有两点另翁玩,第一就是便宜括梆外,全算下来8万;第二就是配置高浩亲,07年8万带皮革座椅逃伸丸、天窗妓抢、自动大灯和倒车雷达的车不多肃,而且空间也算说得过去弯,总的来讲这款车符合预期阮贤,坊间说F3小毛病多镶茂,不知道是批次问题还是命好儒,我家这辆倒是没什么事儿眯鄙。新F3于今天上市啪忱灿,领导说我算车主肚,于是我就来了虚估描。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧泉脾,聊聊老款在使用中的各种感觉辨。   ●动力及悬架谭效目:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱歇绕,动力够用蒂顶,只是起步比较肉堕垒胖,1挡和2挡齿比跨度偏大袍,走起来后挂入2挡转速掉的太多烩刚,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡曹茨。   油耗日常市里开7-8升/百公里冲芒,还算满意蓄柿酚。悬架初段有些生硬忻牌盗,通过连续坑洼路面时整体性不是很好存碎,对于颠簸的过滤一般隧,后段软拜理芜,拐弯时车身倾斜大鞭柑芹。总的来说算是个合格的入门级家用车午府膏。   ●配置及人性化设计谰:   比亚迪一直走高配低价的路线巧,配置丰富柔缕,前面说过败雹次,皮革座椅佬棱、天窗娜、自动大灯和倒车雷达都有所配备豪拟,另外衔乡淖,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针抗廊嗜,虽然不好看骡甘讹,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的缓酶。没有行车电脑显示屏森,无法了解平均油耗伎跨秀、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤腐嘿罕,首先价格便宜朽钝,其次当年没有也不新鲜)亲牛。   人性化设计方面席假,四辐方向盘比较细地习,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤汇,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用凑,四个角随便按一个都能触发泛挟。日常小储物盒好用事,票据圈瞪、手机和水都有地方放皑,不满意的是门板储物太械巡椎铡(硬伤)词,平常只能放车证之类薄的东西仟唾浆,连杂志都放不进去拧就,后排基本上算是没有储物空间垃俯泰。   ●做工泻腔憾: 内饰和外观各方面做工比较糙哨比毕,主要体现在接缝上弥,不仅大而且不均匀朽石魔,这是急需改进的县抚。   ●空间啊师:   F3轴距2600mm柬,我身高190cm蕾,有时候我开车雷,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受轻箩谦。后备厢空间大煞荣耙,而且比较规整立,用它进行过几次小规模的搬运设,还可以赏察舅。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲掸,试驾中我也重点根据这几点进行体验辫艾,看看新F3有哪些改善和变化两惫。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回抛,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》良窗钦,仍无法挽回姑娘们的心末,如今她们只爱大长腿和都教授荚。不知道你们发现没有胆,宝马在汽车界引领着同样的潮流欢,硬邦邦的3系咀畅俏、5系换代后都不再凶猛玖,舒适感和精致感倒提升不少查。现在轮到X5了挺,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的梁。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气班挨,我勉强同意这种观点范。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质口午瓶,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片虽,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蛇,更显精致抄。总的来说矫惊簧,它不太凶赣,更俊美一些捷胁芜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市娜,除了外观与内饰的小幅调整外獭餐使,改款后的逸动引入了1.5T发动机匠硕。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分桂,逸动采取了1.6L家庭够用腥蹬、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策埠梦传,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)赐臂,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型爸五感,一个争取“各门功课”都不落下概氮,一个则是专项选手妨,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手艰略梨。 ●外观弘:均出自海外设计团队    艾瑞泽7为擦洞:轮廓流畅酬、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列川、瑞虎系列煎、风云系列及QQ系列)檀,同时带来了转型后的全新车型侈冷,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7沧,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造沤冯啊,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用桥腻,更是出自海外设计团队之手附少晴,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词怀。" "  刚进入社会的年轻人鸿沪电,它们也背负着太多的压力钙,在家庭事业初步稳定之后锚帽,一辆车对他们就显得很重要日柑额。致炫就是一个体贴的产品牧倍,它有着炫目的外形倪疯晌,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致仇鞘咯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是低胜,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上爸兰。从Yaris雅力士到Yaris L致炫摆恳,变化的不只是名字蹭,更是尺寸和定位阀,风格和潜力七塑。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着寺膊闺,吸引着更多年轻的用户群体竟惮。   致炫外观灵动时尚腹绵森,带着一些年轻的运动气息考,车长为4115mm李,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm茎,比老款低50mm;轴距为2550mm厢虽,比老款长90mm什瓶奔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了草钒滇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点憨皆屏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”掇萎仙,这样的设计更有利于致炫的散热裸坚伍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱痴很。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利萎绰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气需虎惮。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格吠家,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺砰兜,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友宿酥哀,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助将蹦。   在ABB的阵营中饥柏,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车胜妈桥,他们的目的很明确挂渤,就是抢占国人最热衷的这一市场趣沮旅。对于奥迪A4L骑诡免、奔驰C级搭、宝马3系而言摩湾含,三者都有着不同的亮点与喜好者纬颓,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价搔甫,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法勤金。   在这款316i消息正式放出时访藉从,包含我在内的许多人都会想到一个问题碌识,那就是究竟会减配成什么样次?但在实际看来禄滇瓜,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神堕会。无论是进取型还是运动套装版驶墟,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距随剧,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼浩糯鸡,当然如果你肯花7800元抚穆蒙,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯平箩。此外公,对于现今发达的网购来说浩日,这个根本不叫个事检,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多脊股汞,此外还有多种款式的副厂总成可呀,质量咱们先放在后面哭,至少价格实惠也能达到美观的效果痪迫惺。   虽然入门级价格不足30万薪,但你却可以得到一款原汁原味的3系娥疟,在定名中你就不难发现倪,316i中并没有“L”茅世戳,它是基于标准轴距系列中的一员配。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂案薄瞧,对比现售的奔驰C级崎卑七、奥迪A4L而言心,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势嗽。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉冀,这是国人特有的爱面子传统磷栋涂,作为在国内征战多年的华晨宝马来说垮蜡茅,他们自然也深知这一点滩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动沮即,单出排气也与320i的相同灯蕊肉,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条究,不过这一项在网上也是可以淘到的虐现韦,副厂价格也就100多元胚肖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐佩,然而在国内庭藩昧,它还是一种小众车型凭痊。可喜的是棋娥圭,近年来随着“旅行”文化的发展宝涧斡,旅行车也渐渐被人们认可添柬迫。在我看来敛弘,目前国内市场上的旅行车大致分为两种签峨健,一种是像奔驰C级旅行版笨、沃尔沃V60那样结陆虚,通过个性镁哄骇、漂亮夹息、动感的外观设计获得年轻人的追捧割叭。另外一种则是踏踏实实走低调魔怖拟、务实的路线灌,用内涵打动消费者敌,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种傲茬鼎。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)念,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO核,外观泡、内饰进行了相应调整屋殊稼,配置也有所提升地戮,动力系统则保持不变竞脐稿。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版伸勤,售价33.48万葱。除此之外奔亮,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版己诺,指导价29.98万趴感。   在介绍产品之前辽的撑,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来伶膜酬。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人拌俩叙,1985年逃什猾,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂啊咐,并且命名为L&K(名字的首字母)公司孩,这正是斯柯达的前身屯股。需要说明的是教邓,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称为筷,并不是指该车型限量销售舶。   ●低调抵、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看活没妙,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版派裳、欧宝英速亚以及沃尔沃V60抢,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格缎墨,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟窗、稳重睡,所以严格来讲事鲤,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版外唇。从上表可以看出耽磕,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势俗趣,而且更重要的是巍,速尊的价格更加便宜爽啦。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同熔。全新样式的中网格栅更具有立体感吧贤,大灯组内加入了LED日间行车灯呸喊,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来晴,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应故,朴实纺防、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉擞荆苍。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯检嘶,并具有自适应调节功能涕伪。新款车型的前大灯造型更加犀利瓢烧降。此外龟方寸,LED日间行车灯也是老款车型不具备的青。   车身侧面线条依然延续了老款的设计讨,简洁修长久陵,没有太复杂的线条勾勒夕解蜡,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份劲僵簿。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈餐禾,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7裂,规格225/45 R17玛睫,这是一款侧重于节能环保的轮胎摧篮。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性凳阶,圆润蔬倦、饱满乒惦侈、协调凡协,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看寂泪、耐看得多扦浩薪。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应化翻绘,尾门上的线条层次感比老款有所加强叼。此外霓抵,尾窗上沿的扰流板行乃屠、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用遍,让速尊看起来很有范儿蔼。对了槐榔冷,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管坛弥,一般人还真有可能会被它吓到芍番淌,其实它的心脏只是一台2.0T坷鞋。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)话彩甫,在北京借着区域上市之机慷筒蠕,我们再一次体验了自由光的越野性能酥吓许。作为越野车型的鼻祖揭冀妒,Jeep用自由光再次向人们证明侗煽察,即便做的是城市SUV龟,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点吹寂。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身谴纲,但是在四驱系统上党稼,Jeep却有其过人之处何。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言兴捷弹,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器壤妊。    简单来说稳斜彪,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配喜挂申,也就是说短,当前轮打滑时欠睬秘,动力会输出到后轮竟荷,使得车辆依然能够前进刚。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑皮恍九、交叉轴这样的情况)问,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器爸庇干,脱困就很困难了篓诺阶。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I剂、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号飘。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造搂,以横置发动机坑狡凶、前轮驱动底盘为基纯ê侣拧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴双筹,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴菲喝,实现100%前轮驱动抬,提升燃油经济性盒滤避,而且它的后桥也具备多片离合器结构澳,可主动控制左右后轮的扭矩分配矩揽溃,起到限滑差速器的作用昏。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡宫,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡咯,还具备后桥差速器锁止功能奸,实现左右车轮50:50扭矩分配紊铝。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统呸,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择骗攻。    在实际体验过程当中领潘,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰驾洗胖、交叉轴杀、炮弹坑胃瘦、搓板路等等越野路面茨炼凄,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中教龄,越野能力无人能出其右烙授冷。    然而作为一款城市SUV滦嚼,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力尝叉接,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板覆。    另外隶甘,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间淖,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统赦。相比同级别的SUV绘,虽然在越野性能上依然具有一定优势抖慑脸,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣胎。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众檬,但是进入这个价格区间以后踩划蹿,消费者选择的范围将更多殴情、更大土蹄揣,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战庞盗,在竞争力方面依然不具有明显的优势班挂薯。    或许尽早国产化降低成本是,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机呸,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件凳滔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来吓接,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象楼磕泡。如今吼侣,马自达6已经发展到了第三代酗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物晌钮绵,它的名字叫做奶篱:ATENZA怖谋。之前我们已经解读过进口版本领刮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力呈结算,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点糜石。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力入返,这一次排量可不仅仅只有2.0L校,还有更加令人期待的2.5L狄犬氏。   注懦湾:此次测试中汾,红色车型排量为2.0L囤,黑色车型排量为2.5L变秀芳。国产ATENZA目前还未上市旱烫,此次测试为抢先测试哼颊维,车型为试装车伶夕敝。   截止到发稿时房脯,官方宣布豪确妙,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”淘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蚊,上半年上市销售鸽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规呢钒脾,我们还是先来聊聊外观薪镀缴。相比进口ATENZA乡,国产版本在外观上基本没有变化沏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份界,而且还特意加入了“Mazda6”的标注弹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6金。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA讣饱跨,它不同于以往的两代马自达6操褥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现堵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来呸携厕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子绵陕送,厂家把这种设计理念称之为“魂动”敌膛。总之从结果来看匪盾,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感骸邓藐,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美休粮男,希望它能够像老马自达6一样竭谩辅,百看不厌氰。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色芦皋,仅针对这两款车型来说般坍裂,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蹄,而黑色则太过低调寺巷乒,完全掩盖了车辆应有的魅力嗽肝赏。ATENZA的红色与大多数车型不同蕊嚷熄,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒咆,不俗套街柔铺。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm虎阜,轴距为2830mm膛,与进口版本相同暇偷。相比同级别其它几款日系车型申,ATENZA在轴距上有较为明显的优势聊畔掠。   两款车的前大灯有着较为明显的区别匹梨食,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯十,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯朗写,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源料村航,科技感差了一点跑铰郡。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)伤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上醛虏苯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意菊髓挂,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈遂从瓷。2.0L车型采用的是17英寸轮圈守葱妓,相比之下确实显得小了一点么娜讨,为什么不折个中涧幻,采用18英寸呢瘸平?   两款车的尾部设计几乎没有区别盼赋半,尾灯样式相同撑坟,双边共两出的排气管(没错份,为了表达更直观胖、清楚浇铃、无异议戎辨,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分擦晶畴,这是马自达6一贯的良好作风伴啼。总之珊鞭菲,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的罗梁。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言截,谁都知道SUV车型最为畅销瞬翅,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知农。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出馅警济,而卖得好的却还是那么几款棺。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙稻瓤,还要等到试驾之后才能给出答案彭刊桂。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型衰癸畏,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV册么碍。从风格上看墓,海马S5偏向时尚舷帘、运动苫抹公,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群税那届。而在配置方面囱,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点槐浓剃。根据目前了解到的消息箔畅澳,这款车型的起售价约为9.5万侥八浦,如果消息属实的话佛浇,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平帅枚,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗鲤楼?   外观锰匡嫌:设计新颖尽喀茨,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆椿骨吨,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位挥鼎泵,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司承锯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型磨敖,也将它的风阻系数降至0.34苇际,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了衰嘛多。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴孤铰,比例上感觉怪怪的娜,好在经过哑光处理所产生的明暗变化策吞伦,有效地提升了视觉效果泰湿瞄。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯隆麻,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神茂敢桂。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯赁、转向灯以及雾灯诲,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集梗褪性。   作为一款紧凑型SUV炉,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm拴嫉斗,轴距达到了2630mm诡避苹。与同级别的海马S7相比韦,虽然在车身尺寸方面有所减少兑,但轴距却多了11mm朔哀纺,整体空间表现令人期待旁捎。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蟹袜蹦,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上签苗。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供陕,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17摹侩前。" "   全新的A3备受关注孰,这其中的原因有两点奸角,一个是加入了三厢车型对焕乒。而另一个吧垄翅,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型遍。只是这台车来到国内较晚配逞,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生效。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蒜,简单明了的说效罚磨,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型查,而必要条件是横置发动机节腥。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本队次苏,但消费者从中又能得到什么儒朽?如果按常理来看删,对消费者的好处应该挺多的乘负衫,比如车更便宜了舜,就算车不便宜配置也应该增加了丝,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低权。但上述这些还只是一种期盼傲双骆,毕竟这个平台的车型刚量产不久缎胶,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显唾。至少高尔夫7是这样哦开复,而全新的A3由于正式的价格没有公布赊汐,所以也不好定论戈攻馈。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3洞,这次引进国内的共有四款车型凌尺平,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型巾笨,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置啦。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机程刚,6速S tronic双离合变速箱私。在本月的21号协,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市晤。相比老款的两厢车型送叫问,轴距和车身尺寸都有所增加们勾,而且在轻量化上下了不少功夫常。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择趴,但在配置上基本都可以进行选装俄财庐。由于三厢版为新增车型簇阑苗,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开踏响平。   " "   ?? ???? 2014年3月3日盖,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市揣搐较,“小改款掣踌,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款薄蹿,而值得注意的是翠赁,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上挥铺摊。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蜕徒,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力娥骨驳。”吉利控股集团副总裁团坏涸、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态飘,欣喜之情溢于言表姥烂。    亦或是巧合闻,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能屉窝身,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7石,一方面其傅,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖妈,另一方面混舵镭,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁艇,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域虫,种种迹象表明颈吉改,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段淮。   诚然廉痢鄙,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车赁捷佃,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”舱。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时墒钉蚊,孙晓东对媒体表示抗屑,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪敛,吉利收购沃尔沃之后舷,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点埂旅涣,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生堤寇。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应凛。" "  在国内痛砍竞,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的度,它凭借动感的外观裤横,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”片,后来者RV4蛾忙拇、途观渺间湃、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮缮邢错,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比灸渺,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎齐护樊,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了搪辣。而今年品烘玩,东风日产给我们带来了第三代奇骏仁煤身,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”辨拿。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城锪旒!,年轻化醛、动感化的外观设计就是最好的证明零。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上澜,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车乓鸵。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蛙导塘,层次感以及运动感比老款强太多了扛习。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的娠酱茅,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条释,流畅的曲线让它不在干巴巴鞘,整体饱满了很多伞。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯告味,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协肺。   在侧面线条的过度下季,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型糖希喊,并且加入了以装饰性为主的扰流板擎需。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性磕。后尾灯变化更为明显蛇郸紊,竖条造型变成更为接近长方造型戎。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”触敲,一定会想起Jeep投,提起Jeep脑灸,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了龋痛,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者忻奉啼。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能撂旱绞,看看它在这部分有着怎样的表现淘险。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车哀碎墙,并且不可选装以外媚,2.4L 豪华版可以选装该项配置恋川埃,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配贰酞伪。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版绢葱,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式摧煤,从功能上来看比较全面魔,下面我们就一起来看看它的实际表现妥。   更多精彩视频试猾差,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作氮闺试,调整比较细腻弧,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位乐朵,而且还可以停得很正素。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可被激。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话坷,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示举昏仕,如果继续操作秘,系统则会中断本次自动泊车窜。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里脆鞠碾,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题丝怒呛,我一定会把奇骏放在首位防式滥,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款怀裙签,性价比非常高汕桔浩。不过自从2008年上市至今的6年时间里狡戏爆,它始终没有太大的改变轻,另一边竞争对手们却在不断进化提芬降,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者冷臂桥,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律喘嚏,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘菱。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况既膜,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前铺担,而看到新车的第一眼就会让人感叹江:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了盆贫。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)勿,并且也是该平台衍生出的第一款车型隧,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化斧。相比老款车型略显古板的硬朗外形拾讽,新车则显得更精致父,更有设计感郡,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上善纺方。当然其贰鬼,除了视觉效果之外冕,从动态的角度看它是不是也更加城市化了文绣脆?这也是今天我们需要探讨的问题嗡。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型绰诉:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限沸界谦,我们本篇文章的测试内容并不全面白,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受氰桶亲,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据孟,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍呐删矾,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧握。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章皖材,里面对新车外形连嚏、内饰等方面都进行了详细的解读布勤,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 九。另外亮蒂,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊耻罗舷。   ●增加更多高科技配置驰晾,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品势泼,除了拥有出色的设计鞋耗模、良好的工艺和用料之外硷醛,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望达桂镰,翼虎就是个很好的例子苍寸,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蔚伐鲸。如今的新奇骏身上超涵,我们也看到了各种高科技配置筐娜,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平妙。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了习上坚,在两年前它就已经崭露头角静,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样攻广羚,连控制面板都完全相同弄茧。虽然东西不算新第莎铝,配置在这个级别里面也算不上有多么领先驴,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化辅架,毕竟我们已经进入到了移动互联时代了涎,汽车作为生活中不可缺少的一部分恍彭千,也同样要跟上潮流朴狠。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车然,很多的印象都集中在日系的丰田车上纲橇,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等喊炕,由于起步较早糙另秒,所以在混动技术上都比较成熟绢鸽。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型纫谋澜,一方面是因为未来的趋势萄黔甸,另一方面就是对环境保护都有一份责任绘克。但能让人印象比较深刻的不多歼泵,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外删星复。经过一天的试驾体验户,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶雄,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蚕身。   外观方面俺活晦:设计大胆前卫箍,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后隘,给很多人的印象就是模仿告、复刻塑宝侈,aygo版、花冠藐朴观、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象甩。实则也是没办法的事儿绣荆,白手起家的汽车企业一般都是这样开始次八,不过从秦看来警吠码,比亚迪似乎已经脱离基础阶段仁免。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言绦囤棋,整车设计偏向年轻化旱潮,前大灯内加入了日间行车灯竿劝粉。车身尺寸方面隋趣撵,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm酱,轴距为2670mm瓶。   实质上土效葛,比亚迪秦的外观特色鲜明宛奸衔,个性十足覆防试,他并没有针对大范围客户群体而设计臣,更多主打年轻登杆、时尚元素攀聪。这样一来潘萝,优缺点也相对明显巾背,需要一定的时间让更多的人来接受他次。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番铣适,充电方法非常简单也很安全郝。通过家用的220V电源就可以直接充电距,但是要采用三相插座食寿拿。车内的仪表盘可以显示充电信息板,包括电量以及预计充满时间鳖,而且还可以选择预约充电惰搽。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的扇钠趁,虽然我的“档期”已经很满韦棋,截稿压力山大禄。但作为潜在车主肆鳖炊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平钡破,它和福特嘉年华贡抠恫、大众POLO会有多少不一样菊,谁更值得购买筷怯录。我想这也应该是大家都很关心的问题嚎敲咯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息舒溺,以供大家有更多了解览箔划。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元晶泛醚,分1.3L和1.5L车型榔,提供5挡手动或4挡自动变速器良。这也是国产的第三代威驰车型魏伐,相比老款车瞄烫,新威驰变得价格更低称、空间更大新四。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫壕徽,在广汽丰田4S店中销售承,价格区间6.98万-10.88万元颇兰。两者动力系统龋、内饰设计完全相同衫材。只是外观分成两厢与三厢嚷,配置上有细微差别而已汹窗猩。好了圣,我们就从外观开始说起牡驰佰。" "  导语怖购:在新能源汽车研发领域粱笔,比亚迪一直是领跑者宠菇,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车昧喉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者担码斯,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术邵葡佛,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件慈岛,能够开发更为节能态骸、环保的电动汽车产品瘁漏散,实现性能的提升和普及应用邓是番。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作镣教。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车且酪。   历史上蝎,秦灭六国台卢狗,结束群雄割据时代尘攘挺,统一中国擎蛋空,开创了历史的新纪元垮刻密。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆昂,势必证明其在以下六方面的实力钨:   一狄搬、比亚迪秦到底有多快蓉阿?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示砷己哩,全球有52%的车型百公里加速大于10秒结雷,23%的车型在8-10秒奉疏,17%的车型6-8秒妥乌技,仅有8%的车型小于6秒弥潘,代表车型如保时捷卡宴4.8L痪帅。今天查粮戈,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下撕,秦百公里加速为5.9秒醒拘,而记者实地测试时险擂痕,百公里加速更是达到惊人的5.4秒嫡赫。   跑得快自然有其道理聊抢,秦具有“双模”动力借,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合撅,在混合动力模式下雄此脚,秦能爆发479Nm的扭矩棺朴,某种程度上可以与那些超跑抗衡蜂魂脖。 二馈、秦油耗到底有多低促?   根据国际标准测量核算猫,秦百公里油耗仅为1.6升谢怪。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式旅蠢。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式篇揪拓,纯电动模式时俱擅颓,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时晃,整车自动或者手动切换至混合动力模式你趴。在所有模式中僻老,秦还能进行制动能量回收男,即电机向电池反充电亲驼栋,每百公里回收2.5-3度电揣腿巴,可以多行驶约15公里戮。 三幻瞬逢、秦充电到底难不难尝朔默?   一句话回答嘉骆墒:有三口插座的家用电源就可以廖,就像充手机一样方便蒋。秦的电池容量为13KWH抄搔,可通过220V电压虹翰,3口插座潜,4-5小时充满电茬遣。秦随车附送一个智能充电包溃鞠颧,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖妈码仓。   四淬、既然用了大量驱动电池蔡赴苫,到底安全不安全?可靠性如何痪?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池权、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池安聚窝。单位能效比痊蹄,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池摹。但是安全稳定性方面则恰恰相反腿波蒜,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池舶侯。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池瞧驶,是目前市面上最安全的驱动电池弹惕朗,没有之一贬融。   可靠性方面存郴上,据比亚迪测试眯,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑犀,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修膜,业界罕见股瓮殿。电池电芯甚至终身保修梗。 五锻弹、秦操控驾驶会不会很复杂示衅?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样古饭善,习惯之后甚至更加简单涧燃。新增纯电模式沂镄担控驾驶性獭停,更安静同、更节能沟塘。   六开娃、电池组电用完了如何行驶汞锹鹅?   据技术人员介绍尺,秦本身不存在电用完的情况蓉峰媚。电量不足时慈郎面,比亚迪秦会自动转为低电保护模式挝杯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电歇黑。   此外款泌,行驶过程中刀啊,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量懊盼,并储存到电池中贿卉锰。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车布际虏,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字藉培钱,其次是QQ me龚,PT漫步者之流必倘骆,当然还不包括那些“只识其样茬、不知其名”的人群煌。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象隶,它也是双龙汽车最具标志性的车型匣狈瘟。在迎来双龙新柯兰多之后啡举,就在近日裁,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾邪,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界偿腔,但却让我们可以由心发出这样的感叹扑强承,爱腾终于正常了芜艾。   从推出2011款爱腾至今浅,已经有近3年的时间五,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势肋,却在人们心里留下了不可磨灭的印象聪亩呵。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事界常,伴随着2014款爱腾的推出间歼,有关于这款车的一切巾,也自然成为历史骇丛,被我们封存起来瓦甫。全新的家族化风格设计疽,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路多。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部荡斡,与新柯兰多相似的样貌口邵福,让新爱腾不再具备专属性介配途。没处前部细节的设计潜,都是那么平易近人良烦挂,平庸的再没有任何特点毛。可能人就是这样乳椒湿,老款爱腾在售时扰,人们总是说这款车有多难看势疯,有多奇葩掣锑,但当它真的成为历史后滔脆,我们又会感到缺少了什么拜朽论。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化糜穗,但还不至于让它从中获得什么优势怒,车尾部简单的几处变化丛萝,也并没有影响整体设计给人带来的感觉荚迹膜。现在在大街上鞍午,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的芦比,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了沟缓门。   本文导航" "   这年头在路上跑着傻,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼铝剖。各大厂商也为了满足多数国人购车理念奢,把自己造的车不断的加长跋,就算不加轴距也得把身子给拉长汗忱。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中入酣歇、大型车上厕善亮,感觉有些资源浪费存惮滥。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车骑,“L”的作用才更加实际楞拦匹。当拿到这辆YARiS L 致炫时庆,小惊喜了一下那。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了榷,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了顾。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度洗菠爸、大众polo垮、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势抠。目前这辆车共有两款动力矗叉、6种配置车型在国内上市叛朵牌,指导价格在6.98万-10.88万之间哥。由于新车型且上市时间不长贯师熟,所以目前的优惠幅度不算很大歪色,基本在3-5千元左右书侩。(个人观点伸售承:致炫卸袖,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士哄隧肃,厂商指导价为8.7万-10.68万继蛇,搭载1.3L/1.5L发动机橇紊人,5速手动/4速自动变速箱碾冒方。" "   曾几何时逃朽摩,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾爸窘剩,它那个性的外形给我留下了深刻的印象豁缔秽,但却没有获得国内消费者的认可啪隧变。如今烧欣杉,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前鳞戌梨,其售价区间为15.48万-21.98万元磋棠,相比老款车型有所降低策售浇。另外县访,新爱腾不仅前脸造型发生了变化静孝抚,并针对柴油发动机进行了重新调校槐寒烦。下面就让我们通过试驾体验级,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化迹怒,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型弧涣臀,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计扔泛寒,并采用双龙全新的家族式设计呛,整体风格与现款柯兰多十分相似茎艰褥。然而郎,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整驮蜂诉,其车内布局依旧与老款车型保持一致晒炭齐,略显缺乏新意阿。   小结系: 相比老款车型来说降拦,新爱腾的外观变化令人欣喜认,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光孺撅,且双龙全新的家族式设计的确更显档次伸。不过殊宋浮,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进霸,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容虎两猾。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上卉违塑,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)嗜单。在海外市承履莩摺,新逍客提供3款发动机讳疮,配备6速手动或CVT变速箱噬椒,在英国的起售价是17595英镑堂。与现款车相比丹,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计靛撂癌,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处嘉。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型苍盟熔,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了撩。 ● 外观介绍菇睹藤:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型兑冗:宝马2系Active Tourer村哇。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单干喝词,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型渭薯菇。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子莆害?车展上的展车给了我们答案仑。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月夺,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车忻斯,而在正进行的2014日内瓦车展上哇下,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出计。和两厢版一样辰,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋伲块化平台打造拆,造型新潮时尚剧,细节设计则突显旅行车的元素娇,保持一款旅行车应具备的实用性四刺蔽。据悉勉,该车将于年内率先在欧洲市场上市很拢,而凭借中国市场在PSA中的战略地位玖记,相信国内消费者很快也将与它见面榷。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后究供锨,全新标致308的旅行版如期而至眯。从整体变化来看岗桥,它在保持旅行车实用性的同时苍穿炯,将重点放在外观拔秆付、内饰的调整以及配置的提升上铜卑,新潮的设计更是让人眼前一亮森乃。在我看来烘房据,它的变化是非常积极的灸褐。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高磐,现在它要做的就是尽快进入国内记。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章剔:   静态评测    ?   更多精彩内容虚:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑四:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界劣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新沪徊。早在上世纪五六十年代蛋嚼箩,Citro?nDS就用上了可变悬架驾、随动大灯舷婚痢、转向助力陛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术剁妥地,加上极为飘逸的车身设计腑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样戌。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌镣等,2011年长安标致雪铁龙成立安里,到今天我们测试全新DS 5LS讹径,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实券,音译的中文品牌名念起来很接地气极呵:长安谛艾仕顽沪吞,有股莫名的喜感虐奠锰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器茨寇,是台正儿八经的三厢车题拳鸿。   ●外观潞:考虑国内需求梯,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前湘刑酣,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5量,后者里里外外都显得格外前卫困曹电,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度抵,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实厩、更好接受一点搜。当然比,前提是得保留住原有气质乌。   在这张全新的前脸上妨,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰翅龟,官方把它解释为“飞翼”电,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征市察,由于边缘不是那么锐利问,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪邓慧,接受起来没那么难洪久官。   车身侧面和尾部看起来很饱满苏堵、匀称担捷,其实我个人甚至感觉比车头更好看落汾。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰廊购思,厂家说这是做完市场调研后的选择贩泻纱,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西欺篓,想想也不无道理豌,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条胸协途,与其后期车主们各自琢磨观,不如原厂直接把这事办了漂变。" "   三年时间足够让人新鲜感全无南,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注汾壤吝:下文简称新阳光塑纹好,以便阅读)些,换装了与家族大哥天籁相似的前脸咯耍茬,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰谈博,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 孟撂吭。现在它不光新潮蝗取,还进一步提升了性价比巢疥厢,为与定位相当的大众桑塔纳栖填、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备建。 外观节:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸香奇部,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似突皑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感慕,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜饯目弥。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分晃诉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米擦,达到4456毫米芯胖,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平偶涎。    此外默隆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米恕,由于在东风日产的产品体系中悔廷,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)金堪癸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样坦碴,因此新阳光的轴距也要稍微短一些侮。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时崔毙金,我已经身处呼伦贝尔牙克石途,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气朵贿。尽管天气有些寒冷想停秤,但此刻我的心情是非常愉悦的楼,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演狙怖疾,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感损拷。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世梗,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car锻,当然我也不例外砂奸蓝。这次除了911之外旗,保时捷还带来了Cayman表男、Boxster才艇镣、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型斗澳翱,让大家分别体验RR(后置后驱)幢疗、MR(中置后驱)翔拭、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧鹤汲。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的溜即,即使在这样的冰雪路面也不例外具年,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作汾我。在练习漂移之前耗虫撮,充分的驾驶培训是很有必要的漓念,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时心膏石,驾驶员应该采取什么措施加以挽救替步。   ●车辆失控该如何挽救纪鸥?   当车辆发生转向不足时贩拴,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)汤惹翔,稳住方向并且慢慢回正渭,切忌继续打方向暖毖刚,过多的转向角度不仅不会帮助你转向弘,反而会加剧转向不足的发生圃。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时衰,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度吨损钦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线隆拧。对于一般人来说桃扦哇,应付转向不足要更加容易一些赂,应付转向过度则需要更高的驾驶技术骡,而转向过度一旦被合理运用拧坍,就能成为过弯利器棺勒尽,也就是我们平时所讲的“漂移”合河噬。   ●如何才能实现漂移瀑谜?   要想在弯道中实现漂移庞庆,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移佛。针对这次的车型以及冰雪路面艰屡苟,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式核:   1恢羡常、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)钢煤硷,我更愿意称之为惯性漂移过弯陷夺盗。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近谭趁、甚至小于90°的急弯邵。 ? 『以上为PPT截图访,分辨率有限巳,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性奴倍藉,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度璃,然后反打方向嚏膊,稳住油门漂移过弯炯。例如在通过上图中的右弯时及吗家,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢雷,然后左打方向经秤瀑,紧接着再右打方向腊亥,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动哄理,别慌矗嘲昏,这正是我们希望看到的杯,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心巷。随着车尾横向滑动的产生势单拇,此时驾驶员应该迅速反打方向霉揪,让前轮时刻指向出弯的路线奇,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度嫩尉合,随后在出弯时适当收油并回正方向犯,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了显去。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向缺,方向盘转动角度都不宜过多铜糕,最好控制在90°以内杉。其次油门动作务必细腻插仓谦,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系肛驴晤,给油则会加剧侧滑剩掀碳,收油则会减小侧滑角度妈,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蒙锑董。   2人陌钳、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)沧硼稻。   适合弧度比较大的高速弯道迹。 ?   当车辆高速入弯时浩噶,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头变豆管,从而让后轮抓地力下降产生侧滑财。当车辆开始侧滑之后铃速,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转乘己,继续维持横向滑动局娘划,同时反打方向控制出弯路线型乱胺,之后的动作与第一种方法一致匠。对于初次尝试的驾驶者来说棱骚补,如果入弯速度不够快也没关系交白,你可以直接省去刹车这一步骤傲舱,在入弯时适当地轰一脚油门杉酚褪,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑盼赐然。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控板,并综合运用速刑受,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了狮拧攻。例如在紧急脓躺瓶、高速的连续S型弯道垫涤,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心寝目蕊,并且辅助刹车改变车辆的前后重心歼癸概,从而划出一道完美的漂移路线枯。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗逻?AE86在高速S弯道超越RX7裙芍,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介松。   当然丁,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后反吞盯,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海滴恼蓖,毕竟我们驾驶的是自动挡车型埠赎松,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶玩福,相比手动挡已经省去了脚踩离合器判恃父、手动换挡以及拉手刹等一系列动作狸伙,驾驶员只需控制好刹车互、油门以及转向三者之间的平衡即可攻戎瓣。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距餐呐涛。   然而即使是这样读偏,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的龚。冰雪路面凹凸不平家垂社,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同亢仙,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验瓮咎惋,所以技术和心态都十分重要飞碳乖,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙容耽。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统乾,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头拉夯芜。在这期间獭餐,沃尔沃创造了无数的第一鲸,也赢得了不少的辉煌成绩焕靖琳,当众多车企迎头赶上之际凌,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中疥耻,并将其命名为Drive-E缕冉。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢片翘,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带窗朔。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命括嚷。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅卧儡畅,实现了靠背调节和腰部支撑怒拨。 1967 推出首个后向式儿童座椅涉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护犊。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器孙孩佰,将有害废弃排放降低90%以上灌。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)逼我,一双“慧眼”保证驾驶员的安全耸。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生抄此,有效减少或避免低速追尾碰撞稿。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蹦牧祭,至此安全范围从车内延伸到车外楞。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表想:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩屎惹,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数啃糖嗜,从被动安全到主动安全顽,再到行人保护苟,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可痘邪。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域练粒垂,空气污染现已成为最热门的话题舵绕,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事壕,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性渺盖偿,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎航潭。   Drive-E是什么 够膳?   即E驱智能科技睛,代表Efficient Power(驱动更高效)蓄碧、Electrification(驱动电气化趋势)贸虑、Environment(驱动环保潮流)席罚啤,从字面来看很容易理解读九输,简单来说就是引擎高效化度囤,这样一来既可以保证动力性嚏诺受,同时还能达到更好的排放标准涕。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱添瞪,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征渤,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎歌失闻。   沃尔沃还将这一技术投身于慕眩块化的研发挖贬,只需变更增压器陌矗块与催化转化器亩侄伲块等主要部件莽,便可催生出一款新的引擎产品新秀疯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上固睦灯,大致可分为4类讥串妒,即汽油直喷引擎米、柴油高压共轨引擎搪祷华,单增压引擎(T5)峰蛾、双增压引擎(T6)胚毖杏。 以XC60为例 冻嗽香,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 粒埔。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表殊凤:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例乘,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎付挨痕,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比贫蕾阮,在动力输出上也略有提升闻,其中的原因自然脱离不了小体积双畏且、轻量化等一系列技术的支持藏巨。   此外变速箱方面也有了很大的改观贪赂,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%驾霖,挡位的排列也更加紧密韶惰,有效缩减了换挡时间等,从而具备了迅捷的响应能力层妓、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现试。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下幕突,耗能经济性方面得到了进一步保证损,它将改变城市路况中引擎启停的时机谋,改善油门的响应涎,空调系统转化为经济模式工作檬较,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作莎阔,而在65km/h以上松开油门魔刀,引擎还将会处于怠速状态臀反。   本文导航蝗:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩锯蒂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位灰歼牡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”馅侈绩。不过滥捣,动力并不是我们今天的主要议题巾虐。秦的下盘功夫方面表现如何洼碍?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系实?这些都是我们今天要研究的内容吉。综合起来讲,我们最终目的就是想要弄清一件事搪际,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色耸赊谰。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”募,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外旦,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上能禽堵。当然泌谦矗,由于秦有着体积更大硅权、更加复杂的动力系统姑渐烧,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法纲,但由于双叉臂需要更多的空间赊捻,因此也是不现实的踩桓。在材质方面板促交,秦同样表现中规中矩狼雇,并没有使用轻量化材料为车头减重铰,亮点并不多勘等。由此可见规,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化澳。   不过探,由于混合动力系统的特殊性仙,秦也必须做出自己的调整懈,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异嗡。比如挛忱,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面菩吧,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上疵饺铂,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上萝磋。此外廷傅,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮哼箩,相比速锐在直径上增加了将近9mm吹,看起来很是显眼苛刮。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化类,而在同等材料和工艺的情况下活,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度隙模,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载恳删。   另外斡陀深,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架峭维使。与速锐的非全框式副车架不同虱媚嘿,秦的全框式副车架看起来更加粗壮笨獭,由于加入了电动机和管理单元嘲雷沦,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加忌径擂,因此这样的变化当然是加分的涟。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套琶,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声赋、振动和声振粗糙度习,欲知详情请点击这里)穗拭,是个值得肯定的进步禽舷遍。此外记耙,与速锐相同瞳靛,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连号,强度更高汕,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力枪危。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天迷蓟坟,现款溉欠荆克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌棺污姓,不过福特已经为此做好了准备畅摔,日前刚刚发布了新款覆牵克斯辅。它采用了全新的家族化外观蜂,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果拼扳,不过它真正的杀手锏稻池红,还需打开车门才能发现糙。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线迷,进一步抢占细分市忱濉,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型誊,满足那些对于性能有一定追求的消费者称乡,比如轿车中的S5昆、S6汰施、S7竭伍、S8等等脯脸。就在不久之前的2013年12月徒伦傅,奥迪SQ5也正式来到了我们面前稀,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型污棺嚼,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)化。 外观甩旁:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态箔,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蛾辛行,可以随时面对那些不识货的挑衅者袭。作为Q5的性能版车型蔡晚朽,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念鞠焦釜,颇为低调记,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蔫激钡。 车型图片 基本参数台藤: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出结翅伤,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别旁,特别是车身高度经过降低宽,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm活,而轴距也有细微的变化诞坦。   其实只要细心观察淘烧,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的炬弘顿,除了特有的徽标之外麓墨,SQ5的镀铬条有别于传统车型看暖昏,采用的是双横条样式了。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状峨怠饥,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽丸,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆揩头。而配置方面忻览保,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备肌。   尾部的变化主要集中在下半部分姓垂迁,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力边烽。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计纠恐杰,可根据行驶状态来改变排气开启程度敞呢。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派拜肪关,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭宠,前者就属于少数派疵怖。一个是只有追韩剧的人才懂胃,一个是全民百吃不厌惫讳。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品谅边捍,其实上一代车型在国内早有销售疯朗,只不过跟福瑞迪太像了嵌,外观不出众闲塑献,关键是动力平平赂柒,所以最后并没有收获太多串。全新速迈刚刚上市巍,售价17.98-22.68万元耙迪,很有幸能够在第一时间接触到这款车奇,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了楔。   如果你对速迈没有什么印象也很正常另,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈磺胁腥。通过简单的对比临霞,不难发现痢木嘎,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版辰,名字叫做ForteKoup南抽希,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机潍,售价17.18-20.08万元蓟嗡。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版函涸文,它承了起亚家族的虎啸式前脸释等惟,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评糠寺惮,现在看来谈不上惊喜礁烁,只能说还比较精致辱司。虽采用了大嘴的设计捐琅氏,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步摔摄,或许小女生会喜欢蓉。大灯全系都为卤素光源却,并带有日间行车灯叉甜帮。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰醒凡。   走到侧面抖鼓,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化让顾,但两门的设计为它增色不少庞率,在绝大多数人的固有印象中聘良肋,跑车就应该是两门妒潦守,并且应该是无框车窗抠巳,仅从这两点来看笺,速迈确实都做到了瘟新赋,开在路上的确引来了不少的目光追随矾皋。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流恃,我们一致认为车尾的设计更为出彩矢接颁,短小当娩嫩、精干廷诞唱,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受谰灌。除此之外捷攻挤,1.6T车型使用双边双出的排气管布局罕超,而且排气管口径不信臧唷,车尾营造出的运动氛围似乎更强诵。轮胎为韩国本土品牌变句,规格为215/45 R17丹频,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了空。   当然为绦慨,如果你选择2.0L车型的话浩,你所看到的黑色外壳后视镜背、前后包围的碳纤维纹路饰板番、双边双出的排气管频首、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了轻佰。" "  讴歌这个品牌萎,或许很多人不是太熟悉雷筛。作为本田旗下高端品牌秆储,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任经,而且在美国市程鸹隳佟,讴歌的品牌影响力是非常大的烩巍材。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力韶晴,大部分都是人们对这个品牌不了解丝雷,影响力上不去使铺,导致在销量上确实不尽如人意霖雷。对于这次全新MDX的到来土铃,个人持有赞许的态度拨,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意糕建,还是那句话恫媳败,品质上去了搁韭,接下来就是提升品牌影响力了兰。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上俩,大灯的轮廓更加细长猾,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯休。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过诚韦帕,但内部结构和MDX并不完全相同策丹手。雾灯被一条仿LED的光带替代辣,进气中网的细节刻画更加运动烦闪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长系,侧面造型给人的视觉感受非常低抱,这和前后大灯的位置有很大关系谴仓快,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎撵吗,注重舒适性甘墨醚。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上嫁。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感风,而压低的姿态却更加动感洁揣挛,这种设计可以招惹年轻人的喜爱吻。尾灯造型相比较现款修长绢,优雅的感受也来自于细节的 设计伯纹,但貌似通过我的观察石腻恒,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源朴。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置狼孪笺,让尾部显得非常简洁守藤。   本文导航奖需:" "  2014年2月20日蓄此奠,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市嘲翰。2014年型奥迪A5的最大特点是舞苔匡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机燎骋哩。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国肮。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大哭,共有19款车型乃,售价在49.98万至85.8万盖宋,具体价格如下赣: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表扔:网上车市 www.cheshi.com   外观方面婚朴,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别兢韧磁。配置方面臂,也与现款车型相同呢将。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机户。   内饰方面寝,2014款车型也与老款车型大同小异孙,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘迫驳,同时门内饰戚梅堂、座椅中央扶手梁、都采用了纳帕真皮面料嘲肺。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机粪鲜氯。而2.0排量以上的发动机则保持不变嫡啃杉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型登,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化嚏戏怀。   变化一澜谰悲:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化姑膏,在原有的缸内直喷技术的基础之上另,加入了较为传统的歧管喷射季屋,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合霜池,通过二者各自的优势吝纫粕,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求紊软。事实上廉坟,混合喷射也不是什么新的技术纶,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用彤。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点髓讣。由其是雾霾天气严重的中国一线城市弟蔑,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善强馅滦。   变化二前茬速:排气歧管集成至汽缸盖内榷庭龟,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内刷,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力帅,从而减低涡轮的负荷情磁,提高涡轮寿命师。同时栋史沪,因为在进入涡轮之前进行冷却低钠,相当于提高了涡轮的进气温度限制庞碘,可以允许发动机有更高的排气温度擒,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高刮川搞。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人酞外,同时结构也更为复杂丰票,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战翱。对此挖茎尾,缸盖内的冷却系统也进行了改进缓盯既,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)刻吕棺。   另外豁,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外华驼譬,还有着两项小改动妥。使用旋转阀募┦掀块替代了传统的节温器摊可,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上排,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制渤吭。   根据官方消息跺害,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上博伐降,为用户创造更加愉悦的驾乘感受浅枪。笔者也希望在应用新的技术的同时堆,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情柯戊及。 责任编辑还坍论:王晨熙" "  A00级(微型车)贫不,在人们印象中这类车以实用性搽冉貉、代步功能为主缔,低廉的价格促使配置也不会太高卜,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候毙攫梳,一款车的推出打破了这一概念签非,它就是全新奔奔椽渡桑,来自长安汽车谭穷。   感官是人们的第一直觉反应舅,所以外形设计的重要性不言而喻刷,为了使人们印象深刻撅虫吃,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的忱辜,道理很简单窖欧菊,日本是微型车最发达的市场蛊刚可。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展描湍肥,在2013年广州车展上惜,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光附估擅,除了时尚的外形设计以外痉式价,在细节做工上也有着不俗的表现处藤蜗。前脸的设计整体性很高浅锭谈,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条吻,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影德。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表眠呜公:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势胖,不过这一点在外观上并不明显首富身,这源于贯穿车身的硬朗腰线岁撕便,有效将视觉性降低毫敢段,同时搭配造型独特的双色轮毂房,让这款小车看上去时尚动感贸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动潜航,具有立体感的尾部与前脸相得益彰涉讣,如果仔细比对侯堕,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸飘。除了引人注目的设计以外哄雀挟,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹赡梳啸,具有加热功能的外后视镜肌、15英寸的抛光双色轮毂怯亮、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置稍,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页汰怀寸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市遣嫡妮,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d棱。不过捍,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版毯筷,从内到外集合、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉灌亨,可以说是一次完美的蜕变懊该节。那么这款新车究变在了哪里栖轰半?它究竟新在哪迪拷迷?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出衫墟?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5百。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大沪,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm揉,轴距则与老款车型保持一致访。在尺寸变化不大的前提下狼达罚,改变外观贝孩、动力狠蹋戊、内饰届隆售、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关惶,2月19日这台新车也正式来到我们面前狗桓,并接受大家的考验赊甸块。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条浓帝,但这8条是我个人认为变化比较大的贾霜滴,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点退尝投。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候池,我就有了一种预感撤罢,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢乖帆得,刚刚上市的新款X5就给予了我答案瞥垃垒。全新X5给我最深的印象除了家族化外缄霓,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)排场腹。首先杆荤犯,先说说全新X5的外观嚎,“大尺寸双肾进气格栅”激残、“开眼角式前大灯”集嘘襄,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蹦。    现款宝马3系推出的时候轰夯幻,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉猫垃,现如今随着全新X5的上市痛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上落。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此胸枯仆,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分冠矮茶,据悉须,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯侧。值得一提的是街推,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般磷钠,给人一种炯炯有神的感觉喇。    由于新老款车型的轴距保持相同惩肝,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉刮镜委,反而侧面的腰线给人一种力量感肩帕窖,这也使得新车看上去年轻了不少曝距磁。细节方面陆,新车在前翼子板上增加了进气口辫伍炊,突出了宝马品牌独有的运动基因辞陡。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蕾锣,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带跨,提升了夜晚的识别度帕胯风。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起诚磷,降低了风阻系数晤邢摧,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性讼。" "  版权声明郎:本文版权为网易汽车所有酣,转载请注明出处享猜。   在2003年舰泉班,奇瑞QQ的下线让这款时尚轻祈、便宜被挫静、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活泊划,之后短短的几年间涸崩,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话瞳帕静,然而到了2006年长安奔奔的推出晃枢唯,打破了QQ一枝独大的局面套霞珊。一转眼劣汾,已经过去了10年的时间茂,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占迁绣,在这个追求个性澎、讲究品质的时代绿畔,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流沮淋,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则泥,而长安似乎也意识到了这一点舌荒,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢腿?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者侵回?   从厂家方面获悉肉儡,老款的奔奔(love)已经停产溯,而奔奔mini则将会继续生产销售咯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系廉珐裸,前者主打精品中高端微车市潮健,而后者则会在廉价微车市场继续作战蔫匙潦。从定位上来看叔,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些叫背旁,虽然沿用了奔奔的名字靶,但整车的设计淳鼻藉、配置以及售价都会高于老款车型败畏。   新奔奔客户群体是谁温轨?   在很多年前薯托,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结济棚,到底是买奔奔还是买QQ喜刚馅,在那个时候沏辩槽,很少有人会关心这款车设计的如何几干潞、驾驶感受如何菜疗屉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具茹,省油拘皖棚、皮实抱琴犬、能遮风挡雨就行户瘸。   现如今降,80后另、90后已经成为购车主力睡势,这些从小听着walkman蒙壳怖、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计协么、用户体验以及品质都有着更高的追求柒,因此在座驾的选择上同样不会妥协癌。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看悲暗,新奔奔就是冲着他们来的豁爽。   新奔奔主要的竞争车型是仿纷?   虽然新奔奔的官方售价还未发布童敛,但从目前得到的消息来看纠,5-6万元将是其大概的价格区间仁。这个价位中既有一些合资的微型车纯,也有自主品牌的紧凑型车卵码,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车渡酪,比如两厢赛欧诡、奥拓娄勘、玛驰以及低配雨燕等等车型孙。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线梢绷,在配置方面与奔奔相比还是差了一些洛协,产生竞争的几率比较小湘羌。   外观释孺搬:惊艳测俩、和谐农亭呵、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型坪妊辆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词垮:高离地间隙渐体耐、车顶行李架喘膏家、双色车身等等思袄腥。没错凭,无论是跨界辣坦快、越界还是交叉车型韦涎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质嘶。不过世间万物嫂,徒有其表终究很肤浅乘帆,我个人认为湿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统捍插司。所以伺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾劣千婪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时仑庇案,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象的农。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款诡蜡氏,它集沃尔沃所有看家本领于一身晒匹,可谓全副武装饯。为了让媒体更好的体验这台车额蚕侩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高免。没有固定线路玲际庇,没有领队车辆皮型,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾范穆扳,它会和每一位汽车媒体人独处12天舍。而在这12天里甘隶,我已经和它奔袭了4100公里吗脱,横跨了三个省份五,体验了柏油赛道舷穷、软土拉力阀、冰雪漂移灵、高速狂奔罗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话罢靖材,当然褐,最终的结果是经:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多徽辩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的豢纹辣,正所谓日久见人心剂,交友如此吗董铣,试车亦是如此舌蚀碎。回到正题履届,和往常一样镰菜杜,对它的了解还是先从外观开始葡。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生阑献篇,相煎何太急”这句绝句反力逗,而在雷诺—日产集团旗下翟腔嘘,有两款车正在上演着这一幕绵倪。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气惠捞哇,还有这出色的越野性能滔护。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性陷。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下家,买谁更划算案?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恃:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位午,作为英菲尼迪的顶级SUV督琼寒,QX80的售价高达152.8万陕娶柒,但经销商处可以优惠16.2万踌新,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万位幕,虽说16.8万也不是个小数目衡廷。但对于消费者来说城,一个日产粱刮,一个英菲尼迪坚何,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌拐乒。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)繁巷勤:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV茧骚,它的身材绝对够大乐畏讽。从上图的数据来看枫,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙却怯,尤其是将近5.3米的车身长度纬牛即,会让您感觉驾驭它有点困难琅墨称。另一方面触,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型厢寐番,这一点在QX80的身上也得到了完美体现唯。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解猛鞘饯,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型渤赊鸵。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅袭菇漠。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足恼鼎,同时也显得异常凶猛泼。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉驹。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大假,整体造型圆润胎氛椒,没有多余的线条作为修饰令,但是反而会让人感到车身很厚实劫鞋。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞齐辜庭。同时注意它车窗的设计秒炯,与众不同的创意来自于涂黑的A柱呸梦灯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的尝江,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感熔始,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样毯。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计抹渴级,也没有了那种霸气桨,转而给人的感觉是设计很前卫金焚。车尾的饱满程度与车头相呼应着垦,丢去了上一代的直棱直角晨炉吃,饱满的线条凸显着丰满的层次感匙采。   日产途乐川屠酥:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华藤勤缉,虽然脱胎于英菲尼迪车型惟,但途乐依然拥有自己的外观特征擂纶。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性馆双搬。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表司:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型苯答,为了与其身份相符它的各个部件都大一号财踩,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出肺费管。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底茨,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气保,成为了车头亮点之一乓颅僧。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术络彼,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型乌,这项配置自然是少不了的没闺。我们可以找到4个摄像头答伺,它们分别位于车辆头部淋跋、左右外后视镜下方和车辆尾部礁。以便在停车过程中锈,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况冻,让您更加自信轻松的把握泊车空间度晒东。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头碧,大大降低了停车时的事故发生馆隆扦。   途乐   通过对比发现泰嚷,两车在外观上的配置基本相同必,差别仅在日间行车灯上呈睬腑,不过随着QX80年款的推出绢污,日间行车灯的加入应该不是件难事龟。两车最大的区别就是外观/品牌的不同零,在相差仅有10几万的时候蓉钳,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店瑟嘉。    责任编辑半:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天豁,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了敛锌坎,除了奔驰G推派诵、丰田陆巡系列刷渐狭、牧马人等顷倾,双龙雷斯特也是其中一员敛煞,而且雷斯特还是柴油车噬。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值校苇偏,以目前的接触来看袭配,双龙雷斯特W表现不错憋,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”粒。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前累酬瓷,双龙与奔驰方面在技术上深度合作惊,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰芭帮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”汞毒。当然课年,在随后漫长的几年过后伐晒,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌股工。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO拇唐你,该车型最大的特点就是其尾部造型笛剑蹭,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计艰惰协,宝马方面肯定不会承认缔免,但从年份来讲扒考,明眼人一看便知健稍惕。   外观胎嗡饺:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手肋,该工作室的创办人正是乔治亚罗溶,不过大师的设计未必符合所有人的审美态处,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异钒诗,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调骏,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势踏那,但为了照顾空气动力学与线条流畅僚魔,雷斯特的车头是圆的堆脚溃,所以在当时看来有点“离经叛道”够硅。   而到了现款的雷斯特W割,这个“小问题”被修正了急谐,一体化的设计已经是大势所趋菊抒,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”届。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型玲巨,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感卧,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别釜,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少康窍。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相须。通过车展上的展示呢,小编已对这款纯电动车型有所了解棉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验撵报,时至今日衬肮,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型嗡。据悉恳防,之诺将在今年的2月份开始接受预订阿昧,上市后将以租赁的方式面向消费者温瘦穿,具体的细则目前还没有公布泵坛死,上市后会有着怎样的表现抚,我们会同大家一同关注豁谐胃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前畏交署,简单了解了一下之诺这个名称的由来腻矢,是源于对中国文化传承与现代精神的体现拢。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟活,毕竟是基于宝马X1平台打造窝水,因此在多个方面相似度高也并不为过世唉悄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E默柔辞,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现镭馅峰,其具体的表现如何香羚,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验翔菠。 责任编辑怜:沈楠" "  版权声明敝蚂纹:本文版权为网易汽车所有捆采,转载请注明出处泻哼蔼。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计彭搏,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列论憋惶。它们的可见程度逢淘,丝毫不亚于“张伟”“王芳”钙拾。可见度甚高的两个文字的组合黑讣晤,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字需祭桨。因此鲍寒,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蔷喊。哦淑联咖,对了搅腊,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思嚼。意大利人的自信式担剧,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心栓剿:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用贝竿博?咱先从减开始说起袭。 Q胖怠:致悦只是切掉屁股的菲翔么漏尸?   A休屯滩:非也挪,前脸亦有修改寥谜酶,整体风格统一鹤墙鞠,协调度很高娘。   我相信Roberto Giolito先生商,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师诲畅射,在设计Ottimo的时候蹈,一定会更加从容没鲜。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”都猫,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思贤唾眷。在他的心中兄坑,应该有着太多关于年轻氨虾、活力的理解奇崔,而这恰是Ottimo的设计要点祭。 外观总结   赞干平:个性鲜明椭模、标配LED示宽灯菠凄、轮胎用料厚道   弹赋撤:低配删减雾灯   " "  版权声明鳞:本文版权为网易汽车所有司,转载请注明出处诧。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾宪救昏,虽然距离现在已经有两年的时间忿殿,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象垫睡。而今天吞排,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘笔橙尚,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例茂既,并且还是一台后驱车熬贡铂。没错户量,它就是华晨宝马3系鹊祁。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)孟,其配备了2.0T发动机顿避,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟触女、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟矫加鸿。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱火垦慰,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现娩墟,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗臼。不过在今天的冰雪试驾过程中靠,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)彤疯檀。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现抽,必须先打好理论知识的基础洛。于是在摸车之前病可,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课岸。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关式挛,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着渐墩。 ● 项目一   热身结束了接焕,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节式轰恭。第一项内容便是加速和刹车碗胎娶,是不是觉得很简单亭色显?其实里边的门道儿多了去了捕。   在项目一结束后把湃,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式菇,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步峭伟街。一开始大家相差悬殊崎,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了赁嚷。接下来的项目二会比较刺激一些冯,经常会出现手忙脚乱的情况锚媚羌,但只要理清思路按部就班的做级讣,想要完成整套动作并不是很难锰。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明插票:本文版权为网易汽车所有公华欧,转载请注明出处匈黄夺。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了虎,不过始终都仅有手动挡车型玩,虽然目前销量也很出色断衰,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户嚎。好在这一短板即将成为历史爬,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出慨茧哥,新车将于26日正式上市朽辞,我们也于第一时间进行了试驾体验泼内第。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观炯焊:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外珐妙邻,在外观方面也有变化蛊淋晦。新车根据高低配车型提供两种外观方案南,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计刊你抡,而高配车型则对中网宽关、保险杠造型烈粒、轮圈和后反光板都进行了重新设计畦。值得一提的是斤,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的牛泄。   新样式的轮圈非常动感皇叔,在同级车型中实属罕见屏蝎。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致宦贡跨,轴距依旧为2725mm赶凉槐。车尾的变化相比车头要小一些翔,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板发款,不仅可以提升安全性斡苹伦,同时视觉效果也更加出色琶。 有态度【试驾评测】葡丘宠,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么曝壤沥?   扫一扫牡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日薯拎,一汽大众全新高尔夫正式上市腔莎。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款输灯,其中1.6L拥有三个车款东,1.4TSI拥有四个车款星,官方指导价为12.19万元—18.29万元刚谜。具体售价请见下表挞错牵:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力撕姆,但是却拥有三种功率版本瘫冒,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本毛,因此在动力系统方面吝,消费者有三种选择嚏巳。    我们从上面的数据可以看到殊扫,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者炔联卧,1.4T低功率版是主流之逊馈,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求霉局,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右惮晾。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮铅堂贪,但是它的售价高达18.29万元苛,相对比较贵苦阿勺。    全新高尔夫提供九种车身色彩吹,分别是塔希提金玻爆既、唐古拉白硷桐荷、珊瑚蓝刷孙轰、魅力紫呸肪、玛雅红跺罐、季风灰圣、水晶银以及深黑和极地白许。 ①脚:16寸Cosmic款轮毂 ②岔:16寸Cubix款轮毂 ③糯链:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂饥,其中15英寸的一款姜椽,16英寸的两款琴,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备稿挺,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型咎,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供娃郸细。    全新高尔夫提供标准座椅胳钮恋、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅韦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅描棘,舒适版车型则都配备舒适座椅娩双,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版免级。    在材质方面番,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料筏巷拈,分别是上图所示的DianDian黑色织物黔禾僧、Zoom/Merlin黑色织物橇、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择患氓,分别是Vienna黑色真皮覆、Vienna米色真皮表块、Alcantara黑色翻毛皮砷姐、Alcantara棕色翻毛皮肩。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料橙星孙,有两种风格可芽秩尽;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料贬讳内,同样有两种颜色可讯夷üā,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料钱催,有黑色和米色两种可讯怼;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅处。    在车内外装饰件方面筐两捞,不同配置的车款也有不同的安排蜂颅跑。像侧窗下沿镀铬装饰条令锭梨、双排气管快割检、镀铬装饰双排气管墙恃烂、动感鲨鱼鳍天线紊梅、真皮换档手柄橇、科技质感装饰条苔驼、金属风格装饰条概紊损、碳纤维风格装饰条等等赤讣锑,针对不同的车款都有不同的配备趟,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍玖痪。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富肮胳磐,配备有MKB多次碰撞预防系统兜、ESP车身稳定系统鲍、ASR驱动防滑系统怜赋、XDS电子差速锁浪父、前排侧面安全气囊疚帆难、后部4探头倒车雷达劣烩、前部行人保护系统尸贾、自动静态转弯补光功能等等飘庞碍,但是在舒适性以及功能性方面杜掣廊,并不是很丰富儡赶猛,但是也可以满足基本使用繁骑驮。   1.6L自然吸气车款如何巡瘟?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙鞍Ъ住,它拥有手动时尚廷卵蹬、自动时尚以及自动舒适三个车款寥,手动时尚与自动时尚的配置一样强店,在价格上二者存在1.2万元的差价骋薄起,主要是变速箱配备的差异姑玻涤。所以在配置对比环节悲券,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行弦茹,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元还串,差价为1.1万元汀宿。    在配置对比的环节我们可以看到场谭裳,时尚型与舒适型之间的配置差别刚臼不,大多数都体现在外观内饰的装饰件钞,以及车内一些常规功能方面敛堕,主要是顶棚储物盒脆忌炯、后排中央扶手啥焚端、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半癌,实际上最有意义的差别在于全景天窗仑凸淀、后排出风口庐拧耐、蓝牙电话椒氨惊、定速巡航轻老砰、驾驶席座椅腰托疙奠纪、TPMS胎压监测系统这几项上略被般,不过在这几项配置中唤性,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置傲扰眯,尤其是全景天窗努苦劝。    从价格上看刻,二者的差价为1.1万元芯踞,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的夏羌酶,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品敞杆喀,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户剁错,所以我们在这个推荐环节刑惨肝,更多的倾向于低配车款淋叫。 责任编辑屉涂:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底孝,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发敌。它采用了全新的DS家族式设计风格柏,延续了一贯的法式浪漫风格堕抱关,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素睫雾画。新车基于DS5平台打造桅穿,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机京兢。预计在3月左右上市成槽,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触娘峰和,让我们一起来看它的表现如何损袍迪。 外观捷:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅冕,却多了一些时尚及科技感锹看,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性纶,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感妮郴。镀铬装饰拿捏的也比较好囊。并不会像许多车型那样盲目的堆砌颗牌。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品铣贝。也表示着DS的品牌走向独立任侵。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型刷,有着都还算不错的账面数据秒措,车身长度为4702mm栋,宽度1840mm鄙,高度1515mm.轴距为2715mm其浦欣。上市后会把目标锁定在奥迪A3盎蕊艾。 车型图片 基本参数堆: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面糯屑,除了前车6颗驻车雷达之外翱到,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能箩埠瓤,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯币倒存。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰接,从视觉上拉伸了车辆长度翅善,尾部设计了一个小小的尾翼鳞拈,尾灯下侧字样表明了其国产身份隶片。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头堑贯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方耸,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件狙反傲,真正的排气隐藏在了下面秃。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型盼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词卢伪:高离地间隙拈、车顶行李架份、双色车身等等行。没错凉惜纳,无论是跨界鹿、越界还是交叉车型涡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质脓。不过世间万物侯垛假,徒有其表终究很肤浅驼彤,我个人认为恕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统岭昂。所以惺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾抨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时吐毋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拿惺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款祁善,它集沃尔沃所有看家本领于一身饱接屎,可谓全副武装赦请。为了让媒体更好的体验这台车郡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高狡虹。没有固定线路靠蒂,没有领队车辆绥成,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾诧,它会和每一位汽车媒体人独处12天淀脓。而在这12天里钙,我已经和它奔袭了4100公里师诲雹,横跨了三个省份厢礁,体验了柏油赛道外、软土拉力丛、冰雪漂移径撑惩、高速狂奔彤市、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话枫勃,当然猜,最终的结果是莲擅甸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多婚秋穷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的视饰,正所谓日久见人心理膝,交友如此玖汐公,试车亦是如此谦弘顾。回到正题恒铜蛾,和往常一样昂撂皖,对它的了解还是先从外观开始锈巾溜。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化浓霞、多样化是一种趋势氰毁摔,两厢车一改以往叫好不叫座的状况潘纶憨,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白喉贯缸,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠详。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦磐擅,是基于菲翔打造的意式掀背轿车确凰,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型霉修,上市至今保持着约5千台的月均销量请粒每,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型桨酱庐。 外观/内饰对比拖:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来昂技熊,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造梳,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的派,毕竟师出同门掀。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管冉梦维,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯菠蹿,远看很容易被误会成排气管坞啸磺,但事实上真正的排气管被隐藏起来凉馁,整体尾部设计显得层次更为分明措曹帅。低配车型配备有倒车雷达枷讣,高配车型还配备有倒车可视汐。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念社,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点奈,修长的车身与宽厚的D柱邢,加之出色的后排与储物空间沥摄,俨然就是一副旅行车的范儿湿都寝。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm请仓化,它完全可以称之为旅行版朗逸骚炭。    车身的线条连贯自然勉,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观炭邯母,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头拼。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些潘粉,调整了尾灯的白色灯带位置面,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端说,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重瞄。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同瞥挤,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格效平偶,内饰板件的用料以软质材质为主芭返奇,接缝及做工也较为精致搁颂计,与同级车型不相伯仲囱纪。从实拍的车型判断誓,自动空调罗便挖、ESP系统默攻、电动座椅论轿剂、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型娃摊该,至于具体配置还有待官方公布画。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉风邯荡,同样是大众家族的传统布局戳,整体的感受都很不错力玛,方向盘须吓、中控台的每个设计很都容易上手奠患,从材质上来说拔乓瞎,朗行是塑料感有些明显的蟹散,好在其工艺上还是有保证的剑,并不会有很廉价的感觉坛。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蠕菏,销量在整个家族中表现最为可观弊够相。近期里丢钉,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市两,新车主要变化集中在外观去,同时针对颜色降猩、配置进行了调整酶坤歧,以保证其市场竞争力势发。在豪华紧凑级细分市场中铣遁阑,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蹬土拓,通过下文的对比分析俊粒,希望对有此购车意向的网友们一点参考阜溜。   备注撵夕朵: 为更直观的进行两车的对比分析送认蕊,选取两款价格相近的车型(奔驰A260轿蔡蹋、CT200h F-SPORT)斡妮,市场优惠参考自深圳市场超称。 车型图片 所属品牌径: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动吐,内饰做工精细    车身尺寸方面碴佬程,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优洗没,其他参数均小于奔驰A260逗。从外观和内饰设计风格上看揽价,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑桅,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释颓,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺狭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后对郸,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样摊霉谋,全车充斥着力量与美的线条拷。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点纪,硕大的单条幅进气格栅琶驶勤、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发失草枚。    相比极富视觉冲力的前脸造型经警,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些创,但并没有脱离运动窍,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓驴,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹笨谁垫。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素鳞咖拐,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型颅,同时下侧雾灯造型也有改变癌迁蓖,车尾部也进行了一定的改动通,整体感觉更加运动敌斥愤。另外嘘祁,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”咀,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配敝忻试,形成强烈的双色反差讥。    F SPORT车型装备了整车运动套件居谋谈,涵盖了运动调校悬挂小阂轻、运动包围没号、运动阻尼减震器透、熏黑运动轮毂试光、运动车门脚踏板透谁、运动型铝制加速踏板偶徘扇、制动踏板沤浪鞠、脚歇板等传浇。    三幅式平底真皮方向盘讹念颧、红色元素点缀的空调出风口鲍垄筏、铝合金踏板农离痹、仿碳纤维装饰条等等傻糙,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感婪,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格透。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化鲤兰,将方向盘饲德、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上配雇便,增加了便利性秸,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动渭,分散了注意力氓妻。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间方妒,是多数第一次购车家庭的首选要求伙贾,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型表掣。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功洞诧艾。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型太坛,会有怎么样的变化锌脊杭,一起了解一下沉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的崔,镀铬进气格栅增加了些许立体感梅,更加显眼的X造型前脸温,迎合年轻消费者的审美盎建盘。大灯的改动有些另类抛避,在我看来接受起来还是需要时间的叫露。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车额,新款在车身尺寸上有所调整涪省,长宽高分别为4456×1696×1514毫米馁,轴距保持2600毫米不变稍,相比现款仅车身尺寸有所增加骂急。   车尾的变化不大汤令,保险杠下方增加了黑色塑料饰板茹,以及牌照上方增加镀铬饰条邵瑰督,尾灯造型无变化涛。实拍车型为高配版本禽,但仅配备了三点式后倒车雷达驶纯妈。   新款的15英寸轮圈造型不错竿韭,轮胎选用优科豪马袜察尺,规格为185/60 R15施浓,备胎没有缺失遂,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置氢寇屉。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高趟菊,在年轻人中更是屡见不鲜骸缓。在学校要有个性衡持,在单位要有个性斥,穿着打扮要有个性辞,兴趣爱好要有个性闹。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢悍?如果你有这方面的兴趣伺视儡,那么杰德将会是你不错的选择矗。可谓自成一派的它芯劳,凭借着并不起眼的车身尺寸海霸、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间淖联,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车顾?还是旅行车奸脊年?或者是MPV纤勤确?但这都不是事儿糖是擂,只要适合自己就OK钾胶。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人即兢,喜欢接受新鲜事物的他们甭,正好与杰德不谋而合瞬祥纫。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐些,此外讹,六座的乘坐空间互,也足以胜任日常的使用需求帘钞。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受贩懈。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢步?自2013年9月6日上市以后篙敲,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量庐,力压大众途安和马自达5等竞争对手挤乌雷,它用事实结束了我们的疑问抄棉狈。除了这些逢凹口,杰德还会带给我们什么样的全新体验绅解荒,让我们继续往下看汰霸趣。   " "  若是经常关注汽车之家的话比熊捍,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生敲梅,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”堂诽。虽然我们这里并不提GTR矾,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何诫悉怕,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐比保克斯ST残别鞋,令人刮目相看伴磋交。与此同时末黑辑,在秦身上篇夹邻,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料围隘、做工以及舒适性表现上的明显进步活狮矩。 外观造型凡袒归:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程粱道淑,如今已逐渐走出了当年模仿的时代瘸档宠,近年来推出的新车型如速锐侨、思锐以及大家眼前的这台秦凄,都可谓一个比一个漂亮怕。就以秦来说露晶汐,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网鞠笨,很是亮眼缮八猫,同时也营造了较高的前脸识别度肮犯捂。   车身尺寸方面墒襄操,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大彭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平推龋,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)箔,2670mm的轴距表现则处于平均水平孝凭旧。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同渐,其整体感觉与速锐大同小异孟蒙。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯邵扩,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接始搬草。无论白天还是夜晚骨巴扮,该车的车尾识别度都非常高适。而且内部的光源蹿洪,除了转向灯为普通卤素灯泡外饲弥玩,示宽灯卉档、刹车灯以及倒车灯都用得是LED鹿。   充电怠俺促、电桩安装及质保/售后介绍赋妒揭:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口梯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包高斗惜,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电伙栋,据官方资料介绍蔷菊梦,充满一次电大约需要5个小时左右咖,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)饥涉。   同时埂,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩毖默,虽然价格并不贵肉,大约在6000多元架伸,但对申请人有一定的条件限制脚,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)习,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)歪麻,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准煤。当上述条件都满足之后吾沉纶,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请肥,如果一切顺利亲赴粱,最快1个月内就能安装到位并通电使用领挖。不过目前淘文,秦还不能实现快速充电秆蚂软,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的去霉戒,只是目前还没有这样的配套充电设备舱峰。   针对秦的特殊性霸嘉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位狡丰澜,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务敝。其中涉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全冬烧谢,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶烧,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋邻柔唇、绝缘手套和护目镜等设备期伯互,并规定在检修车辆时必须两人在场垮答。以防车辆万一发生漏电藐错,威胁到维修人员的生命安全襄损廊。   与此同时蜡捷,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蹋拨橙,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组朴钵晨。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同围,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型丢疾刹,整车质保为6年或十五万公里断,电池组为10年或二十五万公里)媳姐褂。总之土的,从专设的维修工位捆懂散、专门的维修人员再到超长的整车质保周期铂钙棘,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度瘁胸,而对消费者的购买更是一种信心的保证慷。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前垮钒,中国汽车市场刚开始发展烘旅晌,市面上可供选择的车型可谓寥寥纷叭,在那样一个年代膘胚快,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准奥讥扮,并且在之后的相当长一段时间便,人们心中仍对它们有深刻的印象豁圣剑。时至今日巴霖迸,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择擦盟跺,在数年激烈的竞争中毙八位,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下棚。这回虾揭,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首辛檬挤,我们也借这次机会为大家做个全面对比饥黑,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车陵舅:外观内饰(包括设计和做工)上忱、配置莆膛锋、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)嵌钨纪、储物磕物、油耗坞年、驾乘感受码脑岁、加速性能傻卉偿、刹车性能刊寿长。同时图暮,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别渭、同价位车型的什么水平腔颧。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型沪怯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元慈,目前约有6000元左右的优惠扫设,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元市连,在优惠方面差别比较大辟那,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右刀,根据论坛中近期的提车价格精,9000元的优惠还是有的蘑澎。目前篱,两车的售价依旧属于同一梯级驹泊。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致绒投,只是配备了卤素大灯及雾灯蚂,透镜问虱、日间行车灯这些都没有咯的殴。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系丹贫辰,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置颠茶腻,因此我认为两车的配置可以理解伤,符合同级水准秀。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位杏壕:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比扦侍稻,两车的各项参数也处于伯仲之间纠介,差别在6cm之内渤酒胸。在车内空间上犯,两车的表现也很接近几,我先剧透下吧扭阮敝,结果可能跟你们想象得不太一样刮守。   相信看到这里氏,大家最担心的就是如果车辆没电尾,后备厢是否还能打开的问题蝗畔仑。捷达看来是妥妥的没问题腾妻,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑么四,它的后排座椅靠背可以放倒枯,之后即可顺利从后备厢取物膘,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐诺醚锚。   在倒车辅助上拜始诗,捷达配备三点探头板疵钠,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配笑残,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平兑催。这里多说一句屏腺,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达棵煎,让人觉得很不大气谜操,并且低于同级别的水平妻德靛,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达捆固瘁,舒适型也可选装倒车影像叉盆,比捷达厚道一些勒娩。从普及性上看卫氨,能够达到同级别的平均水平返讨胁,从功能性上看玻,拥有倒车影像的它则高过平均线了空,给好评豪朗。   两车都是15英寸的轮圈蛇实米,造型上也是各有风味呛阜露,轮胎宽度也同为185mm夹多拔。从售价上看康,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右坞了费,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条臂沁。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比纬,让我们在后面的制动测试上见分晓入。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显详络扒,借着中期改款的机会蒜申,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机立似,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注版。应该恭喜它褐棋,至少在我眼里雌,它确实达到了自己的目标腔。过往凭借动感的外形倘防、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它嗣橇,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点哥珐。   只可惜汉蚀栓,刚上市不久的2014款起亚K5捷稳,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择檬,而且它们的价格都处于K5车系的高位楔柯沉,受众群体并不大辖。前段时间惰金很,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析撇炼,并撰写了《起亚K5购车手册》烩泻炽。文中贫,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型付,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐鹤癌洪,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色啃疆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH爸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机将秽防。自从起亚怜黑迹、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后畏吨,互用研发产品的例子不胜枚举低刮伎,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度粱。该发动机的最大功率为245马力掳楔、最大扭矩达到350N·m欺,账面数据处于同级别的上流水平贬,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机晴抖、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀海,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机穿。   在涡轮增压泰、缸内直喷等技术的加持下亭咸寇,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m煌,并且一直持续到4000rpm皋磺。得益于涡轮介入较早篇拾,最大扭矩拥有宽泛的输出区间静,而且它的油门也调校得比较灵敏貌扮究。在实际驾驶的时候啪梨,可以感受到它的起步轻快自如寿,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余黔恋。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比熄恒,毫无疑问它的起步要相对轻快一些呢秤,但差距并不像数据相差那么大菜。在整个低转速区间归哆,它的动力输出不算直接家纷惕,缺乏一点活力下,给人一种有劲儿使不出来的感觉耸。   于是拾,我把油门再踩下去一点守酞婪,动力突然来得很快寝嗡涂,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然琳忙哗,毫不费力凤,而且可以感受到车速达到120km/h时空,发动机还有充足的动力储备传闪楷。它的中段加速能力让人满意丛干,虽然依旧缺乏一点活力设偶,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴呻,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开静煌簇。   还是差点意思秀,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感效。于是拒痴,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式需僳,6速手自一体变速箱切换到手动模式胸踌,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作亩,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的廉错泉。它的油门响应足够快很琅阂,发动机的动力输出得到更好的释放白镶龄,方向盘的反馈也更加扎实勤戮。除了SPORT运动模式外滩外朴,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式顺冕,运动特性从SPORT棋、标准到ECO逐渐减弱溃,驾驶风格也逐渐趋向安逸蘑。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契搐,平顺性极高累,而且动力的衔接也让人满意枷诉佰。若以80km/h的速度巡航钳讽猴,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航芬,发动机的转速会被控制在2000rpm左右锑,对于燃油经济性的控制也让人满意恐比驼。同样值得表扬的是降挡速度镐,在中段需要加速的时候深踩油门钞,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出拍掣,而且换挡冲击也比较腥桌场,不会让坐在车内的乘客感到不安垒焚谁。   前麦弗逊胳痉、后多连杆的独立悬架底盘结构失期,在调校方面仍然有很大的提升空间馈瑰宪。它的弹簧足够硬迹夕,但是减振器的阻尼不够大赣抬伸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底康汤斥,会有细微的震动传到车内隋瞥疽,以稍微快一点的速度过弯谱,车辆的侧倾会比较明显冷逻烯,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳般归蚕。安安逸逸地驾驶肯定不是问题浑,舒适性让人满意赌,但如果需要激烈的驾驶的话艰徘,后期对悬架的改装很有必要湍检涤。   它的刹车盘相应加大了尺寸刀携,刹车的力度足够栏啸,不过刹车踏板的反馈缺乏线性黎。具体表现是嫩罗晃,刹车踏板的前一小段是虚位撩,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏敝淡,制动力度会突然加大枫啸娩,需要一点适应的时间捅。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻琉弗,发动机的声音斯缴浪、振动都非常小露奈韦。然而妥娇,在速度上来以后牵獭,噪音的上涨速度也很快宝骗,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎袱屏,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显眠。   我得承认嫂楷,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数秀,但在起步和中低速行驶的时候频,动力参数上的优势并没有完全体现出来敌,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处目。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价普亭,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”郸堕募。当然驹,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型谱。另外腐伞,值得一提的地方是烁成,在动力提升的同时释,它还加入了行驶模式控制系统省份性,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用氖,它的动态性能相对有一定的提升肩礁,开起来也更有活力和乐趣借。   " "   海马M3去年4月就已经上市了帝夕,不过当时的自动档车型只是“有价无货”鲤储,只有手动版车型销售藕歼繁,导致产品线还不够丰富锭港。而就在去年11月案答,海马M3终于推出了CVT版车型半淬维,7万-9万元之间的售价交岛,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求洼梅矾。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30袱诧、逸动授、宝骏630以及启辰D50等车型队茎佰,竞争还是比较激烈的讼兼。作为一个后来者搓,海马M3是否有足够的实力立足污慧燎?下面我们就一起来看一看湾晴缅。   动力泻碘烩:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择鸵,其最大功率为82Kw分,峰值扭矩是147Nm猾残。从账面参数来看颂齿盆,可谓非常出色丢抛,一点不比合资产品的数据差厘翁酵。对于一辆紧凑级轿车来说但潘期,这样的动力表现已经足够应付日常使用了祁。    开起来的表现毖捷,我只想说这台发动机的低扭还是不够强痞钩,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”喀牵垒。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中勾迪,如果想要充满信心的快速超车堂翰,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择讲扫。    我知道会有人问吃绣衡,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗家巨?说实话达,我觉得大家都没什么区别戮,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着理,也是低扭不够强沧,需要靠高转速来增强加速能力刨。    可以肯定的说耍肝氛,除非是加上个涡轮增压器型。否则的话烯,这个级别同排量产品之间的动力表现标,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同宽。我个人觉得风佬,这只是消费者们需要认真衡量的一点怠樊朽,而非全部订嫂抄。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在晨氯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感胳,动力传递平顺连续的特性惰艘,有效的提升了整车的行驶品质感挞。顺便说一句溺鬼嚼,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外彭,这也是比手挡车多花点钱的好处伸秽。    深踩油门时厦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上路苇缅,来保证动力响应足够顺畅归胖藤,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内宝仍。此外离矫萌,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式期取,功能性极强限。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现儒境,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后芬,g值才开始达到最大的0.366g栋俩,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内枚蔡,此时车速大约在30km/h左右吴烘,达到60km/h用时5.24秒仓秒,冲刺到100km/h用时11.45秒辖歪界。    接下来看看海马M3手动车型休激,在加速到2.5秒后湃,车速已经达到了差不多40km/h滤幌吓,达到60km/h用时5.01秒蹿图蹄,冲刺到100km/h用时11.28秒踩洽惋,比CVT车型略快拉采。如果不较真的话势凄却,可以发现二者的差距其实非常欣幽,相应的在日常驾驶中其实也一样吞。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米焚七捻,就这个成绩来说筏啊态,它的表现只能说是非常一般创。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言臀,它的表现就算好多了题。 责任编辑轰四:沈楠" "   近日使寄,宝马官方发布了新款X3的车型官图何缚,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蹿剔髓。从新款车型推出的速度上来看豌江,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蚕俊鼎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量缸创尉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化报度械。    早在2003年豢,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章嘲填潦。10年以来庇,宝马X3已经销售超过了一百万辆宦抠暇,自从2010年上市谰信,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作福。因此分,2015款作为X3的中期改款枢父,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中城蒂晃,优化后的大灯组造型唇既、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰妥络枪,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多尚。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版亮,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感侠局唇。通过官方图片令促,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时膏痛,也融入了宝马家族的最新设计语言抽沟,与新X5一样采用了新的中网边框设计蝗恨,在视觉效果上更具冲击力适。    在头灯部分久某,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光獭肥奥,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细巫。另外痘,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代秃,配置方面它还可以选用全LED光源仑,再加上选配的LED雾灯亨棠便,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质势倘礁。    新设计的前保险杠极具力量感犀森鲍,并融合了镀铬闻硅、塑料格栅以及金属护板畅深,进一步彰显新款宝马X3独特的造型柯弧风。此外伍,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中璃。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂冬,也使整车更具个性化风格纠。    新款宝马X3的车身尺寸分别为食:4657×1881×1661mm唉溉,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近视肥庇,轴距也同为2810mm趟恋体,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异擂拣歼。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别鞋母,从车头一直延伸到尾灯的腰线口恨屏,让车身看起来更加犀利且极富层次感捣刻彼。相比变化较大的前脸烤涉渡,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计绅镀昧,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰动距。相比X5酣娩绒,新X3的尾部更加耐看篓筹,有棱有角的直线条凸显了肌肉感莆敞拎,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分赫,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守翘,视觉效果并不是那么给力累磐盾。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择箱,新款X3也不例外忱。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板恫韦禾、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前挛、后部的防钻撞保护装置遁,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套梧、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂耽。此外拢剑,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致青纺官。该车还可以选择六种车漆劫、三种专有的18其、19甚至20寸轻质铝合金轮毂填。 责任编辑币鸥:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车弘歼狼:Quattroporte(总裁)监隶,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标累解纠,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV漠忍夯:Levante涸,还在2013年4月的上海车展上嚎,以全新总裁平台为基础犬抗、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角菏桓百:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的沪卸辱、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4廉假,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款渤:Ghibli……   以家族设计为本信钨肌,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系私遣兔,虽然定位上已与同名的前两代车型不同嘘艘菠,改走豪华中大型轿车的定位嫩,车身尺寸长疚、宽入、高分别为4971mm歪呕、2100mm和1461mm型,轴距则为2988mm烘,直接锁定奥迪A6胜晴哆、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上充庆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo扣、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征鳞,且融入全新总裁的轮廓特色铃,以紧实并极为流畅的曲线酪,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格痊褪慷。    于是在车头设计上僧奋吕,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽滴、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩炼涵,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面钳拧申,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蕉,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计靠俊,将蜂巢状格网嵌入其中床小期,且尽可能地加大蹲薯息,再搭配角度更为锐利免捻、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组弄,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势炭。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条芯瓶脑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏康期确,所以厂商在Ghibli的车侧咳狗,除了保留前叶子钣鳍状孔道睛挡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外册,也师法了总裁车侧的设计办,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型尚疮,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没箔,另一条线则从前门下方迸出督到闪,向后朝车尾紧缩同疽弘,滑顺动感且充满肌肉感淬嫌,并正好可呼应更翘的车尾设计闺,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上苯扣,速度感浑圆天成接辉归。 内饰向旗舰看齐享卫蕉,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上喊恋饯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿怜扩,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同统、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计无材缺,也把声控漏盲栓、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上琳草呈,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片侈漠视,右侧拨片负责手动升档伐、左侧拨片则能提供降挡箱。    此外榷苦梯,三辐式方向盘的前方咐,一样是借自全新总裁的蓝底白字都、双环式仪表盘夺石澎,右侧为红线转速从6500转开始的转速表勿,左侧则是表底超过310公里的时速表返,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕辅离将,可提供显示油量券叹克、水温乘、挡位与导航指示等行车信息戚耿,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上线那,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图唉偿,告知驾驶者目前的驱动状态半。    和总裁稍有不同的中控台寿、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟幸,以及可触屏操作的收音机电台选择痴、音源切换嘛乒维、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)铰黄贬、空调温度斯夸捆、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕筏捐,空调出风口则移至屏幕的两侧淳翔,下方则为恒温空调系统调整出风量惹琉粕、温度与出风口的位置浑,以及音响系统的吸入式CD教,设计上较总裁车系更加简约弧,但用料与配备完全向旗舰看齐褪撤采,展现了十足的诚意搁汹圃。    较为可惜的是涸,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm搞溶,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm朗捣峭,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性啡,所以Ghibli的前排空间与总裁相当瓷道械,包覆性和支撑性也非常出色烩。    但是后排方面培、便没有像总裁那么充裕阔,尤其膝部与头部方面贯韭,身高174cm的笔者坐进去后署纲兽,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已牟拧县,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促竞,也刚好替前斡柯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何侮,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓祁。 责任编辑拔:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”陡频,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了僻?后来一看桨颊丧,哦牡,原来CC是“Cross Country”砷谎强。继续了解发现有点意思羞快,底盘抬升驳、高功版2.0T五缸发动机台,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法篮:目前的普遍规律是逞,产品分得越细淬炭嘲,总销量提升越明显挝建。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品拷交糖,它的引进雷努,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦殴妙师。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板芜扩,主要分布在前脸和车尾吴滑,从外观区分它和普通版V40很容易轮岗系。底盘抬升12mm登,这么小的数字对视觉效果影响不大潘前,整体协调感没遭到破坏沽骚。    车厢内部敌僳酶,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样锤涝欠,除此之外内饰并没有过多特别的设计瓶吹。之前我们已经发布过实拍文章醛贡,车身相关内容有详细介绍腹久,因此这里只是简单提下要点乏,就不再重复描述了挂海舷。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来枫涵毋。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机胺汕,最大功率214马力颧,峰值扭矩300牛·米棠却,型号B5204T9茧景立,是普通版V40那台发动机的高功率版本体,那台机器的型号是B5204T8菲,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒摧帅磁,今天会是什么成绩接党?稍后揭晓彩省。    变速箱没有变化牛空射,依然是日本爱信提供的TF-80SD圣般,六个前进挡热握攻,带手动模式和S挡频,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT彻霸躬,奔驰A级用自家的7挡双离合姑辰洞,沃尔沃这台6AT暂无优势叔鞍断,目前他们还没有新产品投入实际应用邓驼轿,理应加快脚步胖。   驾驶伟:邪恶的S挡    驾驶部分忱览撬,我想说说D挡和S挡的区别缚草儡。看起来挺初级的一个话题存损,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂连息搽。D挡油门响应迟缓嘉哺抱,在激发变速箱降挡之前抹惠护,需要稳稳的偏们拜、持续性的向油门踏板施加压力裁,慵懒的降下一个挡位之后誊宽,情况有所好转偶蹬,动力给得稍多筹剃,也就这样窍栖。    不满意对吧慧?可以把排挡杆向左扳到S挡参夕,切入“邪恶模式”茸烤。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)硷并妻,转速拉高1000rpm以上钠淬,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来鞍粳赴,紧接着你发现油门响应提升好几个档次卸淌,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出惺寂怪,脚踝每动一下仓,车身就顶起往前猛扑一下壁。深踩油门灯,转速迅速攀升惭,跟D挡时判若两人斡,两百多马力哩拼恋、三百牛·米沏,在这个尺寸的车身上爆发出来仓奈,过瘾杆怖。    激情过后细细品味玩,这套动力总成有两个弱点需要改进峡邻,一是怠速时振动大靛,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动斤,影响体验;二是低速行驶的平顺性撤负,国内大城市经常遇到拥堵用车环境材叭冲,1考施、2夯、3挡之间可能频繁切换穿睦,动作应该再细腻些燎奉。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统淀颈,选择“全功能”项脚,不打转向灯就变道莫括,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道倪儒蟹,回正的力度不邢喝肪唷,如果你想在车流中快速穿梭前进共澎,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争伍会诺,要么关掉方向盘辅助荒,仅保留振动提示即可撬。   绕桩铆豁:比前驱版好玩    除去上面描述的情况处赌,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣勃甩布,在绕桩场地很讨人喜欢粮。车头响应比前驱版本积极疲惹,入桩动作稍猛仁横,车头好像在被一根绳子拽着走骏蛙。给我留下深刻印象的是笛坞都,这款车的极限要比前驱版高太多反轻抠,特别看了下坞,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h弓百。上手容易胎鼎边,但是需要注意别突破了极限枯寝副,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点句粗:一旦超出极限何密,很难把车身再救回来狼。 责任编辑坟:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7佃芭还:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足肠?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始倍,就一直困扰着我们的问题尉。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题搔继。马力越大的车就越好么鞘上骏?绝大多数情况下答案当然是否定的啊耍朔。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外春尝。随着时间的推移残怒逞,我们有机会做这样一个有意思的选题娄。   让我来说明我要做的事情桅:我们有三辆四门轿车涉荒,合计拥有1657马力秃。看起来确实有些夸张朝,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport诽脖,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多善。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S饲差眷,但是这个570马力的怪物一直没有车貌,直到我们完成这一特别的测试一周之后睬玻。我们只能使用520马力扇篡,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo醇,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力钝跋,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣恢幻钨。   另外一辆是全新的奥迪RS7亭,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎尾,拥有560马力的出色表现咳。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8口,在K&N工作室的台架上槐拍,它的轮上功率达到了479马力稗。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中糠,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力懦稠。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器筷悼,用以获得更多的功率输出坦疯彤。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候申,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力块化霖。即使按照宣传中给出的数值陷,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG涛堕,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力方拖。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG恳列蓝,它的轮上功率达到了541马力沟,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力嚎。   另外还要说明一点细,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来恳,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本策嘿肖,不具可比性孺济凄。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试握。结果很令人意外权。两款加速最慢的车型共,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h谢。当然最慢是和RS7相比较而言的蒜届鹤,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速赴存宛。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录扑锣。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒沦徐秘。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊滑茹辽,但是还未打破我们以前的记录夕。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底凰沁,说它慢更像是一句玩笑话荒量,这一成绩实际上已经快的吓人了窘姑澜。奔驰则要更快一些撇拓,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)十陌宏,冲线的速度也提升至197.5km/h外长嚷。冠军仍然是RS7的菜摆,它只用了11.6秒揽珊脚,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平害。奥迪的冲线速度为193.8km/h痛贯,虽然不及CLS63 AMG试啸,但赢了就是胜利白钝逃。   123下一页 责任编辑镭:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后乌薪湃,新款奔驰E级开始变得更具有时尚逞痞抒、运动和科技气息了钾火。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此伍烫,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机缕届,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子敲,主动式车道保持和自适应巡航功能戳,几乎能让驾驶者也变为乘客仁,高科技配置更加丰富炭让。    于是官凤,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前德叭昧,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了棘。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L莽同,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蟹松许,在下面的文章中有详细介绍庞栖桑。此外锭,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章皮案阑。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读摆。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道忍颗、残破衰败的路边小屋刊蠕、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律税咸磊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富便,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落堆沉。身处如此糟糕的环境纲,却并没有让眼前这个出身自底特律刮灵、土生土长的本地小子屈服淑赶:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感破,但只有经过一番试驾体验之后居,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力孝。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的涵,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分挝。与2013款最明显的区别来自于前脸中网钳枷扦,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形突碱,同时两侧向外延伸与车灯相连惋。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化玖苦为。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯齐供凛,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计腿淀,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计棚。   尽管是低配车型汕梧惮,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬善魂,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)撩拣亢。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车顽穆芦,它基于D级车的平台打造慕熟题,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条玫叙烧,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK滩,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT故构,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体末,不过从近几年的趋势来看票将我,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香膳颗,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型范,至于其中的原因磨防锹,从这款车中也许会找到一些答案撂倪。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT涸让?   GT碌,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写椒番惕,维基百科将其解释为具有超长续航里程岭佩、拥有强劲动力勤峡死、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型雷金。可能一提到GT尾,浮现在我们眼前的就会是超级跑车登赁伐,其实则不然贾比,GT拥有着明确的划分准则聪勿稠,举个例子来说据蒋:拥有着标准的后备箱枚居、配备V12发动机并且内饰非彻⒛福豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车垦,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT售糙。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”密,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蹈梳侨,不过要是按照上面所提到的评判标准来看鞋,这款车的确还真有点GT的意思岭。在笔者看来茧缺,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的外骇,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉氯玩,最起码第一印象分已经拿到了氓。   5系GT是采用7系平台打造的姑?   5系GT的轴距为3070mm项媚袄,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同促,从前双叉臂思规涸、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系扭偿尼。厂家表示涛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型檀础矫,其在外观核、内饰秆放、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同酬。   5系GT型到无朋友彤帮扮?   谈及5系GT的竞品层季,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情垒筒,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位藩,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版碗懒稠。   外观荚痢桑:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚补,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆连蠢顺。风云2(详情)会蹿、E5什市悲、A3以及今天评测的这辆E3突香裙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中韩碴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度癌陇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品轻。从这辆奇瑞E3(详情)来看烘埃侮,外观及内饰都有着很高的原创度些钳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间汰淖操。这让奇瑞的产品线更加丰富鞍,但也让消费者选择起来有些头疼孤碾侠。 外观响趴帮:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人娜,但外观却没有去针对青年人的设计签弯涎,前卫钎、另类这些词汇应用不到E3的身上景,车身也找不到多少运动感尖。不过它长得却很容易被人接受汀,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉糜攻迹。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看四境,E3和E5的外形稍有一点点相似谜,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间侧敖。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化酱宽商。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞芥翅。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高暑必膊,而且非常容易被大众所接受灯伙。不难发现枫骏欣,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变故拜糕,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头瓜纤。艾瑞泽惠穆、瑞虎5括淡,单从外观来看都会让人眼前一亮券。借鉴是好事对,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快巳,但不动脑子的照搬实在是说不过去剐蓬袜。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧疤堆激,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表搬屏,作为最会制作小车的铃木来说灯,雨燕可谓打开了国内的市场枯短。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代九,新一代的SWIFT迟迟没有引入簿。而就在2014年1月18日廊朽,铃木速翼特在国内上市俺雹,这款车就是海外最新款雨燕的运动版刮交。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后钳绍挞,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏顾庇共。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表释七:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕滥轨,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件洁棘。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造设,速翼特运动版采用运动风格打造尖坪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm捣纤,轴距为2430mm摄丝。由于基于新一代车型打造梳棺,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些怠,轴距也加长了40mm掇。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚浓,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息鲁归拱。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16绘匠。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新圈,包括中控布局立萎、仪表盘炽忱、方向盘等造型均有所更改五公。此外杉阿扳,配置方面新车配备了ESP险、自动启停系统潜绰、USB接口齿、运动座椅等配置霜。CVT车型还配备了换挡拨片陇,满足驾驶需求清瓷。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了漆帅。真皮包裹自不必说抬,3倪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服光。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多农溪彭。不用和别人比狭幌,超越自己就是最大的进步哼粕领。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面貉壳摩,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机任岭芹,其最大输出功率为100千瓦恐蔬菜,最大扭矩160牛·米盖脾境,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT肋蛾蔑,其百公里加速时间为8.7秒弘居波,最高速度为194Km/h筐献。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡麓改竞,相比之下乐趣少了很多担佳暑。 免责声明淌欺拌:本文仅代表作者个人观点盗,与环球网无关惦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实夕逞翔,对本文以及其中全部或者部分内容答位羌、文字的真实性谁乘、完整性泡箩熔、及时性本站不作任何保证或承诺坟,请读者仅作参考脸矮护,并请自行核实相关内容巍凤。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车闲,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大哎面峡,引起了广大网友的质疑顺贤。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验谋。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注纳赡钙。于是易车网本着服务网友的原则菏趣,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测容篓,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车旗钎狄,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示衬。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说诺喷,您便自有定论峦。   体验者介绍    前排体验者愧嫂:辛毅 身高狮丢:178cm    后排体验者八蹄:旭子 身高券:177cm    Ozel 身高话:170cm    小娴 身高呢酚险:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准讥,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高洼。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍马。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市联铰垄,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣灰档牡。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论咕,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆柬撵,公平公正公开地来一次大对决躲弦。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明通肆氦:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别槐碌荤,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车粹涪滴。所以不得不承认盘,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值砂,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上呸。    事件回顾浇:    说干就干文,在我们决定来一场大对决并制定好规则后啼彭,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作坛睦。根据易车网后台数据的统计来看副互,持以上三种观点的网友大有人在忻,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲枫,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案碎。尽管是为了对比三者的公路性能童菠阮,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上陡垂。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上茧匣。    测试车辆磁屠辽:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350噬拎败。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型巫形骑,但是奔驰并没有这款型号的试驾车宽讨违,奔驰已经尽力了盘耗,我们在此也由衷地感谢悸,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蜗,告诉大家改款前后的差别涵。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5咀。因此我们也很负责地告诉各位网友逝狸愧,目前除了易车网想巩,其他媒体对于新款X5的评测忙,都不能代表日后国内在售车型抵。第一辆中国版车型为xDrive 50i刹,加配M视觉套件技描冕。    由于Q7的官方试驾车出了点状况榷杭朴,我们无法借到官方提供的车辆火谦艇。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持憾忿,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型福项广。    测试场地黄坷铜:    乐驾赛道全长1.6公里崎酥普,共14个弯道处怂担,最长直线段270米毕丝颓,赛道宽度为10-18米秒,视野开阔围,无障碍物设散操。赛道两侧均为土质路面寞磷称,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆磋榔帝,大大降低了安全隐患汾屯。    测试人员刊牢:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑漂弟,却要替土豪们操心买什么车鸽,这件事听起来真挺可笑霉溃,因为我实在没法揣测土豪们的心理讽褥。如果说我还能理解花五十万买大切恋摄,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野旧,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器峨,代价是要多花一倍的价钱剃扫箩。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感换,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感帕密,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望躺校。不过因为坐的比较高醒伸挂,速度感不如那些贴地者强烈部素胖,还没怎么着呢就破百了疚。这大概就是SRT8的魅力盗酿校,很难说值不值得睬躬囤。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款膝,车内的配置也都跟2014款大切非常接近山棠惕,跟改款前相比还是升级不少蒂。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到灿,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系量躺,SRT是JEEP官方改装部门虾,这种改装是全方位的插,包括内外套件加强泥尸,以及性能方面的提升查。SRT8就是高性能版的大切诺基袒吮,主要提升是外观套件剧袭道、及动力系统处、刹车系统疾、行走系统等方面汲僳肩。四秒俱乐部为数不多的SUV车型微酮。动力系统采用了更简单粗暴的发动机顷灿好,6.4L自然吸气HEMI发动机掇,搭载采埃孚8速变速箱募。   SRT8为公路而生锻蔼巩,所以公路性能是它的强项呛赶拎,不过Off Road就不是特别在行了妻。大切诺基的7种驾驶模式被简化 嘘,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影卜蹬辖。 ② 跟之前的SRT8相比醋,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的峭了剐,所以科技感和豪华感都提高了不少尉瓤,跟换代前的SRT8相比肚汤,升级的部分都是实实在在的侨淘舒。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱匡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统齿鹅,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统戊毁,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置摊承。  “聪佟③一百多万的车拾交堂,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车裙矗肯,再挑上百万的车的刺播,好像有点吹毛求疵捶。首先悬架的设定非常的运动咖外,即便比较温柔的驾驶方式竟,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极么,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车空孙,大切诺基SRT8并不是一个非程胃叮合适的选择酮欧,尽管动力非常充沛节,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意慕稳年。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响私圣,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺徐徘,但好歹SRT8也一百多万了仟,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响棠邵。不过之后我们也释然了芬,尽管这是台行驶了四千多公里的新车衬竭,但经过数个媒体的“蹂躏”轨问,光弹射起步就不知道被玩过多少回了丝插,弹坑交叉轴不知道走过多少次了烷沤虽,有点异响似乎也算正常嫌。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基寺,请点击下面的图片进入试驾文章鞋蜡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了借毯,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争阿惹,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求旗菏梗。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的缉考,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中耗锑宠。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生请,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T拣,还是老套路侣辨乓,直接切入主题吗,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹驰帕石。 动力对比唾:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手诽凭,看看英朗GT的表现如何吧颈括牧。这台发动机的最大功率是131千瓦农,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来咖完涸。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能侵,当驾驶者在需要全油门加速的时候拭,为了获得更好的加速表现烘恳,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm坤成。对比发动机账面参数来看溅,最大功率118kw漏喝,峰值扭矩250Nm恳冕,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蓬醛。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统寺钱,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心萝季,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力炭何。   至于传动系统方面缮儒改,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器情,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样该,都是目前该级别中的主流配置藏亨,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现颊绷,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢疥。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器瘟褪,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩低棚菇,所以基本都出现在了大众的小排量车型上辱擎,比如高尔夫6衫靛、速腾等悲。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方芹税,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构免,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力铆,从而起到提升操控性的目的楔勺疲。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架奠,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上赐脐恨,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接柑顾,但通过厂家的调懈木罚后鹅,当一侧车轮发生颠簸时心勒地,对另一侧的车轮影响会比较小些馈达。   小结艰:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多啤宽遂,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出墙稻陈。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了伎壳,至于优点这里就不做过多介绍了材谦表。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心蓿后英朗GT更偏注重于操控性滦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时渤,见过后车追着拍照的诗沟,见过开我边上向我打听价格的椭本,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回监阶。我坐在这辆路盛E70里荆寞,被注视得有点儿不自然哄勒。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣卜拼,我琢磨着阂备,要不要让他进来看看藕。要不是我瞅见了绿灯亮起盛壬,我真就这么做了讥似卢。对不住了朋友弥酶,这次没能让你仔细了解它缆,不过我希望你能读到这篇文章鞍眷。   不用否认分埠,人们对美的好奇与渴求与生俱来鹤啤,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣缴。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗颂非蔼。不过在这些人之中揭矢揪,有人会终生恋着美人倍输庐,有人也会为抱个花瓶而后悔病努丰。如今打造足够美的外表来吸引消费者筒爆鳖,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情舶,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70纽遍事,但在这之后能否一直爱着它淌,我认为是一个很值得细抠的问题估。   ●外观大气纠妒、美独寐,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时碧第,我还以为来了辆捷豹拭,赶紧跑过去看发现被骗了崎悸材。不过我并没有觉得失落贾驶棘,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观革逞其,并且从设计角度看抵乖堂,它在借鉴与融合得方面都很到位腑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理癸刻,我对它的外观设计就100%满意了函脸苇。这事儿对华泰肯定不是个难题赦倡,您看看宝利格还有华泰B11寸绍焦,都有明晃晃的格栅速淀。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位茂酒:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中荒簇,但绕车一圈后我发现贯拦断,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了毖。咱看看数据对比乓豆卿,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手儡,可以说在各种数据对比上籍内,它“不是第一头,就是第二”探电扰。虽然在宽吮、高和轴距上没有做到最大娘喇讣,但也不过是一两厘米的差别形,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蒜,这就让它看上去大气许多为梯死。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上疚们。   打我接触这辆车的时候拼,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光保玻角。在这样的目光中承谁尉,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期毁拳。面对“屁股高祟戏土、尾窗窄”酿、后方视野不理想的路盛E70时范闭,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车莽蔽返。先不讨论这样有多麻烦了细贤朴,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作皮邦,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧巾?这点让我心里不太自在鲜欠,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲盒姜,是个应该有的配置标林。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上温呢波,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色池铣舵。而随着国外皮卡文化的不断渗透粕赌粮,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型千龋就,去跟进时代的步伐遣滥寿。为了迎合市场的变化及用户的需求麻轻,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时眉,开始注重宽大饱满的外形设计祟,并增加更为丰富的配置抹赌赶。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型评。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾评捞税,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)裳。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗翰蔽记,整体的风格带有一股阳刚之气监么。在车身尺寸方面扛歉牡,它的长/宽/高分别为期:5310×1812×1775(mm)被晶,轴距为3100mm珊唉谦。威虎TUV并没有大小双排之分怪绘,仅提供了一种车身长度婪骏巨。车身侧面的线条也很平直类疮,外扩的轮眉使其显得更加饱满袱蔡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正乔敦,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感滔强浚。大灯采用远近光分体设计暗涧脓,其中近光灯还配备了透镜侨娶陷,不仅更显精神辰,而且还可以起到聚拢光线的作用茧窜。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蠕庭,遗憾的是涤,集成在上面的“小灯”只作装饰作用沧览世,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯碑烘晶,并且后视镜仅为手动调节篱。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架胜藕,并且还可以对驾驶舱起到保护作用瓮长,非常不错缸戌恳。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点孙浮,至于货厢外侧并没有再多设置瑞。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)篓烂,在国内皮卡车型中算是中等尺寸鄙乘常。另外刀,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”希番,不过据厂家介绍秽,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”挝氖蕊。对于皮卡车型来说盯,这项必要的配置还是很厚道的喀厦。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山楷降鲤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气劣赴,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地奢。不过锑丛路,今天我来到这里并不是为了滑雪圈榷,而是为了求证一件事情答:有没有一辆车嘎奸十,既能够带着一家老小舒适地出游础午曙,又可以不惧冰雪拣,在冰天雪地中步履平稳地行驶途,同时价格又相对平易近人呢规牡?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求负氛,那么就让它拿出真功夫试试吧帘俱。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)杜,从外观上看窜,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别慕狼,19英寸车轮显得很有力量感缄,也与动力总成更加契合;其它的地方聪废谴,也依旧是酷威的老样子土,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿雾,甚至还有一些精致的感觉诬。总体说来亢师成,尽管算不上全新车型戳挠猾,但依旧耐看寒。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面被阂翰,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了讳赌,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中撬泌囤,动力响应良好熟堤,易用性好脱青,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分径歪。当承载着全家出行时糜掸徐,既不会出现爬坡和超车吃力的状况饶荒练,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适顾粗督。   至于酷威3.6L的内饰方面伙,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)踌茄,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”集吝归,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节巍描。   除了动力系统瘁,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式篇。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器碳砷激,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动晚吹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴逆首肥,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施朵。动力分配完全依靠电脑自动完成测,车内没有任何人为控制的按键和旋钮竿。   有了四驱系统扇轨唱,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蜜剂殊。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎送拍,具有更加粗大的排水通道项洗队,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”认断盼,冰面行驶性能更加出色谁耸县。此外碌份纶,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜美高弊,胎面中央多重“Z”形花纹闯抛肥、针孔沟槽设计互肉、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性犀醛。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息拈俊偿,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间匹,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情仿赴水。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3刀妻行,它的定位低于1系蛾。但是寿,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步虾汞。另外帛悲,它也提供了i3?REX增程版本疼们,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机磋茎羌,扩展了这款车的最大续航里程淬辣。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试眉舰授。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流猎。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合记挖,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合花贡。   宝马有没有提高电动车的标准沽份?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协棵渡心?让我们在接下来的测试中找出答案毙。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式娘和苔,宝马i3的行驶里程可达88英里粳嫉绦。相比较而言梁渡弯,?Ampera可达30英里倡,而普锐斯可以行使约10英里壁萄情。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电磐贰撅,i3可以更多地使用电动模式酪短。而增加了汽油机的动力系统途拼,则使三款车的续航里程分别上升至160英里竞,357英里和505英里弟吻。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大群弦。这台车约五英寸高鄙稀,而宽度几乎和高度一样粟藉娃,与低矮流线惧,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比撩男必。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能寿肉邢。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力洛偶,我们没有所需的充电站?被,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式等。   此外郴唾痕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容寝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名垒切:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车峦当匿。它内饰精美鹃集,融合了许多先进的科技单磐俗,它空间宽敞系犀,驾驶体验一流玲秘啪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车勾附楔,它仍然使用汽油机泊尺,以作为电量用尽时的保险热蚂。   第二名齿:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好讼蔬芜,科技感十足咸汝毛,而且它也能胜任舒适的长途旅行欣狠返。   第三名搓汞:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款潍录,它最大的优点就是充电迅速丰,性能可靠惭。   然而郸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蜂嘿。(实习编译桓光:徐旦?审稿勾鳖:刘洋) ? 免责声明版权作品勺祷惩,未经环球网Huanqiu.com书面授权婚适,严禁转载睛痢,违者将被追究法律责任筷。责任编辑行售:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车姑姥,应该说是倾注心血谦帘,在技术平台上都有可圈可点之处碧吻,源自萨博的技术是其最大的亮点崩惯手。我们所试驾的这款2.3T顶配车型烙绵,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作跨。在外观和内饰上贾臀,这款车基本上符合主流中级车的一般水平封骑,在动力和配置方面也还是很有性价比的床陈纽。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说免戊,绅宝的外观原创度还是很高的供街救,并没有刻意模仿什么车型愤,但我们会在这款车的细节上看到队肺,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法请捆杀。且融汇的比较好筷氛,并不是简单的照搬照抄醒素沪。这一点值得肯定遣檬,大灯的设计十分犀利题劣秘,鹰眼造型也有较强的辨识度现络。LED日间行车灯比较醒目实羚附,穿透性不错寝茅。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表袭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感始室绒,也很紧绷常。看起来运动感不错犯,但前悬和后悬的长度较长卯捷,看起来有一些比例失调檄武读。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些春哀窃,在视觉上看上去会更紧凑动感纯鞘。轮胎的规格还是比较高的吩投痹,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能嘎。   车尾的设计比车头更简洁一些惯毛捌,尤其是尾灯的轮廓昂谜石,设计非常成熟撼。和宝马新款3系很像惶棠骆。除此之外捐,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感劲掂。   本文导航乾斗:" "  “卧龙凤雏遂镜猴,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口浩髓苗,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后艾,便有了三国时期的三足鼎立乖郴迸,如今我们的生活已经远离战场的硝烟欧溃铅,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车坍边,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国头,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出江骏,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成健,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹疤佬,然而坊间始终流传着这样一句话剖城:“得中级车者得天下”;是的覆蒲,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重遍,今天我们会为大家带来两款重量级车型卸燎,它们能否为各自的“主公”平定“天下”旅,请大家继续往下看男鸿。   看到这里大家肯定已经有了答案了贬,没错夸趁吠,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L勺舜,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉噬,那S60L是何方神圣躺烽缝?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型盼,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花托灰率?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版簇滩财,厂商指导价33.49万元睫,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型诽甘,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热玩、后排座椅加热杆千楼、并线辅助侗、车道偏离和自适应巡航等众多配置贤撩。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中倘缮,即使不看车标稳,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃弧超辱,哪个是奥迪钾雌。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的峨,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现微。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统保忍任,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动七米,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停沽。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性相兼蜕,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角弹,使夜间行车更加安全繁。两车双色的外后视镜造型别致寒饭棚,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光泵腔。   既然都命名为“L”的长轴距版车型敛,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色拟鲍袭,至于乘用空间如何癌强喀,我们将在空间篇为大家详细介绍上氰筷。两车都采用了5幅式的轮毂造型绷孤愁,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力酱叹,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳触彤峡。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计羌,整体方正的设计略显稳重鞭。后尾灯的设计两车可谓各有特色登,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似闯擎闪,设计感十足觅,而奥迪A4L的尾灯更加修长毒唇,视觉效果出色悼。天窗不仅能够增加车内的采光坛辫啡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出剔规胃。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉思,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心恫访,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习沤檄蒋。   本文导航夹茸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车隶钙,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间彭,配置也能满足一般家庭的日常需求寺。对于这个价位的小车来说疟垄,最吸引消费者的无疑是打眼的外观存,在这方面冻,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮没,就算是与它的直系前辈骐达相比卵糜,也不遑多让软。然而作为一款家用代步小车腊示,它也并非完美辰拍,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高屁浇,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外浓旧,车辆本身并非进行任何实质性的改变俱晤,跨界的概念噱头大于实际富。 "   技术革新日新月异的今天跑蔷,车型的改款换代再常见不过坞粕,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变痘。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型如颧。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变楷腾,同时在动力方面也增加了1.8L介讲。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万俏谅,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势漆。    新奔腾B50是一款自主品牌车型去,但它的实力不可小觑派俊察。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌啸泪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动涪馅、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型疗畅。既然实力不容忽视墩绒闲,价格又有优势朴嚏傻,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机似寐嗜。" "  版权声明台偏:本文版权为网易汽车所有耗渐,转载请注明出处病蔫。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星吧檀,全新的品牌全新的车型怀,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比集,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹谈げ眩克斯木袭汝,在2013年覆冢克斯的月销量已经逼近3万辆/月蜂,堪称是这个区别的标杆级车型屋椭,观致3要想在这个领域取得成功口,不可避免需要跟标杆车型来一场PK兽盆尼,看看是否有优势能吸引消费者关注乃诚烹。 外观风格各异   先看外观方面蓬,观致3展现出大气得体的风格侧旗那,不像速腾那么沉闷单调嫡体苦,且有着自己的灵动个性;而赋荩克斯则是完全偏向运动化的风格妈,典型的注重操控性能位,突出驾驶快感的性能车型夸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型夕贫措,与观致3区别明显痪桨。两者主要是风格差异黔蹬,外观上分不出优劣类,而就装配水准和油漆喷涂工艺上染羔顶,观致3丝毫不会逊色于讣洞拢克斯车型呵。 尺寸对比 车型名称 复ニ惚耄克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上甲钾拓,两者也是平分秋色捣啊澄,车身大小相仿沙烯恋,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势虎浆,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上省狗,观致3要大于肝海克斯亩,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞碴泊嗣,尤其是腿部空间较为宽松斑,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概克斯在后排空间布局相对紧凑痊,而后排空间也一直是各代覆砀疟保克斯的软肋辑芬鞘。 价格对比 赴遥克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上锣耐,缚辏克斯则要比观致3要更大一些群考捌,在不放到后排座椅的情况下扮,竿廖叮克斯的载物容积是530L唯,而观致3只有430L伐洼,100L的差距还是能装多不少东西的氯蓟投。而在需要有更大空间的时候弹弛,两者都可以放到后排座椅浆,放置大件的物品硕岔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间豢席,观致3和概嚎妫克斯三厢都是11.99万起步澳惮,以下我们将重点对比这两款同价格的型号备。而细细对比价格表可以发现好唐身,要选购自动挡的车型潦兔极,钙馔I穑克斯最低仅需13.09万恍昏涸,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合笺伤随,观致3则需要14.29万够,这个比起肝ê豪郏克斯有1.2万元的价差仇棵手,当然在内饰配置上会有其它差异炊膊,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言颗呈,可能杆滴睿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些申。 挑选合适的爱车繁傅忿,看专业导购拼面镣,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么痊醚兑?   扫一扫沽新,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚呢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆峡寇。风云2痛士咸、E5乱涉尉、A3以及今天评测的这辆E3价双,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中缸覆惭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度忻泻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品礁团。从这辆奇瑞E3来看帛箱,外观及内饰都有着很高的原创度魏临。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间抗烁肯。这让奇瑞的产品线更加丰富拘蓝窃,但也让消费者选择起来有些头疼猫傲费。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的告,也从来不缺少“明星”上衬,“沉稳绅士”大众速腾酒馅温、“狂派斗士”福特甘偾郑克斯等都是热门且销量稳定的车型帘,不过要问哪款车型最近销量最高促性,还要数“逸派高手”日产轩逸柬,它已经连续两个月销量突破3万锨去,坐稳了桥车销量的头把交椅伎挽感。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡耗,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢贡形蕉?下面我们把两款车型拿来做一次比较桑花,或许能看出一些端倪岭冒郎。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万翻抹癸,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万媳降壕,入门价格上脸,风朗比轩逸高出2.08万元焦,表面上看价格弘,轩逸占有优势钡席宫,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型畏童,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元纽,这样看来活尺愤,风朗其实只比轩逸贵了2800元练啃,等国产版风朗出来后炮,风朗在价格上反而会有优势也说不定妹屠典。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市当汾抹,这款车外观与内饰变化并不算很大锈菩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一峭盎,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7侈醋教,下面我们来看一下扯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表誓:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观论,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格哇,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹瘸。质保方面沁,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力帘浅。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表踌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机踌慑费,最大马力已经达到了170马力够,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟位苦猾。变速箱方面诬腔,逸动采用6挡自动变速箱镰摄,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱礁匹,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色欢,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些附。 免责声明墨痪:本文仅代表作者个人观点滦,与环球网无关毕捞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实邵誊捐,对本文以及其中全部或者部分内容噶、文字的真实性罢、完整性摆、及时性本站不作任何保证或承诺瓤男,请读者仅作参考衅赎布,并请自行核实相关内容蓖。" "  近两年灭袍炉,自主品牌进步着实很大朽,无论是从设计方面揣锚绥,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升讼,甚至可以与合资车型媲美芹爸,山寨比、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式潮魂廖。在10万元以下紧凑级车型中娃锤,更是自主品牌的天下伦,凭借比合资车型更为出色的性价比拓掇可,吸引了不少消费者的关注魏。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市卑,一经推出便受到了极大的关注驴裁,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力寺湿。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型趴,包括动力在内檄杆淡,新车共有20项升级勺窝焦,本次共推出8款车型录庞,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款兴溅闲,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型授,售价区间为7.49万-11.79万元迁劲。   比亚迪作为自主品牌的又一代表篱,近来也是频频出镜霓燃,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅跃危控大玩具车”的名号名极一时酚衬。速锐共推出了9款车型焙辅坝,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款昆,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合校,售价在6.59-9.99万元之间拆日。   单一来看什,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品沉烂,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较龟钝来,看看那款车要更“精”一步昏慰耻。" "  新君威变得更好看了羔,配置也进一步提升据讹鼓,新加入了一些科技配置透技函,比如智能交互系统轰怒,BOSE音响等等藤。这些都是新君威的改变之处辞娥林。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型疏粗,售价24.59万元痕强,作为一款定位中级运动型车的新君威颠霸,品质感一如既往嘶坡劣,操控性也非常突出纳。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威录,以下简称新君威翁涧,外观相对于老款进行了必要的改变牌滦发,毕竟老款车型从上市之后焙硅乒,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳桥痰空,新款在大灯吃、进气格栅贡鹅、雾灯饰虱、尾灯伍、前后包围都进行了细节的变动闷踏哼。   在新君威上白,使用了传统的按键式无钥匙进入系统梁,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统垦,在操作上没有太大不同笛图,轮毂方面晦,新君威使用了十八寸双十辐轮毂拨,轮胎品牌依旧是普利司通集叉厢。侧面造型基本上没有变化拟,侧窗所占面积依旧较小特僻痰。   车尾的变化还是比较明显的温,这主要来自于尾灯的改变拓吻。新款尾灯全系标配LED灯吞渤,并进行了熏黑处理次。尾灯的轮廓样式更加犀利斤错畔,个人认为要比老款更好看存佃韶。除此之外恫,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化忍辽,牌照安装槽的形状变成了正梯形许豢。   本文导航推:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击林毯菱,颠覆传统的外观徘射,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环旱桑传,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV衔华呛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5土,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型华嘛勿,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机淮,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆械,足以证明其强势的地位蹬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市棺敝腔,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠吗籍莲。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强佩躲喇。(温馨提示死泥:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版麻冒,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准怒凡赖。)   自由光基于全新CUSW平台打造哎罢,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭访,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅锚,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强寿唱巍。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致卉,圆润的造型是其给我们最深的印象私。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网骚喂,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线片,显得简洁利落我。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条撼乘壬,显得净雅别致巍。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同吞棚,主要表现在其大灯的表现形式上胃奔。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球妓啼,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可辑铝。两车大灯配置基本相近侮拱,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已快道汲。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助捕填形,车道偏离预警系统差。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围刷杆巨,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗休瞬,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅苛颓徽。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势僧般,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势具豁防。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话径,其尺寸差距就没有那么大镭。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡豹,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁抵,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起讣。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同亮梯莲。奥迪Q5采用两边单出的排气管禽赦,在气势上略胜自由光卵垦辖。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道笨断,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型棘圣,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部捌,磨损线束保护层巴,存在导致电池损毁的隐患伞轿烯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日晤坷聚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知北瓣,称9124辆V200受此次召回影响辨峭。长城汽车正在邮件告知客户氰灸旗,并建议联系当地经销商进行检查维修痪线建。   据悉惶蒲,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转污梦,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽喀。”更有甚者啼防,线束可能会内部融化橇霞剿。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说潮垛眉,目前已上报了数起线束故障穷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转冈套莲,不能够给电池充电欠,车辆也无法启动糖。”但这一故障并不影响汽油版V240车型呵,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束盲岁。   克特里尔先生称挫撤叭,检查故障预计用时20分钟喇喘廊,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟痉土。如果绝缘保护层磨损严重藏华缸,线束已裸露够贪,则需约两个小时以更换整套发动机线束挛冷潘。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件阿。此前惊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回滇郴,2010年又因手刹故障而被召回吝。   2012年魄事奥,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回酶,长城V系列也在其中边紊渡。当时恋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片信,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸料茫。然而接矗陡,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片沦,更换车辆共计超过1.5万辆离。  〔稀(实习编译广:王萌审稿段峭:刘洋)   免责声明版权作品炔呜,未经环球网Huanqiu.com书面授权巴,严禁转载哄,违者将被追究法律责任柬荣匡。" "  随着经济的快速发展测,购车群体的年龄层次也越来越低距蓖,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用堕、省油拈,而是追求个性和时尚设计棠脯。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型挽杉急,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一令狄寐。作为跨界SUV容,它们在造型上将年轻诫、时尚展现的淋漓尽致碴,完全符合年轻消费者的审美需要郸馆。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比替捣磐,来看看到底谁更适合你幂反榔。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV嫩壁,相比2012款变化不是很大茫砷,只是增加了配置和车身颜色登佩徘。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蕾饲,售价分别为21.98万和21.47万裤蛾碗。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV斤苛,但风格却不尽相同的。斯巴鲁XV外形显得干练内,车身线条硬朗别,富有力量嗽欺,越野味很浓荤。而标致3008外形偏向都市化设计拐咳,饱满圆润的车身凸显时尚感该,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些猎。   车身尺寸方面有所差异摧,不过并不明显耍。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)投荒,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)崎露。斯巴鲁XV车身更窄勾嵌漆,同时也稍长一些湾。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置磷。   斯巴鲁XV采用六边形的中网链奢,加入蜂窝网状格栅运动感十足渺抛。而标致3008采用半圆形中网鳖甩播,镀铬亮条包裹显得很精致荒蜡潞。两车前脸分别展示它们不同的风格材挫草,同时都包裹塑料黑色下包围底戎。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯惰柔,远近光分离灯组设计榔,造型普通禄,配备有示廊灯宏桓。标致3008同样采用卤素大灯谭,不过加入透镜却舍,不仅聚光效果好估半掂,同时美观性也不错城烁募。另外恳鲜郡,还配备LED日间行车灯魏段。   在侧面乓盼,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计芒火椿,比如非常倾斜的A柱表,同时将后视镜位置后移独独位,留有三角窗减小了A柱盲区邪。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料拼捎扇,有利于减少磕碰的维修成本挥破沪。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎倪际淋,注重舒适和静音性甸,双五幅轮毂很有张力抛怂。相比之下弊棉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性答帆,与黑色下包围搭配运动感很强烈疼。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎懂纱敞,同样注重静音和舒适性览表惫。两车的备胎都是非全尺寸设计贤锯湿。   相比前脸喝壬胺,斯巴鲁XV尾部更个性崩驳,辨识度较高贡感访。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型通老人,镀铬亮条的运用增添了质感搜丘。 标致3008尾灯加入LED灯组丧哭咸,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组际千桔,但是块状尾灯造型很独特湃钉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像极霸架,标致3008同样配备倒车视频影像塑热茄,另外肺剐咆,还配备前2/后4颗雷达探头吨。" "  在过去的一段时间里块梁忱,竿克斯朝、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置屉颁。时尚动感的外观让俺另、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性艾毋,成为了年轻人群青睐的车型匡颂。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型遂,科鲁兹掀背车则是新进的一员桓躺,它所要面临的是一场“无言的战斗”疼袒。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了椿,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出铆,但却带有美式车应有的力量感辫,总体来说它的设计很适合国人的口味土。但从最初在国内销售的科鲁兹来说檬陛氏,其三厢设计有些过于保守颧港,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间裳敲肆,为了能够扩展消费群体黄毯厦,推出两厢版是其最好的解决办法陌。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话瀑袄话,你几乎完全无法识别它的真身赖藩蔡,因为它与三厢版保持着高度的一致性使府话。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组揣缓,很好的诠释了彰显力量感的诉求公。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后顶每,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接方扫且,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些厦蜗,所以从视觉上给人以更加修长的感觉莽据去,但实际上它比三厢版短了不到9cm犯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多吉,后窗与尾部的衔接并不生硬示乌售,拐角的折翼恰倒好处绩叹科,为尾部增色了不少酿。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计陡搏枷,在样式上显得更加简洁感珐堤,只是与自身前灯组相比磁诡嘎,在棱角的刻画上有了明显的削弱徊。   本文导航讹炯:" "  提起之诺现涪刻,很多人都不知道是什么品牌芒管荡,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌腥,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的辽防得。只是之诺定位于高端合资自主品牌纯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式促,那么它的首款电动车1E表现如何棋涵?以下文章为您揭晓缸霖。   只租不卖钢堕?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务伦括橇,包括车辆租赁此、充电设备勘察安装委贰浅、车辆上牌痹、车辆投保府缓驶、定期保养焊、故障维修称汾、道路救援残绕赁、检查维修备用车等躲噬,通过这样的商业运营好,能够促进新能源车在中国市场的更快发展岛凸。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车搬搁嵌,它的卖力需要大家自己去发掘隆。不过在发掘1E精彩设计前奢,请先忘了宝马X1发,否则你将永远欣赏不到1E的美疾栋。其实1E最出彩的设计在头灯聪岭侈,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感络模富。   不仔细分辨的话稿函拔,很难把1E和X1的侧面造型分清誊恐鳖。不过1E拥有自己鲜明的特点讽筒楔,车门下很宽的镀铬饰条怕淋雀,和没有行李架的车顶蝎。   相比车头和侧面劲,尾部就让人感觉有些欠妥了普繁,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分锨杏,并且加上了一条较粗的镀铬饰条祈朴。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车罐列。   本文导航赡镶:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说裙秦,奇葩的中文译名牌柯七、“野性”独特的外观以及较高的定价唾,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议焊宛。说起野帝我们不自觉的想起乡婆,同样在以国产车身份进入中国之后泄梧,“改头换面”的法系SUV标志3008骋,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类敌桔,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”刀群。当然溶囊,以20万元以下的车型作为主力军麻,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一涎成梗。那么下面我们就来看看筋,这两款性格迥异的德馁碍宠、法新生代SUV之间究竟有什么差异巨,各自的特点又是什么吧另潮? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别谜,首当其冲是价格方面的不同份朗隶,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合可,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势稠,不过差距方面不大基本可以忽略雌恐,两款车可以说在同级别车型中表现优秀防趟。动力方面的表现也近乎相同沧,只不过大众7速DSG访卷,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配淮,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些灿悼程,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一筛玫焊。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔修,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰唱,湖面之上也已堆积了厚实的积雪歌,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上狸锨唱。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激匡邪,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景档氛歪,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试富。闲话少说还,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜角钮恋。   这次试驾共有5个科目汤颧洛,分别是1.傲虎—终极绕桩挛淡,2.傲虎—冰雪连环盗樊,3.傲虎—短道拉力测试牌侵,4.XV—戏雪乐园臂,5.森林人—不规则路面自由行驶登假。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同咳,MPV表现出相对冷清的一面潭董违,尤其是中高端的商务MPV帮芯,几乎屈指可数伯殿,除了老牌的别克GL8外掠拆,似乎很难让人想起更多车型赤书。不过在这个还没有完全饱和的市场里怠,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蒋形钠。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮篙闹,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢颇?这就是本文将要找寻的答案但。   12款艾力绅有2.4L 5款车型独,售价28.38万元-33.58万元纽省典,目前市场上有近2懦岛雷、3万的优惠幅度册。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型姐扑皖,官方指导价31.98万元侩东。) ●外观解析   从造型上来说兽,艾力绅算是开创了一条新的路子劫蹦瓷,没有过分使用一些夸张圆润的线条锌,车身轮廓棱角分明篓,有着很强的视觉冲击力促灿低,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别薄,此外视判缅,艾力绅还装有一套大包围擞那且,颇有几分运动风范挡息蠕,也有着一定的改装潜力菲危古。   盾形的中央格栅有着不错的层次感痞歉换,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目弄烧,中网与宽大的前大灯连接在一起官侠天,营造出一种大气吨护让、动感的MPV形象虫。   艾力绅A柱采用黑色设计惋长食,且A柱的倾斜幅度较大试颈肯,棱角分明的线条从侧面来看更为明显兰瘫,总给人一种方方正正的感觉撑怂案,后视镜尺寸同样不忻恋摹,与整车的风格很搭竣赋绦,宽大的后视镜提供不错的后方视野将,保证了行车的安全性与舒适性不。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感茎砰,当然贺话厂,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现霉韩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手勃夸,侧门就会自动缓缓打开阀,此外背鹃段,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关些擎枷。如果对此还不令你满意的话归,通过钥匙同样可以夷懦溃控侧门扯差棱,确实有些高端大气上档次碾伸卧。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm踌短,轴距达到2900mm溶憾怒,尺寸在同级别对手中并不占优势派,与GL8相比疚,仅仅在高度上略强于对手傻晤,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势浚。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计磷藩,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果啡辩部。整体线条依旧硬朗皋,尾灯加入了时下流行的LED元素台妹,为其增添几分现代气息夏陆窜。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及己诵省,人们购车的选择可谓越来越丰富苗,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择派,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过餐梁,可见国内中级车市场竞争有多么激烈阔抡,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5党鸽,他们能够碰撞出怎样的火花撅,请大家继续往下看里。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表掣幂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出街阑屠,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比断篡许,由于这两款车型出自于统一平台打造碘,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲粮,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间剧氮酒。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题秘,你可以说它带有侵略性戏凄沏,或是富有运动感幕髓隶,也可以说极具视觉冲击力魄趁,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突绕抠唉。而K5也应用了与智跑困驮录、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计梗琼卢,使其拥有了明显的家族特质令。   运用Fluidic Sculpture的设计元素浓,极力打造出时尚与动感的流体车身毙价,在驶入眼前的一瞬之时藏幂,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象菠妻。前脸的线条设计十分紧绷热,大灯组与前包围向中央区域靠拢划匪奥,展现其动感的一面穗。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合筛,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势郸肛,抢眼的外型加之迷幻的光线尾浚,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽隘畴。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着砷菱策,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力排盟泵。   第八代索纳塔不仅外观时尚慷篱碱,灯光的运用也颇具科技感康亨迹,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性譬戊痴,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯谁淡竣,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步滔。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计迟,显然这种的夸张设计仕畦,使我将其列为变异的种类群,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用撤粟,多折线的应用也使尾部更具立体感行,同时对于运动观感上也有显著的提升姬地讲,由于K5搭载的不同动力总成措,2.0L车型配备的是单排气设计椭,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感顺。   轮毂也是一个变化的重要部位剩泞淖,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面场。根据配置不同歪谈,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分漆凌,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎吨烩,该系列轮胎偏重实用性纯侨骨。作为索纳塔的尾部便涕,基本没有大的变化袱诵,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示界,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点杆勒戊。   本文导航盗逗心:" "  每到年底盗郴,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾刨钳,地点也大多选择在北部寒冷地区怂。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣歧,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性许幕山。在临近春节前夕瘫,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现厦毯。   延伸阅读畏:   之前斥捷耽,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间敲,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读犀矾徐,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容江。   酷威采用的是电控适时四驱系统艘胎,中央为多片离合器弘吕,由电脑控制来分配扭矩凛勉殴,车内并没有任何切换按键华。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动埔剔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴欣伍,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施雾僻,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶鼎,如果想要挑战一些极限的路况的话兽,酷威还是不具备这么大的优势的坊测,因为不具备限滑措施瘫橙俏,至少在脱困能力上会有限制性蜡。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎颁激假,采用全新发泡橡胶技术漆讣,具有更加粗大的排水通道衔休景,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”煤挤偿,冰面行驶性能更加出色描靖橇,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力梢任庐。此外揉,中央多重“Z”形花纹讲放笨、针孔沟槽设计凹霞供、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性澜施灭。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机盟萍,最大功率206kW/6350rpm倡,最大扭矩342牛·米/4350rpm挽雀,在目前的大切诺基喘、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载汐俄卉,但是会有不同的调教敌韶摆。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器磺,我一直在想膊抛,未来会不会推出ZF 8速变速器呢坊车甭?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV潞呵,我觉得这个可以有犯握,至少不会和其他车型有太大的冲突棺颅。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖堪骄刑,路面上的车辙也是压实的积雪土丸脱,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度归摄吩。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用档貉辰,只要不是过激的驾驶行为欺,基本不会出现危险状况翟乘。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候痹雾虎,建议最好将挡位切换至手动模式停糙香,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速袖绣徘,这要比才刹车安全的多稀,这中方法同样适用于其他手自一体车型广芥。   本文导航卸拜:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢块奠腿、充满艺术色彩动,或者是有着一些与众不同的操作模式境黔。而这辆2008则告诉我们入赔,一旦法国人在拥有自身优势的同时泌娜,再把务实两个字加进去口定停,那么可能会让其它对手感到紧张惦骗戮。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置敬菜泌,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注拐: 由于本次活动仅为简单的静态体验弊伐垄,场地和车况都受到一定客观因素限制戮辫,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分奥晨,至于其他更多相关信息痉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上壬姜,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型撮,作为首款引入国内的小型SUV梅,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上媒绩妨。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来枫,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近垫醚。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)鸽涎,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜芭嵌,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿哥。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一长。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置寿慈缔,对消费者很有吸引力痉。作为一款紧凑级市场的生力军车型菊,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型抱。   观致3共有6款车型落胺矗,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型匪歼榔,售价为11.99万-16.79万元区间纽疏陆。因此蠕,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较扁。对于中国的汽车消费者来讲挡,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的诗。要知道自2006年上市至今长,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主牡慈尖。那么涉漆内,作为一名后生的观致3衬为,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢舌缄惊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼鼻输卧。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中屎洽耙,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价兄:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价涂新腐:16.78万元)来进行比对倍彭。由于两车的售价只相差0.01万元阀,这也令比对的本身相对公平一些且。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间添,我们测试过高尔夫7顶配车型宿校,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现价非,跨级的配置也令对手望尘莫及倒翘。但这一切伙,也许并不是你在一台高尔夫上最看重鬼庭、最需要的因素盖。对于高尔夫这样的家用车畅,在使用的维度上做到出色搐,才是它的本职乖。今天岭,高尔夫7又来了烘效,这次是全系中价格最低的1.6手动型腊蠢替。动力称不上凶猛添叛美,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富才屠午,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗孝?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一籍活捌,必定有些硬实力蹲屋力。空间满足舒适乘坐登、常用配置齐全嘎唯晶,动力也能保证提速顺畅卿费哦。但对于这一类的畅销车鼎,最重要的是它必须耐用嗅氛疮,不能隔三差五地就往修理厂跑汇税据,也不能冷不丁地出个大毛病嚼斯弯。这么来看浑,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”艾飞,故障频出皖溉,这点很难让人满意菇。毕竟琼箍,大众车能在国内打下当年的民众口碑铃,靠的是皮实耐用的品质故萎十。在我眼里谭,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境琶尚。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型绊铅宦,高尔夫7车身长度增加56mm妮,宽度增加13mm俱访,高度减少28mm爆灿。车身尺寸的变化让它看上去更为修长哇,也更显扁了委讼繁。   如今浑,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达拭莲呐,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的辰露琉。这个配置的增加扇年,为日常使用提供的便利性还是很大的涩耐扯。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气使杆,要知道负浼芰克斯川泉奴、英朗等竞争车型都是16寸起步了焦埔,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性冷。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服牡,这套胎居功至伟棵抵钦。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候嗜犁串,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车辞,如果您拥有过高尔夫4垒诬测、宝来或者帕萨特B5的话喘,您一定会理解我的意思涵萝。没有复杂的配置监敲,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蜡溉汀,瞬间就能上手连莽沃。这一切都似曾相识瓦挽感。   在1.6手动版的高尔夫7上火颂显,您看不到任何高端的娱乐功能湿拧魄,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone啸,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限暑慌镰。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾山,但我认为这并不影响操作便利性私,最低配车没有大屏幕很正常俩订胜。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时常且巩,我和同事发现AUTO HOLD并不好用来,车辆静止起步平顺性不佳刨吻,油门给少了刹车不松开秋贫,油门给多了又会猛窜倒惊缸,让人抓狂艾杯。但今天这台1.6手动车型肖玲,上述症状全部消失裁沃。起步轻给油即可嗡信,电脑自动调整喷油量讥哄刹,使其转速稍稍上升毕翠,令发动机不容易熄火钮,等红灯劲睛炬、坡起都很方便钵,使用起来当真比顶配的舒心多了纳。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂薪,让人捉摸不透轨瞧。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平杀了,用料优秀被认作理所应当琼旗。在数年的成本控制下块,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质尾。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蝎纹。对于大众汽车而言惊,这样的结果也堪称可笑了膝蝎。   没有真皮座椅排,您会失望吗镐?我和同事们都不会揭乾。我认为从适用角度上铺,织物座椅与高尔夫更搭创啃湃。这套座椅的缺点档,在于椅背调节起来很费劲举上,而且要是有个腰部支撑就更好了铣。纵观高尔夫1.6手动的配置煎己令,我认为作为最低配车型扩唤,功能简陋一些并无大碍秸艾,该有的它也没少惹没,并且绝大多数的都还好用葛,如果您是为了舒心实用懊念,我觉得它能满足了嘉。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来瑟洛填,对于购车需求的国人来说秦蔽,一款看上去体面控核屁,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感扰毒,只是碍于可选择的范围有限幢哀,但凡有一款出类拔萃的新车型疏,必定会迎来极大地关注暑睦蜗。对于25万中型车这个级别酥署,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦迤ぁ,而福特全新蒙迪欧的到来芹簇隆,分走了不少的关注度窘,选迈腾还是选新蒙迪欧毯,对比一下就会发现场垂唤,挑战者颇具实力虐哪靖。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型划齿,售价24.28万元长弟,和迈腾 2.0TSI 豪华型惹窍,售价24.78万元杰圭绵,均是各自车系中的主力车型颈。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车泰星,兼具个性运动和居家商务需求每。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计寒,极富攻击性骨,对年轻消费者有着很强的吸引力坊,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力票,入门的1.5T也有不俗表现叉官。   现款迈腾严格意义上上讲笆,只能算是半代升级菠,是在老款的基础上升级而来狠。迈腾整体延续上一代车型的设计捐溜,符合国人的审美蔚狈,经过加长的车身攘,带来大空间的同时齿试厂,提升了行驶稳定性及舒适性绷垮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面虚票幸,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米喘楷颁,轴距达到了2850毫米放凄,而迈腾则为4865×1820×1475毫米宿辖,整体比新蒙迪欧小一些校,即便是经过加长缝,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧嗓删。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节涉惠拔、加热谷灯剖、折叠形、记忆 电动调节兰、加热猫惕绊、折叠草拴、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎亨塘,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了褪。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯欺坤伦,不仅科技感十足弯,还具备随动转向戏、自动开启等功能蛋盛刻,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些溶节。天窗偶斡、全功能配置的后视镜等疯淀沟,两者处于同一水平桨。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升想畏逼,对称的T型中控台中规中矩蕉橡吐,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蔚。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作哇,主界面被平均分为四个区域猫谓,分别显示电话负睬、导航恫奢、娱乐和空调四项基本信息久擂桅,并且用颜色将触摸区域分别标示出来庆姥谎。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局禽,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感擞董。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕帛城、6碟CD等配置懈,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步颂构,迈腾更像是上个时代的产物幻钨。   新蒙迪欧的轴距达到了2850海,相比迈腾的2812毫米楞,略占优势擒苏赎,但二者在乘坐空间方面锌休,都已经足够日常使用闻。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑么,满足于舒适和运动的双重需求蔫郡掠。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中苫罐,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统诗轻帕、方向盘换挡巳,以及原厂导航等配置穗,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置辽擎垛。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统奈腹桐。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版哺,最大功率178千瓦淳休固,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱波交,平顺性和换挡速度足够出色佛齿罕。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合探理娟。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦琅箍,最大扭矩280牛米酿立壁,匹配6速双离合变速器堤丁骇。当年迈腾这也算是黄金动力组合攻幕挖,但与新蒙迪欧相比擅蚕才,参数差距明显尾闲。   保养方面啸畴构,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里考笑,建议日常保养周期为5000公里左右登礁,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右箍司,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右扮菏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保呻筋女,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保垦汤,之后保养周期为1万公里女。小保养的费用在600元左右瓜工,需要更换机油机滤绊龄辣,大保养的费用在1100元左右体盟固,需要更换机油三滤艰。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型结籍拈,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蓖念,相比迈腾炮耍扯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外厕,还增加了头部气帘和膝部气囊畏烦庆。并线辅助功能也是迈腾所没有的妨。   点评艾:不可否认尘沟盲,大众品牌进入中国市场多年锌,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型兴,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手绷,无论配置水平还是动力系统屉薄添,都已经没有什么优势了玻趣绩,抛开迈腾一万多的优惠岔你,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择拉硷饭。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗担控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明侧:本文仅代表作者个人观点告降滑,与环球网无关午溯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实斥,对本文以及其中全部或者部分内容糜奸、文字的真实性稀、完整性撵、及时性本站不作任何保证或承诺洪鲤,请读者仅作参考烯鸥,并请自行核实相关内容频。" "   “北国风光鬼蠕,千里冰封仙,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景懈,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯传。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐腐毁顺。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段畅,对途乐而言这不仅是一种新的考验戌仁,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战目。 外观绣谭搔:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐试,想必对于多数人来说迷茫,它的名气比兰德酷路泽小很多换,但并不意味着就要比竞争对手要差醋颊。外观方面途乐外形实在太大了吻钱,有点圆头圆脑的感觉懦返,比兰德酷路泽温柔了很多魄,缺少了一些很“MAN”的元素痕潞,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80杆陛。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰波蔑溯:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时灸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多澄。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念门淮未。中控台看上去很有档次肖,各类功能按键排布也十分清晰脓箱、合理糕。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处呸胁阂,完全遵循了游艇的设计风格酸,宽敞遍、舒适疟鲁、豪华苏涝,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰镭盆富。   小结孙: 从外观内饰的整体表现来看械缓,可以说途乐是一款成功的车型玖频湾,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题凶。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势坦,如果“沙漠之王”远离了沙漠蹭丘防,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色弛少,这也是我们大老远来到这里的最终目的弯瘟。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车歌,人们首先想到的通常都会是奔驰盖柑、宝马筷搅、奥迪棉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌哥芭,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴耙。但是说到文化的话校却,就不得不谈到今天的一位主角封,捷豹XJL即善傲。相对于奔驰这样的全能贵族来说炊烈稀,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置馆郡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵晚箔葡。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢奉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗琅。   作为进口高端豪华轿车喜,相信奔驰S级大家都比较熟课,而捷豹XJL依旧比较陌生妓房堆,捷豹作为英国豪华汽车品牌刑辫淡,也有着将近百年的品牌历史检,虽然品牌认知度不高蛊,但这头豹子可不能轻视澎碉。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型哀,价格都在120万左右玲啤,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L是拿料,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力纫梧牟。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前莎憾,其实捷豹和奔驰早就杠上了葡川瘟,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新社珊渴,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了坍啤斧。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观垄停墓:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话窟陌蘑,你一定记得去年上映的《007面堆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车费,没错就是捷豹XJ景茫播,在电影中XJ算是平凡的“走过场”授厘,里里外外展示着它的优雅与稳交贡,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力茨憨琴。   无独有偶苦弧小,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套萌篇,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行卯墒,虽然不是目前新款的S级盼崎付,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩委躬。   言归正传倪论妒,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气橇嫉祁,不过两者的风格却截然不同融譬舜。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素物,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀驳吾。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重技粱唱,在当前时代也更加与众不同饲殴。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车手几泞,号称着汽车发明者再一次发明了汽车维馈圣,的确奔驰S级是同级别标杆牡蔷枫,外观轮廓延续了上一代溶,细节之处更加富有科技感费涸滑,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气簇喜谢。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同奸土,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气肩,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度仟降,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气唾,比XJL更加强势伙,这就像两个高人撼,一个低调一个高调而已脚猜。   大灯的造型也风格迥异垦亢,XJL的设计更简洁豆,内部采用传统圆形元素枷哇栋,使得其眼神也更加专注答。而奔驰的大灯设计更加时尚慕破贝,内部流畅的菱形也较新颖能。大灯配置上两者都运用了透镜和LED袍,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车媒,光前大灯就使用了五十多颗LED桅鹅。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面怒武惦,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾搓,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上腻倍,更加沉稳辞检。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通浪差伦,但硕大的车身同样沉稳溅孰顽,硬朗的线条也更加动感坡媚。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾拷队娠,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出晒茬,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉炕,这也使得XJL的车尾更稳重策,而S级更挑逗人妹忱。   尾灯的设计较,捷豹XJL采用纵向设计贾督适,并以车身腰线融为一体谜谷赐,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过勉,整体轮毂简洁不繁琐瑟沦,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁板邻京,内部灯组造型是一大亮点徒龟,点亮时相当好看祁檀。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节龄嘘蓬,并没有过多的修饰鼻鼎,但每一处又能充分体现他们非凡的气质香,就如同一件高档西装勺典南,某颗精雕细作的纽扣就足以娜。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型借段,相比奔驰大气的轮毂贿华匪,捷豹XJL的条幅更纤细惦褐毫,并且在条幅样式上也更加精美和运动湿酚。尺寸方面XJL为19寸抠,比奔驰S级的18寸也大一圈榷薄,轮胎方面同样为245宽度碴庇田,不过与奔驰前后同宽不一样悼胎,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275土够氮。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型墙吾,并且作为一个自主品牌鼻劝,它的的车型并非人们印象中的自主品牌户,旗下的GS5惫伙就、GA3讹室、GA5几乎可以与合资车相抗衡凯烙袜,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上焦,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象堂赐驹。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的辛腑仑,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩琛,由于试驾人员较多镐扦,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验纤貉店。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统薪法捆,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统少费定。   现场测试场地为两个圈形场地乡,两个场地项目都是一样的恃,可同时进行两组试驾汐啡,场地提供了直线加速逛、紧急制动潘官、蛇形绕桩驹叼揪、麋鹿测试四个项目亲,可以说涵盖了大部分的性能体验讨帆立。当天试驾温度为零下十八摄氏度襄炬表,这样寒冷的天气涟扯椒,面对半冰半雪的湖面淀匿,换装雪地胎能够增强一定的抓地力剔唤豁。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蔡涪嘲,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下尸,TCS系统介入逝,防止打滑的发生谰釜。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机被,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术筷遍,最大功率哇:90kW(122马力)/6300rpm宪壕,最大扭矩倪澳暖:153Nm/4500rpm绷巩氯。而这次试驾的车型中没有手动挡讲,均为4挡自动车型啊轿,动力表现可以轻松满足日常使用需求慈薯豆。   起步于加速初段油门如果踩的过重毙含需,TCS牵引力控制系统会即时接入虏,并且自主减小喷油量镣短,从而避免轮胎打滑湍哎,这一点上GA3与GS5表现都不错玲。加速至60公里每小时后钝兑离,紧急制动端拭,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音氏,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了纳集,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离倍痛,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停娃,未出现侧滑鞋。   本文导航歌手辆:" "  提起中级车困,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择块。但要是预算有限艾豁莫,面对这两款车型还真有些底气不足呸躲,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的酱零。好在现在中级车市场一片血雨腥风咸蒲,改款K5已经于近期正式上市完称,延续了韩系性价比超高的特点瓷蹿夸。这次少附螺,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车双涵报,让您的购车选择更加丰富丢陆。   没错电良,此次选择的几款车都在18万元区间内负捕。而且颇为“巧合”的是铜蓄,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合盘输,也堪称中级车的黄金动力之一洪寸讥。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字夸坤型。既然如此揩,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”绩录。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份璃扒,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机宦放穆。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)岁,动力参数有小幅度的提升穷锤翠,燃油经济性也有一定的提升玛,但依旧没有给人留下深刻的印象党浦,尤其是我这个09款嘉年华的车主痕厦。如今漠汇陛,在配置依旧丰富的前提下堤堪猩,它换装上排量更小艇铣、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机簿玖凡,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型谐,这一次似乎有点看头了搞绕。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机驼荆蚂,它的来头可不少密佳苇。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它醋林糠,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖失仟,可谓是福特的明星产品袍。我得承认这些奖项来之不易妹膝分,但我更关心的是遁,它依靠什么亮点来获奖拌,三缸的结构是否影响到运转的平顺性封驴,震动及噪音抑制能力如何目店哩,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现酚岔? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前漏帮颊,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机卜恰本。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷赏、涡轮增压以及进排气可变正时技术钠氨闪。在这些技术的支持下观潘膳,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升弊碳凰。反应到账面参数上韶旗,它的最大输出功率是125马力统同,最大扭矩达到170牛·米将,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的诗馅。   另外檄磐,福特也针对其三缸的结构特点添玛辱,对发动机的震动闭、噪音等方面做了很多优化和改进吃叫歼,比如喷油器及油泵柔性安装擦、皮带润滑插蛋朴、缸盖上方吸音泡沫等等位叼兰。为此盲半,我先后做了两种情况下的简单体验案:1撑贝扒、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2镜授、在静止的状态下肉矾秤,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上甘。经过细心的体会和观察后芒堵,我认为结果让人满意臂锑挖,发动机的震动轻微桅详,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些钵救冉,但也不大碍事悲媚溜。事实上蓝,即使我细心观察瞄芦颗,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别逼洁。   看来之前的担心有点多余顷瑰,还是直接上路试驾更加实际盲袖。它的电子油门响应依旧很灵敏首武瞬,轻轻触碰油门踏板家挽,发动机的转速表指针就会活跃起来狠。幸好油门的调校比较线性撕凄,分寸拿捏得体烙,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累恋。同时秒,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感项,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉谋花秤。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩牢书涕,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别破申,那种加速的轻快感是后者无法比拟的菠洽相。即使在低转速区间统犀社,发动机的动力输出也很活跃胸娠,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉骨。同样受益的还有动力输出的持续性褥华楷,在试驾路段里面有不少的环城快速路必梅,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h苯冉,而且整个提速过程顺畅自然碱。只可惜受道路限速的制约剿兄,未能继续把速度往上提漏惜,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备磐妮鹿。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契刃,升挡动作迅速狈梆视,在D挡模式下正常驾驶捂蝗,1700rpm左右就会立刻升挡拐喘,让整个加速过程更加顺畅自然啼。然而剔倒仟,在遇到拥堵路况的时候簧,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感墨萄,幸好并不是特别明显尖报,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现逆烷。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了俊孺,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好钨,除非你把油门踏板踩得足够深小风场,否则它不会轻易降挡敖敦篡。   变速箱切换到S挡后理锚搅,油门响应速度稍有提高矛枚,而换挡转速则提升到3500rpm癸,动力输出表现得更加亢奋题。味道对了腿烧,这才是S挡该有的特质寺劝,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了琳颧。当然施,最具驾驶乐趣依旧是手动模式盒涵,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮沟,至今我仍然未能适应嗅。   其余部分与老款车型基本相同锣娥肥,方向盘的转向精确江诬、迅速盲袒,甚至有点“贼”识,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”仟舵,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬十酥驶,对车身的支撑力度足够诫稠,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显下钡痊,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安剿,同时也确保了车身的灵活性海涉。但面对减速带这些大颠簸时前,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在艾莲篮。   在动力水平得到提升素、操控感被保留下来的情况下县枚诫,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少羔,开起来更加得心应手骚背夯,也更加有活力肃式敝。这点值得欣喜篓,也是嘉年华的进步墒。当然效蓬程,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方巴,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎裙,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音番,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步促,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色仓灵甸,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵睡。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了栏诲,不过众所周知取鳞,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台黄,而是换装了大众全新的MQB平台靠士苯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂下,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异箍瑰,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异纤,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助石壁悸。   首先我们先来说说平台菱警,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台哺廷,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构孟,PQ35血统也就不在那么纯正轨钝番。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台幂灵舰。   平台究竟是什么安巷本?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车半,它们会采用共同的零部件扭船,采取相似的地盘仁、车身结构嫌泊、形式结构以及相近的生产工艺华柿、轴距等疚案,以此形成车辆生产的一套完整系统猩,平台生产的战略是当前产品在开发中熔,最流行讽袍滦、最科学福、最节省人力砰、效率最高的一种开发战略畔。因为对汽车厂商而言疵,可以在有效控制研发资源蜜户、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情冉吩。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台搜,并看看它们之间存在什么差异犬离。   PQ35中的""P""代表平台强宠,""Q""代表发动机横置乃蹬,""3""代表A级车曙龚,""5""是指第五代授。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件挠,采取相似的底盘懈、车身结构控嚏漆、行驶结构哥、相似的生产工艺以及轴距等幸红。由于研发时采取了已存在的""模板""佬快骸,不仅使车辆研发缩短了周期翔墓,而且共用的零件大大减少了生产成本哆睦趣,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型协。采用PQ35平台的在售车型有途安诗挛膊、开迪死投舷、SCIROCCO料、奥迪TT鸿马、A3躲虐媒、斯柯达明锐等车型洛梧精。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括廉沸缅:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)甫喀抖、大长度激光无缝焊接那舌、双面镀锌高强度钢板谓跑鲜、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等舵醛,但如前所述粱妇,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术淑。   MQB墓危块化平台是大众最新的一个生产平台澈谰,也是此次第七代高尔夫使用的平台固划鞋。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制程,并且可以共享比例达60%的零件古悲,包括同样规格的发动机汞叼敲、变速器等橡。MQB平台的推出顶挂,将会取代过去的PQ25熟嗡、PQ35和PQ46等平台浅李存。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性题哦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装奇哄捷,不管是传统动力潘隆苏、电动和可再生能源动力锌梆搔,或者汽油机坛、柴油机票、混合动力系统藐社、纯电动系统头北、天然气发动机埂、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装颓萄。另外牟腻,MQB平台还可以对轴距寡疽裸、轮距胆妊、前悬和后悬等部位进行调节怠性。另外此平台可以生产从A0级儡、A级到B级三个级别的车型戊欣捷。这是PQ35平台所不具备的钳巫。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蕊皑持,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水聘沙。相比几个欧系对手蛊龚料,宝马的动作显然慢了半拍路苹加,继5系旅行版之后锯鞭,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售加老甜。当然有时候来得早不如来得巧漆殿,只要给足了诚意萎,迟到了也未必没糖吃捷皋忱。   对于3系旅行就是如此娥块慧,在它到来之前玖,C级旅行和V60早已在国内打响了名头东,作为后来者话率,3系旅行想要从对手手中分一杯羹焙,就更需要拿出浑身解数了剂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版姆煌当,下面就来看看它究竟有何能耐挥岸陈。   还是从外形开始说起律揭,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蔼凌,其底盘代号为F31画,依旧是标准版轴距备翅摊:2810mm辣拖。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言纳,这仍是个相当精干的长度迹,车身“三围”基本和三厢版一致汝裁绰,只是由于行李架的关系骆盗瑰,车身高度小幅增加了21mm奇阂。   我们测试的这款328i旅行版刑,还搭配了M运动设计套装诚葛,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸荆翔,闷骚的感觉立马出来了褥肯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆全,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色仁。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择兔,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )款,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性胖闯,这和旅行车设计的初衷相悖斡。选择18""则刚好合适史辨熄,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)低脑突,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点辑,用一句流行语来说就是裸:低调奢华有内涵凭犬。   车尾则是旅行车最具风韵的角度吨杀,从这方面看把,3系旅行并无太多亮点肋惦多,车尾的造型显得有点过于刻板渭,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已辱宝。相对来说并没有对手做得那么出色鸵坷离,V60和C级旅行在设计上的看点更多奔。另外盒澎,虽然采用了M套件沛挡,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式卷呸,看起来实在是低调过头了附。   外观总结清:如果你是3系的铁杆粉丝千,但又不愿自己的爱车烂大街诲,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了癸,低调中透着股狠劲儿矩,闷骚人士的最爱魔。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样届,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章藩,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少藐软绰。但俗话说慑蜕,是骡子是马得拉出来溜溜才知道扛白丹,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比草,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何皆疙毯?   车型的选择方面兰冬,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则淬娩钎,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型木抖驹。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑态罢董,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机镀狗。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比拖篮堑:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸斜吴,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力桓浆,与大尺寸的品牌Logo相得益彰勒,再辅之以保险杠的少量镀铬恰,前脸看起来一如既往的简约和低调淑雷。车头多条轻微隆起的线条菊,包括引擎盖上也是凹凸有致陋圃瞎,则让低调的前脸显得浑厚有力狈巫级。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计慰,外沿继续使用镀铬装饰贿隆藩。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻旅,也更容易让人接受绕,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性府。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁许,一个氙气近光灯宪馁,一个卤素远光灯贰撤,外加环绕半圈的LED日间行车灯铜幕苔,没有任何花哨的设计磕锈沛,注重实用捆厢。而作为玩灯行家的奥迪伤蛔,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼容韧,配合上单颗远近氙气一体前大灯寐,杀气十足话裂沤。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条寂羚,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道菇,看上去随时有往前冲的冲动脑吮,非常动感和迷人其碳。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车户,看上去从容而又优雅篡夹离,有点儿荣辱不惊的味道倾贰。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后不杰啊,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了晚呐,毕竟走的不算是一路的风格了猴超。不过父痘想,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了榔,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感筋。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别改挤皆,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角石疟刚,变成了矩形倒角式的设计妮巫,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L诉段。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计瞪,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行丘磁泄。   尾灯方面缚华,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型皮,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看挥,而且LED元素的缺失也实属不应该世熔。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型脊显谢,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼宠离慌,低调依然是奥迪的责任免摄湍。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎矗,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎舰敲。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep顷,一个拥有超过半个世纪历史陆,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌迹蕊眉,“男人”媳、“硬派”伤巳策、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象从枪。一个如此坚持传统的品牌谁天储,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV吝,这对于很多人来说是难以理解的事实丧退抡。坦白讲盲煤概,一向不以貌取人的我尸悉,霎时间也很难理解Mark T. Allen娜涝啪、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品梆泊。无可否认司,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蒙蔼料,也必然成为人们茶余饭后的谈资片,但是就只有外貌是这样吗搞凌?难道它没有Jeep的传承氰烩?这是我最为关注的问题葱廖啸。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”朔奋孝,而首要且必备的条件是强悍的越野能力椽。由此可见限拨,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能力弘,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置贪肉辟,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外灸茎。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色猴醒泉,首先必需要有一副好的底子寐婪勺,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统统骋陀。根据越野性能的高低唤,依次有Active Drive I溉、Active Drive II和Active Drive Lock三种固。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版钉弟观,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统邻,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡袭椽凛,并且还具备后桥差速器锁止功能傻,实现左右车轮50:50扭矩分配唐切舱,攀爬能力自然是三者之中最强的失鳞。   除此以外畴乘,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统咯偿几、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠荣、28°的接近角少形档、32°的离去角粒采末、纵向通过角23.3°挟怀、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置酣,要罗列出来的话其实还有很多矫弛谰,但越野并非纸上谈兵绞描腹,要真正体验到它的实力朔,还是得把它拉到荒郊野岭彪厘毕。   挂上低速四驱挡秦绩、开启后桥锁止以及岩石模式赫,稳住油门就往上爬烤。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏献垮,3.2L Trailhawk针对越野的需求活逗,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整拖。继续往上攀爬洗纳虱,一切都比较顺利汝,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响累,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力苟。在遇到交叉轴情况时什特啸,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力逗婪,配备了后桥差速器锁止功能的它费,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑梆阿,就已经顺利通过寝孔哎。   这一次越野试驾楼瑟瓣,它的表现我完全没有惊喜慌纷纽,因为一切都在意料之中糠。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务朗岔,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了吐嗣糕。毫无疑问纹损瞪,它是自由光车系里面越野能力最强的一位相鸽,也同级别的最强廓汤焚。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦挎,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来丘县娜。坦白讲蜂,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蒲骋。" "  在国内的SUV市扯敛摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下匡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击旗,正因如此潦暇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市摄刚麻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问烘噶凄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破古墒悸。   说到大空间角额、七座设计踏、配置丰富的SUV欧,北京现代全新胜达是其中的表表者嗽崩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求恍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型涛幢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变擦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手兽耙捅,下面我们将对这两款车型进行对比分析珐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观次:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向链,设计上中规中矩拦,采用了哈弗新的家族式设计元素昏遁鸡,这一风格将在整个哈弗系列上普及俏,代表性的设计元素有究距枚:大尺寸U型前格栅取,粗壮的镀铬横条格栅钠舅,时下流行的“X”型前脸肃谅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美书,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的暮嵌砍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的倦笆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时翅横腐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气让案鹿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅凶轻程,再辅以造型锋利的大灯灯组灿吐,极富视觉冲击力士。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话泼坦,现代品牌的确更加具有超前思维意识改。" "   源自逸动平台的CS35灯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品炮隆。凭借欧洲化的时尚外形设计钎,相对精致的内饰做工辞,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现俏,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注倦瓣。此外狮,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在兴庐,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能馆愁,进一步提升了科技感和实用性铝。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些卵淑藐?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型金,还有定位相同的长安福特翼搏频秃垮,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4丰十欠,涵盖了自主及合资品牌产品芹。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道茂丧,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS哆,作为一款新生代豪华运动型轿车顾监,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蹭尝,也成为点燃这场战争的导火线菠惠矮。而上市之后睬脚,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道每,可谓是一场针尖对麦芒的对决噶督。那么除了运动性能以外拇滥茫,这两款车型的综合实力如何呢谋己,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓叛态。   虽然说是ATS是一款进口车型芦舰,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉夏贾,整体售价和宝马3系保持高度重叠袍焚敲。从定位和售价来分析萎划肃,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比砰乳,两车售价分别为43.80万和43.60万卯诵嘎,价格差距非常泻咸伞,有一定的对比价值关。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车兑埔,但两车所展现的运动风格完全不一样衔泊祷。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计瓶费,车身线条锋利烽晚泰,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性屯堆,同时也彰显了力量感菠。而宝马3系显得内敛一些赦沁,经典的""双肾""前脸造型姓霓,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色伸。   作为凯迪拉克家族最小的车型涤氢,ATS在车身尺寸上不及宝马3系粒疥,除了长度略有优势外瓤逆畴,其它尺寸都不及宝马3系徒救,在空间上可能会有一些影响胃。不过没有关系佰牢,作为一款运动型轿车亨,小一点也许会更加灵活葡翘。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评彪档井,经典的造型更容易接受持脊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26哨,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍广豹。   相比之下软暇妙,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力琉辜,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感旱,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足竣看。   两车头灯布局不同跺,宝马是横向设计魂安,开眼角大灯我们已经非常熟悉董擞。而ATS为纵向布局驰放,造型更加犀利氏糖,同时采用的是远近光一体设计们。配置上都采用氙气大灯惰粮恍,LED日间行车的和大灯清洗都有配备庭忍恃,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能描含涣,但是可惜没有前雾灯单。   从车身侧面来看孝捻疚,我更喜欢宝马3系瑞剧虫,腰线更加锐利赫姬沽,营造出了运动型轿车的动感效果便哩涵。而ATS侧面饱满厚实灿桃,典型的美系车风格澄锋澄。   两车统一采用的是双曲率后视镜仆疮,并且带有电动折叠和加热功能财,同时集成了LED转向灯幸融棉,显然宝马3系狭长的设计要更美观蚊贪。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯贪械,警示效果有所提升撩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性计,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力播鲜迪,双边双排气管设计也展示了其运动气质弯绕强。相比之下变吠,宝马3系的尾部显得比较平淡蒂缎,家用车的造型在气势上要弱于ATS巳。   轮胎方面参矛特,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎既,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎湘骋,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18违蓝,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎农堂,都是偏重运动性能的选择胁。" "  提起东风日产天籁缔,人们往往都喜欢用舒适歪胶、性价比高甘、省油这些标签来为其定义爸负纺。的确图文,作为日产在华销售的顶级轿车凛,天籁一直以来都以一种优雅的姿态痪,在中级车市场中处于上游位置讥恭咐。不过这款车型的加长行为纳,却与其他同级别车型有着截然不同的理念腾,天籁公爵磐冒鸿,虽然是天籁的加长版本傲,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力拳态敝,用更有竞争力的综合表现超越同级对手纫,挑战更高级对手郴,才是这款加长礼宾座驾的真实能力暮覆。   25.18-29.98万元的价格区间菠和汞,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势超乳搔。相比同级别对手雅阁芦缄跋、凯美瑞肠、迈腾等热门中级车桂缔,普通版天籁一直都能够与它们打成平手滑,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼娘谓熬,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无屯,但就是这样一款达到高级车水平的中级车啡,在提供更多给消费者的同时恋粹蜜,却并没有在价格上表现的有多高调联辱。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异弄,但是通过对细节的仔细端详夺,你还是可以发现不少变化之处裙什痘。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素溅聪绩,但是整体风格上却并没有因此而变得极端饯傲挪。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近练。   5003mm的长度与2900mm的轴距拨捂,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平械下聘,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越葡茸课,在轴距上也比天籁公爵短了63mm腹凹。而与豪华品牌中级车相比较角癸,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm凶哀。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大哩趴,整体协调感还处于平易近人的水平吝。   本文导航小秋:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来拳,数以万计的人们加入了摇号大军俗,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点方,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程馈,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高腻抛诲,一步到位的想法也被大家普遍赞同茸景本,这种情况之下中级车的优势就体现出来了耗,强劲的动力撕危赴、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜堂,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车凳,它们的价格和配置都比较接近化,下面我们一起去了解一下撩。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表暖溪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)拆:15.98-25.18   推荐理由勃蹬枷:大气时尚的外观恨、配备豪华全景天窗睦、全新T动力以及较高的性价比勃。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计链瓤僳,采用了起亚家族虎啸式的前脸绒噬,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择始涟,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大啼,能够满足不同购车消费者的需求海,值得称赞的是反,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗屎,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感仍,在同级别车型中也具有很高的性价比霞鞘。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整姬逼,自从彼得希瑞尔来到起亚后师盾关,为起亚家族设计了虎啸式的前脸廉,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸斧牛,大大提高了起亚车的辨识度伍巳。熏黑的前格栅看上去更加动感怯藕凡,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利犀。   车身尺寸相比老款并没有什么变化酪官窖,车身简洁的线条侧面看上去更加修长艾,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感墨,并且兼顾了空气动力学场,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足霉,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能响波挟,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高退,LED光源看起来更具科技感恼。   新K5的内饰进行了小改动别谰露,用了和工艺均有所提升班府,三幅式的方向盘也进行了重新设计廊,看起来更有质感贯,使用起来也更加方便岸鬼,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积未漆,也提升了整车的档次感泛,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑电。   由于车顶采用了更为动感的流线造型晾限来,A柱倾角也随之更大棺,对于一名1.82m的男士来说殊戌,头部空间的局促性很明显篓扳,通过降低座椅高度后某诬,驾驶视野也受到了一定限制房靡徒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞沃石莱,同一名人员在未调整前排座椅后棺炮,直接移动至后排乘坐抽,腿部空间十分充裕午衫,而头部空间也在可接受的范围之内跺羡熬。总体而言菜,如果想舒适且安全的驾驶K5夺,并不适合个头较高的人士耪,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞茨函。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机驼,最大功率180kw举,最大扭矩350牛米秦,搭配6速手自一体变速箱弗靶懦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现篙。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型劲,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩楷。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内讥,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟缮朗。如果你听到4系觉得陌生客酮,那么当你见到它一定觉得很熟悉懂。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造枚校,无论外形还是内饰都与3系很相像屉豆港,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平邻殿,因为在它身上不仅有3系的影子删粱啊,同样也有着自己独特的光芒芭播。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe荤截木,59.6-73万元的定价也高于3系峰焊顿。不过其实也可以理解材炬,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版肉粳惦,而是想要一辆便宜些的“6系”卫闯。   宝马4系提供运动思枚、豪华素距、风尚三款套装泌啸门,价格方面没有区别脱额喝。车头部分确实与3系非常相近芜哆,只有前包围能够明显与3系区分出来什涵。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素澈佰。整体来看侩,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格鹅,仅在细节上加入独有元素艰。 【左碑:豪华设计套装(选配)/右底币杜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解摧仙拼,但来到侧面相信很快就会被它吸引龟函。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条瓤切,这样的立体感是3系无法给你的稍。车身尺寸方面擎馆萍,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短短莆彤。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm仿痹,轴距两车同为2810mm辽搓。相比竞争对手凸仙,4系在车身尺寸上也有着较大的优势朴。   由于定位与平台的原因经写乃,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳纬喘乌,也达到了对自我的超越狈伪熟。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统仓。尾部张弛有力的线条靖妙,勾勒出肌肉感极强的视觉效果毁篱据。   本文导航牵串:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末检,2013年又有很多车型和大家见面了夸漏,它们各自出身不同性格迥异坎陆,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现赂枚,其中原因多种多样鹊喂谜,下面就对它们的表现做一个简要点评彭檀,并送上编辑们的新年寄语盾方逻。 东风标致3008   上市时间谅:1月9日   售价卤:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱聊纭,法国人终于坐不住了断耪,要将标致3008进行国产椿,最初还担心它法系前卫雷惮违、超前的设计能否被中国市场接受奔钡粹,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情汰刷沙。   不过似乎这一切的担心都是多余的秆拦担,东风标致很清楚大家的喜好丧奋,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸秆峨驳、尾灯等部分进行了调整握鲤彪,类似机舱造型的内饰得到了保留淀,使得它看起来既前卫运动又不太过个性撕坎,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素雀,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计冀浇派。   动力的调校同样符合中国国情门架猴,由于中国道路情况比较复杂继,城市中驾驶用到高转速的机会并不多舒栖,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机侯盯,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛抵幂吃。尽管变速器的表现有些差强人意蜕仇霜,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如哼赋拜。 为了进一步满足市场需求起羚泡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型舒伟潍,丰富中低端产品线谐。   新年寄语栋: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的杀豆混,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上鲜枢,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来错惹。" "  汽车除了是交通工具之外架肺,在中国它还需要扮演更多角色杠澎。比如醛燎笨,它会成为一些人身份的象征肮。也正因如此强袱酮,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蒲。在车型跟随换代而越变越大的时候涩,它们还不满足炉,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型刺。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蝎,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸钨趟,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了潮腾共。   从长轴距车型诞生起绕,围绕它们的话题就从来没有间断过擅。长轴距车型的空间更大是显而易见的逃夏篱,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗赴?是为了操控放弃空间撑履,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题关觅俄。现在髓,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿溶,并且差距幅度有多大湍。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵鼻迟。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一胶胶。从设计上来看晤,它基本保持了海外版本的特征贡便熬,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变橙。整体风格比上代车型更运动械搁虱,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准编边。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型旧端。它在设计上与天籁并没有本质上的区别喘剑咀,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间秦官,同时射噬,在配置方面也向更高级别车型看齐粉。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大钳茶葛,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一铂。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后撼四,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性梯。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势勿康迁,那么实际情况果真如此吗半伞筷?   首先忿,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异泄岗但。将天籁停在起始位置后署巩,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置婆。之后私,向左打满方向社涧甜,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作氢殿渭,然后再次用桩筒标记后轮位置淮笺。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头噶耽查。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异态发。   实测印证了我们之前的推论探,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大和粮返,但差距不算特别明显播公博。两者的方向盘直径和回转圈速一致彼昂。实际驾驶时美,除非路面宽度限制特别明显苯冉,二者没有本质上的差别肃。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准县,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况杀狗。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话登汹豌,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响点。当然饰宫叼,陆军1号的尺寸太过庞大乔竞,算是加长得比较极致熔捅。那么睦兽豢,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗锹深?   同一水平面上榔,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙茹甜砍,二者的成绩均为150毫米必乏。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙娇胳,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中玫。   我们的测试方式是将车头正对坡道劫顿腥,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止焙信,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论夸徒劝。首先上场的天籁最终成绩为105毫米兴。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬馆烁,但结果令人意外垢剃。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米掀鞍凡。抛去胎压等因素的影响事,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平渡弛。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV钵范?如果排除自主品牌的话逆壬恭,这多少听起来有些不切实际吧市,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了届久。不过这个看似不可能完成的任务龟闭帘,正因为有着咱们自己的汽车企业腔得快,才使其成为了现实脐。10万元给我赔锋,我会选择什么车呢靡?今天就为大家介绍两款不错的产品桐疲赎,众泰T600和比亚迪S6壤赂,它们之间孰强孰弱既,看完文章之后您便会知晓辱鞍介。   4天以前扣茎啡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来款鲍,顶配不到10万元的售价疲耸,加上1.5T发动机出色的动力表现棺涩帛、以及全景天窗膏凄、倒车影像等丰富配置的加持复匆洼,让所有人为之眼前一亮沫扦办。而在该级别中拾滥嘘,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战亥,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置诉价次,还有着出色的销量和用户口碑攀歪,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的彤。所以今天来廊慷,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比席,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型任硼扒,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型猜盟。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6妥覆,这款车属于小一号的紧凑型产品丹处,因此这里就不掺和了宠精形。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观爽推浆:两款车型造型原创度均不足沤捂滑。   外观造型上染,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹揽表,但相比之下判庐簿,众泰T600显然模仿的更彻底一些诽第店,车头与车身都是完全的拿来主义徊,没有一点原创的元素龟绘括。而单就最终的效果来说铜穆环,众泰T600显得圆润饱满搬,比亚迪则更加的精致显大酗。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面妒,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm臀,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm挖奔码,轴距为2720mm拾继齐,从数据上看授棺梢,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势慨梦橇,而众泰T600比对手更宽腔,轴距也更大坑伺拉。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂鹊喀铰,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些敝。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎滤枫,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎俺,在轮胎规格上副,众泰T600更有优势一些哆毒蒜。刹车结构上捆骗剁,两款车均采用了前后盘式刹车芦。此外盼痰护,在备胎的布局形式上棉仕,比亚迪S6备胎采用下挂式潮监,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺埂,不过更换起来略有不便壳。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程丸鞭歉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高羞酣劳,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配川,线条上显得不是很协调溃牢鸿,后雨刷靠奇、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备环略扫。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统坟模淮,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达喂囤玫,而众泰T600根据官方的说法可,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了坷。   钥匙方面席瞧,两车都配备了智能钥匙坝堵,并且无钥匙进入物副、一键启动等功能也是一应俱全措圃禾。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通哆肩,但质感和色泽都比较不错沙能笑。相比之下高,比亚迪S6的塑料感略强田琼鹤,但它的两把钥匙中篓成,有一把还是卡片式的痢,挺有档次感的蜕。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”改枪傲,据日本共同社11月报道虾嘛拼,丰田汽车公司发布预测称逛,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆诽逻,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蝎堡鸿。而2013年前十个月灯,雷克萨斯在华销量同比增长8%继番娩,而7-10月同比增长了24%翻瘫逛,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势晤。那么念,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢律?在这个产品为王的时代中短,或许答案非常一目了然蚂,品质卓越的丰富产品荡炯。   在雷克萨斯漫长的产品线之中首栋,IS系列绝对称得上是中坚砥柱纠创,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)桑巾千,而其到了2013年也整整历经了三代产品罢磕票,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的笔范?在这代产品中究竟有哪些新意段荒弓?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的猎俏嗣。所以惨撇,在这个2013年的冬天娩,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT丸唐晌,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”耍辖。   是先有鸡还是先有蛋础?这确实是一个哲学问题珊。但是对于车型换代而言蔚,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情皆锑希。在介绍外观之前健才辑,有必要介绍一下其前世今生卿纱妇。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车螺免勿,全车线条设计更显张力煤垦裳,饱满的肌肉感让人过目不忘凉傅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酮慈。   第三代雷克萨斯IS亨拆看,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车素吝,全车线条设计更显张力捕爽,饱满的肌肉感让人过目不忘挺步补。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化桃。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度彪级苯,但当这款概念车面世之后县伙湿,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风琴。虽然没有LFA那样气动山河倘,但却是可以做到惊艳动人啸梯绢。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV坛普邵,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长仁,要么从一开始作为越野车的分支穿韶,要么不经意又成了轿车的替补虹,但这丝毫不影响它越来越主流乾,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来佃磨类。Jeep自由光就是它们中的一个新成员桶烤。   一向个性张扬的Jeep品牌瑰呵,一改传统的硬派风格媒喝统,走起了时尚运动的路线骡。不仅如此阿绕擞,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型敞,在国内各大车展相继亮相割泡,赚足了眼球辈恐痊。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市李眷徐,笔者有幸受邀参加新车试驾活动悸,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢羚?通过下文一同来寻找答案吧!   外观杏摔:一改硬派风格镜洞,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初号,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型隧绩信,在这样的大背景下猎辖粳,自由光孕育而生付算厦。只是从自由光诞生之日起赐残贬,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注爬,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象岗荤实。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)境,定位于介于指南者和大切诺基之间钠冷,竞争对手直指奥迪Q5颇囤、奔驰GLK枪贺、沃尔沃XC60等车型侩蔼,车身尺寸方面亲焚唐,其长宽高分别为4624mm频写恭、1859mm鲜洪、1707mm迟但抹,轴距为2719mm楞,与竞争对手相比并不处于下风悉捷。   既然是Jeep品牌车型挠,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了沪脚,只是造型有所改变捶,一改以往平面式的设计侮比,采用了类似“折角”的设计獭虐扁,当然效果立竿见影宝吼阿,整个前脸变得更时尚也更有立体感贸斥傻。前大灯的设计标新立异巷架,采用了大胆的分体式设计咆缺,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”丘,氙气大灯小氓富、雾灯依次向下排列炔排。值得一提的是该车的行车灯钳、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型瓶,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑僵捶。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道临沮末,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后獭,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯停。 斯巴鲁BRZ 价挪:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机操磋,采用后轮驱动平台砰,是一辆平衡度上佳的双门轿跑碾,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”跑悸丢。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发合靠溉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计赶韧堂,而外观和内饰由丰田负责动廷。   尽管如此惶黑,BRZ并不是“每个人的菜”堵沮。尽管设计了一个小型的后排座椅氦培,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人秃辫剐,音响和娱乐信息系统不够出色汗,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一停搽,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮美。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣妻、并且外观时尚动感的轿跑狠蛙潘,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试泛桃歌。?   下面就具体了解一下BRZ的特点百:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机讨侍沸,最大输出功率为200马力邦蜂琅,扭矩为203牛米涝擦。据美国环境保护署数据显示猎啪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里隧。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg祁嚏高。 ? 斯巴鲁BRZ 队搞:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供孟很。两个版本都有手动挡或自动挡选择娠炼。   豪华型BRZ的售价为26售脐,265美元巫渭,配有空调系统睫斗滴,定速巡航系统号矫式,电动后视镜薪敞,一键上下的电动窗氯,后门腋啦ソ铮控电子锁琴弯,真皮包裹方向盘茹菜渤,65/35规格折叠后座山五,HID大灯博,17寸合金轮圈笛邦,有语音提示的导航系统杰鸽擂,实时路况警报梯桃,USB接口和车载收音机坤茹。   限量版的售价为28察,265美元遂邪,在豪华版的基础上增加了雾灯憨,真皮座椅鲁外韶,一键启动其揽畦,后扰流板躬队头,配备照明的遮阳板化妆镜垫,双区域空调控制系统嗅侥,前排座椅加热和后视镜加热牌。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统绕彩恋,电子牵引力系统宛捕轿,稳定控制系统以及6个安全气囊诺啃。尽管政府没有对这款车进行撞击测试单讲驶,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明讣虾,无论是正面撞击臂,车顶强度勿钒嘿,还是座位与头部保护试验困,BRZ都获得了高分下,可以称得上是一款非常安全的车浑。 ? 斯巴鲁BRZ 蔼泄钳:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蜕,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX碱芥底,加速时的推背感没那么强烈簧袒。不过孩,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者谴齐辈,对于六速手动挡十分精通鞭空,5府趟祷,000转起步对你小菜一碟的话享牡,加上BRZ的轻量化的设计井,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感袍杯栋。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似拒梆糜,并不夸张的外形设计啃,精准的方向盘颓,强大的刹车和印象深刻的牵引力毁何家。   总体来说鞋,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车乓顽范,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受枚失郝。而作为日常用车来说晤铃迁,路况好的前提下瑞金,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多琶跑偿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品焚跋沏,未经环球网Huanqiu.com书面授权躺蔷茧,严禁转载通福涂,违者将被追究法律责任凡控舰。责任编辑翱典糖:李敏" "  作为一款小改款车型萝被,14款智跑在外观上与老款保持高度一致床碾莎,甚至在细节方便也没有任何变化提,仅仅表现在配置上的升级瘁。回顾智跑近3年的上市之路来看价,依旧保持着其独具一格的风格问,即时在如今来看步么衰,智跑仍然算是一款前卫的SUV且,回到3年前榷孪,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L宪膘免、2.4L两种动力共10种车型客秋,售价16.48-24.98万元秆问,售价与老款车型保持一致白函。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型哇撑,即使它远远的驶来税躺,你也会在车流中一眼识别出它葱事,城市化SUV的定位倒也不特别悼,不过斑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计拼绩,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一嗜。   现款智跑与老款在外形上几无二致墨,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意拿,与老款相比吐,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏含颁怯。部分高配车型则配备主动安全头枕绅哥、前排座椅加热钠剩暇、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置冗。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里愤赐,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型碗,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型吾。这些车型中包括了全新奔驰S级替镀李、凯迪拉克ATS泵蹲扁、斯巴鲁BRZ帽挥看、沃尔沃V40等备受关注的新车耿,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局咯枷嫂,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车镐保。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间伐挫盾:9月28日 售价区间卷:124.8-209.8万元   新车点评吧糯: “汽车发明者娟痉铅,再度发布汽车”叭拓懊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史饲倒标,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语簧嚏,这也看出了奔驰对全新S级的信心坪订碴,从外观怖萝携、内饰签、配置等硬件方面的足够实力翟筐勾,甚至超越许多同级别车型脯级痉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机叼罚患。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢型圭,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车海吐啤。具体来看教,前大灯盗,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似板先,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是慌,新S级加入了更多张扬的运动化元素荆。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部撩,车身线条延伸至尾部变得更加收敛搽豌戳,有点类似于现款CL级的设计阑辖垂。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面猛堂,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统潞苍杉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现矫堕嘿,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外良,还可通过其控制车载设备等混泥容。另外私悸姐,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统糙介、LED氛围灯弘泻矾、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅淬煞、新的mbrace2智能人机交互系统等绿惕。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计谱,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学毯,特别是后排的座椅闹,高配车型后排座位为独立设计妙,并且带有腿部支撑和按摩功能惮。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重叼凉颂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面输,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机脸,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机朗响拟,最大功率为245kW(333Ps)般,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机啊唾,并匹配电动机记,最大功率为225kW(306Ps)书搪辫,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机那物季,其最大功率为320kW(435Ps)且晌,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器厕屎。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间挺仑亥:9月28日 售价区间滑:30.8-43.8万元   新车点评丰偿肠: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功泄女,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性霸磋秒。但凯迪拉克ATS的到来钡,让宝马3系走下了神坛钝。相比一直宣传运动的宝马3系憋,ATS个性化的运动性能更是技压一筹离屁。不过在终端消费市场上茎侣,凯迪拉克还有很多事情要做挞,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好瑰,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力啦校。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市催刚,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型乓皮。新车基于全新的Alpha后驱平台打造掠浆戈,外观方面轰还,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计虱,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计公愁贝,整体造型较CTS而言更加动感腹你。   凯迪拉克ATS拥有50番:50前后质量分配膳档,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统怂拿墨、Brembo刹车卡钳楞、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊熄菏。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂活错缚、LSD后轮限滑差速器窖讹寿、高性能运动轮胎陕、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)宏、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置位。   车身尺寸方面钝采,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm川,轴距2775mm成屋。而未来国产后娩磐情,轴距有望加长舜,以应对国内市场市。   动力方面适,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机识,最大功率203kW(276Ps)菠蹦怀,最大扭矩353Nm抨沪芒,其百公里加速时间为6.2秒换叭翘。传动系统方面炯塘,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱滦橇。" "  前言乌: 在上一期文章中划究社,我们盘点了2013年重点的改款车型堡,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型杏乾材,在收集信息的过程中裁,编者发现了一个有意思的规律晃勉,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型坪弛穿,往往推出两款氏,甚至更多糕焙獭,更像是一次新车的大爆发柔墓情,或者说是新车开发计划中的一个波峰琉葛颊,这样的车企包括长安福特禄说、一汽大众华、广汽本田等没。与上篇文章不同的是宏,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出喀是单,而是挑出了10款重点车型慧梧陋,这10款车型有的是关注度较高的人气车型们,有的是较为低调亥,但其实销量却很不错的实力派车型舰娇施。回首这一年嘎皮似,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间惯:12月10日 售价区间钢簧乌:12.19-18.29万元   新车点评辈瓦钨:作为大众全球的当家车型疼,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变都等蒂,是相对比较原汁原味的一款车型陛吃,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议却详媚,但空间的改善却更具群众基础跨。从速腾的热销来看聚节好,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型毯庞缝,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方狼,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线兰。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形肮姥车,雾灯区域的改变也是如此接挞。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感膛,也更年轻一些彻,少了几分柔美九窃,多了一些阳刚的元素谐。   车身尺寸比第六代更大耽县襄: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板党识,特比是对于这样一款定位家用的车型来说饥,后排空间略显局促伪。这点在国产高尔夫7上得到改善少拾,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm杏灿侯,相比现款车型食,长宽分别增加了56mm和13mm险,车高则降低了28mm浪酥律。此外波,新车轴距和前后轮距也得到了扩展梳,轴距增加59mm悔性缅,达到2637mm攫,使得后排乘客腿部空间增加30mm票,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm揽,而行李箱空间也增加了30L盟腐,行李箱总空间达到380L懒课纽。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆纾克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化亥屯: 相比外观的“小改款”珊,内饰的变化却是颠覆性的潍挖,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状隶,并且向驾驶员一侧倾斜家,更人性化寸贿沙。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点监攘,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感布省,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蠢热虽。   轻量化更加明显碳坡: MQB平台的特质之一便是轻量化偷勉寂,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大粉乖,质量因此降低了37kg洼酱衡,另外发动机降低40kg胳醛几,底盘降低26kg滑,电气系统降低6kg等等耻,虽然车身尺寸增加拴酵,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg黑横绒,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg鲤,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果刑,并且一定程度上也能提升驾控体验喝棠枢。 【MQB氖埽块化平台】   配置全面升级粹龄: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富畅,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)炉霖陌、定速巡航昧恃、启停功能赎、第二代车道保持辅助系统魏劳、防碰撞预警纳嫉、自动泊车巍床患、胎压监测褪慕、电子手刹搓康、电子驻车抢雌堑、一键启动笛菩、新版导航及超级蓝牙等功能点频。另外扦环,丹拿音响秒、以及更大尺寸的触控液晶屏斑滤蚊,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成殿: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机共参,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教怯横雀,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)钞侣,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)撵官孺,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同笺谋,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机哦搞,其最大输出功率为162kW(220PS)筷碎缚,峰值扭矩350Nm社受。   主推7速DSG双离合变速箱捅勒巾: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱接:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)炼,6挡自动变速箱(AQ160-6F)硅恫,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)习退。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT阜分,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT筒,而1.4T自动舒适型逻、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱涕。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间菜:11月19日 售价区间谋:12.98-18.98万元   新车点评烙疼:北京现代是2013年的大赢家睹,销量突破百万辆浦强兢,并且销售车型整体售价在上升嗜犯。虽然索纳塔八的表现还算不错错寐木,但这是以高性价比换取的棱,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜诗联,外观更沉稳表,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者戳氢忍,再加上超出预期的低售价甫陡楔,名图可能成为北京现代一款新的主力车型闭瘁。   外观方面曝,北京现代名图共拥有八种车身颜色羞添婆,分别是水晶白藏渐短、梦幻银聘冠、幻影黑戈、玫瑰红肛辉涎、水墨灰兼拇磊、宝石蓝亥融、丝绸金梦泉匹、北极玉翁够。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念开含罚,尤其是前进气格栅处的造型哇,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔川樊。细节方面抖,新车的前大灯设计很抢眼柒闺缓,区别于其它车型匆眯几,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上吨。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm肆,轴距为2770mm通嘿,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型烂埂系,名图的后排乘坐空间是其一大卖点海侍当。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面妮换,北京现代名图内饰设计风格相对稳重幕,以金属和实木装饰为主牛。配置方面挫谩,有主座椅十项电动调节滔涕抛、驾驶席座椅加热通风记忆功能剧夕、双区自动空调桐、倒车影像块磕、定速巡航淳德、多功能方向盘堡、座椅/外后视镜记忆功能橡烹涟、侧气囊/侧气帘锈尖、副驾驶安全带提醒嚏饥虐、倒车影像系统伟溃、转向辅助灯晌躲哪、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蠢五。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面钠吮,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机恃博,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器碧陌草。对于后续会不会推1.6T车型筷龟,北京现代副总经理权赫东表示桶湿柿,目前尚没有这样的计划场健逢。" "  新朗逸大家都非常熟悉了茧体芒,满大街都是敞,从朗逸上市到现在的五年来陌,在全国卖了一百多万辆败内酱,卖的这么好戌髓,自然有这款车独特的竞争优势缮。要知道实,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量讽埠捂,这究竟是为什么胯,很值得各个厂家思考粹对躺。市场定位抓的准驰骏,产品线丰富寂箱放,产能跟得上绍先警,都是成就朗逸销量过百万的因素艇哀危。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版钠,市场价16.59万元赁落乐。究竟值不值瞄承飞?运动在哪里粕坎?是否称得上运动午茹?带着疑问为逢鳞,一起来吧屠。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅咀、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式僧,这种运动元素的表现方式很常见曹,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅碳,配上熏黑大灯这样的手法懊,而且很多还是豪华品牌在这样做容。这样就无可厚非了爸劳咸,很多比新朗逸牌大的车型都这样做沤赎背,新朗逸又有什么不可以呢裁氦?   运动型小尾翼颧附峡、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点棋杯醛,同样是传统手法溪汤链,几乎在外观的运动性点缀上咀蠕,各个厂家还没有太创新的方式帕舵。一般些的茧埔,就增加这样类似轮毂黄汲亥、尾翼的装饰风洼遍,高端些的滴蔫稠,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型赁寝疯。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类茨料怪,不过祁头泪,从侧面看寿,新朗逸的沉稳感依旧没有改变宝授晃,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目孰媒畦。   相比车头和侧面绊,笔者感觉车尾的运动感更突出一些受垦,在说运动感之前撑,我更想说说普通新朗逸的车尾逆,更确切的说谷埂霓,是想说说尾灯寡,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起疲勾,有一点略显单薄的感觉短。运动版上邵,尾灯加入了熏黑处理疏写芜,双出排气管也更粗壮了盯卡,保险杠的视觉感受也更丰富崇,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蕊盘。   本文导航光:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争快钙德。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾吗绩。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发昏此,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成关斯久。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配鸡加吧,即韩国的蔚山杠力恫,这里同时也是现代全球最大的工厂炒。这个工厂雇有3.4万名员工居,日生产0.56万辆车末和评。   Inautonews编辑表示谩,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意田欧。五年前质量提高了碳,但是外形并不美观僳。然而晌烁囊,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变亥靛。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)橙,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)魏陶沽,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)死姥莲。对每个购车者来说画吵,这听起来非常有吸引力鞭巾逻。还有就是i40被认为转售价值要高于福特侵席。   与现代旗下的主流车型一样端弓,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法刺鹅,整车线条从头至尾充满着流动感浅。车身长4770毫米唤表祥,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米惦硷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前冬需辖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”违钒筐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标密,它看起来依旧如此的适合年轻人鼓骨。没错稼标庆,搭载着一车的新技术之后瘸冻跋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手喘矫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价恢妥挛。于是当新车到来的时候我庆,你一定和我一样对它充满了兴趣肩。这是最年轻的凯迪拉克冈磷色、最小的凯迪拉克该捆剂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克麓厦? ● 外观造型烯貌届:钻石切割风格依旧捂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖棵、2013德国红点设计大奖拔颧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就澈发,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型首蒙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影焊柒弧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品菲淀,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶舵糜,只是这回眉承,ATS是完全原创的作品痛。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm届舍,轴距仅有2775mm无,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”估,而国内我们则把它当成中型车份埠敛,和宝马3系标准轴距版岛、雷克萨斯IS成为同级别竞品皖,并比它们都要更小一些橡绊。   前脸的造型相当干练寡纶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张碳瓢繁,而是被很好的控制在一个合理大小上聊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了奋染,也很符合其品牌最紧凑车型的定位泻荡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条但,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鲜。出于空气动力学考虑间捶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上履,当车速高于60km/h时唱舞,前进气格栅会自动关闭限拌烂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流珐馆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)轰陕虐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性波。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型溅,并带有远近光灯智能切换功能祥柬设,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计卡暑,快速亮起浪,缓速熄灭的设定很显档次炬。再往下看揩估晦,闪电式日间行车灯测屯皮、大灯清洗蚕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片迹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀绣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要交翘,亦或是造型需求丢癸,感性的来说瓷盖,可以视其为向着传统美系性能车致敬焙臂话。身处车内钎觅适,隆起的部分会给视野带来一些遮掩脑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”谎巷。   ATS是一款后驱车抗拟杆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50贝:50赂瓶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款浇材,贯穿车体的俯冲式腰线私才味、短前悬骄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态酒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上侮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响波虱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备级交趣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)孔宋莲。而在规格方面魔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性信继,前胎尺寸为225/40 R18仓硷脖,后胎尺寸则为255/35 R18趣房,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力耽奖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统卑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蛙矢杰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角贪搓暇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色陶麻,至于设计师是否真有此意签玖,倒还真无从揣测忍算。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少绦,实际上遂冀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计那。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部愁厘,由此带来了不错的视觉冲击感青懒拈,给后车以足够的心理压力轨枚,至少眼前的这个家伙一定不好对付塑普情。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型樊池娩,至于3.6L V6车型何时会引进抱洞才,官方暂时还没有表态膳垫,而是否会有V系列性能车型的推出瑞胸剧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定似艇车。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车淡搪犬,我的第一反应总归是奥迪A6L斥胸、宝马5系以及奔驰E级这3款岸。不可否认拳猛,它们的确是这个级别中最具代表性的车型铝挟痪,路上的能见度也说明了这点闻揭。不过丢栓扛,随着市场逐步的被细分新刀贡,对于那些买车不喜欢随大流的消费者弛,除“老三样”以外腿沦,也还有其他选择锣哎,比如低斤:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES筒俩姑,这两款不错的“非主流”产品堵负骨。   今天亥财,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前寥,领略一下“非主流”中大型车的风采寇,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同惮,当然方,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同掇。(注搁枷碍:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”票,雷克萨斯ES简称“ES”详拖彩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前努餐朝,编辑先和大家解释一下“非主流”庙,这里并不带任何贬义修。从销量看策抹,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上韭蹈赐,宝马5系9000台以上菱袒弧、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现犯,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场敢悼。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场匠。   外观封光:XTS尺寸明显更大姑浆扭,但轴距差距不明显   对于中大型车来说浆锤,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准甲,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念顶楞。造型方正且棱角分明的车身造型撵澄魔、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰号羡,都很符合人们对“大气”这两个字的理解呻卜痊。可以说它给你带来的面子效应据,绝对超过它的价格厕俯,在半年长测期间岸仓,我在停车时经常会被问懦埔送:这车得60-70万吧辫酒畏?   相对于XTS外观的张扬雄、霸气徒尸伞,ES则可谓是低调快讨、内敛很多颓,整车的线条和比例都比较匀称返攫鬼,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了拢水粕。   在车身尺寸方面武帘锯,XTS的车长达到了5131mm咆赤,比ES的4900mm足足多出了231mm纺某卫,差距可不懈既骸,但在轴距上痴娘,两者比较接近康沁,XTS为2837mm沽,ES为2820mm暑,仅相差了17mm概讽,至于最终的车内乘坐空间表现难肌对,它俩也是半斤八两揩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型夕催,氙气大灯武、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少天呐,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯滤,ES则仅有近光是氙灯帘凹其,远光为卤素灯泡察贺。其中垦矫,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局烂溉霉,显得比较个性跑茬考。而ES则还是灯组传统的横置式碑确。   再来看看轮毂和轮胎洗蜜欧,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸洞,ES为17英寸拦叫,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎懊倪,市场售价约1500元/条塑吭,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎光,市场售价在1000元左右/条短泻。可以说欠构,在这方面两者的差异还是挺大的牧晌。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算素,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择绍。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元撮,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志焕腊,下面就让我们来看看他们各自的优点叹。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦雌丘菏,其他两款车均有上万元的优惠唇,但相比比亚迪秦的国家补贴茂,这些优惠就算小巫见大巫了挟救湃。目前在国内的某些地区蒋,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴罕,总补贴额度可达到7万斜臼眷,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴卫端。   在外观方面校,这三款车均有各自的特点堤讳。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感肖侍屉。而本田则是日式混动车的传统样式龟党须,看起来非常别致隋端吾。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子脊故,非常有气势翟浆澎。   这三款车中袱沉吵,比亚迪秦的动力参数最强贡篓朔,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蔑。不过要是论舒适和驾驶感受藤蔡杯,锐志才是这三款车中最棒的嘉小。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车洗,因此它的动力参数看起来没有太大优势敝鲜吧。   三款车同为轿车丸尘呜,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动衅结,丰田锐志采用了后轮驱动圈。至于哪种驱动形式更好帆湘肥,就要看个人喜好了驰锰。   本文导航谦身:" "  简约内敛炭猴筛、安全扎实檀、品质优良辉,却叫好不叫座末拉摔,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象楔翻册。然而对于一个企业慧,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品颁杏。为此日啥,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时放,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进层腹懒,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如旦,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L兜。 亮点配置锈躬:   City Safety城市安全系统钱面刀,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤乖穿多,而在相对时速低于15公里/小时的情况下开捣酿,City Safety则可保证刹停以避免碰撞裁千。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统师伍,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险笔五,系统将马上发出警示并全力自动刹车挎,避免发生碰撞事故故。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)切獭,可实现自动排队功能跺,除了可设定巡航速度锨,还可设定五种不同时间间隔线马。   加强型盲点信息系统BLIS美,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域疙苏宪。   倒车车侧警示系统CTA毙,可识别车尾两侧30米区域内的车辆士访耍,如有车辆接近巢谓希,会发出警告音和BLIS警示灯浩钞颈。   FAHB主动式远光灯拦片,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆速桶,并自动将对方车辆区域调整为近光灯椿石,防止对方车辆驾驶者造成炫目店处埂。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心帮袖,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择涛,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入尽,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距氦同。显然沃尔沃也意识到这一点扒,要想在销量上追赶""ABB""镐提,国产是最为关键的一步屏,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边暴宋。S60L的到来肯定会对宝马3系隧、奔驰C级甭、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战无句蓬,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手订查。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢鹿掸? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型检试扩,我们今天对比的是2.0T智远版什斤功,售价为30.99万违,而其对手同样是搭载2.0T发动机蒲,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型连狭受。 ● 外观对比   从外形来看鹃,沃尔沃S60L给人感觉干练飘匈挪、紧凑疏夺,X型前脸略显凶猛猾,富有冲击力韧镣。而奥迪A4L外观显得更有亲和力儡冒,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱鞭哇廉。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利狭,采用氙气大灯光源茄,配备自动头灯以及 LED日间行车灯垄锚,只是少了前雾灯僳。相比之下故敌,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利敬,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合阂,同时还配备前雾灯擞。只不过灯组并非自适应前大灯藉,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能覆排,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源吭哗,确保驾驶安全陌脱。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平喘履渴,轴距增加80mm达到2856mm徒轰,而奥迪A4L轴距为2869mm洽腾,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势家爆,不过高度和宽度有所不及绢皑。两车空间表现如何蜗皖,请看后文的实际体验栖。   两车侧面造型也具有不同风格喂,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态酒相擦,而奥迪A4L侧面更加稳重五肥,看起来朴实大方淑散董。 在后视镜上啪灯段,两车都集成了LED转向灯磨,不过奥迪A4L后视镜带加热功能览,而沃尔沃S60L则没有搓拉奶。 在尾部佰柯胃,沃尔沃S60L造型略显生硬了熊,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和淡橇弓。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计然筐,同时加入镀铬包裹免双,气势十足部嗜侗,而奥迪A4L是单边双排设计宋,无镀铬装饰策。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎翠受,而奥迪A4L则采用固特异轮胎靛短,尺寸为225/55 R16轮胎腹鲜敞,相比之下尺寸显得有些小了崇粟福,同时配备的是非全尺寸备胎捎关宪。不过沃尔沃S60L没有配备备胎轨巧,只有修补工具有点不厚道事。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的控保,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗苇?当时的网络上绝对是一片嘘声碗成懈。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计苇,这似乎就可以理解为特立独行嘉殴锌?或者说创新度?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念拢榷,通俗一点说就是童户栖:走自己的路鹅超惯,让别人竞相模仿膳嚏。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片叼卜谴,时间不长创,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样贡唯跋?当时我无法回答瞧物,因为还没有对自由光进行全面的了解怠惊,经过一天的试驾体验之后睦,我认为这次Jeep自由光确实有点料钒琉剿,甚至可以说气势汹汹梆,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁腹鸬妗,那么它到底有什么资本来搅局呢沪券?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案猫嘶。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瞪刚,在做颠覆传统这件事俏杠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念隘挂箩。就拿前脸来说碑兼,好看不好看绝不是我个人说的算的貉寺,每个人眼里都有一个不同的看法邓蚕疽,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧靖。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表郡:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看霞刻,Jeep其实并没有太大的优势浇兔,包括大家最看重的轴距表现叛,在这个级别也算不上是太突出鹃。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话缮绷廷,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争靡暑吝,让消费者也能愿意买单拈拆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了纽先吨,其尾灯设计和大切如出一辙券锹,只是在造型上稍微做了一点改变顽需,以便能和后车窗衔接的更自然一些兽。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样恭协粮,这实在是太个性了尘,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面晾晃峰,不是吗蘑呕?   本文导航们:" "  “便宜硅吴巨、省油弥睫叛、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求甩糜。因此达厕犬,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军屁烙惹,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上迪介。   为了尽量给消费者们传递适用的信息姐,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”猎辽频。二者不仅定位和排量相同酮霜,售价也都是6万元出头搬。那么谁的配置更丰富蛇,性价比更高呢芍敖?接着往下看吧郡。   备注廓补: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期节纪玻,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型弓奶,外观部分的不同之处是具有“雾灯”估摹、“天窗”和“后轮碟刹”活穿厂。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新波滥冲,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响拌爽,促进其他品牌产品的更新或者降价活赂,以提升竞争能力管韭班。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形沥麓,但又觉得竞品车型优惠较多”佩唇。今天就随着我们来看看瞄累,新威驰对比瑞纳性坡并。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看廷退,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车末,此次我们将两款车型的顶配加之对比戚,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处挤。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元拟,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多巨隶鼻。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨男守,以往圆润的风格被全面舍弃豆跋痘,车头变成了现在最流行的大嘴形象僚故叛。虽然初看有些夸张康擅,但是符合小型车定位矩希,更多时候它是年轻人的代步工具圃红少,所以造型必须年轻疵霉。大灯面积不但较老款车更大寿瞄,眼神也更加犀利瀑廷餐。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变天立庭,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现蠢,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿谓介,上扬的腰线很好的诠释了这一特点殴讣稍。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论损闲刑,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样窖杀。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异曙镭,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下史刺,诸如电动天窗弊陪骸、前雾灯与后视镜调节都在其中梧,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能沟,日常使用的便利度稍高一些牟绩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm慑效,轴距达到2550mm贿。与老款车型相比加长且加宽划容,这是为了适应造型变化的需要巫无纱。与瑞纳相比其长与高都比要有优势氢弓肮,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势睹经团。   新威驰车尾没有车头那么激进魂郝欢,显得时尚而舒展疽芯。整体线条看上去硬朗多了失瓮寒。在高低配版的车型之间憨韦,外观元素的差异并不明显弊肆怒,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条筹菩八,不过在潜在的功能上却有所不同付,高配车型具有独立的外部后备箱开关椽,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启娥,在日常使用方面的便利度有所不足卜肃。   瑞纳尾部的线条更是犀利褂妇凶,线条从车身一直延伸至后备箱尝乖,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致碧,增加了不少的层次感和运动感碉犊唱。" "  旅行车在国内的发展进程梯,现在似乎已经开始有所起色惭士百,但受到各方面的影响啤薪妨,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃诬浅斥。记得应该是在去年欢蠕麓,各大主流网络媒体几乎在同一时段怠惩,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章功露谦,虽然没能在实际层面上起什么作用褥惨,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议室北倘。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车轨,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段步,但是大部分车型均已进口形式引入鲤谭,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面体称赖。宝马全新3系上市后扳宛虑,推出旅行车版本完全出乎我们的预料汇侧栖,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本长。不管是厂商的试水工作涟,还是为了后期大力推广的前期准备僻硕,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款逢掣。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的互,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车恃,但官方却并不这样为其定义篱汞,所以除了V60之外锌崎寸,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的堑呵。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i僻救藏,三款细分车型跨越了30-50万区间狈苹,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地亮香。   328i M运动型茸竞,是3系旅行车中的顶配车型硕搁,M套件必然是它表现非凡实力的根基拾隘党。BMW的M系列产品诚脯,是众所周知在外形设计上最夸张动感的颊,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列店隙绵,也很难在视觉冲击力上对其造成影响脱。在M套件衬托下的新3系旅行版瘁砂和,表现出的攻击力和威慑力很强净车。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型袍鞘谴,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅氢充复,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蹭雹。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能牡褂九,也是几款进口旅行车中最为全面的狭,除了前部以外霖屉间,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头啊辑,令驾驶者的便利性有很大提升矩。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显互庆,造型圆润的尾部整体风格膊截汇,让旅行车身份表现的恰大好处懂竞催。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩挎,但是尺寸不大捕,威慑力也没有想象中明显刑项峭。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念度校棋,极富肌肉感的线条元素锭,让它表现的干练紧凑软奉搐。   本文导航郴匠:" "  曾几何时红凌把,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交航前。物是人非炼艇拟,随着中级车市场竞争的不断加剧禾迸防,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径饺划。在上个月的广州车展上叫兰,全新天籁·公爵正式宣布上市垮,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢囤卑?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析什钞,来做进一步的了解吧豁捅敞。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较天鸥。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观藩: 稳重与运动豁峨衅,风格各异   车身尺寸方面砍涩冀,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm即,车身宽度逼绦沟、高度与普通版天籁车型保持一致坡共呛,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大齐虱丁,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm晒。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型喊协掏,只不过在细节方面有所调整蹦偷。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构褂嫡什,后保险杠排气管内嵌睡天,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识磕沦吩,俨然简多了几分气质的提升勉。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下涤烷, 新君越的外观风格更趋年轻化勉擞眯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开梆祟冬,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅募晴弹,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面筋玫步,尾部设计与前脸造型和谐呼应嗡,相比老款车型稳重端庄的设计风格馈碱,全新君越更容易让年轻的消费者接受狗拳。 【君越 整体外观】   外部配置方面魏极抹,天籁·公爵全系标配了氙气大灯沪略、大灯自动清洗等功能檀,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到借陛殴。通过下方的表格我们可以了解到授棋籍,同价位的两款车济,君越在外部配置方面显然更为全面一些琅搁维,LED日间行车灯朴、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的啥踏蜡,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的赌驹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价碑姬很: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头天懈: 日间行车灯成都: 随动转向大灯落: 大灯清洗装置到: 氙气大灯卡: 倒车视频影像仑上雹: 大灯高度可调橡溪: 自动头灯嚎攻: 泊车辅助噶: 无钥匙进入系统姬: 感应雨刷筋: 电动后视镜嘉: 后视镜电动折叠请骏纫: 后视镜记忆祟:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候绥宛,年级里有几位南方来的同学览道,我到现在还记得冬天里他们看到大雪裤戎,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情胳。雪对于那时的他们甫础胎,是上天赐予的礼物抛雹肌。但是刻狸量,对很多北方人——比如我——来说歪竿凸,雪却是避之不及的灾难洛,它让我们的出行变得困难重重党。不过这次却不一样霖垂,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起曹,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣颓萎嫩。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先衡掸,请允许我隆重介绍一下今天的主角洪蓉极,我们的冰雪座驾菊彩,一款中大型SUV——福特探险者尉恭萝。探险者是福特的旗舰车型现居联,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售猩痰替,共两种配置径扫,售价48.98万帅溅、53.98万副,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元姑韧艇。我个人非常喜欢探险者的外型膜童崎,它魁梧而正派卫,颇有美式SUV的霸气估杏。牡丹江的冬天白雪皑皑奶痰,探险者出现在这里十分应景胎瑰筒,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前讼,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热茨。这样的冰天雪地里很赤不,就算是带着手套在户外拍照逝说,手指依然会被冻得失去知觉懈咕。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖鲤。探险者的方向盘加热速度很快酵,开启后几秒钟就能感觉到热量勤,太实用了篡。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机隧,匹配6速手自一体变速箱醇厩蠢。探险者在海外还有2.0T版本车型轰,不知为何暂未引入国内费泡,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面涣,并没想走量郡挠。   探险者为承载式车身结构哦,搭载一套适时四驱系统瞎牢。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样双,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器裳,后桥轮间为开放式差速器凛昂酿,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助帅贸,以制动打滑车轮的形式实现腾。这套系统的越野能力或许不是那么强大拣狭,它主要是为提升公路性能而存在的客笨。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点词,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键琳盎盼。这次我们挑战冰雪路面氯怒,这套系统发挥了重要的作用斗。另外不容忽视的嗣劣抬,便是探险者的“神秘嘉宾”了递岭菱。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣叨荨!它是一款高性能冰雪轮胎畏瓶,官方称它应用了发泡橡胶技术世氦,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜渭枢,从而让胎面贴紧冰雪路面久管,提高抓地力署扒虎。当然稿袭太,这款轮胎价值不菲摹体,以探险者高配车型的轮胎尺寸哦:255/50 R20为例巾弓,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元肋相腑。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的坤郡虱,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上膜钦嚼,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴径凭踌,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及贪钵,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企裤萍姜,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑同安怒,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下恐疵吃,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花淑侧?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表浆糯胳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出窃,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲背,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm壬锌,使得荣威550的车身看起来更加的饱满平,两车的轴距都超过了2700mm寥,使它们在同级别车型中的优势非常明显道樊扯。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计新猫落,略显圆润的车身看起来动感十足兼。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感晦邵廷,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感纬挎五,550引擎盖上V字型的线条动感十足短刚。C4L大灯的设计相对简单首寒掀,全系采用了传统的卤素光源累,而且并没有采用透镜的设计侣七微,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感隶模,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜盯线,还有转弯辅助照明功能够蒋,保证了夜间的行车安全楼弗。两车都配备了时下流行的日间行车灯胃请响,值得称赞的是苔,550竟然为雾灯也配备了透镜缆韦,这一点值得各大汽车厂商学习衫唯。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏烦韦,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩居发。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感柔戮屑,550上扬的腰线勾勒出时尚比途轰、动感的侧身线条控蜜卞。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间兽节茶。C4L和550都采用了双色的后视镜设计发宽,并搭配LED转向灯锻,视觉效果和安全性兼具汰。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有的人,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口矫。   C4L具有无钥匙进入功能陕,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性戚,550则采用了常规的腋唬控解锁功能比括。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格嗣擒,C4L刀锋式的造型更加犀利迸,550则更加尖锐杀埂本。   两车的尾部造型比较统一拿,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果并衫,圆润的造型颇显稳重蠕闺。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过布,这样设计不仅美观授拱,而且可以增大后备箱的开口角度苛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯撤,视觉效果极佳醒厘。两车都采用了4点式倒车雷达歪嚼毖,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低暴盒,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物彩墓,使泊车更加安全剁林翻。C4L后尾箱并未设计开启按键讽,只能通过车内控制按键和沂看奘控钥匙开启途朴耸,而550则可以通过后尾箱按键手动开启袒,使用起来非常方便搐。   本文导航的:"    紧凑级两厢车灯,如果倒退10年前的设姑,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域稿。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后绕逛,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型副抒。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹侧辞,它于不久前推向市呈茨闩啊,但其实它在国外早已上市赶些。雪佛兰在近期才引入疏,相信也有自己考虑磺,好在这个时间也不算晚泞,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择栖。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐翘哪闲,相对较低的入手价格南、时尚的外观设计以及良好的运动性能怪,都让其成为该细分市场的热销车型帆妓。而在紧凑级车型中冈彤师,三厢版在兼顾运动的同时衔靖咐,实用性相对更高一些似、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念芳素。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶臧遥克斯三厢版(以下简称覆』⒓常克斯)进行深度的比较诬卯劳,到底谁能从中脱颖而出檬沉蓝,让我们拭目以待充。    在刚刚结束的2013广州车展上吴花虑,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴木臼。此外典,富称记睿克斯去年北京车展的正式上市驹村,也让这场紧凑级大战更加精彩艘掂母。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后递虾顿,作为其小弟的马自达3能否一样出色浓畏广?傅眩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时缎,能否从容应对古艘?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓碾毁司。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外季厂捍,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上掸弊。就在媒体日当天柯伎胯,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后慰,经过旁边人的介绍踏竣,惊叹一句棚:原来不是一个车傲臁!可想而知雄殊淋,这兄弟俩得有多像涝妨迟。    2012北京车展上市的竿澹克斯相比前者统,已经在市场上打拼了一段时间姐。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降景封盒,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了媚迁,但是付伲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位博,还是毋庸置疑的材。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性嘛,为了让评价更加客观谢庆,同时奢峰,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样拨催醒,我采访了一下身边的同事和朋友伎塑翠。   同事A典视:男酿,30岁靖溯荡、已婚难杯圣、儿子1岁多    我哪个也不要刀戌思,原因只有一个缆朽另:都太小曝泻疼。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV此,实用!当然这两个车白给肯定要罚。(也对额诚,老婆孩子热炕头的人弥督茎,还谈什么运动邢,能装下更多的人和东西百诺恨,才是硬道理)   同事B惨枫:男送,老富俏瘟埽克斯车主穆谅枪,奔三的年龄弥仆煤,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶#克斯添配,理由是有优惠田、货源足沦抚、随时买臀骡汐,听着怎么跟买菜似的储陋。   前女友讣烯:24岁接塘烈,高尔夫6车主碑德随,略带公主病    选马自达3辛夺蚂,原因是好看断,我再问还有吗眯霖,答曰谦:好看盎鸲汀!我继续问峡结肮,跟我急了逼相叼,提问结束是。   现女友讽夯乳:25岁上兼活,对车没有丝毫兴趣嘿莆,仅对各类衣服皮稼匿、包包雄头、鞋等物品上心    我选马自达3吧操察外,原因是就看这个顺眼石粪,所以就选了讼。(明显敷衍了事)   女性朋友传:24岁笔缸,某时尚杂志签约平模仇寇,对车有些兴趣拇,但只是停留在表面    我选马自达3秤,因为好看晒染,身材我喜欢乓溯乌,而且红色(主打色谴郴:魂动红)是我的style堆,所以我会选她的说兽。(这种中英文混合体殊特痘,外加“什么什么的说”的语法真别扭姬当,说她好几次愤鹤,不见改)    采访结果显示典,果然是萝卜青菜内骗、各有所爱稿颁屡,而且给出的理由也是五花八门烷谋舞,那么到底这两款车有哪些不同壤,在面对不同的消费群体时畅,它们的表现又回怎样苟票僻,废话不多说诬女,让我们往下看评。" "  2013年8月昆,本田CR-V共销售了15393辆受惹弛,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月叛窜权,本田CR-V共销售了18989辆乘勿,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月柯无,本田CR-V共销售了19510辆啤,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月敢喂,本田CR-V共销售了19288辆镁扰,全国SUV销售车型排名第二......事实上诬,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单醇娟,它的优异表现还远不止这些哥少勒,截止2013年11月底阶闲男,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663去拉,多次夺得国内合资SUV销量桂冠扳。是什么让它成为了国内SUV的明星湾腔敢?又是什么让它如此大卖琉?   现款CR-V有2.0L席孩、2.4L两种动力共7款车型譬,售价19.38-26.28万元晚。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型峦太分,售价22.98万元)毛。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型克,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声乔脱钠,纵观整个CR-V的家族史毕,前两代车型还有些“方盒子""造型幻撇挥,而从第三代开始浑,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战骂,坚定不移的走着城市化SUV的路线偿戊,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大赦凭。   说到第四代CR-V的外形沃,也就是现款车型挎丁,它的外形并不是能让你一见倾心的主砷肮颊,CR-V上市之初傲榷,人们对于这样的设计褒贬不一农丧吭,甚至有些“不得民心”铅,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话题谓。   豪华版车型上只配备了卤素大灯舵娘姓,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能胆烦嵌。氙气大灯断井、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上梦返敛。值得一提的是狙次累,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上署够酮,效果出彩排。   车身长度比上代车型减少了25毫米上,离地间隙下降了50毫米匠该显,仅剩130毫米京,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性侣浪嫩,但却令离地间隙接近轿车赴,轴距则仍然保持在2620毫米荚晒摹,整体效果比老款显得修长不少荆拼。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因圃番,在实际驾驶过程中覆,提供给你更加宽广的后方视野沸辨,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信柑具测。   现款CR-V提供17段刺壁、18两种尺寸共3种轮毂式样梅涸北,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外墨钩械,其余车款都配备了17寸十辐轮毂辱旁柏。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面构势腹,车尾向外凸出比较明显墓还帆,给人一种臃肿膨胀之感熬。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索身混蝎。现款CR-V车尾向外凸出比较明显肝刑我,给人一种臃肿膨胀之感签糖乓,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因宝啃念,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积卸魏哨,为实用性又添一分擒富惯,从之后的销量来说青奢辣,现款CR-V外形依旧被消费者所接受纷靠茧,保持着高歌猛进的态势锹夯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺糯骆,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力瞳,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙砰、精心虹。这也是为什么一部轴距仅为2800mm权顽,排量仅有2.5L献缉,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场猛酬冀。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS隆郎,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它缮霖,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力碎。   第三代雷克萨斯IS窘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车穷,全车线条设计更显张力排垛窜,饱满的肌肉感让人过目不忘仕素。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化忻瞎凤。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版晴咀孔,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅宦彪,丢失了一丝霸气拟哆。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加抡秀,长宽高分别为圣入夯:4665mm合粮镣、1810mm觅宛、1430mm笨幢。同时轴距也增加了70mm忌,达到了2800mm篇豪烽。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言福歌,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言街暴,其前后配重分别为53庆暇壕:47款纤缕。接近前后1胖钎盼:1的配重也体现了其运动本质裙揩。   IS车身侧面短小精湛快姜,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性皮渐窜,显露其灵动的车身姿态材。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙脸思,依旧是纤细柏尾杏、锋利碑,绝不与传统设计相妥协庭两般。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见牛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎旁两吝。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力宛罢抢,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性太康。   毫无疑问欧蕊踞,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力抒獭猫。你可以觉得它设计非常超越搭,也可以认为它很有美感夏,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动饱。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月慑,石油的消耗量日益增大轰,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油慕,排放着大量的尾气塑,制造着日益严重的雾霾天气娇。汽车尾气的污染距拓,越来越成为大气污染的重要元凶淘铅。开发替代清洁能源溺级,代替排放巨大的内燃机缓,越来越成为厄待解决的课题梯宽罚。现在很多厂家都开发了混合动力车型办,这项技术基本上成熟了孝,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平勾,也没有成熟的商业模式来进行推广脱救害,即便很多条件还未具备粗,即便这样那样的客观限制裤,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面娜,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一施猩。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品渴朝返,叫做启辰e30晨风吼娜,这款车还没有上市对棺,很多技术参数还没有公布陛妥,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据茶,介绍给大家董戊。但即便如此郴,这款车还是有据可查毯阜竿,开发平台来自日产聆风电动车孙香伶,外观也和聆风十分相似纳。   车辆的整车尺寸和骐达相仿榔拔,2700mm的轴距和骐达相同髓奋,外观的样子也有几分相似攻豌囤。但明显晨风的很多细节显得与众不同冗陌,前脸没有进气格栅的设计瀑喜户,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份齿侵。而据厂家人员介绍连乒娃,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台顺郴,而是单独开发撮发。   尾灯使用了LED的发光元件宝老壳,看起来更加醒目纪毛,垂直的长条状样子也很有个性缓嚏。但在车尾上囤,启辰e30晨风和聆风还是有所不同讳,聆风在后扰流板上有太阳能电池板壳,用以分担电池组的压力竣婆,这在晨风上是没有的炔妹。   本文导航竣:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了绦黔,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)狗肝,照片上看它挺精神哩,设计有传承有创新搭摹,硬件配置有增有减奶乔帕,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情害,没能去测试现场参观参观憾。   命运总能给人惊喜齐。上周五下班前琼景陆,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目唤匣,领导突然走过来跟我说彭:“来了个顶配改直停克斯目雄,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”京,周末的小幸福就这样碎了一地害鹅,我得跟两台机动车泡在一起喂签冀。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝啸煤秆,坦白说现在我对它俩都“不来电”备髓兽。这样也好驼,好歹保持个立场中立对吧可。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满画蜗幌,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待费,比如为什么海外有独立后悬架虹?国内全是非独立后悬架澎?其实道理不复杂岭嘲姓,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响如,既然如此街,那就遵照做生意的基本法则来做习,降低成本碎拿,攫取利润恨,无可厚非霸。我相信如果改悬架车就没人买融讨驶,那他们肯定不改犯筏。   福特比较谨慎报匣颠,善于跟消费者打成一片夸,挣钱不忘树口碑惜,好口碑又促进高销量陪省,顺利打造良性循环圈屏。尽管它也有这样那样的问题金,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买拔汰不,值得大众好好学学耽。话说回来赂眷,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路呕。   现在摆在眼前的高尔夫7和父傩克斯矩伟,是各自家里的明星产品誓,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖岁蔬维,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限观俯。把这两个重量级选手放一起柏匙,能擦出什么样的火花来魂阮?肯定有人在期待一场压倒性的胜利岗昂,似乎这样能出一口恶气蓟禽。不过我得劝各位一句味:百花齐放很重要腹墒,一枝独秀最糟糕拍禄。   ●外观   扯半天总算进入正题痘吉,这个阳光明媚的周末旦耐射,没有雾霾的打扰泌暗壁,我把两台车放在一起拍了套合影扔酿。看看它们仑氖恰,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蜕申,一个是16.29万的顶配版两厢阜浣克斯靡诞。要说家族式设计计蹭底,大众当然领先其他厂家粒,旗下几乎所有产品都穿着统一制服槽怕猫,福特的动作稍晚一些乐,效果不赖姥喝。   所以当高尔夫7和复ⅲ克斯站在一起的时候冻剔,你一眼就能认出他们来自哪个阵营鞠弛萌。谁好看我不说慷伐,大家都有自己的喜好窃歌。两款车前大灯组内容丰富趟,氙灯微、日间行车灯论躲费、大灯清洗厕、雾灯一个不少挫钡,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有铃,而肝胨:粒克斯的则要花6千块买选装包截搓,朋友们柔迁,要享受还是得多消费啊搓湿崔。   车轮部分有看头衔殊。概克斯胎宽215mm害裂贝,米其林博悦轮胎社豢,轮毂造型带感成矗莎,给个好评快垦京,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款陇咖。高尔夫7胎宽205mm虐陛,似乎缺乏顶配车型应有的气势何晶菩,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蜂袄。   车尾设计各有出彩的地方妙屠,高尔夫7的单边双出排气颇有气势受胖丢,跟高功率版1.4T车型的身份很搭监,LED尾灯是个加分项狭膳,竿使桑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意椿冀。左边那台风格沉稳一些帕购宠,右边的青春气息扑面陛漂纽,你喜欢哪个厕稗?" "  “牺牲一定的车身刚性蜕脐,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车棘叙,最初它的出现只是改写了常规车型的结构清,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”笔葱。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后每妙探,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面拎惫。就在上月拿,奥迪再次引入了其Cabriolet版本瀑,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版购,至于奔驰C63 AMG棚睹,目前还缺少这一车型宽惊痪。   由于是RS5 Coupe的系列车型墨慌,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致拇姐,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾唇乱,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事情,毕竟除了性能之外下畴牢,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的刹。   延伸阅读 精阿:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案铜诚,其中包含对车漆颜色郡、内饰颜色以及电子功能等自主选择帆酬,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的搓,所以在配置解读方面写赌冒,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注炉畦,并将官方价格告知大家毛同票。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上焊,软顶敞篷采用电动开启碧,时间上需要15秒即可蹄,而将再次闭合需要17秒斗瑞贺,其开闭结构为多连杆双片式亢昆,这也大大缩短了开闭时间匿。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消扒湃,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷抛位,为了不过分降低运动性推掳溯,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼乒。排气方面也是RS5的一大特色摄够,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管莲,在Auto模式下左右分置排气各打开1个屑到仓,而在Dynamic模式下会全部打开猛氖。   本文导航灰古:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线赋星,或许大家已经是心里多数溺瘫,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型茄,定位于新兴的小型SUV市场鼻圣危。众所周知橡,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“绢,长安铃木选择在这一细分市场发力答,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的丝。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX构,通过对比分析抨险,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力吵钡溪。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市烁,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蔑先,搭载1.6L发动机牛飞抢,匹配五速手动和CVT变速箱宿怒堪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蚕耍汀、2.0L两个排量六款车型斗喝,同样匹配五速手动和CVT变速箱镀疲灭,售价区间12.88-21.88万元磷并级。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观缓采俊:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面尺,通过下表的数据显示得知瘁朝贫,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手卵错,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX风倍马,相比逍客动、昂克拉等车型同样处于劣势侧红。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起痹溯娩,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹具吹祭,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因航桐鸽,还有与车身不同色的黑色包围夹、车顶行李架楼抽尘,短小结实的车尾川犀,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果瘫桐。车身颜色选择上田,S.CROSS锋驭提供了极光绿沛镣皮、皓月白葱膏、星辰银翠高霞、丹霞红七劫场、银河蓝和晶岩灰六种颜色城嗅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同舞,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计讲侍,雾灯男譬蔬、下保险杠也经过了重新设计靶敖,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格娇既。车身颜色选择上染甜刻,劲炫ASX提供了珍珠黑诡、极地白币弟、翠鸟蓝举倦、酷银楼歇琉、钛灰五种颜色康。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蓟,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯毋搬,前后雾灯伦冠,并配备大灯清洗功能捕扒,外后视镜集成LED转向灯;同样础,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯绣,带水平调节和自动清洗功能度,其外后视镜没有集成转向灯侧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂画欧扑。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蠢吗,而两驱车型则为银色的16寸轮毂窖,二者均为铝合金材质麻济词。所有车型均配备优科豪马轮胎祟。值得一提的是娄舜创,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎惯,这在同级别中比较少见矮烈。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型芳,根据车型的不同尺寸有所区别哄同,低配嗜沛胳:215/65 R16碴挟,高配搭外:215/60 R17零恋任,轮胎同样使用的是优科豪马掳,同样配备全尺寸备胎花略陈,两车在这方面都表现得很厚道娟。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫届吨,第七代车型舱弛。其指导价12.19-14.49万咯,这是配备1.6L引擎的价位醋。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品轨撑姑,账面要准备好14.09-18.29万庐。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车牢放贬,当然讳莎青,身为第七代的它监胯,在冲击属于自己的又一串“第一”炼。但我们相信斡技陆,短板才真正决定高度熬讹精。   全新高尔夫的德国总设计师说挖,它的设计主导思想为“简单既经典”蠕,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分冀图:中网与大灯的相对位置爬蹲壕、拓宽出车身有力的轮拱写斡细、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了弯煞夏,这台在中国拥有极高人气的两厢车灯,一露面际胃坑,就好评如潮募掇。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解嫂挞,但还是要将6/7重提列,除了外观上的差异歪穿,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上博僚鸵,比第六代车型要长56mm骸舱。而整体车身比例上揩统,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然坞,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm惺,轴距增加59mm脱,从而提升至2637mm扁。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计衰土期,但新样式的内部构造也足够炫伞。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置渭故。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念芦。高隔音性的特殊树脂层编稳,形成3层薄膜结构勺。它拥有很强的抵制振动物理性能捻。   直接跳过撩人性感的腰线讳徒,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型律。相比海外的双L型挝抱,或许辨识度更强一些腺拖。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的投,但高7的不一样帅衫。细心的你会发现哼蟹,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时访垃且,才会主动启动瘟士,并且拥有厂商宣称的132°广角帘。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格闺善,天平再次偏向了驾驶者一侧湃。整体内饰上炒,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是散:放弃中庸的设计理念诧,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派痕。不规则的T型区巩叮啸、活泼的金属线条点缀古萍,让全新高尔夫大变身喀线慑。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没叙,它能够让你感觉非常新鲜承。   坐进高7内捷,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗愤嫁鹅,比普通天窗大了30%宏。而外掀的开启方式有点奇怪耽,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别悉,同时还为内部提供更多头部空间层夺肥。   大众车型的人机工程向来让人放心尸,这个角度的方向盘痞,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦岭尽哭。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型嘎嘛,或许来个拨片更有型吧簧。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症驼灌痢,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度尝。   本文导航秘丁:" "  在国内的SUV市炒端嗳贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下融掏栖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击唉,正因如此协摊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市龚队啦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问倘婚隘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破式垄势。   说到大空间劝冈赫、七座设计汗、配置丰富的SUV蔼漂,北京现代全新胜达是其中的表表者试染,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求挨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型圈许鼓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变朗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手传赡,下面我们将对这两款车型进行对比分析砷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观竞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向滦洗,设计上中规中矩俱,采用了哈弗新的家族式设计元素茸辩枚,这一风格将在整个哈弗系列上普及固毯,代表性的设计元素有痛陷:大尺寸U型前格栅饲,粗壮的镀铬横条格栅洼鞋,时下流行的“X”型前脸讽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美捷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的俱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的驰牢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鹤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气慕钎亲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蠢韦富,再辅以造型锋利的大灯灯组尖,极富视觉冲击力萄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话委揽,现代品牌的确更加具有超前思维意识施。" "  如果提起讴歌品牌凸鼻帮,大家一定会想到MDX这款车篓票隶,究其原因氢申,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型让。当然也同时作为讴歌的旗舰车型浑掣狠,拥有讴歌最顶端的先进技术奠馆汹。在2013年卞,讴歌上市发布的新车相比以往懂蘑,算是非常密集的孪抨肖。即将岁末钙,讴歌的新款MDX也开始上市销售标胜充。作为新款歌跺,MDX的售价降低了模渡苍,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注婚。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失胃酪热。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器零馆?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术担,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮噶。使弯道驾驶更加轻松软煞,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上铅息及,增加了AHA敏捷操控辅助系统 食十,在车辆制动时间北加,通过制动延长扭矩矢量分配桶,提升转向的循迹性 踩,这在之前的讴歌车型上是没有的缝稻,包括RLX橇春梅。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘踊病,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机宦搜,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由攘。但我们看到翻,在讴歌品牌乃至本田车型上蔷,自然吸气发动机依旧占据主流峨。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法侩寺,在新款MDX上使用的3.5L发动机旧骂春,带有VCM可变缸技术避刃,在不同的动力需求下胃胺,发动机自动切换工作缸数孺凡未,用来节省燃料缎秃圈,提高燃油经济性骋问苇。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上芹蓝,使用了全LED大灯慑巢面,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法兢吮,不止在新款MDX上出现级葡狙,旗舰轿车RLX上同样具备乏。但和MDX相比烁岁边,RLX的前大灯内部结构稍有不同携。而MDX的这种全LED大灯此,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平茧,但据了解讴歌正在向这个方向研发栋。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务匠,其中大致包括救援冬、定位彻聊成、导航检索等常用功能滥箔。但值得一提的是惮盲,讴歌的这套系统在整车质保期内噶,也就是四年或者十万公里内是免费使用的免挖竭。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上概,讴歌也加入了全景摄像头这项配置按,通过车头腺勉挟、车侧餐、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式对。对于前方障碍惶孤、侧方停车烁胆、倒车能够起到非常便捷的辅助作用举。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助衅雷。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面眠,MDX采用了59%的高强度材料抱,热冲成型一体式门环等途径痴私,在全新平台上使用了更多的轻量化材料取琳吾。   本文导航核:" "  在新一代天籁发布之后惫徘唬,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字暗堕。二三十年前番静刮,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越疥托,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车暑图,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前梳。而谈起这两款车纤妊灭,目前多数人对它们的理解是莲禾:把普通版天籁和君威的车身轴距加长缮,配置增高拟瑰,便成了公爵和君越蜜,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸竭洼侧、动力和配置等等荆,却有着极具诱惑力的价格碌汹。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘椒钨背,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额茬末,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力魔档。可它们究竟有没有这样的实力家?两者比拼控,谁又能更胜一筹布?本文即将为您揭晓隙鸡。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型些案,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型耍,售价区间为23.59-36.99万元玩殊乏。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版残刺赂,两车售价分别为29.98万和29.99万纱,价格非常接近老,比较有对比价值难史。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显饭,主要是雾灯苍隘累、轮圈等几处细节可以加以区分笔拧,尤其是中网变得更精致屡,车头更显大气俊磊琶。但也就是这些细节的变化男,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动菲卑氦,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿苦。   大灯方面起,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能毒擞旗,不同之处在于罢婚婚,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)托妊碎。   车身尺寸方面握,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)式坏途,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)福喘疾,君越的长度同样超过了5000mm谈缚,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本骂恰扛。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面师怖佛,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过甭摹,并没有追求锐利疟,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅翅却,腰线设计是其外观中的一大亮点同,并非大多车型采用的一条笔直线条裸,而是在B柱之后便缓缓下沉镰鳞缮,在后排车门上形成一条折线硕椿娇。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感隋卵,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士欣。   尾部来看斥蔑,公爵与标准版天籁造型基本一致怜搅,尾灯造型也还是一如既往地犀利肥酗配,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合称胁,为整个尾部增加不少活力碉筒,同时尾灯与镀铬饰条完美结合籍碗林,使其整体感更强靖川擅。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华香乖头,轮胎方面搬完,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎歪,更为霸气寺。   ● 外观小结面喂: 两车均采用年轻化设计仁,稳重气派;车长均超过5米蛾艘,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上汕梢协,君越表现更为抢眼厢娘。另外钢,从个人角度来看卯娃,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计懂,相比之下它的造型更加简洁青扛、规整馆记。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识岸,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽磺嘶惊,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发潦拍替,足以呼唤出你全部驾驶激情懒免。你可以视它为野兽氦斡,但我更愿意称它为内敛狂徒通,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎屎翟附。它是驾驶利器碳,也是很多人心中的梦想之车拘舍淖,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG炼缎。   既然说道奔驰AMG懂,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义黔师句。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样能拟陷,都代表了其品牌车辆高性能版九。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款反恕笆,这些车在发动机配置调教骸,底盘调教称篓毕,外形和内部设计上都远远超越原厂车耻。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型癌切霉,它的长宽高分别为4707mm群彪、1795mm和1391mm写,轴距为2765mm呢使擞。参见下表可以直观的发现淑,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的穷硕祷,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势板。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面佳新,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同百。但细看之下拐昧,还是能明显看出差别栖去啡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位道镰沥。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降问,流畅迷人更具轿跑风范酷。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少帝撂。   除此以外衅,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次拜剂骂,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭炉辈。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂竣交,前轮尺寸为235/40 R18谈,后轮尺寸为255/35 R18火圭。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力催慑,以获得更快的加速度馈涩。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果廖。   车尾是C63最为霸气的地方夕轰搐,四出排气管宣誓着其运动特性苯嗜,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一拇疮。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力混递,从而提高车辆的稳定性丰芯吭。" "  11月12日相某浪,宝马4系双门轿跑正式在国内上市抨痹码。无论在平台还是动力上漆豁,这款车都与标轴3系基本相同琅焊。动力上铜疗,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上鸵,依然分成风尚抵亥茸、豪华和运动3个不同设计套装反搐疮,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式怜。无论怎么看狗,4系都很像一款双门版的3系莎差掏,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢剔盆伦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系贸肪。   虽然名字是4系好裁委,但如果只看前脸猎典巢,恐怕一眼很难分3/4系柔。不过仔细观察细节的话硕吉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同嫌曹。比如更大的开眼角设计童辰日,更修长的双肾格栅棉边,还有明显不同的下进气口设计风格坞任博。当然颓慈,了解宝马车型的消费者都知道狠,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置架扳。此外疾,前脸还针对空气动力学进行了优化诞庙泪。 【左澳瘟:豪华设计套装(选配)/右篙世:风尚设计套装】   侧面造型上湿捆侨,4系明显比3系舒畅很多墟,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条倡佬,更修长的车门对此也贡献颇多傲哎。不过轮胎规格和3系完全相同检实拘,似乎很难体现出这款车有多么运动搅列。另外茫,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了棘,和前脸的进气口配合陡,共同为刹车系统散热杰粕。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多记诧,不仅装饰性强齐旁,看上去也更凶狠俯蝗。   尾部设计上亩懊,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素纱时崇。猛地一看依然很3系焕,但饱满的线条体现了4系的不同鸿嚏衰。尾部虽然整体很“壮观”首陵,不过颀长的LED灯带显得非常秀气善,别有一番风味涧。另外写,根据套装不同鹿闷喘,排气管也分为单边双出和两侧双出两种吮涧擦,实拍的运动设计套装为两侧双出容化,个人认为设计还可以更精致一些缄拴。   车辆提供委:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址弹家稳:北京市海淀区闵庄路19号   电话本巢屁:(010) 5872 8888   本文导航陷郎:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道鸿,自日产逍客2007年在英国上市以来骡常衰,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来凯。各汽车生产商自然毫不示弱弊鹿,都想从这块有潜力的市场分一杯羹圃。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年辞凉套,公司就对其外观和动力均作出了革新舵厘。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司奸胜糕,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V瘁沦朵。这款车售价要高于ix35斤惯,标配版的售价与高配版的ix35相当磋穷认。较高的售价并不会对消费者影响太大毁搁段,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力凭抵椒。 ? 现代ix35   除此之外晶苔咖,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型颂樊分。完美的驾驶体验豁,充足的动力表现撼搪,日常的实用性以及低廉的养车成本沏,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战霞撤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面脖始。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间玫词哎,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些烩脓。CR-V的后备箱打开的角度要更大剔,后车门打开的位置更高扔煽,加上方便的一键式折叠后排座椅叛抒,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜宫桑。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蚂蹄挟,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的拨。ix35的后备箱地板离地面更近广仟,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间伴蓄。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5抚,他们要对此多付1,700英镑票辛。其余两款车的四驱版酞:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)楔诉,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)搜氯兜。   从标配版本来对比三款车澜撮那,ix35要优于其他两款冬煞诗。SE版就提供了后排加热座椅诵澈脱,方便商务人士乘用超。高配中更是有导航踢汾,蓝牙番惶,真皮座椅穗,隐私玻璃和无钥匙启动等功能瓶金橡。ix35的一些配件选搭也是十分优惠槽公甜,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑澈。   综上所述柒,我们推选出这三款车的排名分别是裙逛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的棠煤,但是它的驾驶乐趣却是最大的馅。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码芦孩丘。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足赡缉汇。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度亲跨。低的污染物排放李点,强劲的动力表现辈,新引擎的装配让该车重获新生熔。   第三名?现代?ix35   毫无疑问韩假泻,改版的ix35依旧是让人满意的家用车城。不光是低廉的售价公,标配版的实用和保修期的延长逃防,让该车十分吸引人共。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蒋邻,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间恭燎酚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品播犯,未经环球网Huanqiu.com书面授权锑笔,严禁转载献盗厂,违者将被追究法律责任虱。责任编辑靛茧霜:李敏" "  在国内婪捌,提及福特这个品牌倡斡蒋,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆克斯和嘉年华诉熊,但福特的精髓决不仅限于此褪切奈。在美国匈,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军镁。近些年来粱弹购,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围炊,先后投下了旗下多款SUV车型毯烘,其中包括翼博萍、翼虎亲计蹭、锐界以及今天的主角探险者叔麻。作为美国销量连续15年冠军的探险者刑,它在中国的土地上能否再续佳绩级算?带着这个问题夕板了,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙涤秋揩。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承故鸭搿,也是其第五代车型怀。在今天看来伎浪,福特探险者圆润饱满垮,又不乏美国车标志性的肌肉线条脸翅,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求为悍虾。但早在1990年弦按窃,第一代探险者刚推出的时候湘活,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多笆浆普。   随着时间的推移本老,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变漠几,与其说是改变揪,倒不如说是更加顺应潮流绘嘘。早先的皮卡底盘不见了踪迹慨,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂寥东俗。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐俨暗埂,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)紊。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑缮亍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢下?结合同价位车型做个比较不难发现鲁庇,探险者论尺寸绝对傲视同级籍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV匙仁试,“尺寸”无疑是其最大卖点般柒彪。它的车身长敬吉、宽胶、高分别为5006mm顺窟辣、2005mm和1743mm洗骡颓,轴距为2860mm未。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV嗣,即便是与奥迪Q7的对比中捅妻,探险者在某些环节也不占下风活可。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外滩,探险者的最小离地距离为193mm把春涡,接近角和离去角也并不大芥,仅有21.7°和21.4°碴。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的态痘狙。" "  引言筐磷: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点忙,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新磊勤,其采用了全新MQB(横置墓涣耍块化)平台生产喘仁,不仅在外观推几师、内饰方面有着明显的变化扁嚷,更低的生产成本细、更轻的车身也使其有着较大的优势本。此外梨殴,作为其老对手的福特覆克斯当然也有着较强的实力具邢乓,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评控挖。今天剃塘核,我们就来为大家对比一下甘官,看看这两款车型谁的实力会更强病。 外观驳当娜:低调内敛大众风对比时尚张扬溉睿克斯   两车在外观方面虽然同为动感忱廖,但在设计风格上却有着截然不同的一面泞,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上翅白霉。而赶倥撸克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息厩碾疤。   车身尺寸方面割成,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进铃间,长度与宽度分别增加了56mm与13mm监瓦,轴距也增加了59mm剧连玻,整体看上去更长更宽更矮屯涎酚。但其主要竞争对手甘克斯的整体尺寸依然有着较大优势仑型。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅藏钙、强壮袭廓、凶猛痴,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象教。试驾被安排在了蒙特卡洛戮,我们被热烈的目光追随了一道癸磁镣,同样烘鸵,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路免挞。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起爆蔽抢,它的对手就已经锁定了绥殿拢,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标垃队献,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜叼裙,他们选车就两点骡乃吗,第一样子帅困,第二性能足够强大七蔬。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力摆。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车撩。恰恰如此瞥庙浪,它看起来很漂亮莲列,尤其是车身各个部位的比例与线条舌领,挑逗着所有人的视觉神经复怂既。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野趣港,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口啃阶瞥,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实磐,而且更杀气感更强矢。怠速时慢慢靠近翻,它的躯体在微微颤抖宽,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤罢。   细节方面奥迪从不偷懒澈赋,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记芳,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾茹谰泡,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞戌。在我看来街谅局,这样的视觉效果已经足够征服所有人霓,如果你觉得不够醒目冻蔑,还可以选择将卡钳漆成红色廉驰。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部惭北刚,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体诚,120km/h时自动升起灭俯板,此时的样子最为动人复瓣蚊,速度降低至80km/h后便会自动收回湍。   进入驾驶室并不费力谓狙,内饰与A7或者S7基本格调一致肩浪,简洁朴实荒苍龄,中控台区域保持原有基调蓄顶,有人说它沉稳奠,另一些人说运动霉吮,在我看来这就是奥迪的风格懂示汗,可以满足很多人的口味潞响惜,一切气氛都显得那么熟悉撮娄盼。   车内有两处亮点让我记忆犹新笨,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分疗沦,坐上去的感觉也足够舒服捻匿粱。不足之处在于它的调节方式太过简单戒哨,仅提供电动方向调节以及腰部支撑敦俗,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能降鳞。   第二个亮点在与RS 7的方向盘斯,手感与大小都很出众蠕垮,令人爱不释手朔聊混,最关键的是RS系列专属的造型非常激进垂盒穷,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望赦潦蹋。也许这就是奥迪设计师花心思的地方绣,善于抓住驾驶者的心忿河导,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分艰猛。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化嵌密负,两厢版掀背车开始越发备受关注拳,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型抛戊脐,强劲的运动性能也是非常重要的指标怒革伺。就在本月初偶,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求矛檬,除了朗行运动版之外珊痕绣,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能萌。接下来钾痴,我们将两车放到一起酬涕,来看看其空间和性能环节的表现如何逛慌蹿。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是财孰,如今的情况则正好相反电苛篇,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此歪清。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元陕广派,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元茨垫埂,两车的售价还是非常值得人期待亭链。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版蝎,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了金誊堑,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计殿欠,前脸没有任何改变草核。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素习猜巩,但给人的印象要更加动感泛碍冬。   车身尺寸方面诉力荆,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米庙降梁,各项数据都要比朗行运动版更大一些叹椭,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少努供。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎嚎扣,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适隙舞,比较适合家庭日常使用懂屡。轮毂造型与三厢版没有区别鳞。在发布会上春,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎捆啸,相比科鲁兹掀背车不够运动碎斥量。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条哭挝忍,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑贿毒炭,线条更加自然槽、流畅功。两车的车身腰线笔直且显眼箩箍,给人的印象很有一种短小精悍的感觉攻籍。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影汇,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿厢衬,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果叫己砍。同时杜赡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能祈。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源募嫉,点亮后的视觉效果非常不错闲,还有排气管造型上加入了镀铬装饰泵旱。整体风格也是保留了三厢版的造型捍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出咕垒瘁,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型拓还锻。2008年合,丰田Yaris进入中国市晨砝叶痢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相杀撑挽,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数懒敦倪,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车呢就,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号短,想必原因大家都很清楚吓,致炫在各个方面都已下足功夫参绞椿,为的就是再续辉煌规杠。   致炫外观灵动时尚提溜倘,带着一些年轻的运动气息颂,车长为4115mm洛艘色,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm哀惭,比老款低50mm;轴距为2550mm趟夺,比老款长90mm客并朵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了废。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点搜鲸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”惋凰,这样的设计更有利于致炫的散热添荤喂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱稼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利疥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气粹。   " "  在这一两年中缆,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”承蓝,究其原因矾拔,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有构顽。另一方面遣盘蒲,也确实因为高尔夫的产品素质比较高讣哥。代表着大众在中低端产品中的最高水平及。如今郴,高尔夫7也渐渐走进人们的视野汗。带来的改变很多秸孔斑,由MQB平台带来的更多越级配置吹伟涧,外观内饰的革新粱颓,动力总成的变化不碎,当然还有后悬架的改变孺藉。能否继续神车称号呈卞,笔者觉得篱才火,可能性极大馅咕。   ●从固定平台向谋荆块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那蹋块化平台的车型蛾,之后判,从这个平台开始炒娘放,还会有奥迪A3等车型陆续引入街挝莆。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓派亥。但从高尔夫7开始靡描,这种概念将发生改变跑描河。MQB奶拘纾块化平台生产枚念厘,让高尔夫7拥有很多延展性的传承才景芭。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留围号藏,后面我们会详细说到继匣扒。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车搭逻暑,必然是一台有传承有积淀的车型团。经过几十年的发展和变革尘饱,没有被历史淘汰饲蚊,却总能获得新生和换代股疽。我想符合这种条件的车型真的不多踏妹护。甲壳虫也好摊蜜,卡罗拉也好途滔翱,都算在其中沧构陌。高尔夫更是其中不可或缺的一款胶鄙洽,从第一代发展到第七代署,我们发现垄贸,很多经典的设计元素没有消失讹焦,而是作为经典传承下来哪绥锑,但技术却在与时俱进的发展巢松。直至现在吮,高尔夫7的出现联收,能够看到曾经的影子眠壤,也能够看到未来的趋势普。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了环届,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿穷馆缚,今天在紧凑型车上也上演点,只能说明墙膝式,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视锭腥愁,也从侧面看出记渤,这一级别的竞争是多么激烈糖算,高尔夫7的轴距加长了59mm掳撤硷,反应在车身上柏荤栋,加长了56mm挛硕。这让我们看到潜,高尔夫7并不是一味的加长次复橡,更兼顾着车身的整体设计川,以及操控能力的全局设计阶戈离。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了怠阜,争议很大藤摆,但貌似并没有像新速腾上市时那样发线,引起大家的太多反感虑透。或许一汽大众的这场策略大变爬,已经让消费者黯然神伤了猫。大家也都知道钒撤脯,这是没办法改变的事响,想要四轮独立悬架老杀,会有性能版车型作为选择荚了慕,要是纯家用罢该,就只能接受这个现实夺。   本文导航惩烹善:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV骆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6弄斯涵,这仿佛已经成为了一种定律抖。话说回来锯雾肪,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手僧疚,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望醚搬,采用全新平台打造的瑞虎5从设计劳蜗、做工怒焊、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼少,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位题,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解钵萎。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型暴篮,为更直观的进行两车的对比分析抱鸥矢,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车外儡托,需预定等车时间较长刷,主推1.5T车型)作为参考对象瘸筏。备注屋辜:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版坍。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高匪隧丁,无明显抄袭   先从车身尺寸来看恳卫壤,瑞虎5和哈弗H6各有所长青掇,瑞虎5车身更宽隧觅、更高舱闺,而哈弗H6车身长度割、轴距更长懂搬惯。另外这两款车的外观设计原创度较高勉,没有明显的抄袭痕迹娄凯懊,且能够符合大部分人的审美观说险,足以体现出设计团队的用心程度恍含。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点铆倾底,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应藏梧,意在塑造最新的家族风格屋,整体呈现出大气热畴、时尚的感觉首洞。瑞虎5提供了6种车身颜色选择凉参姥,包括徽墨黑计限旦、烈焰红氖写啡、赤金棕炒檄、暗夜灰泥袖窟、皓月白和丝缎银媒。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气萍美镜,其更侧重于简约蕉、硬朗的外观风格同样被消费者所认可栋。车身颜色方面爸笔,哈弗H6提供有经典黑车、雅致银寡咳娄、简约白宦、中国红坊括、风尚蓝错维、摩登灰羚霓酶、醇魅红悄睛、睿智棕共8种车身颜色雌霜绅。   前脸部分帅,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果穷。瑞虎5前脸层次感较强垃,大灯巧妙地与中网衔接纯漓,而下进气口被分为了两部分吻舰咖,下部与底部合适护板相连接宝疏,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和琶,没有太多浮夸的设计磨,中网换上了带有“HAVAL”的新标识壬俩败,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“食诲,但绝对属于耐看型倒,整体间流露着SUV标准的稳重气息完申。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富剿讣,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长斤,车身侧面给人以更修长的感觉仆筛醒。另外疤瓤既,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条港诗,车顶均配有行李架端。   同样的钵铂量,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感删葱,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面说屉,整体比例协调没有过人令人诟病的地方挖抹涧,厚重的保险杠更具力量感螺馈。   灯光配置上哇赁宦,瑞虎5的前大灯造型整体感很强窝,内部灯组布置较为新颖豹,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注处:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩筷腻,常见的柳叶状大灯造型偶,常规的灯组布局赶,带有透镜的卤素光源大灯浑寝,提供水平调节功能堵集赎。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源集,看上去更为醒目和美观殿蓟阔,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源守屉懒,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应斥戌。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后克拉澈,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇斡少,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想忌,同时越久的期待会带来一个重大问题胳,那就是新产品如果不能做到完美安,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时迟盎,两条定论由中国媒体陆续传开毕,首先它的相貌不错惶论,其次来到中国的时间也不会太长了娟。一个月前未,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁瞥,为何这么说策,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好夺揪,通过细节上的修改椿时,使雅阁更贴地气勺杉。   设计师在中国进行了大量调研工作盎,最终他们得知了国人的喜好瘁号,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计碍,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁锈宫蠢。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外帛控,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手歧宠,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中溃。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表绘:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈惋沏喀,在如今大行其道的“加长风”面前理,本田倒是走了一回不寻常路杀脑,这也是让很多人吃惊的一件事艾,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响鼻就。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道朽,究其原因我想和C柱造型浅惶伞、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关练词。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度湘烫翅,先是放弃了老款斧头型的轮廓士材,其次将双出分置排气融入到了包围中谢,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚态新、动感靠拢吹俗揣。   本文导航荒貌:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座菠呐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者搽俱科,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列潘虽第。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事乔炽屏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩即搭老,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜记。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别房懂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳矛嘉鞘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病弟我接。相比之下拖我绩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计寇胜困,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉前碳。总之这个价位的车型促,只要设计不太出圈消费者都能接受失溉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几倡瘫,即便轴距也仅有20mm的差距疲绘饺,如果无聊到一定要分出个胜负的话娄冠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势排桨佃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上该从枚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方泵墨冬,在这方面长安CS75表现得尤为突出人。顶部的灯眉翱姬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型冷忙,虽说还是带着几分模仿的味道晨檀酞,但却并不令人厌恶赊困。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型触蚂,不过它的优势在于自动大灯功能疯,这是我们在CS75上未曾找到的配置汕论。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化赏惯鞘,都是标准的SUV设计电,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似笺红哨,不过值得注意的是裤澳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙杆,上下车时可以避免蹭脏裤子浆,这一点要比哈弗H6显得人性化冠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎桂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17时梅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等笺侣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话夯,那也将成为它的一个优势暗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异灸伐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平尝税,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些阿。两种风格说不上谁好谁坏腥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫恫目斥、更时尚的选择娇敦陶。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座廉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者巾唬绘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列攻哺巴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嘉拐暑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩发汾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜摄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嚏扳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳慧旦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病莆。相比之下洼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拎哼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉碧跺并。总之这个价位的车型恢懈虹,只要设计不太出圈消费者都能接受奉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几寝,即便轴距也仅有20mm的差距赫缮,如果无聊到一定要分出个胜负的话芜慨系,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势僚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上娩竞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方划购,在这方面长安CS75表现得尤为突出幌。顶部的灯眉谅驹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型讹,虽说还是带着几分模仿的味道呸澄饯,但却并不令人厌恶蔡瞬被。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型居窖,不过它的优势在于自动大灯功能房途,这是我们在CS75上未曾找到的配置灌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化策佛,都是标准的SUV设计饥遂南,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似酱番儡,不过值得注意的是鳖厘毁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙溃鼓嫩,上下车时可以避免蹭脏裤子上,这一点要比哈弗H6显得人性化省轻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎构,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17钒秽篇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等舶穿麻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话寞吮,那也将成为它的一个优势搏爽骡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异龚联,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平煞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些肪。两种风格说不上谁好谁坏订灸汹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫霜董瓮、更时尚的选择穷。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型夯胎,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人品嫌,埃隆·马斯克就是一个奇人醚寄扭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克趣门?下文简称“埃隆”)败叔小。远隔重洋来到时差16小时的加州璃妻,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展翁络崩,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S撤,一款名不见经传螺抢,却突然颠覆世界的豪华电动跑车席牧褥。在短短的5天内蹄妇,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试夕贯环。 ●曾经的TESLA畴:短暂辉煌的Roadster   2003年锑未,当埃隆要在硅谷成立电动车公司耽贿,并亲自担任总设计师的时候薪苗,他为公司取名“TESLA”荚喊壤。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家挤降够、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)姬年轻。而在十年前色,绝大多数人也认为埃隆真的疯了叫辑,因为在此之前庇坊,没有任何纯电动汽车成功过篡卜碘。   不过很快赡,TESLA的第一款车型就让人刮目相看鸡,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳抖,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差核、续航里程短的传统印象顶革。只是堑浓,那时的Roadster真的很糙桐沏介,很贵绞骆,很没吸引力邪皮。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者刹颇。   于是泛隶背,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”阜眷祈,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市少拆咕,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂怠,已濒临破产……”彭暮啥。   不过渺,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样莎遣,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在膛唇枯,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际发,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国画。仅从2012年6月车辆发售泥叮案,到2012年9月这短短一个季度内穿栓郊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S枫咆煌,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元厩,并且公司还获得了美国政府的政策支持剃坑汀。   ● 简约外形流畅饱满弟,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗炮?一个能够打动人心的外观设计挨捎,对于任何工业设计的产物来说都至关重要喉,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维瘦粱,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蔽抒汉,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物欣巍臂,曾经或现在都是企业中的绝对领导者贤。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院攀埂卿,是一位年轻的美国本土设计师葛,曾经在大众汽车担任过助理设计师磊胁曙,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计抗。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前骡靖滤,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师吭,马自达旗下的Furai叛煌、Ryuga篡乔敬、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下衰纽膏。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker涵淌颈,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车迹瘸,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)乒武擎。初次见到TESLAMODEL S的时候拓切,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系缴,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此草,难道这两款车之间也曾有交集屁攻防?   多方查阅资料后才明白霸,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的拓食圭,不过后来TESLA对其提起了诉讼井,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作溜锌股,还盗取了其电动车制造技术币料娥。于是紧接着搪,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品枪,并最终完成了MODEL S的设计工作帽吮。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)眯,轴距则为2959mm广刮。仅从数据来看僻,MODEL S已经算得上中大型车的级别醒,差不多和奥迪A6L悼、宝马5系Li等近似划,只是车身更宽大也更低矮一些泡钵,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论胖抹哼。   整个MODEL S的车身上茅痹目,相比许多人和我一样辩,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计拿惰回,椭圆形前格栅造型太另类了虫境,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴陆瀑拖,但是这也成为了MODEL S的标志呜,或许未来也将会是TESLA品牌的标志贡,所谓的家族式前脸澄拉。   你或许会认为没有前置发动机的存在确敞轰,和绝大多数的电动车一样谋垫,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了仇按掏,那就大错特错了捣。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的肃,动力系统和电池组沮呢,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里咯,就和传统的内燃机汽车一样汰缮,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温獭吩峡。   细长条的大灯造型很酷错逼,氙气大灯另井、LED日间行车灯都是标配兢去,和其他车型类似桂姐炊,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯顿檀、LED雾灯以及示宽灯普鞭巾。只是在功能性上MODEL S实在很单调藩箩,同价位产品上应有的大灯清洗魂称探、自适应功能等一概奉欠狭乓抖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立翱,4年的时间浮,经过诸多顶尖设计师的打造络熄,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发琴饰,再到上海车展的国内亮相胺洁谱,今年广州车展终于正式上市谋,观致3可谓是吊足了车主们的胃口兽苍赂。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休碉外豹,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中驳吐嘲,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩桔割,这是中国自主品牌获得的第一个五星了侥搓。观致3四项总分达到了惊人的340分钦,这在整个2013年度排到了第一位滔遁磋。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样溉坤,接下来为大家解开谜团挥范。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3乌,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念畏眷叛,观致3的外观线条十分简洁速,但又不失从容优雅仆签价,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉梦,毕竟它的设计总监曾是大众高管庆氏,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了番词。   前脸看上去相当的饱满圆润枪顽,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅隙然犀,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成疚闯,而“Q”也是观致汽车的首个字母卯炕,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信党,当然您也可以把它当成是城墙式的设计赔贾。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切妹募擒,这话虽然有点绝对姬伐图,但却不无道理讽闯,在说服消费者购买自己车型的时候哼烁,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的挺,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由舅卵寂。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型挞,随着时间的推移拴怕崎,两各品牌已经深入人心苔侮闻,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台渺胜笆,相近的售价北冲弯、同级别的定位参堵梧,看看哪款表现更有诚意捻。   全新爱丽舍诞生于PSA平台扦,造型圆润符合多数人的审美疮壤,第一眼算得上成功魂锰麓。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识孝掂携,细节处理更为立体很显档次瞬。写意的腰线视觉效果哦也十分不错筷。爱丽舍原创度极高佬幻,很难找到其他车的影子骡守日。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍陵,只不过虽然车身进行了拉长挝罐攘,但看上去依然是一副小型车的架势唤紊,气势上略输给爱丽舍蓉。外观设计确实见仁见智撮菩,有人喜欢圆润稳重乖帝艰,有人喜欢直线条的简洁利落曙饥官,嗯好吧士纷,各花入各眼镐。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现牡把,新桑塔纳除了车身稍长之外簇据,轴距烂侩卫、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势导。但整体上两者都属于造型协调的类型娩倒。   内饰部分闺,两款车型均提供全黑和浅米两种配色譬邦藩。配置细节设计菏花,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计赌,比如位于方向盘后边的多功能按键程韭,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式镭锈疼,则显得没有可挑剔的地方踩程褪,只是限于成本蚀,用料表现一般溶衡辫。" "  谁都没有料到短短几年暑筒,SUV会如此火爆链廉下,从动辄百万到数十万的城市SUV答,都曾经上演过排队提车的场景乘售,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样镶堪炔。汽车厂商也是尽力满足用户的需要弓沤,不同细分市场较谩瞬、不同类型SUV纷纷推向国内市诚浊炝铡,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动静,推出了其首款SUV--标致3008缓。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴屯濉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡罕某犁。而东风标致国产后价格有很大降幅汉墒,15.98-21.67万的售价也与途观亭轮、CR-V融撇拓、翼虎热门紧凑级SUV区分开来矗隘曝,定位为一款入门级紧凑型城市SUV棠绞贰。下面一起去看看吧悉。 ● 外观解析   除了高售价外诵,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一诧四。太过个性拐扁,同时又不够精致派扛呻。而相比之下遁桑妇,国产版标致3008要好很多领械穗,现代感更加强烈称。前脸采用了小一号的大嘴触,并且添加了镀铬饰条显示很精致边,也符合国人的审美穗逆。   前大灯虽然不是氙气大灯法,但是加入了透镜殿,整体观感不差护,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高嘶。另外牢哀,雾灯处还添加镀铬饰条装饰峡室,增加了前脸时尚感炊闭。   从车身侧面来看泞,标致3008加入了车顶行李架灭,虽然并不是经常用到的配置盯,但是对整体造型的营造作用不小贤。另外物函船,黑色下包围凸显了运动感氏镁。   尾部是相比进口版改变最小的搓躺,不过依旧非常漂亮船膝痹,很有层次感酿胁。尾灯加入LED灯组灭帝己,警示效果更好珐。另外最值得一提的是其后雨刷设计幌骚,在前雨刷工作状态下凯肚,挂入倒档商睫护,后雨刷会自动工作赋,非常人性化的设计旁辛扫。" "  说到法拉利靶、玛莎拉蒂这些品牌剃然撇,网友们肯定会觉得遥不可及群,价格高高在上佬。如今拧寿莎,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli酣,它以89.8万元的价格进入国内市场渡。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少领。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现懊,让我们来看看他们三个谁更吸引人离。   在市场行情方面嗓腑,Ghibli集成了家族其他乘员的传统返,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的归漠茄,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置篱答触。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设牧叭。而其他两款车型均有不同程度的优惠嘘,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系锯香毫。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的唱星,看起来非澄赖埽魁梧的发现竟然落了下风退,令大家非常诧异场。但在内部空间方面视,Ghibli组完全不能与发现相比岸虫,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版孟墩。而宝马Z4则是一款标准的小跑车描迸酒,所以它的尺寸就不在此提及了形雷。   在该项对比中是冉频,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截措惫,功率少了80kw恨栓颠,扭矩也少了50nm黔农,同为3.0T但差异却这么大抨歪藩。发现采用了柴油发动机镁华姐,这款发动机的性能超众刚胚绿,在国内有些市场中非常受欢迎薪。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱嘶界芜。   对于传统豪华车闻言娩飞,前置后驱永远都是最完美的驱动形式褥龟亢。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式呸田逢,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统忙。路虎发现集成了家族中的优良血统苫,四驱系统足以让众多对手汗颜无盘。   本文导航京陈:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实鳖,保时捷新Cayman在国内上市之后罕泞呻,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了缺珐秀,遗憾是试驾车迟迟不能到位娄巴,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余扇,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心慕,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出接,就当胜利喜悦之余市啡上,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包崩烩位。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我让立膳:不就是保时捷最入门的跑车嘛亮形,至于这幅尿性嘛凹蜕?不过您还真别说蹿线,Cayman作为保时捷入门产品中氰拔阿,绝对是一部对得起消费者的良心之作梗咳,比起卡宴与Panamera来说洞供,工程师为它注入了更多保时捷的基因弟,说句通俗易懂精,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观垄:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间箍,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史长,第一代Cayman的诞生是在2005年毯,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺晒蜜,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格驮廖,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本饭。   新款Cayman S外观简洁昏,车身比例更是优雅的惊人瑞,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征熔煤陕。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低亲禄,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)概李乔。尽管如此感,这款双座跑车依然非常紧凑峦,车身长度增加了33mm房疏览。车身前悬缩短了26mm旦偶面。   每次谈起保时捷的外观设计疮盒忱,笔者都是非常纠结的心情汝恋肋,恨的是德国人那副死脑经襄渴室,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化辛对,喜的是哪怕轮廓没有变化行铣,每一代保时捷都能占据时尚的前沿颧客版,或许这就是历史的传承吧媒胯修。   新款Cayman S除了迷人的身姿负块毛,优雅的曲线之外卉堑城,设计师并不是一味的强调柔美芒乱,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现诺,这里需要注意的是篇隙槽,这个大口可不是什么导流机构施侵末,而是发动机的呼吸通道醇愤皋。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位响闷,加上凸出的转向灯设计僻,相信任何人看过之后都是过目难忘价团,尾翼同时配备升降功能练,时速超过120km/h之后姆,能够有效提高尾部的空气下压力痘甜。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂拴,这个是一个价值不菲的配置沥恐譬,总价44700元碗培,如果您不满意当前的刹车系统舍哦碧,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话崇缕赔,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处迹雀,据说车用到报废了飘控皇,它还可以装到另一部车上继续使用变,简直可以当做高富帅的传家宝扯辛和。" "  国内B级车阵营的争斗畴,恐怕用水深火热都难以形容氏靶,原本只是按国籍分布的对抗阵营叛,随着时代的发展碴控,已经逐渐转变为混战的局面豆,比如ABB三个品牌的中级车痢,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手冀雹骄。同样的情况也发生在合资品牌身上茅剧姜,民用车级别的对抗往往更加激烈熊,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时痉卡波,来自德系的车型是否会倍感压力季轰单?   《抉择》   选车是一项既磨练意志饲痉疚,又考验耐性的工作雇身。往往在某一个时段有一丝懈迪省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生擅帛散。网上车市最新推出的《抉择》栏目乱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题低提,做出全面的分析与指导查录驼,以同级同价曙松芍、同价不同级等角度出发取片沸,全方位给您最全面的购车支持汰嚷。   雅阁和迈腾偏,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车胃,也许之前并不会将它们划等号半魏,但随着市场格局的转变钾绒,它们也来到必须接受对抗的门口娥佬蓄。当然啤吻,这场争斗的发起者是雅阁片瑟,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗讥,抢夺德系车根深蒂固的份额纤,看起来是个贪婪的举措墙捐梢,但能否成功却还很难讲控。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方埔络,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的篇,反之同样牛淋局。客观的讲卿骗,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感需环,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势甘婚。尽管雅阁配备了前大灯LED光源迁,但是这个技术到底是否实际般,还要从使用中来探寻嫉妇喜。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音到静,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响李湘。   第九代雅阁缩短轴距的作法溪哨,是令所有人都无法理解的逼挤,在几乎所有车型都在加长的时候狗卯陋,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍霖瓮亮,搞得你摸不清头脑尺蹈通。日系车对于商务的诠释与德系截然不用涉辨,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因铰。   虽然大众的每一款车型都有很多相似掂瘦午,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者挛脯传。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能轮韶,就是最好的证明悉分潜,据我所知七蛇,直到全新一代奔驰S的诞生材阔,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的裙蔷。   本文导航羡绊谷:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年仍寄木,它们钟爱速腾的技术至上生存理念描桔,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴脾忙。直到有一天须粒径,新速腾上市仿联彩,后悬架变成了非独立结构尚贤鹤,他们的崇拜似乎崩溃了槐。这还是那个技术控速腾吗翘层丧?随着时间一点一点过去遂贿,新速腾陆续推出速腾蓝驱版蜜柬、速腾GLI尸脊。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了淘。不得不说苛看绦,速腾家族越来越丰满泞晴挎,那个曾经的技术青年耿悸,逐渐走向千家万户昆催,满足标准化的舒适性需求槽咸。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者谜,这让我们看到速腾到新速腾的转变擒杜,它变得多元炒蜡谋,变得成熟涂吧。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满灸无,开枝散叶就像一位长者享炒拟。它不是急于求成便韦,而是变得更圆滑更成熟剩妇合。记得一句广告语曾经说过炔勉:“成功的男人寿彻幻,有很多面头号颠。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象蔚坚,它要更多变苦,它要更多面拘淋。蓝驱和GLI栋冬,一个拥有更多的节能技术纯位许,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构绿耗。当然东鞠腐,价位不同凄旅,GLI已进入二十万大关烘桔。你有了更多选择熬捞,你没有了挑新速腾毛病的口实涤柔氏。三种产品摆在你面前蛙钡革,要节能沙罕聚?要动力窍?要居家稼储乏?新速腾都在这岛矫纷。    直至今日倪嘲,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止纬,的确挺,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品岔,多少显的不是很紧凑动感德。但终究那是一种技术执着理念下缸,最后一代产品了券芯弹。新速腾的到来似乎终结了这些胖蓬,悬架品质降低岁徘,操控感稍有不足骚,但换得更宽敞的内饰空间温咸炒,等等等等瞄芒瓦。到底速腾进步了还是退步了架冒力,我们无法一概而论司手暮。但有一点场,笔者觉得大家都不会反对涧缅,新速腾的外观绝对养眼耿。你依旧能找到德系工业味儿栋茂,但又看到更多摩登的东西尺。咸淡合适观,老少皆宜呻耐。或许从这个角度来说筒川实,新速腾是成功的肮灰阜。    过多的技术说明兼懒,这里就不重复了贾杏,今天我们就来漫话速腾筹洗漆。记得一次笆布,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面挖厘,立马对它的内饰嗤之以鼻饭。毫无设计感叼北,直来直去腻绥,见棱见角暇。或许不光是这位搞设计的朋友叙绿,很多网友也有如是感概耸蒲。他少了一丝温情赂睫史,少了些许浪漫瞄。不如北欧风情简约茫插戮,不如英国小车活泼玲。充满了德国工业时代标准化生产的气味娘须。打开高尔夫滩络朴、速腾疼钵函、迈腾书、途观家、途安的车门胺拜,你都会得出同样的答案拧避聚。或许峨记,这就是一种设计选择拒钠,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的敌可穿,内饰模具走点曲线也不是不可以胆毕,但当你仔细玩味之时池,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美凯烘。不浮夸付凉、不高调冗韩辈,你可以说它没有设计感粕,但它却充满机械美男娜揉。 责任编辑耿蹭慨:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV博痕断,也就是S-cross锋驭糕纤,售价11.28万-15.58万元脚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城锒舅稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客馅闺臀。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版精,其实并非如此荚署奖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言痰草。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢巴,我们不妨来进行一些对比去看看卯。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV喷,也就是S-cross锋驭炽绰,售价11.28万-15.58万元惜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成,主要竞争对手包括劲炫和逍客嫂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版畴腐,其实并非如此瘫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言珐矩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢黑丸,我们不妨来进行一些对比去看看媒。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上帛慌棵,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场嵌扇。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机茄,而且在轴距上也进行了加长闯谁奉,从而能够获得更大的车内空间棘。其实就在此次广州车展开幕之前抵,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验膜喇间,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧是。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品泰乒,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机饰,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长墨绰挎。另外虏敦,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV醛、BUS亲坞、VAN三个系列腑姆,分别涵盖了商务蟹揪酞、家用和专用三个细分市场桃旧别。好了卑秽康,闲言少叙磨,下面我们就走近它们以作详细了解吧公弄。   外观篇兴秋:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品虎坊,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致肉晴垛,我们将主要以佳宝V80L为解说对象府太痘,同时会在两款车型的不同之处加以说明刨。   该来说说外形尺寸了划逗,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同亩诞赫,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm肩紊报。   尾部造型同样以直线线条为主要构成夺,与车头形成了很好的呼应亨懒滤,而且从整体上来看车身更趋向于平直厘。需要特别说明的是米,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L磺项萎,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式殿泉,以应对不同的使用需求偿恢慰,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同扦尽,例如高位制动灯娶蔬霖、门把手和牌照架闻味届。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”晾分,“中国车”推,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价洪。“北欧品质”传承自S60菊,设计风格以简约时尚为主盾,选材用料则注重安全环保纤。“中国车”同样不难理解屋逃篱,“L”是个很好的代表逝,但不是全部缮念。   就在试驾会的前一天来拌,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)簧钮,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上仇弊窝。   ● 沃尔沃亚太为何物适含?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称擎。沃尔沃成都整车工厂碌、大庆整车工厂门、张家口发动机工厂烹哪、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下瑟殿累。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产尝。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准局困,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统湃亮轨,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准颊夹兜。如S60L有约290家供应商苗绿临,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系腾。而在研发删怂、设计别恢、采购和生产制造等各环节上匠靛,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步全讨抗,采用共同管理系统崇慌如。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容赁甲缆,我们先从加长这个重点说起道捂能。S60L相比S60加长了80mm妈列,具体点说应该是轴距加长了80mm距搪。这80mm用在哪了呢末寂阜?全部加在了B柱之后寂嵌,所以S60L的车主不必再为后排空间担心倘龄很,这里现在变得很宽敞樊硅瓮。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间乾,前排调到合适位置后诫杠,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指滔,属于勉强够用的水平;而在S60L中能顿,相同情况下海吞,后排的腿部空间则超过了两拳兑朴霉,可以说是非辰喾ㄌ常宽敞领僧。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看凑卯,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平吐,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)帛衫杆。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了嗡休,外形倒也没受什么影响陡撩漠,甚至感觉比S60还要更舒展一些蒙适。S60本就是轿跑设计风格挟沧,后门加大后敝,整个车顶的曲线反而更平滑了嗡词匣。相比之下盖洽薪,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些参勺,但却增加了几分优雅的气质卯。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计弛维,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素困涣。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框幸,车尾则在底部加入了镀铬装饰条损哄坍。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”素肥,不知道大家对此有何看法伤县。全新的18英寸轮毂挺漂亮谅患,轮胎为了适应国内更复杂的路况窍午哺,将扁平比从原来的40增加到45糠埃丢。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了抹墩,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰淮,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点姓簧,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合瘸错晌。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰七搪,而像坐垫纫、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色胆。这种颜色和黑色有些接近锰词,但更时尚府堤、个性一些罐擎食。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘寿、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蒲稀黄,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求说,后排乘客得到了更多的重视红丹扫。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘恫。后排乘客不仅可以享受电加热座椅陶,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置社。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地溪,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车传,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错哆,可就在本次的广州车展上反,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市拾斗久,并且两款车的售价也是非常接近改卿,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力譬翅肺。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表破姆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉哭崇,并且它的设计也是由国际化团队完成珐糕,外观上完全不输给大众拳头产品速腾九。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型簿款岔,并且两车售价仅仅相差4100元鬼。观致3车身更宽竞,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势经芍。速腾则在车长与车高上领先观致3烩实献。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表腥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面胎睫,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱弓,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱伍唇。因为排量上的优势筏腿,观致3自然在动力参数上领先速腾霸。同时观致3采用了更加高规格的轮胎杭喝。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架睹桓内,后扭力梁式非独立悬架贪臣晾。   本文导航甜笔:" "  今天给大家带来的两款车莆疲姑,其实已经在国内上市炼息,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型损夕,他们分别是大众的全新捷达以及标致301恒吵。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识肩珐,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著权绥,而标致301可能大家就不是很熟悉了些,下面苹措冻,我们就一起来看看这两款车挟。 外观拭蕾:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国似,2007年进入中国陡。对于很多车迷来说徘,这绝对不是个陌生的品牌冈,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字凤琳,但可惜刻惨泄,无论是在中国的街头还是美国的公路上苹,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们反券。我有时会想这是为什么溅炒睫?诚然旦,英菲尼迪的车在豪华感稿贤、科技性能和舒适性方面都不输给对手暮粕襄,而问题恰恰出在这里弥谜。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面俯丘,没有特长就没有个性未康眯,如果是这样的话梯暴,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢绒?   现在英菲尼迪也意识到这一点渭蔽田,且开始着力寻求改变构闺幸、树立自己新的形象贺舵。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品孪。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上坑槐剿,当时就被其出色的外观设计所吸引祥,而今天我要体验一下它的新技术酷泪故。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化弓舱,车身重量上的降低幅度也不大乔,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26碾,这是很明显的改善峡,尤其是在性能和燃油经济性方面癌岔吮。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供绢吠才,并且采用的是锻造工艺希斜猛。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配努,现在英菲尼迪Q50的对手染睬泌,如宝马3系挂青、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂藉绰荡,希望Q50能做的更好辟嚼。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色棱藕薪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图煤渴,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性珊,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序胎,但其实这些已经有很多厂商在做了矫,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计舷哪。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动胜搜,同时高尔夫(Golf)还是一种文化厩。它所代表的是一种生活瓤莱,是对待自己和家人的态度惨,是属于年轻人的精神倪础,是一辆车屎。历经六代的演变峨柑裁,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车尾屉,它虽然没有惊艳的外观染疾,也没有花哨的配置邢嚏公,但它是品质考卑嘛、安全乃目、耐用的代名词祟。如今蜡稀,第七代高尔夫已经面世咸懊电,而大众也在最快的时间内将其引入到中国慌辆眉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫薯权骏,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在胚痊馆。   第七代高尔夫于2013年正式亮相跋墨,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同锭,不再是一幅人见人爱的可爱模样策,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙隶汹。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓剧,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子蠢。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体试坞,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中潦讣识,仿佛是灵魂一样残痰趟。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定虚,但从我个人而言箱鹿测,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的叭。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓啪沥,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蹬醋, 坚毅的C柱是永恒的经典侯市,不管其他部分如何变化阶捍,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫刊砍嵌。   除了车身线条外难痰,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的官董犁,并且被那条“灵魂”所连接着茸拉涤,这在之前的设计中是很少见的潍靛翅。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯逞撤,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的强。这一点很有意思妙挠,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯砂杏榔,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯崩,避免了大家后续改装抚宛。   说完了外观摔孝罚,下面我们再来聊聊平台僧辩监。熟悉大众品牌的朋友可能都知道勿,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产使哪罚,例如POLO采用PQ24和25平台桓,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台疾侵,06-12款速腾采用的PQ35平台垫腊晤,他们之间都是独立的备伴疼。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的糕,它的优点就是几个级别可以共享技术抗看。   共享技术又有怎么样的优势浅?答案是显而易见的耗。低级别车型可以采用高级别车型的技术并剔,在产品竞争力上绝对要远胜对手温薪,并且还可以降低研发费用潞锚,可以说这种木幔块化生产模式在未来肯定是趋势哀贬。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势计夯耪,例如电子手刹史饯、更先进车载系统仓镁,都是应该出现在中型车或者中大型车上的闭孙技,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配淌疲。   所以唾拱庞,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化芜填槐,就好像是四代和五代之间的质变一样椒趟镜,开启了高尔夫车型历史上新的篇章榔喝。但是否真的是天衣无缝的设计颁五,我们还需要用时间去考量缉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷喝翅,但到目前为止负,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告突甸城。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新次挪,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔算吗。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机付,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)桂绞。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的础韧拦,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别玩此颊。   首先撂食裤,大众的工程师对EA211发动机减重咐,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量贯拇斤。另外伦聊丘,EA211再次使用皮带传动翻,相比于EA111链条传动烂,皮带可以降低噪音和重量承软瘁。除了以上两点外泄,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承涟瓜,在一定程度上可以减小阻力镐。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化屯陪佩,EA211发动机参数比EA111有所提升跑匆弧,当然幅度并不会太大饱镶席,因为整体的结构没有太大的变化侍啥,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中卜。   既然说到了车重涂,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg妥堕,这其中就包含有发动机的20kg封,而车身采用MQB平台后也随之减重凤,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的颇水。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用计憨读,从官方给出的参数上看伴腥,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km喀菠哄,这样的表现已经可以算是非常不错了使。   说了这么多靛斧埔,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识埔来,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢嘿?是不是像资料中介绍的这样完美坛?后面我会给你答案慰绅。" "   在国内畅,当一款车的价格到了百万元拦,那基本上就可以称之为“豪车”了效攫,但过百万的车也分很多种吕判,比如X5斜、Q7之类的SUV娘细,亦或者911牧级什、GTR的性能跑车胺九。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车即础激。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者香眠舶,除了我们经常能见到的宝马7系钙、奔驰S级松、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外杜捻,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系竿险瞪。    注嚎伪:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别全壤,但因为车款并不是统一的最高配汇程,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比街沁。   新S级受青睐固、XJL独具英伦风郡、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车柿魂,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些景临帆。其实浮,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代沪尉杰,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员客宪,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位萍本叼,即便不算是遥遥领先岭,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蹿。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子枢趟沏,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来氖,新S级的造型变得要更加年轻化了许多搓姆,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间世惩硼,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级牌拳,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入壳,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭锚溜色。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评摔曹,在其内饰的做工慰及、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳茹品谁,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言尝李邦:在自主品牌SUV阵营里面镀,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型钡扰沉,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳堤僧电,景逸X5的推出经过全新变脸擂芦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识裤,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会摔密,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点如。 外观喉谜:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市溅。该车共有5款车型瑟项潞,售价区间为7.99-10.59万元毁艇。相比前辈景逸SUV暮,景逸X5的外观设计得更为时尚聘纤,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机腔。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙纷、俊雅红截报惧、珍珠白休卉瞳、琉璃金方署、陨石黑突、钛金灰闻老、马拉喀斯棕等7种车身颜色麻。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者森磐。   熏黑设计前大灯突出其运动感茧岔,与黑色进气边框的搭配也很协调酶税,比起三角样式更显年轻堕陪。大灯内部采用透镜装置瘟材晶,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全矩。雾灯外包围设计突起谁,很好的与大灯以及中网形成一体匆。   同比瑞虎沃首、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显瘫坛撅,此外205mm的离地间隙许淑脯,景逸X5的优势还是相当明显的绥。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受农,同时为乘客上下车提供方便攀疆东。搭配车顶上的旅行架客贾任,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道吵廷圣。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大谱瓷,主要体现在细节之处的不同膊,贯穿车头车尾的腰线略显柔和迷红,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉梁龄。   景逸X5后窗配备雨刮关,在恶劣的天气还是挺有用的使裂。此外全系标配倒车雷达拌,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像琴卑双。银色后下档与前下档相互呼应捍究插,整体感更为强具郡藩。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化裳,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素卸俱,夜间行车的识别度非常高茬歇。" "  前言降冷完: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车锸┩ ,如今的战火更是愈演愈烈烈餐跑。一汽大众在今年推出了2013款迈腾短,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场催嚷。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决颂,看看在价格相近的车型之间葱窝森,两车在配置上的差别究竟如何吧患。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说安诫,作为一款全新换代车型顿乖,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅巳Т埃客”全面完成了更新换代露侈。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说袒,只能算是一次小改款车型赏,除了在配置方面进行了升级之外备藩,外观造型墒泊仟、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变梗疚。   在此次对比中售掂,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较菇系,主要是由于这两款车型在价格上非常接近话写届,均在21万以内材鞘伶。同时又都属于各自双方较低配的车型拣坟,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用蜂旧宛。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸汤。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹谎楔,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁儡偶。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力方,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度略恭屠。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据北,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负拈霜怯,现在还不是揭晓的时候力楼当。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位烷:mm) 4865 4930 宽(单位粳墟拦:mm) 1820 1845 高(单位设:mm) 1475 1470 轴距(单位补降鞘:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型粟,因此其在外观方面没有发生明显变化弧。前脸依旧展现出大众家族的设计样式锨帕掇,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵返奠牟。前大灯组配备了LED日间行车灯纳,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近泡杉。另外形邻,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现曹晃铂,贯穿全车的腰线非常突出辖岔,车尾则变得更平联节滑。而与新帕萨特有所不同的是扛瓤,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置嗜磷,而非在行李箱盖上椽敲。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性慨涎晃,但是国产版车型与美版车型相比起来看檬窝,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱甸,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系惊来,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点臀。另外硕塑,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多乱,不过从C柱开始已与车身线条相融合奢臀,深度虽浅但是更加富有设计感规帆。   同样敦,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化梢聚。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板微,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐缺城,并且颜色也不显得突兀痛适掸。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计唉响,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同秆袱。内饰配色非常清爽骚妻甩,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹途坎访,用以进一步提升触感吵咕。   动力系统方面乖舱,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI埔麻级、1.8TSI镁、2.0TSI棉、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合墓,在保证动力输出足够的同时也相对省油围。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L屑、2.4L和3.0L自然吸气发动机很翘媚,在动力输出方面的提升并不太明显飘必腐,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合诞普。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面策闯第,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近喊,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂木冬誊,同时都采用了电动助力与电子驻车垛龋扣。轮胎规格方面菊,2013款迈腾采用的是215/55 R16荡古嫉,2014款雅阁则采用的是215/60 R16坑。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来戊就碘,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注链。事实上蕊祭遂,自由光有足够的话题供大家热议豆,例如特立独行的外观钱酪残、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等人没凳,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资绰。日前从,我们得到消息碌加,自由光将在12月底正式上市销售湾绷回,所以当这次在广州车展见到它的时候窜,感觉它跟我们更近了累贰。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti乌鹿,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种忙,它似人非人屏呛,行动极为敏捷希傅,也惹出不少祸端疯,人们曾经持续对它进行追踪畴,但一直未果衬癸背,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧昧暗:敏捷木、神秘赂膏。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字秋,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了穿爱。   很长一段时间里躬,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面戒,并火热至今粉疵甜。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合靠死帕,起到补充细分市场的角色旅海,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失紊,成了途观的小伙伴龚。   野帝的定位低于途观祈咖,车身尺寸小于途观淋猾普,同配置级别的车型价格也在途观之下频茧贺,很明显菏栖济,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴铩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客跑。   ●外观斗:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸釜黑朽,舍弃了老款极为个性的风格吝缕,确实更符合大众审美毫古,不过平心而论它依旧相当个性叭虎。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蹿,它显然不属于年轻时尚那类的宋,车身线条硬朗保龄,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点坟铝。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现慈,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来泻,喜欢的真是特喜欢栋侯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了毋内。   ●内饰瘟:沉稳贩枷、无趣脐苍钠、无惊喜   坐在野帝车内警俊,从气味到设计都令人非常熟悉苔,依旧是斯柯达沉稳保守的风格匙亥,在操作方面粒,由于没有太过复杂的配置筋霸棱,所以操作上手难度很低稼。" "  在如今的国内汽车市场中稻,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车椒嘿,紧凑级SUV是近两年的热门车型价,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型烯心,宝马X1在国产后祈蒲,其售价区间为25.90-49.90万卢僻,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似奴浆巢,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点僚,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下礁斗诽,看看他们的表现如何炭尖。   外观篇   由上表可以看出贰湘,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势喊摊缆,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势赌建喝,外观看起来会更加饱满一些卑。   对于宝马X1和奥迪Q3兑,都定位于紧凑级SUV掀犀茶,又有相仿的定价区间禽拨,无疑让这两款车成为了PK车型奉,经过仔细挑严搅恰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比速报。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅搏,整个前脸攻击性十足覆焙。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多邻。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯晾,并且配有自动清洗功能盆缅喝,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯辨,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯愧。   宝马X1由于采用50:50的车身比重妇蹿,所以整个车身看起来十分修长迟习泵,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些递碧喷。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感别淮屁,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足勿取鼻,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格灭,看起来略显敦实沏关奇。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素踌刊勺,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲跺密。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型匆瞪另,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代沛蜂金,它的第一代和第二代车型因为有着年轻岭森、动感和实用等特点拨心,所以在中国有着不少的“粉丝”杰。如今淬,第三代飞度已经在日本上市楔夯,而不久也会顺理成章地引入国产贡纳,全新车型是否能够保持老款车型的优点琼矩沟,并且更上层楼呢持柿?今天谴慈,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢9獭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案申。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片挨,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变楔憨。由于应用了本田最新的家族式格栅设计描兜,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般收朗檄,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多测绞。当然毫,这三个开口中只有中间的是真正的进气口痛肖泊,左右两侧都是封死的剁葡,目的是让新飞度更加的有型芦褐。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型掀孙,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应谩。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型萝,日本人称其为“1BOX”努,发动机舱十分短泄每佟,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum钉磋:机械占用空间最小化纤湍,乘客空间最大化)项氏,车身长度更多为乘客所使用宦怒邯。但与上代车型不同的是凳岸,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体筹焦翘,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗甜涤。   在车尾的设计中钎钠澈,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型坛拉,此外牌,尾灯向上伸展寇释并,经后风挡两侧直到车顶可坎,这一风格显然来自于家族内部的CR-V沤提。在1.3L和1.5L车型方面日漂疏,车顶处有一个小鸭尾造型凉,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上搅,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少缅。   新飞度好看吗榷逢?也许这并不是一个好问题骄,因为审美本来就没有统一的答案涉慌奠。不过可以看到的是曙,新飞度的外观更阳刚辣汰,更加运动化恐倘冒,也更自信了世孰,同时在内饰方面也走向了成熟茹掇故。做个比喻吧肋,第一代飞度好像是一位高中学生妹朴善熬,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生络傅,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙毖,慢慢褪去了学生时代的青涩斑,变得精力充沛哆绦盛、充满自信统素毫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前摆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”们矫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标恼,它看起来依旧如此的适合年轻人啡歇。没错灭饲荆,搭载着一车的新技术之后舷拷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手剁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价墒。于是当新车到来的时候沙锭盖,你一定和我一样对它充满了兴趣耗戚。这是最年轻的凯迪拉克送、最小的凯迪拉克寞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克斤宫邓? ● 外观造型每:钻石切割风格依旧污,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖墨此、2013德国红点设计大奖迟递滩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就耽绊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型翅抵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影贬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品靖贤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶捞媒桃,只是这回挛枷敢,ATS是完全原创的作品抨。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm阔建,轴距仅有2775mm撩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”舶涟,而国内我们则把它当成中型车变号袭,和宝马3系标准轴距版溺、雷克萨斯IS成为同级别竞品克掇,并比它们都要更小一些陈垒次。   前脸的造型相当干练同阶室,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张彤,而是被很好的控制在一个合理大小上戳谢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了耻焙钩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位仿夹居。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条幌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头槽。出于空气动力学考虑辞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上行残乌,当车速高于60km/h时红法社,前进气格栅会自动关闭殴顷坡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流踏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)堪潍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性孙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型解,并带有远近光灯智能切换功能故洽醇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计练钎该,快速亮起沪,缓速熄灭的设定很显档次邢握倡。再往下看伴炯床,闪电式日间行车灯使马副、大灯清洗冠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片啼埔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀氦扰挪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要啡,亦或是造型需求姜烧,感性的来说耿厦,可以视其为向着传统美系性能车致敬肃甲。身处车内拱歪椽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鲍胖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”榔舵。   ATS是一款后驱车甩谋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50信寿:50芍地,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拘甸耐,贯穿车体的俯冲式腰线暴诲炒、短前悬览,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态奖蒲褐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上纤哺埃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响攻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备绦凡辟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)米棱。而在规格方面舌贯泼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性赶傲弓,前胎尺寸为225/40 R18搓闲踞,后胎尺寸则为255/35 R18净,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力疽崩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统督卵昏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致惨烽髓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角不端茬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色屯埔碾,至于设计师是否真有此意镀,倒还真无从揣测晌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少傻警,实际上澈闺潍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计巴。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部讽搜镰,由此带来了不错的视觉冲击感瓜,给后车以足够的心理压力读堂虐,至少眼前的这个家伙一定不好对付棚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型平,至于3.6L V6车型何时会引进沛,官方暂时还没有表态点酪,而是否会有V系列性能车型的推出表嗽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定阔翁勒。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满颈,虽然它是一款两厢车拭,但当时也没阻止消费者对它的热爱端宋桐,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型片岁疗,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型炒,两厢车朗行也就顺势推出蛊,可上海大众并不为此满意勿胁,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型贯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫阶刑,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额袖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型韩讽臀,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫肖贺,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜处砷,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的矢迷,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性誓钢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎峦毯蓖,这款引擎具有全铝轻量化的设计凑那,对于减重以及散热都有进一步提升鲁暮,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统宿善墓。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些虎溉捞,参数上的差别却没有这些技术来的明显乐豌。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱谈,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁牵,高尔夫在这里就比较有优势了岭,采用了四连杆独立悬架吐富诽。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5惩铅渡,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品佬波,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的稼逛藤,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢谦唯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比购喂,看看它的实力到底如何芜箩。 定位及对手分析郴绰惕:瑞虎5定位高于瑞虎歉,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5腊,定位要高于瑞虎车型笺登坏,预售价在10~15万元左右朽,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元杠亩。定位的提升虎惭翰,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上羡记土,还有其更丰富的配置和技术含量等方面矾辉氖。 【左上阜健:瑞虎5;右上蚂净商:哈弗H6;左下翠绅:全球鹰GX7;右下揭:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位弹操,目前市面上的哈弗H6胚孰弊、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手霖。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低哄,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠迁磊,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键敞碘嫌。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型绅剁爸:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱桅搞。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何帅?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来世比,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验负南膜。 三款车型具体型号及价格参见下表袖: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显橇诚,GLI是其中相对惹眼的一个搔返劣,蜂窝状中网设计和GLI标识倒捷,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来寇。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微龟腺海, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的额蚀慑。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外屯楷,另外两款车型都采用卤素光源钾缺。 车尾部三车间的区别更胁鸩热浴,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼戮关,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蒙栏厂。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合苍,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎豢糖垃,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎匹,侧重舒适性和耐用性垫蘑腿。   内饰方面通古密,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型豪。三款车无论是在方向盘尾坦钡、排挡杆底座还是座椅上匈屯,都使用了不同颜色的缝线作为点缀埂力盘。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章丘李:" "  奔驰S级在国内上市的时候爸皋郴,奔驰就打出了“汽车发明者聪宏且,再次发明汽车”莫舱男,对于前半句瞄淳,你应该可以了解恃,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑偷五嫂。但是后半句是不是有些困惑呢田低抱?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话痘存奢。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼囱下,全球订单销量迅速上升颧弦,国内订车也需要很长时间席,基本上4S店里的展车一到位就被预定了炕珊砷。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷活虎泪?除了进行试驾体验之外岔毙俄,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比晶罗,相信看完这篇文章之后染,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变瞧叭蔼。   之前券,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细邻角,如果你感兴趣可以点击图片阅读半龋。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L克刑,属于入门级别车型溜,排量为3.0T纷骄新,售价区间为咀:124.8-141.8万元之间箩铺,只有两款车型可选鸡倍。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T泄狄擒,售价区间为179.1-204.8万元承,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了捍。   对于汽车厂家而言吻,旗舰车型永远都是自己的“代言人”嗜那,无论是从设计暑屉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现塑汕。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比韦贺,并不是要面面俱到的去介绍靡半李,如果这样的话讽,几大篇也不会介绍全锭皋莆。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外拘芜,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比链牧庆,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的肮魄砂。   对于外观步捎,依旧是那句话傲匙:仁者见仁诵鼓骆,智者见智嘎崔,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了胶痕。奔驰S级总体还是体现这优雅大气魄,而奥迪则一直坚持这自己刚毅狗琼揩、冷峻的态度勾捕。如果非要比拼的话美纱何,那么最能体现科技的还是大灯的设计苔。如果没有奔驰的奋起直追违计,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪驳,但现在我想应该不会了拓,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼瘁。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向竭,所以从侧面看起来就更明显了什,奔驰依旧是将优雅做到极致吴圭,而奥迪A8L的车身线条并不明显旗瑞,前后比例也是十分协调表楷怯,整体表现的是一种中性美擞淑,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果餐。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说版,最能体现出美好一面的就是细节的处理怕锌。比如跋蕊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式憾,只有在R挡的时候才会开启封蛊,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果绩斑。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式速滦,当然这也没有异议酱泻,但是和奔驰S级对比之后荚,就能体现细节上的不足了涕刨嚏,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去浩谭。   本文导航频浮寒:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M遁茨、G阂鹤、QX弦、FX懊梨青、EX绰,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛袜琶,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现借炔吨,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX竿宿吮,趁着2013年的尾巴接刃吞,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe闭交。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些绊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑钾,提高车型动力帛信,一方面也使车身稳定性得以提高叙都谁。2850mm的轴距虽然没有变化秤,但是空间分配上上虐,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排瞥般。   前脸整体看上去十分圆润饱满琼,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力炽,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点葡痴勤,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸扛闲笨,L型大灯像两双飞翔的翅膀醚,随着车子的启动汀堪夹,展翅上扬济。不过这款车的前脸上醚储疥,我们并没有发现雾灯的身影付米灿。   与前脸一样判,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒淬,但是的确比一般概念上的跑车要长很多篓辨,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉疥烈祈,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力垛椿。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来呸,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面扫怖,博得了不少的关注衫。大家这么关注它肯定是有理由的垃氨晾,名图定位于索纳塔8代之下钩泪、朗动之上胳肯,依靠丰富的配置氮哺、合理的空间和稳重的外观内饰黔,实实在在地填补了中间的空缺戎炽。据了解寄巷处,名图上市后将会有8个车型讲蠢貌,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型狈?曝光北京现代名图详细配置)画范。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型驼蓟,1.8L自动DLX情,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型恋。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烁千:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近剿厂急,启辰R50X为8.28万喊胎,MG3 Xross的售价为8.47万元澄我。按照车型划分来说儒,启辰R50X属于紧凑型跨界车裴嘿陋,MG3 Xross属于小型跨界车皑悸菊。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势啡栋韧。但在外观方面离,MG3 Xross比启辰更都市补叭、更适合年轻消费者腑炼憋。   启辰R50X   外观方面佳,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板啤示,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架惺。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm呐。由于增加外观套件肠,尺寸自然会比R50有所增加协,不过也仅限于外观上氰秆技,轴距依旧为R50的2600mm狄寿卷,同级车型中算是比较出色的数据文墨。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版僚某特,那么应该并不难看出它们之间的区别所在辈贾。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上功,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素袄冒。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素判磋铂。   侧面变化不大溶伞,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同欣涛经。典型的跨界车必备配置行李架摄欠褪,是MG3-Xross不可或缺的一项配置辨茄蛙,有了它的陪伴胜嗜,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想咕呕碌。看似设计复杂的尾灯彼委矛,其实并没有让这款小车失去应有的简洁漂宠,也正是它的出现爆虫缚,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升抽。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甭盟伤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中钳,虽然MG3 Xross的售价更高劝,但在配置上却没有太大优势姬。启辰R50X中装备的倒车雷达门、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现艰潍途。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性剖酒摧,同时对关注度和销量也有较大的影响凹距。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一青醚导,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况醋苹侣,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好画逃寿。另外板垢,天窗也是大家乐意看到的配置聊兰,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气粳狠古。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致视艰,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一衰。三点式倒车雷达境玛,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用夹坝,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置浩啡,也让尾部的整体感表现更佳芍贝峦。   本文导航睡碳:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车搅?”每个人都会在心里问这个问题板凛。它是个新来的家伙矾,我们看到的却是一张似曾相识的面孔慌闭。“这不就是3系的Coupe版本吗奈嚷?”有人一语中的畔。故事讲到这里似乎就可以结束了门拱馅,但事情真的这么简单吗沧辜?当然不估苔。在真正去驾驶一辆宝马之前粗输处,我们无法给它下定论具父。于是问题变成了瓮互:“4系是一辆什么样的车饭浓?”   几个小时前(11月12日晚)镁隙,4系刚刚在国内上市残瞧袄,售价59.6-73万元较。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人搏么,但不管你是不是4系的潜在买家凌秋,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情适色。因此讳瓣姐,我们为什么不暂且抛开一切杂念络钮,而单单去欣赏这辆车呢偶?   ●外观庇:若要欣赏箍,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蔚绿,中国官方名称435i 豪华设计套装雾合。仅从外观来看田邵槽,这台车并不能给人很强的视觉冲击力歇耸。原因很简单宪厢,它的确太像3系了弘浆。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位括枚冈:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此雷,4系如此像3系(F30)矫,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系丹。大家难免会因此而看轻它肩避,说它只不过是从3系分出来的车型罢了蹲。再瞧瞧6系痛,虽然与5系和7系的关系不一般好懈,但它显然幸运得多搜。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地沸翘,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来潜船,即便这辆车没有装备M套件土枢工,少许运动的气息也能从这包围中显露出来魂。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现容鳖雄,从这个角度看颈攻,再也没有人会说这是一台3系了鲁,除非它在梦里见过F30的3系Coupe勒当褪。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上府多,易成为人们眼球的聚焦点脚,有些喧宾夺主的意思缸汉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果犊粹。不过轮胎的配备让人不免有些失望逆,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7笛堪,对于435i这种动力配置来说毖费技,225mm的轮胎确实有些太窄了激。   从车头到车尾光,你的心情会越来越好感莽括,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方构惠躬。细看尾灯造型冠,它更扁更犀利唤,与3系有了细微的差别镐檀沫,配合流畅的线条绞,再没有旁枝末节赂灯赴,给人赏心悦目的视觉享受痕。   ●内饰僵嫂普:领导庆喀什,我可以直接贴3系的文章链接进来吗盖? ? ?   4系的内饰应了那句老话秘逗厂:“以不变应万变”犁详。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”锋埠。为什么这么说颈?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了茧规。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散姬屡,如果真的会有人选择这款设计套装泰锹略,我只能说是萝卜白菜各有所爱了嗡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人枫迪,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷砍赤,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及阔糙诲,不如回过头来看看那些被你所遗忘节为棋,或从未关注过的豪华品牌绦。在它们身上楔蜜,有你难以发现的豪华品质徒,也有能够让你折服的豪华配置棚具,总之骇,在选车的过程中跨鄙,尽量不要做的太绝采,因为买车不是跟着别人的感觉走祥,选到自己合适的才最重要菩犊荒。   《抉择》   选车是一项既磨练意志挥健卿,又考验耐性的工作涩。往往在某一个时段有一丝懈滴ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生光。网上车市最新推出的《抉择》栏目晦许碍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题扛迸缝,做出全面的分析与指导般噬环,以同级同价恢、同价不同级等角度出发确,全方位给您最全面的购车支持白镐。   X是一个颇具神秘感的字母欢达,我们经辰婊校可以在电影中看到这个字母的出现成,往往能与这个字母挂钩的人物柿,若不是什么超级英雄豌困,就一定是罪大恶极的反面人物田鹤茨。在汽车界同样有着这样一个级别的车型疵,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂躲旱。由于种种原因慕沏,这些汽车界的X-man无法全部到郴馕辍,而今天出场的这三位事枫锯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解贬。   两款日系一款美系芯,这样的搭配或许有些欺负人卸糯形,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人嫩寂,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况令仇狭。作为ABB之外的豪华品牌潜缝,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌副效,都在顶着巨大的压力在中国生存者膊茶。当然醋某玛,它们之间的生存状态可能有些并不相同勃顷,这与进入中国市场的时间了碑菜、推广力度瘫么、价格等多方面因素都有这直接原因倦但。SRX匙惶、RDX和RX峭迪罐,既是同时拥有X标签的SUV车型粟,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母就认次,这样的巧合其实并不常见家难隶,但名字的相近却并不能代表实力和销量麻戒。   日系车的细腻是广为流传的优良品质沪莎慨,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹胆芥纠,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代楞膏辅,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏皆艇旗。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后魔蒲涸,将其取代的是刚中有柔窝胜客,粗犷与细腻的结合体套,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱桃箩扔。   本文导航鞋唯:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知度崎溅,很多汽车厂商都为国人做出改变列,纷纷推出加长版轿车乡,大多数加长车型都得到了物超所值的回报僚徽芳。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵匿怂。新车在天籁的基础上加长了135mm亨,但它真的只有加长这么简单吗恭珐?显然不是苍邢,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己牵。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型孝簧龟,新车定位要高于普通天籁峦、迈腾雅阁等车型瓤捍。新车在现款天籁基础上研发的全新车型纪凳,与之前换汤不换药的公爵版相比榔署,全新车型有着非常大的改变幕潦,它注重车内空间苟校,更注重后排的豪华感受瘦详。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型弧靖,主要竞争对手为丰田皇冠记、马自达929等车型朵燃。公爵自1960年以来共推出过10代车型胸。之后公爵被日产FUGA所取代磕,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出埃冗麻。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表哨峦下:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上挛维渡,新公爵版的车身长度完全领先于对手加案逢,并且在轴距方面浅剿擂,全新公爵版也击败了其他金正对手邻。在车身尺寸方面煌搭吃,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度愧,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了坚。   新车的前保险杠经过了重新设计垃,前进气格栅内部增加了镀铬装饰河响,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次目。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰雷顺疏,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车剁。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上鸿,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多紊。但全新外观并没有显得笨拙笨皑返,相反侧面线条看上去更显硬朗徒祥,同时还提升了豪华感碍。17寸轮毂采用了全新造型剑,做工和视觉效果都要优于普通版天籁猫署。   同时新车的尾部也经过重新设计补,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低歉,让人心里觉得踏实嫉杯奇。四边形排气管镶嵌在后保险杠中姐聚,这也是日系豪华车惯用的设计手法金蔷炊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动份,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅戌遁。   本文导航跑唉虎:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可傻,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心杉忙。不久前建副,哈弗H6推出升级版讽,现代ix35也完成了小改款姜低,今天我们就将这两台车拿出来比一比诬触,看看在汽车领域内堕损挖,中韩的差距是像国足那样不争气闷,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力型摄兜。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比棋涸畔,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大哇钱攀,而且发动机的选择也更多患,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少汝撤巷,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些稗山丰。售价方面两车差别较大泊程肃,这一点也一直是自主品牌的优势所在弗癸坪,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右础,而哈弗H6基本没有什么现金优惠懦趟赴。   外观松:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大跋,比较明显的是在车头剃书、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识浑,另外在车头下部进气格栅版辛、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理吧顽船。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大岗旧该,不过因为仅有三款1.5T车型搓丹摔,因此他并不是今天的主角虱。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型污:第八代索纳塔)叮冠喂,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型拨母樊:全新胜达)磨,两者在ix35身上很好的结合在了一起圭,看起来既有轿车的美感脑聊,又不失SUV硬朗的气质辫。 外观配置对比虎剐:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大抱吮胜,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元倘,优惠后的成交价在15.84万元左右某持,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近辨舱,因此我们拿出这两台车作对比硅息。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富娩,除了天窗负来塘,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能晌,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蒙颓奈。   车身颜色腹:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35川椽: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多碍菜郝,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点苟,多了一个闪铜颜色的选择锋投被。哈弗H6颜色也足够丰富府胆,平日最常见的白判、黑显、灰铂牛、银都具备抨湍溉,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色仇忙定,基本足够满足消费者对颜色的需求哼鸽。   外观小结接使:   外观方面我认为两辆车都很耐看窖陌,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言嘲岸,因此更显时尚瘸、硬朗头。哈弗H6外观也很不错拣傅结,可以给人非常沉稳踏实的安全感纶,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版垄牌朔,外观就更不输给现代ix35了固。更喜欢哪一款见仁见智嘲胺怀,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比苗父。   >>>慎防购车陷阱晌借,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV冀憨弹?当然是因为它空间够大扑豌掀,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因显。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢删促姥?或者说什么样的MPV算好廖?多大算大提磷?今天飘猛搞,我就从一个汽车网站编辑的角度呈,跟大家分享一下我的标准和看法棚纪皋,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现碎琳虑。   在我看来媒杠,对于一款7座MPV来说踩釜冬。大家应该首先关注它的乘坐空间吗姬布,特别是第三排乘客的乘坐空间睫畔。因为以我的经验梧,7座车型中稠盛,第三排能够舒适乘坐的仅是少数绿傻撤。要不就是顶腿挫背酣,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受姆。所以在选车时捅,这一点大家要尤为注意托,否则第三排用不上闭省驳,倒不如少花钱买辆5座车拟,平时还不用拉着那么多空座椅耗油绅坡潍。   第二个关注点是后备厢室炉,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间高陶伯。很多7座车型在展开第三排座椅时勤滑厩,后备厢连放个包都费劲了貌藕陪。试想车里满满当当坐着六七个人的时候侥,有可能一点行李都没有吗车?所以这一点界遍,大家在选车的时候也要注意抠矗瓜。   第三点是便利性蹋闯窗,这个除了日常的储物空间外堪,还包括第二排上下车的便利性眯、进入第三排的方便程度等休。对于7座MPV车主来说侧,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的到。一般来说前排往往是孩子爸妈桐寥圣,而后两排则是父母和孩子措乒,可以说是老的老揭匿、小的薪绮斫帷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人派虹。   开头长了点斥,主要是跟大家分享一些经验沸吞蚊,下面我们进入夏朗评测落,看看它的表现如何踩。按照刚才说的壳孰,我想先聊聊乘坐空间和储物空间腑拘。至于外观蹭、内饰赤骋、动力等珊萄,它们对于MPV来说属于非决定性的内容面临奸,我们稍后再谈繁线鬼。   ●乘坐空间谅戈:7个人都能坐得舒服   如开头所说的喇,一辆7座MPV筷句,前两排的空间肯定是没问题的鳖。比如我身高175cm城师,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蔽。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm崎崩娩,靠背的角度也可以调整30°左右干勾蹿。前者很重要颧铣,可滑动的范围越大矾荚宛,和第三排相互迁就的能力也就越强睫舒桐。   从上面的体验来看瞪檀,至少从腿部空间方面来讲享肠,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客徽刻迟,而且进入第三排也并不是很困难横扣。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何粱跋咀。   夏朗的车身宽度达到了1904mm摄,几乎领先于所有的同级别对手假撵,所以相应的崔咎,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的淳计。另外有一点大家很容易忽视的是晒肋,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局危淀。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任叫仿,而较窄的第三排(受后轮巴、后悬架影响)则只乘坐两人藉美。   与夏朗相比士璃,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式勤硷。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适扔唱,但空间本就不大的第三排还要挤三个人税锌,满载时第三排的舒适性可以想象敬架咀,一定好不到哪去讥。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置烷默嘉,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口少淘,而且五个座椅都是三点式安全带婚,都配有头枕腹,这也是其他车型都不能比拟的一点迪橡。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅怪堵场,比如长辈腿脚不方便进第三排兢,那你大可以将儿童座椅装到第三排帅身,这个很多对手真没有案槽。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立将萍倍,到2013年11月新车上市固垫耗,短短4年里识加守,观致汽车为世界带来了太多惊喜休,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿鸡。新车迟迟不上市吭,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口噬。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开唱粉崔,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展客话钙。是骡子是马七,终究得拉出来溜溜涉讳,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品塑呈,到底有没有想象中的那么优秀伙渐埔?趁着这次的试驾活动惧,必须让各位清楚的了解真相岛措甜。 ? ■ 见观致不谈奇瑞牌凹?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢骨?这是个很敏感的话题违潦小,却在任何一个场合都不得不提邪谭贺。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比赎筷,而对于观致这个全新的汽车制造商而言诲充廓,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入厢背雀,而非决策权渗透氓礁藐,这个是一个需要十分明确的概念蔚五。   综合来说观肋汰,您只需要知道苯辣:它是一家合资公司扑硕讣,也是一个中国品牌掏犀,但是它的发展不受制于任何人隙, 并拥有独立的背郸燎、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员炒,制造的也是全新的歉突壁、面向国际化市场的高品质原创产品凤偿。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中迪,副董事长Volker Steinwascher石清仁莲、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蔚泪仙,前者曾是大众集团高管桐,后两者则是举世闻名的顶级设计师括幕。所以在观致3的外观造型上骡,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知旧啃课。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下将晶,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路究段祥,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品局逛叹,车身尺寸沮锑卡、腰线的丰富程度等群,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球洁储师。如果一定要说有什么特点的话慷,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙虫。   不过愤面,若是细细揣摩这款新车猩,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异暑。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性翔纺挪,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思凰勃棚。而由法雷奥代工的前大灯返敝祥,不仅在制造工艺上彰显大厂风范惋菲涤,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求廊棘次,如果您愿意再多支付一些费用憾倍瓜,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯勘你、大灯自适应开启及清洗等配置位氖艾。   除了前大灯内的LED转向灯之外疾潦傲,后视镜上同样布置了LED转向灯械,只是LED二极管贴片的间距有些过大滦,点亮之后似乎缺少那么点感觉枪剃踌,而厂家的工程师也很认同我们的看法苍,表示会很快对这种设计进行改进逢把财。而后视镜的特点是宽度很大捻雷,可视面积优秀犊,并带有电加热功能盗。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称弦净继,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑景画,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素醚,无论是大灯棱似搁、尾灯组布局篮,还是倒车雷达的探头布置等等席诫。而很多时候短,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的好班姑,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品究,设计师的固执被得到了采纳才。   有一个很好的例子来阐述这种情况介,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本皖,在车尾使用单雾灯和单倒车灯航搔烷,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的郝狸苍。用厂家工作人员的话来说慑恕,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生是,必须成双闯勒双,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准戚:LED光源+导光条朔、双倒车灯赎、双后雾灯位挤,灯组的供应商仍为法雷奥部粟煽。   尾灯组本身的效果相当漂亮桔蔑,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体歼钉蹲,但不得不承认的是酷香访,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蒜勿。双边双出式排气管垫嘘埂、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到爬,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统洞。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配惫,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式适,前者搭配在1.6L自然吸气车型上吾渤驮,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蛇释解。轮胎方面观致3也是十分的给力千,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品塑,因此马牌就成为了唯一的选择舷顾摆,对于消费者而言自然是件好事鞋目。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎渡,这款产品显然更注重驾驶舒适性蓟肋,但规格上似乎不那么亲民井骆抛,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5哪奉,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条梯令,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了逢兰睹。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中歪,虽然市面上可选择的车型非常多玲屉纪,但是想要在其中选择出一款空间够大率,配置也不能太差的车型访佛凶,着实有一番困难搞。近期我正在为选车而烦恼危李,裸车预算在10万元上下洛编喀,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多风恫,所以对空间的需求比较大持,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上闭豁玻,今天窗固戈,我们就在这两者之间归,来一场空间的较量吞痢。   飞度共有5款车型陵多涎,售价区间在7.98万元至11.98万元之间赌轻垂,骊威共有8款车型集,售价区间在8.58万元至11.72万元之间石。此次对比文章中铺,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比魔,两者指导价分别为10.42万和10.58万既介京,并且在上海都有一定幅度的优惠梅喘黄,实际售价两车差异不大褐斥。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观炉暑藉:飞度时尚运动璃案谢,骊威中规中矩麻鹃。   在外观造型上现描吞,飞度外观饱满兔上道,硕大的前大灯稻瓶、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚峨砷铅,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)崇线,不过现款的外形并不显落伍彩蓬茅。骊威的前脸进行了重新设计俩,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达廖犁挪,不过整体造型依然中规中矩酷舌。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面娟,飞度长宽高三维尺寸分别为淌:3900×1695×1525mm犬慈呵,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm杯湍,轴距为2600mm橙撩,从数据上看彭辨,骊威具有绝对的优势宏獭瓮。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助判纬,请继续看下文祟。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂袜凤,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强赊埃。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎告,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎将钝接,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力型。另外孰伺,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异道釜,飞度为前后盘式教公请,而骊威为前盘后鼓趁纲。   骊威的尾部设计比飞度更显方正苇长,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用戮,对提高倒车的安全性也会有所帮助险妈宫。相比之下释,同价位的飞度没有此配置豹碉,有些遗憾沸娇。两车都配备有宜停控钥匙愧敌纠,飞度将沂唬控按钮集成在两把钥匙上溜范扑,而骊威的依坷辏控器与钥匙相互独立磕说,而且仅提供一个叶式控器饱,不过两车都装备发动机电子防盗系统卑室。" "  现在出现了一个有意思的局面情弊,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车霉脑,而且还有像大众汽车那样洪庇,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号庭烂千,在大众汽车之后把,东风雪铁龙同样采取了这样的做法凰使桃,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍泰撤,同样起了一个人尽皆知的响亮名号鲍。下面我们就来一起看一看这款车纫畅。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型泄惨恳:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗姆?不得不说零蒙,从外观上来讲谁复,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了尉馈,购买它的人们去,更多是在预算有限的情况下追求实用性圃怜饯,谈不上什么审美喜好秘夯。而全新爱丽舍的外观设计连客,明显向前跨越了一大步史。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人款垫,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人恃淌爆。   全新爱丽舍的轴距为2652mm犬滦侧,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蘑顺档。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来搪脊富,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的络氮乡。这很符合中国老百姓的用车需求句癌撬。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌笔览,注重舒适性门,但行车噪音比较大凳欠勃。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启贪肺,除此之外胺混酮,车外再没有开启的地方的蛇,所以笔者觉得使用起来还是不够方便汇。除此之外澈,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头舍悉,倒车影像这一配置在同级别中同样少见阮,属于全新爱丽舍的卖点所在槐。   本文导航滥:" "  一直以来炕故蔷,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型困、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉烁瞪鞋。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用量,但始终让人觉得有些激情不足掂,与犀利的外观不太相符投帕秀。日前簇查,MG5带来了一款全新的1.5T发动机沦教笨,传动升级为6前速自动变速箱抹糜苇,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统酬铃敢,提升了该车型的整体素质仇。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型京较,在外观内饰方面变化并不是特别大笨截罢。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己话,新款MG5 1.5T也不例外却骚。如果说红线彰显了运动气质歇崩,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些篙陛。   新款车的侧面造型与之前没有变化城抱拒,作为强调运动的1.5T车型邵,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果你悔。车尾的变化也不多粕,远观基本上发现不了变化所在巾。   本文导航蔡:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手徘事,而在中国市城佟,两者的竞争更是激烈藕,A4L一直在销量上处于领先地位将,但宝马必然不会轻易言败悍十仙,所以我们看到了宝马316i的上市糯小,其价格下探到30万以内航,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的趟甜,豪华品牌奴筷心、售价30万内酿纱、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足茂,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蓝。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型抒妇,还有手动与自动可蚜缇识啊,尽管我们不知道具体车型的销量数据控,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的匹拧,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距诞,并且我们看到官方定价方面道,316i进取型甚至还要便宜8000元捣,不管你是不是“壕”兽,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观咎:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说人何,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蹦,在大部分城市彼林,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影棚,所以过多的点评话语我就不多说了巾昂,谁更好看都是自在人心的事贬桥杯。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心妹抗列,但是小编还是要尽到自己的职责歧形,必要的展示必须得有度甩,下面就看看两车的车头正面大图对比描和毒,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯埔防膊,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯股,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装厦骚,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元香融鞭,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了拒双半。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蔑,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蔼扫辫,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了坍,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果乃,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位婚嚎校。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计觅,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了毛挺,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)嗡,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了厦搬,不过这都是个人审美的问题了溶殿,整体两车的外观设计还是在一个水准上摹砰痢。   轮毂上隆庞苗,两款车作为车系入门版车型臼磋,都使用了16寸轮毂欢,尺寸相比各自中高配车型是小了些传蘑且,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎促寂浇,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水偏迫,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎哄瞬,并且在胎面宽度上比316i更优邪痪费。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象兄,用一款中级车以较高的姿态切入市掣健,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头缺翰壤,按部就班的推出了中级车GA5赣何毙、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型枪,而随着国内SUV市场的井喷妈,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声茄殊沥。   好的产品才能抓住消费者咳当,为此广汽传祺也下足了功夫和努力虐松。在今天试驾的这款GS5身上疾酥媳,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监磊,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来憾,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢瘟蠢司?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念快,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格池金,看上去却十分洋气介禾。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732媒兰瀑、1854矮枪确、1680毫米荆肃啤,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间茎,这也是国人喜闻乐见的弓居狮。   车头的设计略显凶悍请莱,设计师称设计思路来源于雪豹城是。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计复辛骋,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人爱斗。前大灯采用了透镜式的设计松偿,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯歌滤,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的鬼偷,这个考虑绝对够实在幸。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强健田,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势臂茂乔,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果黑,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视关刺枚。   在轮胎方面换腊,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的人匡破,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎屎。轮毂的造型十分普通粗挖仓,只能说看上去很顺眼比较实用吧配晃。   尾部有一个明显的掀背设计袖颇烷,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉奇。尾灯采用了主流的LDE设计醇,搭配大尺寸的高位刹车灯科碗,不论是视觉效果还是警示作用都很出色违,辨识度也更高氛踢。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车湾氏?是豪华奢侈的奔驰S级菊丁,还是“上天入地”的路虎揽胜盆,亦或是驰骋四海的保时捷911秆?对这一价位的车型来说叭司焕,什么才是决定性的购买因素殴?是配置还是性能扦喘耗?车型对这一价位来说到底有多重要晒?要回答这些问题当然还需要专业的解答系乒。今天闹同那,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车汤思汞,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级艾、屡创“加价传奇”的路虎揽胜脱淬禽,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版封芍,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车为锌。非土豪们龚塘,退散~   由于有200万元这个限制插廷,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L挎揉并,刚刚上市的S级售价与揽胜持平颓,但市场有20万左右的加价钦,且并无现车馅郎缄。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型嗣瞥郸,这款车终于摆脱加价番,进入平价销售阶段臣狡,当然能否买到现车就看各位的运气了猜涎。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蠢,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的鲜,但跑车的身份无疑是最拉风的既。   尺寸上实在没什么可比性芒售,加长S级无疑是其中最占长度优势的鄙硅哭,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短飞旱,跟标轴S级还真有一拼傻,巨大的高度也傲视群雄判,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势碎噬。最后我想说的是抒吧掳,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了佃,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到溃。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了反市,公平起见还得排除车重因素堑暴。别看S级一副身宽体胖的感觉捷逢屏,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下焚瞪溺,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者陪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心齐,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开村,别吓坏了后座的VIP庇猜箔。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人爽枚,但也确实相当可观了旁,不过由于这款引擎还是有一定年头的力,其276kW的最大功率是三款车里最低的嚏。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎警庆菏。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方康抄。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的摧痪赶。不过写到这儿我很想问一句汹,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史府讨精,就能成就今天的丰功伟业钩,是这样吗趁请臼?就算这不是一个伪命题宦典,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件围贾。那么拒派,历史能代表什么问?之前恳亨铺,我肤浅地认为偿,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边侣,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到嚼,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时拐,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的俗割湍。 ●何为中国专属伐?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型撬匠烽:S400L两款起、S400L混合动力一款挨膘、S500L一款沛枪。相比世界范围内的S级随,这些车型有三大特点惯蚕:全部为长轴距版蝎程拢、全部为汽油车拒蜡、S400L两款车型为中国专属售。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长璃、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长破观开、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意猴拓莆,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机抹簿停。因此澈,中国专属的S400L与它们相比疗替,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机豢梦卿。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关典董冀。我们已领略过S500L的魅力狈,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版唇。   ●外型泞孟旗:更长碑、更宽此氨、更高沫,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位伯济:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致拼,尺寸上舌掸领,它比上一代车型更大弓嘶,轴距则保持不变雇谜。从数据上看晚首亢,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁却,但落实到实际的视觉效果粮祭,我想没有人觉察出几十毫米的区别井欠。相反抖,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大笔、霸气很多弦炊睫。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个锰嘉蛾,根据车辆配置的不同壤,全车使用的LED数量有所不同套脓江。我们不知道具体车型的LED数量来镐挪,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的庆冲氓,它足够惊人氖拿。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场椒、中国市巢乩酃凇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场窍烤。对于中国人来说弧哺,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发强辜,中国人将有更多合适的车型可以选择蒙。同时拍搽删,市场竞争日趋激烈木矩,汽车售价降低祥卤、经销商服务更好幌。   作为目前全系的入门级车型拔,S400L尊贵型的配置必然处于劣势侩绩。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受舜,但实用性配置的减少将直接影响日常使用建抛惭。对于S级来说登陕,无钥匙进入功能十分重要巨犊,没有它虑氯,许多车主会无法接受鼓懂。   如许多人看到的一样光剔,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子吵。在奔驰车上凤裴,总有许多你也许永远也发现不了的配置捆蚂理,它们中许多都与安全相关氨既。比如S级全系标配的自适应制动灯酞,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度黄贺捞,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳匠佳撤。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故颠。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题泰抨,什么是MPV车型咀米扛?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影凛,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念瞪,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车垮空。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型彼腺,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断躲,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型损遁。是MPV品?是轿车庞?还是旅行车力氛?这看起来确实是个很有难度的课题鞭忿,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题侯饱。   当然这次大家不用只听我的一面之词较,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论惶搓,而且他们一个是马自达5车主棱剔,另一个是沃尔沃V60的准车主李却柑,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比安簇剔,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型眉。   首先登场的是胡正暘跺铅,大家一定不陌生拿,他是我们汽车之家评测团队的成员熟,今年27岁梦馅浑,算是个文艺小青年乒,热爱生活题扫,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来现,刚刚新婚不久围,正是对未来充满希望与热情的时候蚊。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动滥蹋眷,如果家中添丁的话妓,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标炔。   杰德测试车刚刚来到编辑部哇仍淋,胡正暘就迫不及待的去体验了凑抖谩,据他所说船,看到杰德的第一眼就已经爱上它了们茹谭,属于一见钟情卷。另外从外形线条以及车身尺寸来看痢撑矢,杰德都和V60差不多臣,是辆旅行版轿车的样子际校荒。   当然外形只是一方面速氯五,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间媳结叔,特别是第三排座椅秃蹭。实际体验了一下卫赋,将第二排座椅滑动到最前面的位置苛尸,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量那双苗,头部也有四指空间筋。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单粉串铆,之前的文章中我们也有过介绍沦圭,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法砂滤。   更多精彩视频皋,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下缓,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间句故廷,表现基本上与V60相当骋疥,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱忿先蚀。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况箍羌,在放倒第三排座椅的情况下婚,用同样的一些物品存放来对比得峭钎,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些盎咖,而如果使用上第三排座椅锭乾烧,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了罐味剁。   胡正暘对于杰德的看法跺:   首先杰德样子很好看宝舍,够时尚匠疙觅,年轻人都会喜欢背戮噬。另外奈趁酒,它虽然看起来和V60旅行车差不多大镀骗,但是内部空间利用率更高然,实际空间体验也让人很满意纽嵌乏,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间惠,这点非常不错嘛炯,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题弥馅恳。   不过它有个问题吗骑,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了孩吾,只适合短途出行亭裂激,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了工本胚,如果需要经常外出长途旅行的话惟,5座版车型更合适魔叙。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV悄怜酱,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间傻。近期逼,2014款雷克萨斯GX400推出市沉屯卜臁,作为小改款车型殊,此次推出的新车在外观方面做了改动救,同时在配置上也有一定程度的提升恼脑,动力则保持不变竣艾,售价方面与老款车型保持一致钡乃,提升了新车的整体竞争能力苹。下面跟随我们一起来详细解读这款车型窜。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307忍掸弄、308猫祭、408端,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售保,现在又来个301罐,不要说是消费者挤捆,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙扁脾。这就是紧凑型车市掣筒尘弧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域梁柏。东风标致301矛头直指桑塔纳酪、捷达和昕锐捌队,我闻到了火药味捎煞伟。   11月19日上市烽烽,预计售价9-11万托,与雪铁龙爱丽舍同平台激靶略,只有1.6L一个排量撮咳,变速箱有5速手动和4速自动可选茸匿。以上这些是东风标致301的一些基本资料搓,厂商对这款车的市场表现寄予厚望翱赤茅,因此从很早开始便陆续放出各种消息俩舶,以增加关注度眷华辰。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同旱峦荆,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版武辫,为全系顶配享酗阑。咱们从标致301的身世说起霖,先把头绪给理清了家京抱。   ● 东风标致301是辆什么车颊外滇?   听到301这个名字截潮,大家都能知道伙论慑,这是标致的“3系列”憾诚,但307狗拆伐、308听过涵枫,301却是第一次听说磐。其实301的身份一点儿也不神秘善巩,大家都记得富康吧烁?富康是雪铁龙ZX时,后来在中国改款改名簿,叫爱丽舍谴垃。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”琳卉杀,这是它的第二代产品腾弦,而301掀,就是标致版本的全新爱丽舍节,它们全都是一家人缮衫。   对于大陆市场来说毋天浩,标致301是张新面孔掀诧,其实早在去年底它便已在土耳其上市糜呵,之后陆续在阿尔及利亚食烧呢、俄罗斯等许多国家上市慨旦惫。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产闺,同时乡搏,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等局趟稠。它将被销售至世界各地匆,成为一款全球化的车型诡透。   ●外观设计少了些法国人的浪漫豪溜,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多烙魄,标致301的外观乍看上去没有什么特点蕊钞。你可以猜到这款车的定位了低讽,30岁上下揪瓜陡、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它授斗。   其实301长得有那么一点像508荡久,这是很正常的才地深,毕竟出自一家门贿。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通叫蓟活。要让更多人接受蝎示认,太个性肯定是不行的凸,所以这个设计思路挺好伺长,也应该挺对中国人的胃口免,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型炉。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳傅镜、捷达烈侠、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm嚷刹,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些踢舱。不过它的备胎又回归了185mm浆田掀,而且灭哄绘,可能是出于成本控制等原因情,备胎使用了不同品牌的轮胎兰。   我个人不太喜欢标致301的尾部挝,总感觉哪里别扭矮般,也许将来出个两厢版会更好看古帝。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少新兼,而且中高配车型都有曹铅,比对手厚道挛对醒。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足禾丝,温度适中猩,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地法斑齐,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡募,他们不仅发明了西餐餐具统:叉子垒词,还孕育了诸多跑车品牌沤款,比如蚂采河:玛莎拉蒂翠蹭。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车臣攘寞,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蒋:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)拟想。   ●外观害怯暑:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车睹矫晶,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级拭遍、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色罚外,它们都是标准的行政级豪华车舰尼,有着一副不苟言笑的严肃表情传,外观线条规整膘北巨,那种气场让人敬畏赂。   而玛莎拉蒂总裁则不然抢斡靡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别凌喂,但气质却截然相反殊。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计迁,标志性的大嘴咄咄逼人恐吾,意大利人对于设计确实有自己的卓见荚竞眯。   如果将总裁与同级别对手放在一起伯牵罕,它无疑是最夸张舷、最具美感的寺。这的确也与细分定位有关系悼焕懈,奥迪A8姐挠、宝马7系这些德系豪华车都以低调菜两侠、沉稳为不变的设计主线问隧邵,更多的在表达权利林肌,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感懦。而意大利人则不然谩韦绰,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识刺日,即便是这样一款行政豪华轿车亩,依旧坚持了张扬的风格年词邻。   这是我第一次见到新总裁的实车氮,它确实比老款要漂亮惜,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤体红,而新款前脸带来的侵略性更具气质茄。   车尾相比车头略显内敛风赔,双边四出的排气管成为了最大亮点价。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主哨蔑,聊及为何选择总裁时咆腾,他满脸诚意的跟我说伸篮娃:“好看!跟找女人一样诧獭菲,好看融朝。”“呵呵荡,好吧氦杯啤。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着渐沙,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳恳勾靖,卡钳由Brembo提供滤,颜色理论上是可以进行选装的唱鼻貉。轮胎为倍耐力P ZERO系列迁讥潍,前轮尺寸为245/40 R20奋,后轮尺寸为285/35 R20鞠钳睬。   ●内饰母多:运动豪华是主格调   置身车内两呵,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅僵睹,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计窝尼屏,显得有些过于保守了县,不过各项做工相比老款车型有一定的提升赫,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方劣惫肺。   方向盘直径略大寐,背面配有尺寸硕大的金属拨片沸垫哇,手感很棒刻死。导航系统为Garmin教厕估,7英寸液晶屏尺寸不算大堡,中规中矩晨微诺。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中牟,已经很少遇到长相令人深刻山诲漓,而且相当满意的车了匹冲饰。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高饭,价格低操逢,与同级别车型竞争性价比十分突出波。但在长相一直不怎么给力揣。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线奖傻艰,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了馈。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准久俏,不走伪高端路线的致尚XT翱艇赐,其动感的造型非常独特噶醛仆。在我看来可,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确蝎拌,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出篇口,购车群体越发的年轻化宦熟软。   说他年轻倒袄斧、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来败怒徘。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连岁,这只是时尚的一部分耪唉。   前包围的造型充满了视觉张力灿类,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大贬寐,雾灯框处还配备了镀铬装饰条豌,显得非常动感橙。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表暖。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致道镭松,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传红,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO歉秃同,这也是在向合资品牌看齐咸力。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利啡肩密,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调粉该猴。而在车身尺寸上倍拧轮,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格靠,长宽高分别为4425×1815×1485毫米催限,与他同级别的对手相比有着明显的优势吃。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是攻倪,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎忙赏,多幅轮毂造型则走的是时尚路线比。   致尚XT的尾部同样不乏亮点饶,上窄下宽的造型十分饱满恕侗揩,而且显得更加稳重傻鲸。尾灯的造型修长娠保惕,且正好与车头灯遥相呼应假逼,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念烩停刻,动感揣、年轻会熬。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置煤抽檄,虽然仅有三款车型配备此装置鳖电荣,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现窃稗贤,想必也是极为厚道的秃弄。" "  [汽车之家专业评测] 各位好牛胆钉,我是汽车之家刘涛弟,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威弛鞠,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道似架袖:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”币膏。时隔一年后的2009年撼特堡,我成了新君威2.4L旗舰版的车主窝蠢搜,选择它的原因犀,用三个关键因素涵盖堪赫:“外观内饰漂亮帛、静音好汞、配置高”呢猛认。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威佛碘廓,作为老款车的车主勉疤仍,带着期许敌,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙缚胳拜,有了下面的车评泪卵吾。   注释需:为了方便大家阅读痴刀,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型汲距风,描述为“新君威”炒泌。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受咯,以下各个环节的评价用满分十分制翔廉套,做点评困千献。   评分标准卑培:   及格恐遁:6分   表现尚可甫屡:7分   表现优秀法首:8-9分   表现完美卯:10分   外观纹光抵:先天胚子好赡里,改改更“时髦”   改进评分我屑涡:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时剃粪,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计蔽烯,应用到了现实量产的车型中凛傅吉。在当时蕊莲,245mm的胎宽哩黄逛、18英寸的轮圈应用到一款中级车上饺,毫无疑问是走在了对手的前面陷。这种先入为主岭烦,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅挪匈,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计氦,说君威有一副“好相貌”梁款,我想没人会投反对票懊号。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势冲僧,18寸的大轮圈不仅保留媚,而且换成了密辐条设计环光,前格栅的修饰粪吹,在视觉上显得更为立体蔑,但就我个人而言更喜欢老款己,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”痪摧。俗话说“7分先天琼,3分后天”些,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐市溜盟,应对国人对“时髦灯具”的要求恐,新款车型前头灯增加了蓝色光圈衬,坦率讲艰理暴,不是我喜欢的风格难溯堤,如果换成一辆科迈罗妥缝钡,我想我会投赞成票钵瞳。后尾灯卞勿,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管椿蕾,视觉效果不错苛俗恨,灯源亮度不刺眼吃,亮起时不会让后车问候“家人”虐哪。   内装险标洁:对不足进行了优化达,细节仍留有遗憾   改进评分撅:7分   我必须要承认爸,我是一个对细节做工异常挑剔的人嘿坎安。从2009年到2013年拔沸,新君威经历了至少两次改款升级醒拔伺,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题呢确糖,仍未得到改进凯。强迫症对于细节的不足滤让唇,只需一眼就记在心里据,每天上车看到就会不舒服皮恳怖。尤其是答,新君威的前排仪表台与座椅之间失磷,留给司机的跨腿空间并不大灸仆婆,当你磕到膝盖外侧时垫,你会嘬着牙花子蔚,蹦几个“脏字”逗。   聊完了不满宝,我再说说好的地方材。日常上下车链,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置嗓靶,我的09款君威开了4年跑了5万公里拜,座椅的“敏感”部位桓,已被我蹂躏的起皮康蔡禽、掉渣签,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱旗犯徒,视觉上显得极为邋遢裙夕。此问题途,在新款君威上得到了明显的改善痛苟反,侧翼立起的角度变懈呃尤稹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像廓苹斯,但此问题我跟厂商确认过围牡钎,确实为真皮)奶卑牵,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料天。凭此一项奠滇,拉开车门的印象分就能加不少烦漠。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分澳赶峡,我的老款君威在二手车出售时歇帽,就因为座椅皮面老化的问题糙,被“扣分”洁。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计檬弊崔,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局漆裂,好了许多尸级锭。8英寸慑窗、带有触摸功能的中央显示屏奇,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰诽屑,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后矮,在实际操作时显得华而不实寸溅。多数情况下要调节温度扯袜,只能用手指去“抹”们,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差巢嘶,并且无任何的震动回馈提示涝遂福,行驶中操作不够人性化蝎技。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)殴,相比老款的旋钮控制那,视觉上科技感更强摧。实际操作时俯辆,对于手指滑动位移的识别能力响应较差斥奉扩。尽管支持手写功能鳞,但表面手写板的面积很行⒐住,如果手指较为粗壮巳群咖,表面面积不足以支持对手写区域的要求锭肛设。索性范高吭,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作祁。   小贴士少:针对上述功能的操作“鸡肋”盎舜辛,我向厂商做过咨询睡秤。对方最终给出的结论是亲孪,此功能在研发初期阔卸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估警,停留在几年前哥饱落。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求拈叮,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”皖温。   仪表盘上的这块儿液晶屏鼓,支持多种信息切换查阅拷览,视觉效果自然更时尚枪哇,也符合当下的硬件的升级进化潮流读蛊块。但勿嵌,仅就我个人而言籍奉,我认为任何一项技术的进步与应用潍,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的凰。新君威的仪表液晶屏在常规模式下峨,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求似釜哗,所以仪表盘的车速指针辨腐,在爬升时有明显的滞后和顿挫感烤耻妻,当你想从正常模式切换至电台模式时草太蝎,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题匪垮扭,时间大约在2秒左右跑端。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式溅继,因为系统的升级取碑椽,所以导航从路径开始到定位确认导航扔,逻辑上相比老款车型停筹侣,要合理很多岛牛。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑饯,被彻底改进吓。提个建议簧潍挝,新款对于路径导航的语音提升舷哪,在路径判断时嘿,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时攻武骑,如果将“请在下一个路口右转的话术”巨,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利疾款。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响辣呸,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响晌。整体效果锤桂,高音有提升醋,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次五春梁。以往那种“嘣呲波、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现城仿波,无法在这套BOSE音响上找到徘程胎。" "  亚洲土豪们最爱买什么车坍?加长版!与其给那些改装厂提供生意科糙,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车扦农驶。近日辰,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L态怂辆,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上埠列,这款车就要正式发布了校慕,海外售价14万英镑起辑,约合人民币138万世膏。国内250万以内应该是不要想了鸡恳,土豪们还等什么适,赶紧再加价20万下手吧C佟(注释蒂:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型惧赏,外观上并无过多区别斡,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表傅:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的勃矛铝,因为用三个字就能总结独扑俄:没区别呐。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版牧。除了实实在在的空间优势铅,那种与众不同的气势也是重要因素之一稗须,这种毫无区别的外观拣课,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们翠伪翻。   英国人果然内(men)秀(sao)娟,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱十略。揽胜L果断砍掉后排中间座椅锯,改造成了两个相对独立的乘坐区域腑卯肝,原本的中间座椅则变身中控台矢多,提供了空调劣、多媒体兼、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键岁,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车柔男。动力和传动系统方面枯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同氯长。   总结假别:路虎揽胜L目前仅计划在中国么袭疯、中东地区和北美市场推出雄,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定裙登。另外航偿饶,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型扭,预计广州车展发布泰煽挪。土豪们继续准备银子吧攫沫磕。 免责声明酵睬:本文仅代表作者个人观点套,与环球网无关奇嫡狼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实溃腊耪,对本文以及其中全部或者部分内容瑟丘、文字的真实性矫掀、完整性险父担、及时性本站不作任何保证或承诺畦憋诞,请读者仅作参考忱,并请自行核实相关内容患妻。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候吧棠,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相伪,那就是新一代天籁·公爵噶层。早在2008年6月稿苗,东风日产就推出了天籁·公爵倦,它的外观担退嘶、配置均有别于天籁其余版本戒,更加高端大气上档次纯败。也许它不是最走量的版本藕,但绝对是天籁系列的一面旗帜澜俊巾。在让大家久等逾半年后堤,新一代天籁·公爵终于露面泄侠嚷,我们也第一时间对其进行了实拍锨。据悉胖般潮,它将在11月举行的广州车展上正式亮相共扣。 『注蓬:为方便大家阅读惨,文中天籁·公爵简称公爵版酶,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日粒,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测检麓,时而艳阳高照颧古,时而大雨倾盆癸鹊戳,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点迹际,与身旁碧绿的草地相得益彰别。我盯着它看了许久虏晶,心里盘算着蜕:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来舵惨瓶?   嗯身卯,画下草图之前得好好思考这个问题猜偏,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心想汇。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错膏连烹,唯独看起来太眼熟课顿础,对旗舰来说这可不是好事螺,在A6L甚至A4L面前蓟猛窝,A8需要更多长者般的自信嘶。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸庭:六边形进气格栅面积比以前大了不少娩寂,而且线条硬朗到接近于矩形擎拍淮,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体兜当,从前脸横贯而过冷,再加上全新的矩阵式LED大灯划虱前,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧肚被悸。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蒙晚,它是A8这次改款最重要的升级之一嚼,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现敦弓。以前大灯为例谋,分为远光橙仇、近光公啃删、转向/示宽这三组幸凌,所有光源都由LED组成题,通过与摄像头蕉、夜视系统廷舷嫁、导航系统等部件的协作垮,可以实现几项很有趣的功能桓氓孰:   在Auto挡位开启远光灯衰,一旦摄像头探测到对向驶来车辆及,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置衅,瞬间关闭部分独立的LED灯体步垃,会车结束后锌,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态糖。在整个会车过程中硕算揉,对向车辆的位置一直不被照亮绅繁,而其余位置能保持远光照明状态耿,既不妨碍对方驾驶员视线孩挟,也不影响自己观察前方路况达妻,相当智能驮劣取。   当夜视系统探测到行人时隆摊,LED灯会连续快速闪烁三下泡,对行人起警示作用纺,如果夜视系统探测到牛疯懈盗、羊之类的大型动物巳棠拭,LED灯则不会闪烁笨啊,避免对动物造成惊吓程纷度。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测荷擅眯,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整焚蹿。另外它的转向灯采用动态效果吭,灯光朝着转向的方向滚动点亮杉淮,类似LED广告屏幕里滚动的字幕捶涝,据说这种设计能更吸引肉眼注意力降,提高安全性素歇。   遗憾的是试驾活动只在白天进行敖,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现猜吴,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料袖,有些来自室内的模拟演示亨村,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下荷诧捻,看看这些功能的实际效果到底如何频。   跟前脸的改进相比碱写,车尾变化幅度要小得多爆项,主要集中在尾灯部分识日,线条更加瘦长粗匪、扁平坑备,视觉效果更干练欠。除了那个“A8”标识新煎,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思妮拉贡,看上去还那么年轻运动施梆,缺少沉稳气息松白。再打开车门一看拦疵氨,我明白了粉改,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸堋!" "  作为一款主打二三线城市的越野车碉咆,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型弘需,使用了和路虎卫士相同的发动机扯,配备了六速手自一体变速箱艰,以及许多高端的配置扒混。让这款车有了很多吸引人的地方埔损,但通过试驾避,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感陛硕诬。很多设计还不是很成熟嫩响拆,尽管这样固,这款配备了柴油发动机的SUV韦琴,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现苔创斯,依旧在同级别具有很强的竞争力碳。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升琉松,尤其是大灯组的设计闯檬纶,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入瞥将课,都比老款看着更有质感颅。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯寇搭涡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小驳钙。此外堕墩护,中网的设计很有层次感蓉宪木,运用了一些镀铬饰条赐铣,也让这款车的前脸显得更大方狮。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀肮梁,钣金工艺还有待提高落辆揽。   车身侧面造型亮点不多唤问毕,线条还算比较和谐吧撵,亮银的行李架比较好看裸歼,但实际用途不大闲。车窗所占的侧面比重较刑谴巍,稍有点显得失重秒。四个车轮显得很粗犷派和乱,轮胎品牌是玛吉斯茧,成本并不是很高我餐身,这组轮胎胎面有四道宽沟设计继,注重排水性能巨,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差茨韭。   车尾的造型比较臃肿幕斥,相比车头来说凸领,造型并不是很美观喊洪,尾灯的轮廓没有什么美感可言宪沦,轮廓显得比较生硬骋括。车尾下包围外观设计的不算太成熟灸,驭胜使用了三点式倒车雷达翁仁里,在实际的体验中克馁馁,探头反应速度稍有些滞后譬,给驾驶者的观察带来一定的不便雾皆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离仙湃蹋。   本文导航哆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今宽蟹,已经跨越了整整40年底浑劲。在这期间掏莱撑,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代玩房?当这款全新君威GS出现在你面前槐矢,这个数字就已经不再重要示潞邓。每当我们回顾历史陶史,终究也是为了更好的感受当下培,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史侠寄晌,的确也不太容易考究米裴闷,所以话不多说签,马上进入主题单钮。   君威GS是别克君威的高性能版本换凤,作为其最明显的身份特征萝,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留临,攻击性十足的设计让人印象深刻盼翁。全新的直瀑式镀铬中网更有质感馁,采用盾形设计翔,显得非常紧凑盗如。大灯部分全系新增了日间行车灯山你,整体造型与普通版君威一致床捎,仅在内部细节上有些许不同垫尾茸。   车身长度袱瑞秆、高度比老款略有增加叼,宽度和轴距均未改变袄。侧面线条也是延续了之前的设计瑞叔宝,十足的运动紧凑风格嫌。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份团,十分醒目盟锋。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂结,配备普利司通的泰然者运动型轮胎喷帮冉。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形谩,更显紧凑毁。LED尾灯为全系标配喝沮聪,灯罩经过熏黑处理泵饯,提升运动感构抵。作为动力更强劲的运动版车型旁氓,方形排气口比普通版的圆形更加时尚羔叭牢,同时也满足了更大排气量的需求吓坷渭。   本文导航兄:" "  近日深募嗜,奔驰MLC的效果图再次被曝光啤列轿,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蜜秆,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计惶,融入了轿车的设计元素康鲤壬。据此前的消息荣败茫,该款车有望2015年推出充。 奔驰ML   从最新的效果图来看娠日徊,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿佩戌己,拥有相似的大灯造型辣盾,以及下保险杠的设计屎。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈染巍割。此番设计目标很明确酬,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手凸挪嫩。   动力方面也来自新款ML氛诧,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW耙盒炉,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW厂哦,峰值扭矩400Nm扛,编者猜测未来MLC将会延续该动力船潜嘶。不过充虽,MLC未来还将推出AMG版本岭拷。 责任编辑概末:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年币,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新构帽田,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心顿蹈盾,然而对于消费者来说稠毖,可选择性太多也未必是件好事笔归。许多车型的定位都非常接近添动溃,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格短,那么它们到底谁更运动烦肪世,谁更适合日常驾驶仙蔫,谁的性价比更高呢伎?今天我们就站在消费者的角度来分析分析替。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看湘颧,马自达CX-5在价格上具有一定优势拘炬,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内酣亥橡,其它车型在20.78-25.28万之间饲。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万狄硅,价格适中量垢,而且动力和配置都很不错布葡孺。反观翼虎亩,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样挽甸,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万莫盗,但翼虎胜在配置丰富兔、动力强劲娇。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定户。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万秘碱,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色浆,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比唉魄。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压龟,这听上去有点意思户既镭,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话碍肠韧,那么结果显而易见萎坏,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势苟聊掀,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米匙,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹吝教。然而消费者大可放心察厩秸,CX-5的动力也绝对称不上弱芯,尤其是市区行驶径,它的整体表现很轻盈骗孪,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性幻褪玻,没有涡轮发力时的突兀感挪,这让它驾驶起来更为轻松部哄被。   无独有偶墨抢,两款车都采用了6AT变速箱琶,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点凉孩稀,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣乾兼。可惜的是力,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片外娥款。另外改,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现铰,常规的形式很容易操作昏毫固,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡葡,并不易于操作艘疗锑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想裤毙聘,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距露,与翼虎也有将近3米的差距搂。当然这一成绩肯定有客观因素的影响猎赶稗,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎湾,希望厂家日后能够针对这方面有所改进瘸酗。   油耗向来是日系车的优势所在娥,CX-5的发动机压缩比高达13:1儡,并且装备了i-stop启停系统咳溶,这让它的节油表现比较突出版。在气温32℃柯谎、全程空调息膳、车载一人的情况下蜂愧,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试德,其中经历了畅通和拥堵等路况呜芭,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km奢。同样路况下粹,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右庞,尤其在开空调的状态下扣,翼虎的油耗表现实在令人担忧茹俯,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显抄揭。   作为一款城市SUV萍,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当祟,都采用了多片离合器式中央差速器锻贬上,并带有四轮电子辅助制动斑,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困困忍辈。从我们之前的测试来看箱侍,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显嫉顺号,所以脱困相对轻松一些敖携。不过在这里我们要告诫广大消费者樊,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统蔫,但两者的定位都是城市SUV抡戳,越野并不是它们的强项杭蹄发。   除了动力和四驱性能这些硬性指标洪姑涸,油门踏板的脚感瞄奴赔、方向盘的转向手感鹿、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要粉恭爱,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的沮。值得肯定的是稼,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手春阶,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准辰鹤。然而相比之下险毕米,CX-5的整体感觉更加轻盈敦,它开起来并不像SUV晤,车头的反应更快拜,油门踏板的调校也更加线性脑咎晃,而翼虎整体感觉更加沉稳脊喂裙,底盘扎实镁驾人,但或许是由于整备质量更重的原因颓,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显创。   就驾驶方面而言巢库,CX-5给人的整体感觉是动力够用氮骗纳、油门线性匹、操控性出色水舒磋,可以用“好开”来形容玫丰。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情签倘惧,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感嘿,但翼虎的发动机输出并不线性硷竟插,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度沽。另外幕,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉械捍灸,加速俺煽烘、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显坏拧讲,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车梦氮麻。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑瞎、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质瞬互,放眼整个市嘲怼,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见赂揩嗅,基本上5个手指头就能数过来化,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者涩毖绵。   有关于新款E级外观刑细浅、内饰及空间方面的介绍龋诉,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 案攘。在我的这篇文章中嫡悼顽,主要关注E260L动力方面的表现篙嘶川。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机会荆,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW谎嚷,最大扭矩则达到了310N.m付竟吻。虽然排量并不大磊,但是通过加大增压值捌套,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手奶。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用该伟,对于这款变速箱戈,我想大家已经很熟悉了颊。只是我想再说一次变壬摧,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型琴幢,但在日常驾驶过程中廷,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子署。大多数情况下温和孩、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验崔蜜。   只有在深踩油门的情况下刨,E260L才会爆发出他凶悍的一面雷境牵。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情妙从函。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话叮疯肺,你也可以说他动力输出不够平顺攘华。   一直以来沙寸,我都极为中意E级的悬挂调校尚,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心惨。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感鞍须叙。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候捎,我挺惊讶的讣此,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布霞砂逼,想不到这么快就即将在国内正式上市销售虑。可是仔细一想亮炊尾,也很难怪宝马会这么着急瓷讼陶,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”邵,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品忻陀逛。据悉梨,宝马4系Coupe将在11月12日上市魏毁识,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影位汐。(注日该婆:为方便大家阅读瘫鞍卤,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车豆惊,在你初见时电,很难相信自己会喜欢上他兜。因为你花痴于帅气拉风的外观脖,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动灯吓卑,那么他的表现自然不会入你法眼档。但时间久了刮搂堂,你发现再帅的外表也会看腻摩,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷奈,放松不下败锈故。这时肯莲拢,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看假烘两、运动但不难受的座驾敲。而伊比飒旅行版就是这样的一款车东,除此之外恭筒,他还是一台很顾家的车爱。   没错禄岛,他没有特别帅气的外表颁,没有特别强悍的动力茹,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识缚,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻惟抠桂。下面搏,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解罢。   ●车头造型犀利降界化、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙靡微,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌帘,定位低于大众托。现如今赋楼,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产效啊耸,而伊比飒便与POLO出自相同平台金落粮。因此在车长等诸多细节上船事,两者都十分类似弧丝济。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型插。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长畔、1.693米的宽度霖,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大立岛,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车韦栏徘,这点确实让我感到吃惊貌囊垫,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一鹤挂。可以肯定的是邵甜疯,你无须对他的实用性产生怀疑骂。   你有没有发现沁领竟,他的日间行车灯概吭牵,很像同集团的老大哥奥迪A8锹挞?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份玻犊伍。但毕竟沧,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂病,他的目光也需要这样嚣张附。   从车侧过渡到车尾剧称,顿时觉得陈痊赎,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格铜,从凶狠瞬间变成温顺侧钳。我揣测不出设计师如此分裂的思路肛布芯,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品磺甲。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎淑拍宠,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力苫蠢乌,而在我们的制动测试中漂,他的表现也确实不负众望肛。我写这段话的时候棵灌口,一名同事从我身后经过说了一句变:“哎善,这轮毂挺漂亮的”颠浓沤。确实露稠吃,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话免九握,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名缆乔童,在我看来另外两位应该是300SL和964忍省练。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蓖,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间贾欧胯,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机墓贝市。   直到1949年笺,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功撂吃享。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时砰穷释,速度竟达到每小时 132 英里窍凌,不仅完成了试车噬,还一不小心成了世界上最快的量产车型读。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type椽幸桶,正当捷豹稳步发展的时候嫌鲁,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线豌,给捷豹带来了高达300万英镑的损失媳。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺布摊配,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中卫,英国国宝橡?人类想象力的结晶翠盛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美宋岁,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷芦,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他诗拳咆。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type端,正当捷豹稳步发展的时候疟门,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线谦石,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身墒关,自内而外散发出优雅迷人的气质拜,在这份自信与优雅之中浦采胳,还蕴含着极强的力量感鳖巨瓣。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典防痹采,但是很难复制E-Type带给人们的震撼遂骄。   作为E-Type在21世纪的继任者淖,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感挽疟,他更是一台纯粹的运动机器模笨清,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代肥妙。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信叛隋申,刚刚我试驾的是一台量产车陛。即便是用再前卫的眼光去审视霸,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型试,不过现实就摆在我的面前诚恒,它的的确确是一台量产车沪忱米,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车捐卫。所以礁韧,还是让我们先合隆下巴凰、收起惊讶潦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙祟凳。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年从,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念哭朴锰。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发级,而等待总是值得的裳淖烹,十年之后的今天晾苗,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1贿弓盎。   ● 外观捶:旨在降低风阻   关于XL1的外观美磺讹,你很难用“科幻”以外的词语去形容它禽,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球糜础太,他们的心中只有一个目标熄擂帕,创造一个前所未有的风阻系数——0.189侍稻敬,而你对XL1外观的种种惊讶与不解艘瓤,也皆源于此阜蹲辨。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm敬,轴距也只有2224mm芦讼,如果用世俗的眼观去衡量绞吠俱,它甚至比一台大众POLO还要信佟,不过也正是因此需瞬稼,它才做到了POLO永远也做不到的擎添宋,所以还是让我们放下那些固有的评判标准溉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命枪涧诗。   出于降低风阻考虑线,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低绵,面对这样的设计寿构,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入仙阮,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案矫龟,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”砷。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮淬糙藕,大众XL1的目的只有一个偷澳话,那就是降低风阻通秘破。而为了达到这一目的际疥,传统的外后视镜已经被摄像机所取代姆手,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像武淖,不过相比于传统的外后视镜彼,如何掌控与后车的距离是个问题禄贿胖。   ● 结构藐:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想唬,除了完美的空气动力学设计外够鞠讳,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用炕。作为一台重量仅为795千克的车型柯按,XL1使用了大量的碳纤维复合材料既填纤,约占车辆总重的21.3%妓,除此之外琴许级,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理氮绘。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾沮,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻构摇,复古而粗犷的外形勿尖,彪悍的身姿会偷,经典的圆形头灯建呛,这些都是我选择它的理由幂。那么在我稍作白日梦之后贿淬软,请各位看官赶紧打断我的妄想派虽,拉回到现实里破剁,假如我的预算仅仅有二十几万的话里,那么好了脊,牧马人买不成溜,自由客或许能让我望梅止渴五抽娠。同样复古的外形鞘,依旧是个好选择疯是。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品窃,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话害察,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀但猴粗。单就车头来说卢擎,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子饶酒污。简单中又透露着经典的味道萌拦镶。另外瞬曹,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条煽苟,突出了力量感瓣赴,Jeep的家族风格立马突显袱。   车的侧面造型同样如此风格宦太痘,走向笔直溪,简单饱满邓。当然不能仅仅介绍外观设计倡详呵,作为一款SUV懒,各种越野能力的参数自然也是大家关心的烷。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°炔顿,离地间隙205mm柬,应对一般的越野路面足够了玛。   车尾的设计十分简洁丝匪,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条掂麻,小巧又十分有力量感了隋。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃颂探,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看挝恨。从总体上看谅,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似簇古拖。   本文导航貌村:" "  国人自古就有一种“侠”之情节南,而“侠”自古就有不同定义吨杀,“言必行蜕驰酞,行必果委,己诺必诚疏汞蚀,不爱其躯朵烫,赴士之阨困翅婆,千里诵义者也谓之侠”卿涣速。他的形象亦正亦邪仕,游走于主流与非主流之间自成一派霉囤。随着近年来梗徐物,国内越来越多的人们唯豪,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时唾囤填,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势恨维,开始在国内市场发力废祷。其中毯,路虎全新一代揽胜运动版兔,向无数消费者展现了一种精神芦旅,一种称为“无畏无惧”的侠之精神纽艾赂。   路虎全新一代揽胜运动版宛缉汝,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概琳踢佛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调恕珐,它的独立特性被设计师完全释放塑耪。如今莫愧,这款至今为止速度最快策、相应最迅速洼吭斜、反映最敏捷的全新路虎粱凭,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪迹贾碴,冲入国内汽车市澄喔崃啊,夕阳下一人一车蝗雷,古道中唾,说的是情义无价绕捣秋。谁人不为它心动踌廖?路虎全新一代揽胜运动版徊菱,驶入我们心中!   65年来耙施,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者豁,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”抨翅。如今雾四弧,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版纫萄烙,再次席卷世界矮憋,那完美的车身比例渴炕,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌拆。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为快抄拆:4850mm*1983mm*1780mm幂,前后轴距2923mm摩硷。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹拴驶败,3.0 V6 SC汽油版HSL茸惨还、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版轰料检、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴朴标,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型慈。   姿态万千的路虎揽胜运动版碑,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度位,无拘无束的气吵啊,气宇轩昂的出尘之表畦烹忱,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹私。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒募疥沏,厚重的前脸供焚华,配合后倾式格栅设计说挖,更突显了它的自信档卞。发动机盖上两条凌线刚强有力仟,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹耙。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情驰,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体匹畴。   车身侧面线条的风度也极不平凡失团,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮涛,带有亮黑色指状套件赤突陕、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口锚托太,装有亮黑色装饰边的后视镜壳寿,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致效愤泻。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂枪校拎,这些铝合金结构的轮毂分为放:19英寸5辐式铝合金轮毂撮剂撤、20英寸5辐式铝合金轮毂告、21英寸5辐式铝合金轮毂笑悉、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂督俩傻、22英寸5辐式铝合金轮毂抛,无论您选择其中任何一款妮舒,它都可以陪您乘风破浪妨广。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐恨,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联频篓邵,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中恐风浩,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯糜,整个车尾看似简单却极不简单突局械。   本文导航遁济箱:" "  1998年半,广州本田成立村,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁受奉刑,而时光推移卡,今年9月12日娠坷赫,2014款第九代雅阁在中国正式登陆戒砷然。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户跨。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁哨无,我们今天将穿越时空歉鳖老,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型伦。它虽然是日版右舵车型伪巧痹,但3.3L/100km的平均油耗垮般、双电机电动CVT苯倍擒、大容量锂电池扔、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧松霖,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭冉。   外观更加原汁原味哗:说到原汁原味脾邻当,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本澈。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同磷规,更运动白。混动蓝色特征娜韧捐:作为混动车型录骗,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标皖。   在下保险杠处户欣,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻并驰龚。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节湿